Avtorji: K Ganesh，Ramanath KB，Jason D Li，Li Yuanpeng，Tanmay Mothe，Hanish Yadav，Alpesh Chaddha和Neelesh Mundra
Internet je zgradil ekonomičen in učinkovit komunikacijski "most" med kupci in prodajalci po vsem svetu. Z vzponom omogočajočih tehnologij, kot so varna plačila, sledenje naročilom in storitve za stranke, se je svetovni trg e-trgovine eksponentno povečal. Pričakuje se, da bodo globalne čezmejne transakcije e-trgovine narasle s 400 milijard dolarjev leta 2016 na 1,25 bilijona dolarjev leta 2021. Kot vodilni v tem trendu rasti se je od leta 2012 do 2016 velikost kitajskega čezmejnega trga e-trgovine povečala z RMB 293,7 milijarde na 1.280,1 milijarde RMB. To je predvsem posledica dveh točk: 1) nenadne sprostitve čezmejnega potrošniškega povpraševanja; 2) razmeroma ohlapno okolje tržnega nadzora. Razvoj spletnih strani, družbenih medijev in logistične tehnologije je prav tako igral ključno vlogo pri spodbujanju razvoja čezmejnega e-trgovine. Nato je kitajska vlada dodatno spodbudila razvoj čezmejnega e-trgovine z ustvarjanjem območij proste trgovine in spodbujanjem pobude »Pas in cesta«. Podjetja, kot so Cross-border, Amazon in Tmall, so v celoti izkoristila ustrezne politike in se postopoma utrdila v coni proste trgovine. Strateško prevladujoča podjetja za hitro dostavo in tretja logistična podjetja v regiji se prav tako pripravljajo, da bodo izkoristila rastočo trgovinsko dejavnost vzdolž trgov Belt and Road. Vendar pa bo z uvedbo vrste regulativnih politik s strani vlade in tehničnim nadzorom kanalskih maloprodajnih cen prejšnja eksponentna rast kitajske čezmejne maloprodaje postala bolj racionalna. Poleg tega se industrija sama sooča s številnimi izzivi, kot so skrb za kakovost čezmejnih izdelkov, neučinkoviti postopki carinjenja in nepopolni mehanizmi za čezmejno reševanje sporov. Pod vodstvom Kitajske bo čezmejna trgovina dala nov zagon prihodnosti e-trgovine. S postopnim brisanjem geografskih meja bodo resnično dragocena podjetja lahko prestopila meje in sprejela brutalen preizkus pravega orožja na svetovnem trgu. Podjetja, ki se bodo prodajala, bodo lahko na novo napisala pravila igre z izkoriščanjem svojih prednosti; medtem ko morajo organizacije, ki se zagrenjeno vrnejo, prestrukturirati svoje strategije in čakati na priložnost.
Pregled
Internet je zgradil ekonomičen in učinkovit komunikacijski "most" med kupci in prodajalci po vsem svetu. Svetovni trg e-trgovine je eksponentno narasel z napredkom pri omogočanju tehnologij, kot so varna plačila, sledenje naročilom in storitve za stranke. Od leta 2014 do 2017 se je svetovna maloprodaja v e-trgovini (izdelki ali storitve, razen vstopnic za potovanja in dogodke itd.) povečala z 1,336 bilijona USD na 2,304 bilijona USD, leta 2021 pa naj bi ta številka dosegla 4,878 bilijona USD. V istem časovnem obdobju , se je delež e-trgovine v skupni svetovni prodaji na drobno povečal s 7,4 % na 10,2 %, do leta 2021 pa naj bi dosegel 17,5 %. Od leta 2017 do 2022 naj bi skupna maloprodajna prodaja Kitajske v e-trgovini narasla s 499,015 milijarde USD na več kot 956,488 milijarde USD. Leta 2015 je e-trgovina predstavljala le 15,9 % celotne maloprodaje na Kitajskem, vendar naj bi ta delež leta 2019 dosegel 33,6 %. Po tem izračunu je stopnja rasti e-trgovine na Kitajskem že višja od svetovnega povprečja. Globalni obseg čezmejnih transakcij e-trgovine naj bi narasel s 400 milijard dolarjev leta 2016 na 1,25 bilijona dolarjev leta 2021, kar je 26-odstotno medletno povečanje. Glavni dejavniki za to so velika priljubljenost pametnih telefonov in interneta, huda konkurenca različnih izdelkov in nadaljnje povečevanje ozaveščenosti potrošnikov. Če pogledamo nazaj na razvoj v zadnjih nekaj desetletjih, so dejavniki, kot so pomanjkanje lokalnih izdelkov, postopno izginjanje fizičnih trgovin, stalno zmanjševanje stroškov in izboljšanje logistike na mednarodnem trgu, rahlo povečali pomen medsebojnih -obmejno e-trgovanje.
