ළදරු ස්ට්‍රෝලර් සඳහා පරීක්ෂණ ප්‍රමිතීන් සහ ක්‍රම

දත්ත වලට අනුව, 1733 දී එංගලන්තයේ පළමු ළදරු ස්ට්‍රෝලර් උපත ලැබීය. ඒ වන විට එය කරත්තයකට සමාන කූඩයක් සහිත ස්ට්‍රෝලර් එකක් විය. 20 වන ශතවර්ෂයෙන් පසු ළදරු ස්ට්‍රෝලර් ජනප්‍රිය වූ අතර ඒවායේ මූලික ද්‍රව්‍ය, වේදිකා ව්‍යුහය, ආරක්‍ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය සහ අනෙකුත් අංශ ද නිරන්තරයෙන් වැඩිදියුණු වේ. වර්තමානයේ, ළදරු ස්ට්‍රෝලර් මූලික වශයෙන් පවුල් සඳහා අත්‍යවශ්‍ය දෙයක් බවට පත්ව ඇති අතර, ළදරු ස්ට්‍රෝලර් පරීක්ෂා කිරීම විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
විවිධ රටවල ළදරු ස්ට්‍රෝලර් වැනි නිෂ්පාදන සඳහා විවිධ පරීක්ෂණ ප්‍රමිතීන් සහ ක්‍රම තිබේ. ළදරු ස්ට්‍රෝලර් සඳහා පොදු පරීක්ෂණ අවශ්‍යතා පහත දැක්වේ.

ළදරු ස්ට්‍රෝලර් පරීක්ෂා කිරීමේ අවශ්‍යතා

1. වර්ණ ගැලපීම පරීක්ෂා කිරීම
2. නිෂ්පාදන පිරිවිතර පරීක්ෂාව
3. පෙනුම පරීක්ෂා කිරීම (ප්ලාස්ටික් පෙනුම, දෘඩාංග පෙනුම, පයිප්ප සවි කිරීමේ පෙනුම)
4. නිමි භාණ්ඩ ව්යුහය පරීක්ෂා කිරීමේ අවශ්යතා
5. සංරචක සහ රිවට් සංයෝජන සඳහා අවශ්යතා
6. පට්ටල ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අවශ්‍යතා
7. පැරසෝල් පරීක්ෂණ අවශ්‍යතා
8. ඇසුරුම් පරීක්ෂණ අවශ්‍යතා

1. වර්ණ ගැලපීම පරීක්ෂා කිරීම

වර්ණ ගැලපීම නිවැරදි වන අතර ඇණවුම් තොරතුරුවල අවශ්‍යතා සපුරාලයි. වැරදි පාටක් හෝ විලාසිතාවක් නැත.

2. නිෂ්පාදන පිරිවිතරපරීක්ෂා කිරීම

1) නිෂ්පාදන පිරිවිතර ඉංජිනේරු සහ තාක්ෂණික දත්ත සමග අනුකූල විය යුතුය;
2) තොග භාණ්ඩ සීමිත නියැදියට ගැළපිය යුතුය.

3. පෙනුම පරීක්ෂා කිරීම (ප්ලාස්ටික් පෙනුම, දෘඩාංග පෙනුම, පයිප්ප සවි කිරීමේ පෙනුම)

1) දොඩම් ලෙලි නැත, කහ පැහැ ගැන්වීම, දිරාපත් වීම, බිබිලි ඇතිවීම හෝ පිළිස්සීම;
2) ඝන හෝ තුනී බිත්ති සංසිද්ධියක් නොමැත;
3) දත් හෝ විකෘති කිරීම් නොමැත;
4). අච්චුව වසා දැමීමේ රේඛාව කපා එය සුමට කරන්න;
5) පෘෂ්ඨය දීප්තිමත් වන අතර වර්ණය අපිරිසිදු හා වර්ණ වෙනසක් නොමැතිව ඒකාකාර වේ;
6) සීරීම්, මලකඩ, බිබිලි ඇතිවීම, දිරාපත්වීම, සිදුරු, ඉරිතැලීම් හෝ පීලිං නැත;
7) සෑදීමේ දාර සහ තියුණු ලකුණු නොමැත;
8) දත්, විකෘති කිරීම්, විකෘති කිරීම් ආදිය නැත.
9) විසර්ජනය, අතුරුදහන් පෑස්සුම්, බුබුලු, අසමාන වෑල්ඩින් යනාදිය නැත.

