Standardne specifikacije: GB/T 42825-2023 Splošne tehnične specifikacije za električne skuterje
Določa zgradbo, zmogljivost, električno varnost, mehansko varnost, sestavne dele, okoljsko prilagodljivost, inšpekcijska pravila in oznake, navodila, pakiranje, transport in zahteve za shranjevanje električnih skuterjev, opisuje ustreznepreskusne metode, in opredeljuje ustrezne izraze in definicije.
Splošne zahteve za pregled električnih skuterjev
1. Ob normalni uporabi, razumno predvidljive napačne uporabe in okvare, električni skuterji ne bi smeli biti nevarni. Nevarnost vključuje, vendar ni omejena na naslednje situacije:
- Proizvedena toplota povzroči propadanje materiala ali opekline osebja;
- Nevarnosti, kot so opekline, eksplozija, električni udar itd.;
-Med procesom polnjenja se sproščajo strupeni in škodljivi plini;
- Osebne poškodbe zaradi zloma, deformacije, ohlapnosti, motenj pri gibanju itd. vozila ali komponent
1. Varnost litij-ionskih baterij mora biti v skladu s predpisi GB/T 40559. Začetna zmogljivost, zmogljivost pri visokih temperaturah in zmogljivosti pri nizkih temperaturah morajo biti v skladu zpredpisi SJ/T 11685.Ponovno uporabljenih baterij ne smete uporabljati.
2. Varnost polnilnika mora biti v skladu s predpisi GB 4706.18 in mora biti združljiv z baterijskim sistemom električnega skuterja; priključek priključka za polnjenje električnega skuterja bi moral preprečiti nepravilno poravnavo in vzvratno priključitev.
3. Razvrstitev zgorevanja tiskanih vezij in nekovinskih ohišij, ki obdajajo baterije, ne sme biti nižja odV-1 v GB/T 5169.1.
Splošne zahteve za pregled električnih skuterjev
Struktura in zahteve glede videza električnih skuterjev
-Ostri robovi: Z vizualnimi metodami in metodami z dotikom prstov preverite, ali so deli voznikovega telesa dostopni električnemu skiroju. Med normalno vožnjo, prevozom in vzdrževanjem ne sme biti izpostavljenih ostrih robov, kjer bi lahko prišle v stik kolesarjeve roke, noge in druga telesa.
-Izboklina: električni skiro je v pokončnem položaju. Vizualno preglejte konec prečne cevi krmila: s pomično merilom izmerite dolžino konca vijaka po montaži.
Toge izbokline na električnih skuterjih morajo izpolnjevati naslednje zahteve:
● Pri togih izboklinah, ki lahko poškodujejo kolesarja, je treba konce štrlečih delov zaščititi z ustrezno oblikovanimi ščitniki (na primer: konec ročaja je treba zaščititi s silikonskim ali gumijastim zaščitnim tulcem);
● Za sornike je dolžina, ki presega parni del navoja, manjša od nazivnega premera sornika.
-Razdaljina gibanja: Za merjenje zračnosti gibanja električnega skuterja uporabite merilnik prehoda in zaustavitve. Poleg koles (razmiki med kolesi in njihovimi podpornimi sistemi, kolesi in blatniki), sistemov vzmetenja, zavornih sistemov, zavornih ročajev in zložljivih mehanizmov mora biti zračnost gibanja električnega skiroja manjša od 5 mm ali več kot 18 mm.
-Notranje ožičenje: Z vizualnimi metodami preverite notranjo napeljavo električnega skuterja. Notranje ožičenje mora izpolnjevati naslednje zahteve:
● Žice so trdno pritrjene in ne prenašajo pretiranega pritiska ali ohlapnosti. Dve ali več žic v isti smeri sta podprti skupaj; žice so nameščene na komponentah brez ostrih kotov in robov; Opomba: Prevelik pritisk bo povzročil očitno deformacijo vodilnih žic.
● Na priključku žice je izolacijski tulec;
● Ko gre žica skozi kovinsko luknjo, je žica ali kovinska luknja opremljena z izolacijskimi komponentami tulca.
Zahteve za inšpekcijske preglede električnih skuterjev
1. Največja hitrost
Inšpektor poganja testno vozilo, da pospeši iz mirovanja, pri čemer drži ročico za nadzor hitrosti pri največji odprtosti, tako da hitrost vožnje doseže največjo hitrost vozila in ostane nespremenjena ter prečka 5 mtestni interval, beleženje vrednosti hitrosti skozi preskusni interval. Test se izvede 2-krat in vzame se povprečna vrednost. Največja hitrost električnega skuterja mora biti znotraj ±10 % največje hitrosti, ki jo navede podjetje, in ne sme presegati 25 km/h.