Kitajski trg e-trgovine
Rast e-trgovine na Kitajskem
E-trgovina na Kitajskem je v zadnjih nekaj letih hitro rasla – leta 2016 je velikost kitajskega trga e-trgovine znašala približno 403,458 milijarde USD, leta 2017 se je ta številka povečala na 499,15 milijarde, leta 2022 pa naj bi presegla 956 milijard . To rast je mogoče pripisati različnim dejavnikom, kot so naraščajoča penetracija pametnih telefonov, slaba nakupovalna izkušnja v fizične trgovine in močna konkurenca na trgu e-trgovine.
Kaj spodbuja rastRazred s srednjim dohodkom je glavna sila pri čezmejnem nakupovanju. Imajo močno kupno moč in večjo stremljenje k kakovosti življenja (vključno s stremljenjem k kakovostnim izdelkom/znanim blagovnim znamkam). To pomeni, da so pripravljeni kupovati izdelke iz tujine prek čezmejnih spletnih maloprodajnih kanalov, dokler je cena zadovoljiva (dokler je čezmorska maloprodajna cena izdelka skupaj s stroški pošiljanja in tarifami nižja od maloprodajne cene na Kitajskem) . V naslednjih petih letih se bo velikost kitajske skupine s srednjim dohodkom še naprej povečevala (letna stopnja rasti približno 3 %), raven dohodka pa se bo še povečala (povprečna letna stopnja rasti 5 % do 7 %), kar bo še povečala kupno moč te skupine. Močna kupna moč in povpraševanje po kakovostnih izdelkih bosta še naprej spodbujala rast čezmejnega spletnega maloprodajnega trga. Poleg tega kitajska vlada močno podpira tudi razvoj čezmejne spletne maloprodaje z namenom prenosa čezmorske potrošnje nazaj na Kitajsko. Kitajska je v državi vzpostavila več večjih območij proste trgovine, ki so namenjena spodbujanju razvoja čezmejnih industrij e-trgovine (kot so carinska skladišča). Tehnologija ima tudi ključno vlogo pri omogočanju razvoja čezmejnega e-trgovine: danes lahko potrošniki preprosto brskajo po izdelkih z vsega sveta, ne da bi zapustili svoje domove, le z enim dotikom zaslona svojega mobilnega telefona. Trgovci na drobno ne obstajajo več samo v fizičnih trgovinah, ampak se vse bolj selijo na spletna mesta, družbene medije in mobilne aplikacije, da bi potrošnikom zagotovili različne prodajne kanale. Poleg vsekanalne prodaje na drobno so nastajajoče tehnologije znatno izboljšale tudi zmogljivosti logističnih storitev. Po brezhibni integraciji spletnih prodajnih kanalov in logističnih omrežij bodo logistične informacije postale preglednejše, kar bo potrošnikom olajšalo poizvedovanje in sledenje naročilom kadarkoli in kjer koli. Priročnost spletnega nakupovanja bo še naprej spodbujala rast čezmejnega e-trgovine.
Čezmejno e-trgovanje na Kitajskem
Kitajski čezmejni spletni maloprodajni trg je v zadnjih nekaj letih hitro rasel: med letoma 2012 in 2016 se je kitajski obseg čezmejnih spletnih maloprodajnih transakcij povečal z 293,7 milijarde RMB na 1280,1 milijarde RMB, kar je povprečna letna rast za 44 %.
1 Struktura uvoza in izvoza
Kategorije izdelkov, ki jih kitajski potrošniki kupujejo na mednarodnih trgih (kot so ZDA, Japonska, Nemčija, Južna Koreja, Avstralija, Nizozemska, Francija, Združeno kraljestvo, Italija, Nova Zelandija itd.) prek platform za e-trgovino, vključujejo predvsem kozmetični in zdravstveni izdelki, knjige in CD-ji, oblačila in dodatki ter računalniška strojna in programska oprema. Hkrati Kitajska izvaža tudi mobilne telefone in dodatke, modo, zdravje in lepoto, potrošniško elektroniko ter izdelke za šport in uporabo na prostem v ZDA, Združeno kraljestvo, Hongkong, Brazilijo, Nemčijo, Francijo, Rusijo, Japonsko in Južna Koreja. Med njimi so povečanje raznolikosti izdelkov, optimizacija terminov, povečanje regionalne pokritosti, izboljšanje kakovosti in privlačnejše cene glavni dejavniki, ki spodbujajo razvoj zgoraj omenjenega čezmejnega nakupovanja.
