V zadnjih letih je industrializacija dronov iskriva in neustavljiva. Raziskovalno podjetje Goldman Sachs napoveduje, da bo imel trg dronov do leta 2020 priložnost doseči 100 milijard ameriških dolarjev.
01 Standardi za inšpekcijo dronov
Trenutno je v moji državi več kot 300 enot, vključenih v industrijo civilnih dronov, vključno s približno 160 velikimi podjetji, ki so oblikovala popoln sistem raziskav in razvoja, proizvodnje, prodaje in storitev. Da bi uredila industrijo civilnih brezpilotnih letal, je država postopoma izboljšala ustrezne nacionalne standardne zahteve.
Standardi za pregled elektromagnetne združljivosti UAV
GB/17626-2006 standardi serije elektromagnetne združljivosti;
GB/9254-2008 Omejitve radijskih motenj in merilne metode za opremo informacijske tehnologije;
GB/T17618-2015 Omejitve odpornosti opreme informacijske tehnologije in merilne metode.
Standardi inšpekcijskih pregledov varnosti informacij o dronih
GB/T 20271-2016 Informacijska varnostna tehnologija splošne varnostne tehnične zahteve za informacijske sisteme;
YD/T 2407-2013 Tehnične zahteve za varnostne zmogljivosti mobilnih inteligentnih terminalov;
QJ 20007-2011 Splošne specifikacije za satelitsko navigacijo in opremo za sprejem navigacije.
Varnostni inšpekcijski standardi za drone
GB 16796-2009 Varnostne zahteve in preskusne metode za varnostno alarmno opremo.
02 Inšpekcijski elementi UAV in tehnične zahteve
Pregled dronov ima visoke tehnične zahteve. Sledijo glavne postavke in tehnične zahteve za pregled brezpilotnih letal:
Pregled parametrov leta
Pregled parametrov leta vključuje predvsem največjo višino leta, največji čas vzdržljivosti, radij leta, največjo vodoravno hitrost leta, natančnost krmiljenja sledi, razdaljo ročnega daljinskega upravljanja, upor vetra, največjo hitrost vzpenjanja itd.
Pregled največje vodoravne hitrosti leta
V normalnih pogojih delovanja se dron dvigne na višino 10 metrov in zabeleži razdaljo S1, ki je v tem trenutku prikazana na krmilniku;
Dron leti vodoravno z največjo hitrostjo 10 sekund in beleži razdaljo S2, ki je v tem trenutku prikazana na krmilniku;
Izračunajte največjo vodoravno hitrost leta po formuli (1).
Formula 1: V=(S2-S1)/10
Opomba: V je največja vodoravna hitrost leta v metrih na sekundo (m/s); S1 je začetna razdalja, prikazana na krmilniku, v metrih (m); S2 je končna razdalja, prikazana na krmilniku, v metrih (m).
Pregled največje višine leta
V normalnih pogojih delovanja se dron dvigne na višino 10 metrov in zabeleži višino H1, ki je v tem trenutku prikazana na krmilniku;
Nato poravnajte višino in zabeležite višino H2, ki je trenutno prikazana na krmilniku;
Izračunajte največjo višino leta po formuli (2).
Formula 2: H＝H2－H1
Opomba: H je največja višina leta drona v metrih (m); H1 je začetna višina leta, prikazana na krmilniku, v metrih (m); H2 je končna višina leta, prikazana na krmilniku, v metrih (m).
Test maksimalne življenjske dobe baterije
Za pregled uporabite popolnoma napolnjeno baterijo, dvignite dron na višino 5 metrov in lebdite, uporabite štoparico za začetek merjenja časa in ustavite merjenje, ko se dron samodejno spusti. Zabeleženi čas je največja življenjska doba baterije.
Pregled radija leta
Razdalja leta, prikazana na krmilniku snemanja, se nanaša na razdaljo leta drona od izstrelitve do vrnitve. Polmer leta je razdalja leta, zabeležena na krmilniku, deljena z 2.
pregled poti leta
Na tla narišite krog s premerom 2 m; dvignite dron iz kroga na 10 metrov in lebdite 15 minut. Spremljajte, ali položaj navpične projekcije drona med lebdenjem presega ta krog. Če položaj navpične projekcije ne presega tega kroga, je natančnost nadzora vodoravne proge ≤1 m; dvignite dron na višino 50 metrov in nato lebdite 10 minut ter zabeležite največje in najmanjše vrednosti višine, prikazane na krmilniku med postopkom lebdenja. Vrednost obeh višin minus višina pri lebdenju je natančnost krmiljenja navpične proge. Natančnost krmiljenja navpične proge mora biti <10 m.
Pregled razdalje z daljinskim upravljalnikom
To pomeni, da lahko na računalniku ali APP preverite, ali je dron preletel razdaljo, ki jo določi operater, vi pa bi morali imeti možnost nadzora letenja drona prek računalnika/APP.
Test odpornosti proti vetru
Zahteve: Običajni vzlet, pristanek in let so možni pri vetru najmanj 6. stopnje.