2. Zagon motorja
Povežite enosmerni ampermeter zaporedno na vhod motorja preskusnega vozila. Ko je hitrost testnega vozila nižja od 3 km/h, nastavite gumb za regulacijo hitrosti na največjo odprtino, preverite vrednost ampermetra in zaznajte delovanje motorja. Povečajte hitrost testnega vozila na več kot 3 km/h, uporabite električno vožnjo in nato zavirajte. Ko hitrost preskusnega vozila pade na 1 km/h ~ 3 km/h, nastavite gumb za nadzor hitrosti na največjo odprtino. , preverite vrednost ampermetra in zaznajte delovanje motorja. Ko je hitrost električnega skiroja manjša od 3 km/h, njegov motor ne sme oddajati moči.
3. Zavorna zmogljivost
Uporabite vizualne metode za pregled zavornega sistema preskusnega vozila. Električni skuterji morajo imeti dva ali več (vključno z dvema) zavornih sistemov in vsaj eden od njih mora biti mehanski zavorni sistem, ki v celoti ustvari povprečni pojemek. 5.2.4.2. Pri uporabi vseh zavornih sistemov mora biti polno razvit povprečni pojemek ≥3,4 m/s'; pri samo uporabi mehanskega zavornega sistema mora biti polno razvit povprečni pojemek >2,5 m/s.
Pregled električnih skuterjev Pregled električne varnosti
1. Največja izhodna napetost
Povsem napolnite baterijopustite stati 2 uri in izmerite napetost z enosmernim voltmetrom. Največja izhodna napetost baterije mora biti manjša ali enaka 60 V.
2. Zaščita pred kratkim stikom
Preverite, ali sta tokokrog za polnjenje akumulatorja in izhodni tokokrog akumulatorja preskusnega vozila opremljena z zaščitnimi napravami, kot so varovalke, v skladu s shemo vezja. Preverite polnilno vezje, izhodno vezje baterije ali vezje, če je potrebno. Polnilno vezje in izhodno vezje baterije električnih skuterjev morata biti opremljena z zaščitnimi napravami, kot so varovalke.
3. Izolacijska upornost
Izolacijska upornost med napajalnim tokokrogom, krmilnim tokokrogom in izpostavljenimi prevodnimi deli električnega skuterja mora biti večja od 2 mΩ.
4. Vročina
Pritrdite preskusno vozilo na preskusno napravo, uporabite največjo obremenitev, ki jo je določil proizvajalec, in merite temperaturo ročaja krmila, pedalov, izpostavljenih kablov, konektorjev in drugih delov, dokler se ne pojavi alarm za prazno baterijo. Z vizualnimi metodami preverite zaščitne ukrepe za dele, kjer je površinska temperatura višja od 57 C in so lahko dostopni kolesarjem; preverite opozorilne znake za visoko temperaturo, označene na vidnih mestih, kot so motorji in zavorni sistemi.
Ogrevanje električnih skuterjev mora izpolnjevati naslednje zahteve:
Med preskusom površinska temperatura delov, s katerimi se kolesar še vedno dotika (kot so krmilo, pedala itd.), ne sme biti višja od 43 °C; zavorni sistem z delovno temperaturo nad 60 °C mora imeti izpostavljene dele ali očitne okoliške dele Označite opozorilne znake; 60
Med preskusom, razen za zavorni sistem, površinska temperatura delov, ki so lahko dostopni voznikom (kot so kabli, konektorji itd.), ni višja od 57 °C; če obstajajo deli s površinsko temperaturo nad 57 C, veljajo zaščitni ukrepi. .
5. Zaklep polnjenja
Uporabite adapterski polnilnik za polnjenje akumulatorja testnega vozila, ko je ta izklopljen. Med postopkom polnjenja baterije vklopite stikalo in preverite delovanje motorja testnega vozila. Motor električnega skuterja ne sme delovati, medtem ko se baterija polni.
6. Izklop moči zavor
Električni skiroji morajo imeti funkcijo zaviranja in izklopa. Ko električni skuter zavira, mora biti vhodni tok motorja manjši ali enak njegovemu toku brez izhodnega navora (tok v stanju pripravljenosti) v 3 sekundah.