2 Analiza primera
Kanalski nadzor maloprodajnih cen:Pojav novih tehnologij je potrošnikom, trgovcem na drobno in platformam za e-trgovino prinesel preglednejše cene. Glede na to, da lahko potrošniki preprosto nakupujejo v tujini s pomočjo čezmejnega e-trgovanja, nekatere maloprodajne blagovne znamke postopoma spoznavajo, da lahko razkorak v cenah med različnimi regijami sveta ter na spletu in zunaj njega povzroči pojav neuravnoteženega prihodka med različnimi regijami in vplivajo na trg. dobiček. To je še posebej očitno v donosni industriji luksuznega blaga. Zato so številne velike blagovne znamke začele prilagajati cene, da bi zmanjšale razlike v cenah med regijami, kar do neke mere zmanjšuje privlačnost čezmejnega nakupovanja.
Strateško prevladujoča podjetja za hitro dostavo in logistična podjetja tretjih oseb v regiji se prav tako pripravljajo na pospešitev svojih prizadevanj, da bi izkoristila vse večjo trgovinsko dejavnost vzdolž trgov Belt and Road. SF Express je uvedel posel vezanega uvoza in zgradil platformo za e-trgovino za ruski trg; Best Huitong je ustanovil čezmejno carinjenje in distribucijski center za e-trgovino v Xinjiangu, da bi povezal srednjeazijski in evropski trg. »Cloud Warehouse« lahko lokalnim kitajskim trgovcem na drobno pomaga pri izvajanju digitalne trgovine na svilni poti; Podjetje Li & Fung Logistics je v Singapurju zgradilo logistični center s površino 1 milijon kvadratnih čevljev, da bi zadostilo naraščajočemu povpraševanju po pošiljkah elektronske trgovine ASEAN.
Rast e-trgovine na Kitajskem
Če pogledamo naprej, bo povpraševanje potrošnikov po stroškovno učinkovitih čezmorskih izdelkih še naprej spodbujalo razvoj čezmejnega spletnega maloprodajnega trga. Ker pa bodo regulatorji dodatno povečali svojo pozornost, bo cenovna prednost, ki so jo prej uživali čezmejni maloprodajni izdelki, oslabljena, razvoj trga pa se bo postopoma upočasnil. Po mnenju McKinseyja bo prejšnja eksponentna rast čezmejne maloprodaje na Kitajskem z uvedbo vrste regulativnih politik s strani vlade in tehničnim nadzorom kanalskih maloprodajnih cen postala bolj racionalna. Poleg tega je vlada sprejela nekaj ugodnih ukrepov za pomoč pri razvoju čezmejnega e-trgovine v zdravo in trajnostno smer.
1 Pobude vlade
Nova davčna politika:Vlada nenehno izboljšuje davčno politiko za čezmejno e-trgovino, da bi uredila industrijski red in dosegla bolj zdrav in uravnotežen razvoj. Po eni strani bo uvedba nove davčne politike povzročila dvig poštnine in s tem zatiranje osebnega nakupovanja; po drugi strani pa se bo po uveljavitvi nove davčne stopnje zmanjšala davčna obremenitev čezmejnega e-poslovanja, kar bo prineslo koristi platformam za e-poslovanje. Poleg sprememb v davčnih politikah je vlada vzpostavila tudi pilotna mesta za čezmejne platforme/parke za e-trgovino, da bi pritegnila različna čezmejna podjetja za e-trgovino in spodbudila razvoj industrije. Nova davčna politika bo pomagala okrepiti vladno upravljanje, omejiti davčne utaje in povečati čezmejne davčne prihodke. Prav tako lahko razširi kategorijo uvoženega blaga s prilagoditvijo davčne strukture, kot je uvedba višjih davčnih stopenj za izdelke visoke vrednosti, spodbujanje uvoza izdelkov z dolgim repom, ne le najbolje prodajanega blaga. Znižanje davka na poštnino bo tudi povzročilo, da se bodo potrošniki bolj obrnili na neposredno pošto za nizkocenovne/cenovne izdelke. Da bi zagotovila nemoten prehod in učinkovito izvajanje nove davčne politike, je kitajska vlada iz strateških razlogov preložila izvajanje nove davčne politike na konec leta 2018. Spodbujanje izgradnje con proste trgovine: Kitajska spodbuja gradnjo con proste trgovine, odkar je Šanghaj leta 2013 vzpostavil svojo prvo cono proste trgovine. Po letu 2015 so različni kraji začeli kopirati ta model in tako razširili cono proste trgovine na celotno