4. නිමි භාණ්ඩයව්යුහය පරීක්ෂණ අවශ්යතා

1) තිරිංග සහ ඉවත් කළ හැකි කොටස් සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වන අතර අසමත් වීමක් නොමැත;
2) වේදිකාවේ පළල සැලසුම් පළල සමග අනුකූල වේ: ± 1.0mm;
3) සරල රේඛාවක ඇවිදීම: අංශක 10 ක බෑවුමක සිට මීටර් 5 ක් ලිස්සා යාම, වමේ සිට දකුණට මීටර් 0.3 ක අපගමනයකින් තොරව (යොමු සම්මත JIS0294);
4). එක්-ලක්ෂ්‍ය, තුන්-පේළි සහ හය-පාර්ශ්වික පෙට්ටි වැටීමේ පරීක්ෂණය සමත් විය;
5) ඉදිරිපස රෝද ඉසිලීමේ බර පරීක්ෂණය සමත් වන්න (කලාපීය ප්රමිතීන් සහ පාරිභෝගික අවශ්යතා අනුව);
6) ස්ට්‍රෝලර් හසුරුවෙහි ඉහළ සහ පහළ පරීක්ෂාව (යොමු සම්මත GB 14748)

හැන්ඩ්ල්බාර් ප්‍රබල පරීක්ෂණ ක්‍රමය: නිදි බෑගයේ අනුරූප පරීක්ෂණ බර ගණන තබා ආරක්ෂිත පටියකින් එය ආරක්ෂා කරන්න. පාලිත ආකාරයකින්, ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද 120mm±10mm කින් එසවීමට හැකි වන පරිදි, හසුරුවන තීරුව විකල්ප වශයෙන් ඉහළට හෝ පහත් කරන්න. (රූපයේ දැක්වෙන පරිදි), සහ චක්‍ර 15/min± 2 චක්‍ර/විනාඩියක සංඛ්‍යාතයකින් 800 වතාවක් පරීක්ෂා කරන ලදී. ආපසු හැරවිය හැකි හසුරු සඳහා, එක් එක් දිශාවට 400 වතාවක් පරීක්ෂණය පැවැත්විය යුතුය. හසුරුවෙහි වෙනස් කළ හැකි උපාංගයක් තිබේ නම්, පරීක්ෂණය වඩාත් අහිතකර තත්වයන් යටතේ සිදු කරනු ලැබේ.

stroller
ළදරු ස්ට්රෝලර් පරීක්ෂණය

7) කරත්ත බලපෑම් ශක්ති පරීක්ෂණය (යොමු සම්මත GB 14748)

බලපෑම් ප්‍රබල පරීක්ෂණ ක්‍රමය: නිදි බෑගයේ අනුරූප පරීක්ෂණ බර ගණන තබා, ආසන පටියකින් එය ආරක්ෂා කර, වාහනය 10° බෑවුමක තබා, වාහනය නැවතුමෙන් 1000mm දුරින් මුදා හැර, බෑවුමෙන් නිදහසේ ධාවනය කිරීමට ඉඩ දෙන්න. සහ රෝදයේ විෂ්කම්භයෙන් අඩක්වත් උසකින් යුතු දෘඩ නැවතුමකට බලපෑම්. සම්පූර්ණ පරීක්ෂණය 10 වතාවක් නැවත නැවත කරන්න.

බලපෑම් ශක්ති පරීක්ෂණය

1-දෘඩ වේදිකාව;
2-වානේ නැවතුම;
3-නැවතුම් උස, අවම වශයෙන් රෝදයේ විෂ්කම්භය අඩක්.