7. Zaščita polnilnega vmesnika
Vmesnik za polnjenje avtomobila, preverite, ali je povezava proti vzvratni vožnji učinkovita. Preverite, ali sta vmesnik za polnjenje testnega vozila in izhodni vmesnik polnilnika edina načina povezave; če ne, poskusite priključiti polnilnik na test v obratni smeri. Vmesnik za polnjenje električnega skuterja mora imeti zaščitooblikovalske funkcijeda preprečite povratno povezavo in električni udar.
Varnostni pregled strojev za pregled električnih skuterjev
1. Statična trdnost pedala
Skozi oporo z velikostjo prečnega prereza 150 mm X 150 mm uporabite 3-kratno največjo obremenitev (G), ki jo je določil proizvajalec, na središčno točko pedala in jo vzdržujte 5 minut. Nato odstranite breme, pustite stati 10 minut in izmerite trajno deformacijo obremenjenega dela pedala. Trajna deformacija nosilnega dela pedala električnega skiroja ne sme biti večja od 5 mm.
2. Obremenitev vozila pade
Na stopalke preskusnega vozila uporabite in pritrdite največjo obremenitev (G), ki jo je določil proizvajalec. Pritrdite zadnje kolo, dvignite sprednje kolo in ko je sprednje kolo 200 mm oddaljeno od preskusne površine, ga spustite na ravno površino mešane ali podobne trdote, kot je prikazano na sliki, ponovite spuščanje 3-krat.
Po preskusu se električni skuter ne sme vneti, eksplodirati ali puščati. Njegova glavna nosilna konstrukcija ne sme imeti očitnih poškodb ali deformacij in mora voziti normalno.
Konec prečne cevi krmila mora biti opremljen s pokrovom ročaja ali pokrovom ročaja, ki mora prenesti potegno silo 70 N. Za prečno cev krmila s hitrim odpiranjem po montaži dela za hitro odpenjanje in prečno cev krmila, uporabite silo v smeri prečne cevi krmila za hitro sprostitev. Med delom za hitro sprostitev in prečno cevjo krmila ne sme biti nobene ločitve.
4. Moč statične obremenitve krmila
Izvedite preskus trdnosti krmila po naslednji metodi
- Odpornost proti sili navzdol: preskusno vozilo pritrdite vodoravno, tako da med preskusom ostane navpično. Istočasno se na srednji položaj obeh prijemal uporabi navpična obremenitev (250 ± 5) N, ki se vzdržuje 5 minut.
- Uprite se sili navzgor: testno vozilo pritrdite na glavo. Istočasno se na srednji položaj obeh prijemal uporabi navpična obremenitev (250 ± 5) N, ki se vzdržuje 5 minut.
- Upreti se sili naprej; pritrdite preskusno vozilo vodoravno, tako da med preskusom ostane navpično. Istočasno se na srednji položaj obeh ročajev uporabi obremenitev naprej (250 ± 5) N, ki se vzdržuje 5 minut.
- Odpor proti vzvratni sili: preskusno vozilo pritrdite vodoravno, tako da med preskusom ostane navpično. Hkrati se vzvratna obremenitev (250 ± 5) N uporablja za 5 minut na srednji položaj obeh ročajev.
Po preskusu vizualno preglejte krmilo in naprave za zaklepanje. Ne sme biti očitne deformacije krmila; na krmilih in njihovih blokirnih napravah ne sme biti nobenih razpok ali zlomov in morajo normalno delovati in se blokirati.
4. Utrujalna trdnost krmila
Preskusno vozilo pritrdite vodoravno, tako da se ne more premikati in da se krmilo ne more vrteti. Uporabite silo 270 N vzdolž zgornjega in zadnjega dela (zgoraj/zadaj), to je v smeri 45° navpične smeri, enakomerno porazdeljeno na obeh straneh krmila 25 mm od konca, in nato ponovite v nasprotni smeri. smer (spodaj/spredaj) Delovanje, uporabite silo v dveh smereh za en cikel in ponovite 10.000 ciklov pri frekvenci, ki ni večja od 1 Hz. Po preizkusu z vizualnimi metodami preverite stanje krmila. Na različnih delih krmila ne sme biti vidnih razpok, poškodb, očitnih deformacij ali ohlapnosti.
Preskusno vozilo pritrdite vodoravno, tako da se njegova karoserija ne more premikati, krmilo in sprednja kolesa pa se lahko prosto vrtijo okoli svojih osi. Uporabite navor 10 N·m, da zavrtite krmilo iz enega skrajnega položaja v drugega, ponovite 10.000-krat pri frekvenci, ki ni višja od 0,5 Hz. Po preskusu ne sme biti vidnih razpok, poškodb, očitnih deformacij ali ohlapnosti na različnih delih krmila, upogljivih žic in njihovih plaščev.