državo. . Do zdaj je v celinski Kitajski 18 območij proste trgovine. Vzpostavitev območij proste trgovine/skladišč in širitev pilotnih mest za e-trgovino sta dodatno spodbudila podjetja za e-trgovino k čezmejnemu poslovanju. Poleg tega prednostne politike v območju proste trgovine prispevajo tudi k izboljšanju učinkovitosti čezmejne logistike e-trgovine in regionalnega gospodarskega povezovanja. Ponudniki logističnih storitev, ki jih vodi SF Express, prav tako želijo skočiti na hitri vlak za »čezmejno e-trgovino« in so začeli delovati v območju proste trgovine, da bi izkoristili hitro rastoče čezmejne tržne priložnosti z zagotavljanjem celovitih uvozne in izvozne logistične storitve. . »En pas, ena cesta«: Namen pobude »En pas, ena cesta« je oživiti starodavno svileno pot v sodoben tranzitni promet, trgovinski in gospodarski koridor, olajšati čezmejno trgovino in ustvariti »priložnost za izhod«. Alibaba je na primer zgradil prvo središče svetovne elektronske trgovinske platforme (eWTP) v malezijskem digitalnem območju proste trgovine. Center, ki je začel delovati leta 2019, želi igrati vlogo regionalnega logističnega vozlišča za e-trgovino in ustvariti bolj priročno poslovno okolje za mala in srednje velika podjetja, ki izvajajo globalno trgovino.
2 izziva
Čezmejno e-trgovanje je sestavljeno iz 5 faz: deklaracija blaga, skladiščenje in logistika, carinska odobritev, poravnava transakcije in poprodajne storitve. Težave, s katerimi se srečujejo kitajska podjetja za čezmejno e-trgovino, vključujejo: zamude pri carinjenju, zapleteno strukturo vračila davka, visoke stroške mednarodne logistike in slabe poprodajne storitve. Te težave lahko pripišemo naslednjim razlogom: kakovost čezmejnih izdelkov e-trgovine je zaskrbljujoča, saj je preveč okorno razpakirati in testirati izdelke enega za drugim, trenutno pa je mogoče izvajati samo osnovne preglede izdelkov, kar zaradi česar je neizogiben dvom o kakovosti izdelka. Poleg tega so ključni standardi za domače in mednarodne izdelke še vedno dvoumni, »trenja« pa so neizogibna v postopku carinske odobritve in karantene. Tradicionalni modeli carinjenja so neučinkoviti. Ti tradicionalni modeli so običajni pri trgovanju med podjetji in pri deklaracijah blaga v razsutem stanju. Vendar pa so B2C transakcijska naročila čezmejnega e-trgovine običajno majhna in razpršena, takšni tradicionalni modeli pa bodo podaljšali čas carinske karantene. Regulacija platform za e-trgovino zaostaja za kitajskimi malimi in srednje velikimi podjetji, ki trgujejo prek platform za e-trgovino. Takšne platforme je kitajska vlada razvrstila med subjekte za uvoz in izvoz. Ko imajo izdelki podjetja težave s kakovostjo ali vključujejo čezmejne davčne utaje, bo kaznovana platforma, ne ustrezno podjetje. Neučinkovitost pri čezmejnem reševanju sporov Komisija Združenih narodov za mednarodno trgovino (Komisija Združenih narodov za mednarodno trgovino) je leta 2009 predlagala vrsto postopkov za reševanje čezmejnih sporov v elektronskem poslovanju. Zgoraj omenjeni mehanizem reševanja sporov ni bil sprejet zaradi nedoslednih trditev različnih držav. Zato je učinkovitost poprodajnih storitev in reševanja sporov pri čezmejnem e-trgovini zelo nizka.
Diverzifikacija s čezmejnim e-trgovanjem Epidemija nove krone se hitro širi in prizadene skoraj vse države sveta. Med epidemijo je zaradi zelo različnih razvojnih stopenj različnih držav različna tudi učinkovitost vedenja potrošnikov v zvezi z neodvisnim čezmejnim uvozom e-trgovine na večjih trgih. Glede na to, da je število primerov v večini držav doseglo vrh enega za drugim pred majem 2020, številne blagovne znamke in maloprodajna podjetja, ki prodajajo na več trgih, prav tako ustrezno uravnotežijo prodajo med različnimi trgi; številne države so bile celo priča med epidemijo. Povečana mednarodna prodaja v e-trgovini.