Pregled točnosti pozicioniranja
Natančnost pozicioniranja dronov je odvisna od tehnologije, razpon natančnosti, ki jo lahko dosežejo različni droni, pa se razlikuje. Preizkusite glede na delovni status senzorja in obseg natančnosti, označen na izdelku.
Navpično: ±0,1 m (ko vizualno pozicioniranje deluje normalno); ± 0,5 m (ko GPS deluje normalno);
Vodoravno: ± 0,3 m (ko vizualno pozicioniranje deluje normalno); ± 1,5 m (ko GPS deluje normalno);
Test izolacijske upornosti
Glejte metodo pregleda, določeno v GB16796-2009, klavzula 5.4.4.1. Ko je vklopno stikalo vklopljeno, za 5 sekund vključite 500 V enosmerno napetost med vhodno sponko in izpostavljene kovinske dele ohišja ter takoj izmerite izolacijski upor. Če ohišje nima prevodnih delov, je treba ohišje naprave prekriti s plastjo kovinskega prevodnika in izmeriti izolacijski upor med kovinskim vodnikom in priključkom za napajanje. Merjena vrednost izolacijskega upora mora biti ≥5 MΩ.
Preskus električne trdnosti
Glede na preskusno metodo, določeno v GB16796-2009 klavzuli 5.4.3, mora biti preskus električne trdnosti med vhodom električne energije in izpostavljenimi kovinskimi deli ohišja sposoben prenesti AC napetost, določeno v standardu, ki traja 1 minuto. Ne sme biti okvare ali iskrenja.
Preverjanje zanesljivosti
Delovni čas pred prvo napako je ≥ 2 uri, dovoljeno je večkratno ponavljanje testov, vsak preskusni čas pa ni krajši od 15 minut.
Testiranje pri visokih in nizkih temperaturah
Ker so okoljski pogoji, v katerih delujejo brezpilotna letala, pogosto spremenljivi in zapleteni, vsak model letala pa ima drugačne zmožnosti za nadzor notranje porabe energije in toplote, kar na koncu povzroči, da se lastna strojna oprema letala različno prilagaja temperaturi, da bi izpolnili Za več ali delovanje zahteve pod posebnimi pogoji, je potreben pregled leta pri visokih in nizkih temperaturah. Visoko- in nizkotemperaturni pregled dronov zahteva uporabo instrumentov.
Test toplotne odpornosti
Glejte preskusno metodo, navedeno v klavzuli 5.6.2.1 GB16796-2009. V normalnih delovnih pogojih uporabite točkovni termometer ali drugo primerno metodo za merjenje površinske temperature po 4 urah delovanja. Povišanje temperature dostopnih delov ne sme preseči vrednosti, navedene v normalnih delovnih pogojih v tabeli 2 GB8898-2011.
Nizkotemperaturni pregled
V skladu s preskusno metodo, navedeno v GB/T 2423.1-2008, je bil dron postavljen v okoljsko testno škatlo pri temperaturi (-25±2) °C in preskusnem času 16 ur. Po končanem preskusu in ponovni vzpostavitvi v standardnih atmosferskih pogojih za 2 uri bi dron moral normalno delovati.
Preskus vibracij
V skladu z inšpekcijsko metodo, navedeno v GB/T2423.10-2008:
Dron je v nedelujočem stanju in nepakiran;
Frekvenčni razpon: 10Hz ~ 150Hz;
Crossover frekvenca: 60Hz;
f<60Hz, konstantna amplituda 0,075 mm;
f>60Hz, konstantni pospešek 9,8m/s2 (1g);
Enotna nadzorna točka;
Število ciklov skeniranja na os je l0.
Pregled je treba opraviti na dnu drona, čas pregleda pa je 15 minut. Po pregledu dron ne sme imeti očitnih poškodb videza in mora normalno delovati.
Test padca
Test padca je rutinski test, ki ga mora trenutno opraviti večina izdelkov. Po eni strani je treba preveriti, ali lahko embalaža izdelka drona dobro zaščiti sam izdelek, da se zagotovi varnost pri prevozu; po drugi strani pa je dejansko strojna oprema letala. zanesljivost.
tlačni preizkus
Pri največji intenzivnosti uporabe je dron podvržen obremenitvenim testom, kot sta izkrivljanje in nosilnost. Po končanem preizkusu mora biti dron sposoben nadaljevati normalno delovanje.
test življenjske dobe
Izvedite preizkuse življenjske dobe drona, vizualnega radarja, gumba za vklop, gumbov itd., rezultati preskusa pa morajo biti v skladu s predpisi o izdelkih.
Test odpornosti proti obrabi
Za testiranje odpornosti proti obrabi uporabite papirnati trak RCA, rezultati preskusa pa morajo ustrezati zahtevam glede obrabe, označenim na izdelku.
Drugi rutinski testi
Kot so videz, pregled embalaže, pregled celotne montaže, pomembni sestavni deli in notranji pregled, etiketiranje, označevanje, pregled tiskanja itd.
Čas objave: 24. maj 2024