6. Vibracije vozila
Po preskusu se baterija električnega skuterja ne sme vneti, eksplodirati ali puščati, v nobenem delu mehanske strukture ne sme biti razpok ali zlomov in vse električne komponente morajo delovati normalno.
7. Utrujalna trdnost vozila
Največjo obremenitev, ki jo je določil proizvajalec, postavite in pritrdite na sredino pedala preskusnega vozila ter obremenitev po 5 kg na sredino obeh krmil. Pritrdite zadnje kolo električnega skiroja in postavite sprednje kolo na valj s premerom najmanj 700 mm. Na površini valja so enakomerno nameščene tri izbokline z višino 5 mm (širina vrha je 20 mm, smer navzgor 17, smer navzdol 45). Valjček prepotuje 50 km s hitrostjo 2 m/s. Po preskusu vizualno preglejte vsako testno vozilo. Preverite, ali so na delih kakšne nepravilnosti. Pri preskušanju večsteznega preskusnega vozila morajo biti izbokline zamaknjene, da preprečite, da bi mimo izboklin hkrati peljalo dve ali več koles.
Po preskusu mora električni skuter izpolnjevati naslednje zahteve:
- Brez vidnih razpok ali zlomov na katerem koli delu okvirja in brez ločitve katerega koli dela okvirja;
-Če pride do vrzeli, to ne bo vplivalo na delovanje komponent in varnost uporabnika.
Pregled delov električnega skuterja
1. Zložljiva zaklepna naprava
Zahteve za zložljive zaklepne naprave so naslednje.
- Zložljivo zaklepno napravo je treba odpreti z dvema zaporednima operacijama, druga operacija pa je odvisna od kolesarja, ki izvede in vzdržuje prvo operacijo, ki začne veljati (kot je varnostna ključavnica).
- Naprave za zaklepanje Orikan morajo jasno označevati, ali je naprava v ohlapnem ali zaklenjenem položaju.
- Ko je zložljiva zaklepna naprava v zaklenjenem stanju, je med vožnjo ne smete pomotoma popustiti ali odkleniti. Sila 150 N ali navor 2,2 N m se uporabi v smeri, v kateri se bo zložljiva zaklepna naprava najverjetneje odprla z enim samim posegom. Ne sme biti zlomov zaradi odklepanja ali trajne deformacije.
- Zložljiva zaklepna naprava se ne sme zlomiti ali trajno deformirati, če je izpostavljena zaklepni sili 250 N.
- Zložljiva zaklepna naprava med vožnjo ne sme priti v stik z gibljivimi deli.
2. Teleskopski mehanizem
Za preverjanje zgradbe, zračnosti in premika teleskopskega mehanizma uporabite preskusne merilnike in merilnike tlaka. Teleskopski mehanizem mora izpolnjevati naslednje zahteve:
-Vsak teleskopski mehanizem ima zaklepno napravo;
- Razmak po zaskočenju teleskopskega mehanizma ne sme biti večji od 5 mm;
- Ko je teleskopski mehanizem zaklenjen, deluje sila 250 N vzdolž teleskopske smeri 1 minuto brez relativnega premika.
3. Pedal
Z merilnikom dolžine izmerite protizdrsno površino pedala preskusnega vozila. Protizdrsna površina pedala električnega skiroja ne sme biti manjša od 150 cm.
4. Baterija
Priključite DC regulirano napajanje na preskusno vozilo in ga vklopite, da preverite delovanje njegovega motorja. Električne skiroje naj poganjajo originalne baterije. Originalne baterije se nanašajo na baterije, ki jih lahko proizvajajo drugi proizvajalci z avtorizacijo ali dovoljenjem originalnega proizvajalca električnega skuterja.
5. Kolesa
Za merjenje zunanjega premera kolesa in širine pnevmatik testnega vozila uporabite univerzalna merilna orodja. Vse velikosti koles električnih skuterjev morajo izpolnjevati naslednje zahteve
-Zunanji premer kolesa 2125 mm;
-Širina pnevmatike >25 mm.
6. Opozorilna naprava
Z vizualnimi metodami pregledajte svetlobne naprave, reflektorje ali svetlobne signalne naprave preskusnega vozila. Sprednji del električnega skuterja mora biti opremljen z osvetljevalno napravo, leva in desna stran sprednjega, zadnjega in zadnjega dela pa z odsevnimi napravami. Električni skuterji morajo biti opremljeni s hupo, raven zvočnega tlaka hupe pa mora biti 75 dB(A)~95 dB(A).
