1. Проверка общего внешнего вида: общий внешний вид должен соответствовать доске для подписи, включая одинаковые размеры спереди, сзади и по бокам, включая каждую небольшую деталь, соответствующую доске для подписи, и материал, соответствующий доске для подписи. Ткани с прямыми волокнами нельзя резать. Молния должна быть прямой и не перекошенной, высоко слева, низко справа, высоко справа или низко слева. . Поверхность должна быть гладкой и не слишком морщинистой. Если ткань принтованная или клетчатая, сетка прикрепленного мешочка должна совпадать с основной сеткой и не может быть смещена.
2. Проверка ткани: растянута ли ткань, есть ли толстые нити, прорезана, разрезана или перфорирована, есть ли разница в цвете между передней и задней сумками, разница в цвете между левой и правой частями, несоответствие цвета между внутренней и внешней сумками, и разница в цвете.
3. На что следует обратить внимание при проверке товара на предмет шитья: стежки задуты, стежки пропущены, стежки пропущены, швейная нить не прямая, перегибается и перекручивается, швейная нить доходит до края ткани, шовный шов неровный. слишком маленький или слишком большой шов. Большой, цвет швейной нити должен соответствовать цвету ткани, но это зависит от конкретных требований заказчика. Иногда заказчик может потребовать, чтобы красная ткань была прошита белой нитью, что называется контрастными цветами, что встречается редко.
4. Примечания по проверке (осмотру) молнии: молния неровная, молния повреждена или имеет отсутствующие зубцы, бирка молнии отвалилась, бирка молнии протекает, бирка молнии поцарапана, маслянистая, ржавая и т. д. Бирки на молнии не должны иметь кромок, царапин, острых кромок, острых углов и т. д. Бирка на молнии покрыта масляным напылением и гальваническим покрытием. Проверьте бирку молнии на наличие дефектов, которые могут возникнуть при распылении масла и гальванике.
5. Проверка ручки и плечевого ремня (осмотр): используйте тянущее усилие около 21 фунта (фунтов) и не стягивайте его. Если погон лямочный, проверьте, натянута ли лямка, ровница, не распушена ли поверхность лямки. Сравните лямку со ссылкой на вывеску. толщина и плотность. Проверьте пряжки, кольца и пряжки, прикрепленные к ручкам или лямкам: если они металлические, обратите внимание на дефекты, подверженные разбрызгиванию масла или гальваническому покрытию; если они пластиковые, проверьте, нет ли у них острых краев, острых углов и т. д. Проверьте, легко ли сломать резиновую пряжку. Обычно используйте усилие около 21 фунта (фунтов), чтобы потянуть подъемное кольцо, пряжку и петлевую пряжку, чтобы проверить, нет ли повреждений или поломок. Если это пряжка, вы должны услышать резкий звук хлопка после того, как пряжка вставлена в пряжку. Потяните его несколько раз с усилием около 15 фунтов (фунтов), чтобы проверить, потянет ли он.
6. Осмотрите резиновую ленту: проверьте, натянута ли резиновая лента, резиновая полоска не должна быть обнажена, эластичность соответствует требованиям и прочно ли шитье.
7. Липучка: проверьте прилипание липучки. Липучка не должна быть видна, то есть верхняя и нижняя липучка должны совпадать и не могут быть перепутаны.
8. Гвозди для гнезд: чтобы удерживать весь мешок, обычно используются резиновые пластины или резиновые стержни, которые соединяют ткани и фиксируют их гвоздями для гнезд. Проверьте «обратную сторону» гвоздей-гнезда, которую еще называют «цветущей». Они должны быть гладкими и гладкими, не должны трескаться и царапаться. рука.
9. Проверьте шелкографию или вышивку логотипа: трафаретная печать должна быть четкой, штрихи должны быть ровными, не должно быть неравномерной толщины. Обратите внимание на положение вышивки, обратите внимание на толщину, радиан, изгиб и цвет нити вышитых букв или рисунков и т. д. и убедитесь, что нить для вышивания не может ослабнуть.