Ključno orodje za optimizacijo čezmejnega e-trgovine. Trgovci morajo poenostaviti nakupovalno pot in zagotoviti brezhibno nakupovalno izkušnjo, prilagojeno nakupovalnim preferencam posameznega trga, da bi izkoristili donosne donose, ki jih lahko prinese čezmejno e-trgovanje. Ker se vse več potrošnikov pridružuje spletnemu nakupovanju, bodo trgovci morali prilagoditi tudi nakupovalni vmesnik, da bodo zagotovili lokalizirano nakupovalno izkušnjo, podobno državi, v kateri se potrošniki nahajajo. Te funkcije vključujejo: ogled cen in plačil v vaši lokalni valuti, sprejemanje lokalnih ekskluzivnih in drugih načinov plačila, avtomatizacijo izračunov davkov in podporo za predplačilo, ponudbo cenovno dostopnega pošiljanja in vračil ter več.
Posebna vprašanja, ki jih je treba obravnavati med pandemijo:
Posodobite ustrezne informacije o ciljnem trgu. Platforme e-trgovine bi morale jasno komunicirati s potrošniki po vsem svetu in jasno sporočati, ali jim je spletno nakupovanje dejansko odprto. Poleg tega morajo platforme potrošnikom zagotoviti poenostavljeno, lokalizirano uporabniško izkušnjo. Uvedba promocij in popustov Promocije in popusti so bili vedno učinkovit način za trgovce, da pretvorijo promet v prodajo in povečajo stopnjo konverzije strank. Sprejetje modela z več prevozniki v mednarodni logistiki Čezmejna potovanja so bila ovirana zaradi zaprtja meja in izolacije domov, mednarodni tovorni leti pa so se prav tako močno zmanjšali, kar je povzročilo zamude pri dostavi na nekaterih trgih. Model z več prevozniki omogoča tovornim podjetjem uporabo lastnih voznih parkov, kar pomeni, da se lahko trgovci čim bolj izognejo zamudam pri dostavi, zmanjšajo vpliv epidemije na čezmejno logistiko e-trgovine in izboljšajo kakovost storitev za stranke. Odkrito komunicirajte z globalnimi potrošniki Za platforme e-trgovine, da bi čim bolj izpolnile pričakovanja kupcev in zagotovile visokokakovostne storitve, morajo biti odkrite z globalnimi potrošniki, jasno obveščati, da lahko pride do zamud pri dostavi blaga, in zagotoviti informacije o naročilu v realnem času. skladba. To je še posebej pomembno v času pandemije. Poleg tega morajo platforme zagotoviti enostavne možnosti vračila in prilagoditi politike vračila, da bodo potrošnikom omogočile dovolj časa za vrnitev.
Zaprtje meja in socialna izolacija sta spodbudila vse več potrošnikov, da se odločijo za spletno nakupovanje, kanali e-trgovine pa so seveda postali prva izbira potrošnikov. Čeprav so fizična nakupovalna središča na nekaterih trgih ponovno začela poslovati, se navdušenje potrošnikov nad spletnim nakupovanjem ni zmanjšalo. Pri McKinseyju verjamejo, da se bo proces spletnega nakupovanja le še pospešil, nova kronska epidemija pa ne bo ustavila njegove eksplozivne rasti iz prejšnjega desetletja. Izbruh je pospešil preobrazbo svetovnih spletnih blagovnih znamk v model D2C (neposredno do potrošnika). To ne bo le pomagalo blagovnim znamkam pri učinkovitem soočanju s kasnejšim upadom prometa v fizični trgovini, ampak tudi ohranilo identiteto in vrednost blagovne znamke med prehodom na maloprodajo v e-trgovini. Razlika v uspešnosti med glavnimi trgi poudarja pomen diverzifikacije, ki prav tako kaže pot za prihodnost platform za e-trgovino. Z zanašanjem na platforme za e-trgovino lahko trgovci ne samo razširijo svetovni trg, ampak tudi razpršijo tveganja. Kot dve najhitreje rastoči gospodarstvi stoletja je kitajski sektor e-trgovine v razcvetu. Pod vodstvom Kitajske bo čezmejna trgovina dala nov zagon prihodnosti e-trgovine in močno vplivala na razvoj same industrije in države kot celote. S postopnim sproščanjem sedanjih omejevalnih ukrepov se bo domači trg e-poslovanja močno spremenil. Resnično dragocena podjetja bodo lahko prestopila meje in sprejela brutalen preizkus pravega orožja na svetovnem trgu. Zato bi si morale tako nacionalne vlade kot poslovne organizacije prizadevati za izboljšanje svoje konkurenčnosti, da bi zmagale v tržni konkurenci.
Čas objave: 17. oktober 2022