5. සංරචක සහ රිවට් සංයෝජන සඳහා අවශ්යතා

1) රිවට් පිටුපස විවරය මිලිමීටර් 2 ~ 3 ක් වන අතර ප්ලේට් ඩිලාමිනේෂන් නොමැතිව සම්පූර්ණ වේ;
2) සුදුසු තද බව, නැමීම් හෝ තියුණු දාර නොමැත;
3) පිරිමි සහ ගැහැණු ඉස්කුරුප්පු තියුණු බුරුල්ලකින් තොරව අගුලු දමා ඇත;
4). ඒකාබද්ධ සවි කිරීම් සහ නම්යශීලී භ්රමණය; ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද අතර පරතරය 1.0 ~ 1.5mm;
5) ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු අගුලු දමා ඇති අතර ඒවා ලිහිල් කළ නොහැක;
6) ස්ටිකරය නිවැරදි ස්ථානයේ ඇති අතර බිබිලි, කොන් හෝ තැලීම් නොමැත;
7) වම් සහ දකුණු කොටස් සහ දිශානුගත කොටස් වැඩ උපදෙස්වල අවශ්යතා සහ සීමිත සාම්පල අනුව ඒකාබද්ධ කළ යුතු අතර, ව්යාකූල හෝ ආපසු හැරවිය යුතු නොවේ;
8) ජිග් භාවිතා කරන්නේ නම්, ඒවා පරීක්ෂා කිරීමේ ජිග් වලට පහසුවෙන් ඇතුළු කළ හැකි විය යුතුය.

6. පට්ටල ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අවශ්‍යතා

1) ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද නම්‍යශීලීව භ්‍රමණය විය යුතුය. ඉදිරිපස රෝද දිශානතියට පත් කළ හැකි නම්, ඔවුන් දැඩි ලෙස නිරත විය යුතුය;
2) අගුල් දෙකක් සහිත සියලුම පට්ටල තදින් අගුළු දැමිය යුතු අතර ඒවා වෙන් කළ නොහැක;
3) ප්‍රතිලෝම හසුරුවක් තිබේ නම්, ප්‍රතිලෝම ස්ප්‍රීතුව එහි ස්ථානයේ සහ ස්ථිරව අගුලු දැමිය යුතුය;
4). රෝදය සහ තිරිංග දත් අතර ස්පර්ශක පෘෂ්ඨය අවම වශයෙන් 5mm වන අතර, ඔවුන් දැඩි ලෙස නිරත විය යුතු අතර විසන්ධි නොකළ යුතුය;
5) පසුපස ගැලපීම ස්වයංක්‍රීයව පහළට ලිස්සා යාමකින් තොරව කිලෝග්‍රෑම් 15 ක බලයකට ඔරොත්තු දිය යුතු අතර, පසුපස ගැලපීම සුමට විය යුතු අතර මන්දගාමී නොවිය යුතුය;
6) පැඩල් ගැලපීම සුමට විය යුතුය;
7) ඉදිරිපස ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් සුමටව සවි කර ඇති අතර තදින් කඩා වැටේ.

7. පැරසෝල් පරීක්ෂණ අවශ්‍යතා

1) පැරසෝලය මත හෙමිං සහ මැහුම් වල විදේශීය වස්තූන් නොමැති අතර, කැඩුණු නූල්, අපිරිසිදු, මඟ හැරුණු මැහුම්, සිදුරු ආදිය නොමැත.
2) පරාලයේ වසා දැමීමේ කාර්යය ඉතා තදින් හෝ ලිහිල් නොවේ;
3) කඳුළු නොමැති බවට වග බලා ගැනීම සඳහා ඔබේ දෑතින් දැල විවෘත කරන්න;
4). පැරසෝලය මත ඇති ක්‍රියාකාරී ගාංචුව සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කරන බවටත්, බාධාවකින් තොරව ප්‍රතිලෝම, වැරදි ආකෘතිය වැනි ගැටළු නොමැති බවටත් වග බලා ගන්න.