10. Усадка пшеницы: проверьте состав продукта, номер детали, кто разработал продукт, какая страна. Проверьте положение швейной этикетки.
Камера хранения багажа
Для сумок и багажа, используемых взрослыми, как правило, не требуется проверять воспламеняемость и эффективность продукта. Никаких конкретных правил относительно натяжения ручек, плечевых ремней и положений шитья не существует, поскольку разные стили сумок и багажа требуют разной нагрузки. Однако ручки и позиции шитья должны выдерживать силу не менее 15 фунтов (фунтов) или стандартную растягивающую силу в 21 фунт (фунтов). Лабораторные испытания обычно не требуются, как и испытания на растяжение, если у заказчика нет особых требований. Однако к сумочкам и подвесным сумкам, используемым детьми и младенцами, выдвигаются более высокие требования, а также проверяются горючесть и безопасность продукции. Для лямок, висящих на плечах или надеваемых на грудь, обязательны пряжки. В виде застежки-липучки или пришивной. Этот ремень натягивается с усилием 15 фунтов (фунтов) или 21 фунтов (фунтов). Пояс необходимо разъединить, иначе он запутается в эрекции, что приведет к удушью и опасным для жизни последствиям. Пластик и металл, используемые в сумочках, должны соответствовать стандартам безопасности игрушек.
Проверка корпуса тележки:
1. Функциональный тест: в основном проверяет ключевые аксессуары багажа. Например, является ли угловое колесо прочным и гибким и т. д.
2. Физический тест: проверка прочности и веса багажа. Например, уроните сумку с определенной высоты, чтобы проверить, не повреждена ли она или не деформирована, или положите в сумку определенный груз и потяните рычаги и ручки на сумке определенное количество раз, чтобы проверить, нет ли каких-либо повреждений и т. д. .
3. Химические испытания: Обычно относится к тому, соответствуют ли материалы, используемые в сумках, требованиям по защите окружающей среды и проходят ли они испытания в соответствии со стандартами каждой страны. Обычно этот пункт должен быть заполнен национальным отделом контроля качества.
Физические тесты включают в себя:
1. Испытание тележки на ходу
Бегите на беговой дорожке с препятствием высотой 1/8 дюйма со скоростью 4 километра в час, с нагрузкой 25 кг, непрерывно 32 километра. Проверьте тяговые колеса. Они явно изношены и функционируют нормально.
2. Испытание тележки на вибрацию.
Разверните тягу ящика с несущим предметом и подвесьте ручку тяги в воздухе позади вибратора. Вибратор движется вверх и вниз со скоростью 20 раз в минуту. Тяга должна нормально функционировать после 500 раз.
3. Испытание на посадку тележки (разделено на высокую температуру, низкую температуру, высокую температуру 65 градусов, низкую температуру -15 градусов) с нагрузкой на высоте 900 мм, каждая сторона падала на землю 5 раз. Поверхность тележки и поверхность ролика опускали на землю 5 раз. Функционирование было нормальным, повреждений не было.
4. Испытание тележки на спуске по лестнице
После загрузки при высоте ступени 20 мм необходимо сделать 25 ступенек.
5. Испытание на шум колес тележки
Он должен быть ниже 75 децибел, а требования на земле такие же, как и в аэропорту.
6. Испытание на перекатывание корпуса тележки
После загрузки проведите общее испытание мешка на испытательной машине при -12 градусах, через 4 часа прокатайте его 50 раз (2 раза в минуту).
7. Испытание тележки на растяжение.
Поместите тягу на растягивающую машину и смоделируйте расширение вперед и назад. Максимальное необходимое время отвода составляет 5000 раз, а минимальное время — 2500 раз.
8. Испытание на раскачивание тележки тележки.
Раскачивание двух секций спереди и сзади составляет 20 мм, а трех секций - 25 мм. Выше приведены основные требования к испытаниям рулевой тяги. Для особых клиентов необходимо использовать специальные условия, такие как испытания на песке и испытания на ходьбу в виде восьмерки.
Время публикации: 7 июня 2024 г.