7. Glavno krmilno stikalo
Električni skuterji morajo biti opremljeni z očitno, lahko dosegljivo in odporno glavno krmilno napravo za vklop in izklop pogonske moči, napravo pa mora sprožiti voznikovo avtonomno vedenje.
Druge pregledne točke za pregled električnih skuterjev
1. Navodila
- Priročnik z navodili za električni skuter mora vsebovati ustrezna navodila in informacije o uporabi, delovanju in vzdrževanju električnega skuterja, vključno z vsaj naslednjo vsebino.
● Varnost in omejitve:
● Ta izdelek uporabljajte v skladu z ustreznimi zakoni, politikami, predpisi in drugimi navodili
● informacije o zaščitnih ukrepih za uporabo čelad, ščitnikov za kolena, komolce in druge zaščitne opreme;
● Podrobna navodila za delovanje, shranjevanje in polnjenje električnih skuterjev, vključno z, vendar ne omejeno na okoljske razmere, razmere na cestah itd.;
● Delovno okolje in morebitna tveganja, ki lahko povzročijo nevarne situacije pri uporabi in vožnji električnega skiroja, kažejo na možno nevarnost opeklin pri visoki temperaturi;
● Informacije o omejevalnih pogojih, kot sta starost uporabnika in fizično stanje
-Parametri izdelka in uporaba:
● Velikost in masa električnega skiroja ter omejitve obremenitve ali nosilnosti; stopnja zaščite ohišja električnega skuterja;
● Kako polniti električne skuterje:
● Lokacija in specifikacije varovalke in drugih zaščitnih naprav električnega skuterja, kot tudi njihove oznake na preprosti shemi vezja;
● Kako shranjevati in uporabljati električne skiroje;
● Doseg vožnje električnih skuterjev ter njihove preskusne metode in pogoji
-Vzdrževanje:
Informacije o vzdrževanju električnih skirojev, kot tudi prepoved nepooblaščenega razstavljanja in popravljanja s strani uporabnikov itd.
- ostale informacije:
- standardi učinkovitosti izdelka;
- Kontaktni podatki za poprodajne storitve, kot je telefonska številka servisa ali e-poštni naslov:
-Druga varnostna opozorila.
2. Logotip
- Logotip izdelka
Oznaka izdelka električnega skuterja mora vsebovati potrebne informacije za obveščanje uporabnikov in njegove specifikacije, vsaj naslednje informacije:
● ime in model izdelka;
● Ime ali blagovna znamka proizvajalca, naslov proizvajalca;
● Največja izhodna napetost;
● Največja obremenitev;
● Največja hitrost
- Varnostni opozorilni znaki
Ohišje električnega skiroja mora imeti potrebne varnostne opozorilne znake, ki uporabnike obveščajo o varni uporabi. Po potrebi je treba zagotoviti varnostne opozorilne znake o previdnostnih ukrepih pri uporabi, upravljanju in vzdrževanju električnih skuterjev. Varnostni opozorilni znaki vključujejo, vendar niso omejeni na:
● Opozorila in znaki za vroče dele;
oznaka, ki označuje položaj zaklepanja varnostne ključavnice zložljive zaklepne naprave;
● Logotip vmesnika za polnjenje električnih skuterjev;
● Električni skuterji so na vidnem mestu označeni z napisom »Uporabljajte samo originalni polnilnik« in drugimi podobnimi opozorilnimi znaki.
● Pred uporabo preberite opozorila ali ikone v priročniku.
- Logotip embalaže
Zunanja embalaža izdelka mora imeti naslednje oznake:
● ime in blagovna znamka proizvajalca;
● Ime izdelka;
●Model;
● Standardna številka (lahko tudi označena na izdelku ali priročniku);
● velikost škatle (dolžina x širina x višina) in prostornina;
● Količina;
● Ikone za shranjevanje in transport, kot sta »Ravnajte previdno« in »Bojite se, da bi se zmočili«;
● Tovarniški datum ali številka proizvodne serije.
2. Embalaža
- Izdelkom franko tovarna morajo biti priloženi certifikati o izdelku, seznami pakiranja in materiali z opisom izdelka.
- Zunanje škatle ali druge embalažne škatle morajo biti varno povezane.
Čas objave: 24. oktober 2023