8. ඇසුරුම් පරීක්ෂාවඅවශ්යතා

1) පෙට්ටි සලකුණු සහ ස්ටිකර්වල අන්තර්ගතය නිවැරදි විය යුතු අතර, අස්ථානගත වූ මුද්‍රණ, වැරදි මුද්‍රණ, නොපැහැදිලි හෝ නොගැලපීම් නොතිබිය යුතුය;
2) ඇසුරුම් ක්රමය ඉංජිනේරු සහ තාක්ෂණික අවශ්යතා අනුව විය යුතුය;
3) ඇසුරුම් PE බෑග්වල වාතාශ්රය සිදුරු සහ අනතුරු ඇඟවීම් මුද්රණය කර තිබිය යුතුය;
4). අනතුරු ඇඟවීමේ ස්ටිකර් කරත්තයේ එක් පැත්තක මුද්‍රණය කළ යුතුය;
5) පසුපස සහ ආසන පටියෙහි අනතුරු ඇඟවීමේ ලේබල මැසීමට තිබිය යුතුය;
6) යන්ත්‍රයේ මුද්‍රණය කර ඇති වියන ලද ලේබලය සහ ලාංඡනය පැහැදිලි විය යුතු අතර නොවැටෙන අතර, නියමිත ස්ථානයේ මුද්‍රණය කළ යුතුය;
7) ඉංජිනේරු ඇසුරුම් පින්තූර අවශ්‍යතාවලට අනුකූල විය යුතු උපදෙස්, වගකීම් කාඩ්පත් ආදිය ඇතුළුව ඇසුරුම් කොටස් අස්ථානගත නොකළ යුතුය;
8) ඇසුරුම් පෙට්ටිය පැතලි විය යුතු අතර ඉරිතලා හෝ අපිරිසිදු නොවිය යුතුය;
9) පෙට්ටියේ මුද්රා තැබීම සුමට හා ස්ථිර විය යුතු අතර, පියන පහසුවෙන් වෙන් කළ නොහැක.

මීට අමතරව, සෑම රටක්ම රට තුළ අලෙවි කරන ස්ට්‍රෝලර් වැනි නිෂ්පාදනවල භාවිත ස්වභාවය වර්ගීකරණය කර ඇති අතර ආරක්ෂිත පාලනය සඳහා ඉලක්කගත ප්‍රමිතීන් සකස් කර ඇත. විවිධ රටවල ස්ට්‍රෝලර් සඳහා ආරක්ෂිත පරීක්ෂණ ප්‍රමිතීන් පහත දැක්වේ:

(1) චීනය - GB14747 මෙම ප්‍රමිතිය ළමුන් එකක් හෝ වැඩි ගණනක් සඳහා ළමා ත්‍රිරෝද රථ සඳහා අදාළ වේ.
(2) චීනය - GB 14749 මෙම ප්‍රමිතිය ළදරුවන් විසින් වාඩි විය හැකි වයසේ සිට තනිවම ඇවිදීමට හැකි වන තෙක් භාවිතා කරන ළදරු ඇවිදින්නන් සඳහා අදාළ වේ.
(3) චීනය - GB 14748 මෙම ප්‍රමිතිය එක් දරුවෙකු හෝ දරුවන් කිහිප දෙනෙකු සඳහා ළමා රෝද සහිත ස්ට්‍රෝලර් සඳහා අදාළ වේ.
(4) එක්සත් ජනපදය - ASTM F977 මෙම ප්‍රමිතිය ළදරුවන් විසින් භාවිතා කරන ළදරු ඇවිදින්නන් සඳහා අදාළ වේ.
(5) එක්සත් ජනපදය - ASTM F833 මෙම ප්‍රමිතිය ළදරුවන් හෝ දරුවන් රැගෙන යාම සඳහා රෝද සහිත ස්ට්‍රෝලර් සඳහා අදාළ වේ.
(6) යුරෝපීය සංගමය - EN 1273/BS EN1273 මෙම ප්‍රමිතිය ළදරුවන් විසින් භාවිතා කරන ළදරු ඇවිදින්නන් සඳහා වාඩි වීමට හැකි වීමේ සිට තනිවම ඇවිදීමට හැකි වීම දක්වා අදාළ වේ.
(7) යුරෝපීය සංගමය - EN 1888 මෙම ප්‍රමිතිය එක් දරුවෙකු හෝ දරුවන් කිහිප දෙනෙකු සඳහා ළමා රෝද සහිත ස්ට්‍රෝලර් සඳහා අදාළ වේ.
(8) Australia/New Zealand—AS/NZS 2088 මෙම ප්‍රමිතිය ළදරුවන් හෝ දරුවන් රැගෙන යාම සඳහා රෝද සහිත ස්ට්‍රෝලර් සඳහා අදාළ වේ.

යොමු තොරතුරු:
ජාතික ප්‍රමිතිය: ළමා ස්ට්‍රෝලර් සඳහා ආරක්ෂක අවශ්‍යතා (GB 14748-2006)


පසු කාලය: මාර්තු-20-2024

නියැදි වාර්තාවක් ඉල්ලන්න

වාර්තාවක් ලබා ගැනීමට ඔබගේ අයදුම්පත තබන්න.