Standardet dhe metodat e inspektimit të ekskavatorit mekanik!

Ekskavator mekanik zvarritës me pajisje kapëse

Ekskavator mekanikkërkesat standarde të inspektimit

01Inspektimi mekanik i ekskavatorit-Inspektimi i pozicionit të operimit të shoferit

-Pajisjet

Një kabinë e shoferit duhet të instalohet në pozicionin e shoferit të një makine lëvizëse.

Makineritë me masë pune më të madhe se 1500 kg dhe pozicion drejtues duhet të pajisen me kabinën e shoferit. Makinat me masë pune më të vogël ose të barabartë me 1500 kg nuk kërkohet të pajisen me kabinën e shoferit.

Makineritë e lëvizjes së tokës duhet të projektohen për të siguruar instalimin e pajisjeve të përshtatshme mbrojtëse kur përdoren në aplikime ku ekziston rreziku i fluturimit të mbeturinave (p.sh. përdorimi i hidraulikës).

-Hapësira minimale e aktivitetit

Hapësira minimale e lëvizjes për drejtuesit duhet të jetë në përputhje me ISO 3411.

Hapësira minimale për pozicionin e shoferit dhe vendndodhja e kontrolleve duhet të jetë në përputhje me ISO 6682

- Pjesë lëvizëse

Duhet të merren masa për të shmangur kontaktin aksidental nga pozicioni i shoferit me pjesët lëvizëse si rrotat, rripat ose pajisjet e punës ose aksesorët.

-Shter i motorit

Gazi i shkarkimit nga motori duhet të mbahet larg shoferit dhe hyrjes së ajrit të kabinës

- Blerja dhe depozitimi i patentës së shoferit

Duhet të sigurohet një hapësirë ​​afër pozicionit të shoferit për të ruajtur në mënyrë të sigurt manualin e shoferit ose udhëzimet e tjera të përdorimit. Nëse pozicioni i shoferit nuk mund të kyçet ose nuk ka kabinën e shoferit, hapësira duhet të jetë e kyçur.

-Buza të mprehta

Nuk duhet të ketë asnjë skaj të mprehtë ose qoshe të ekspozuar në hapësirën e punës të drejtuesit (si p.sh. tavani, paneli i brendshëm i instrumenteve dhe kalimi në pozicionin e shoferit).

-Kushtet klimatike në pozicionin e shoferit

Kabina e shoferit duhet ta mbrojë shoferin nga kushtet e parashikueshme të motit të pafavorshëm. Përgatitjet për sistemet e ventilimit, sistemet e rregullueshme të ngrohjes dhe sistemet e shkrirjes së xhamit duhet të instalohen në përputhje me rregulloret.

- Tuba dhe zorra të forta

Kabina është e pajisur me presion lëngu më të madh se 5 MPa ose temperaturë më të madhe se 60 C dhe tuba.

-Hyrje-daljet bazë

Duhet të sigurohet një hapje bazë aksesi, dimensionet e së cilës do të jenë në përputhje me ISO 2867.

- Hyrja dhe dalja alternative

Një hyrje/dalje alternative do të sigurohet në një anë të ndryshme nga hyrja/dalja kryesore. Dimensionet e tij duhet të jenë në përputhje me ISO 2867. Kjo mund të jetë një dritare ose një derë tjetër që mund të hapet ose lëvizet pa çelësa ose mjete. Nëse hyrja mund të hapet nga brenda pa çelës ose mjete, përdorni një shul. Dyert dhe dritaret e qelqit të thyeshëm me përmasa të përshtatshme mund të konsiderohen gjithashtu si dalje alternative të përshtatshme, me kusht që çekiçi i nevojshëm i daljes të jetë i siguruar në kabinë dhe i vendosur brenda mundësive të shoferit.

-Sistemi i ventilimit

Sistemi i ventilimit duhet të jetë në gjendje të sigurojë ajër të pastër në kabinën e shoferit me një shpejtësi rrjedhje jo më pak se 43 m/h. Filtrat do të testohen në përputhje me SO 10263-2.

- Sistemi i shkrirjes

Sistemi i shkrirjes duhet të sigurojë pajisje për shkrirjen e dritareve të përparme dhe të pasme, të tilla si nëpërmjet një sistemi ngrohjeje ose një pajisjeje të dedikuar shkrirës.

-Sistemi i superkarikimit

Nëse sigurohet një kabinë me një sistem presioni, sistemi i presionit duhet të testohet në përputhje me dispozitat e SO 10263-3 dhe duhet të sigurojë një presion relativ të brendshëm prej jo më pak se 50 Pa.

- Dyer dhe dritare

Dyert, dritaret dhe kapakët duhet të fiksohen mirë në pozicionet e synuara të funksionimit. Dyert duhet të mbahen në pozicionin e synuar të funksionimit me anë të kufizimeve të ngurtë të projektuar për të ruajtur hapjen e sigurt të hyrjes dhe daljes bazë në pozicionin e synuar të funksionimit, dhe kufizimet duhet të lirohen lehtësisht nga pozicioni i shoferit ose platforma e hyrjes së shoferit.

Dritaret e makinës duhet të instalohen me siguri ose materiale të tjera me të njëjtën performancë sigurie.

Dritaret e përparme duhet të jenë të pajisura me fshirëse elektrike dhe rondele.

Rezervuari i ujit të larës së dritares duhet të jetë lehtësisht i aksesueshëm.

-Ndriçimi i brendshëm

Kabina e shoferit duhet të jetë e pajisur me një pajisje ndriçimi të brendshëm fiks, i cili duhet të funksionojë ende pasi motori është fikur, në mënyrë që pozicioni i shoferit të ndriçohet dhe të lexohet manuali i shoferit.

- Mburoja mbrojtëse e shoferit

Ekskavatorët mekanikë duhet të jenë në gjendje të instalojnë struktura mbrojtëse për drejtuesin (mbrojtësit e sipërm dhe mbrojtëset e përparme). Prodhuesi duhet të sigurojë struktura mbrojtëse (mbrojtëse të sipërme dhe mbrojtëse të përparme), të cilat duhet të zgjidhen nga përdoruesi në bazë të rreziqeve ekzistuese të aplikimit.

- Struktura mbrojtëse e objekteve në rënie (FOPS)

Me përjashtim të përjashtimeve të specifikuara në ISO3449, vinçat katrorë që pritet të përdoren në vende me rrezik të objekteve që bien duhet të projektohen në mënyrë që të mund të instalojnë një strukturë mbrojtëse të objekteve në rënie (FOPS).

02Inspektimi mekanik i ekskavatorit -Kontrollet dhe treguesit e shoferit

-Ndizni dhe ndaloni pajisjen

Makineritë e lëvizjes së tokës duhet të pajisen me pajisje ndezëse dhe ndaluese (siç janë çelësat), dhe sistemi i ndezjes duhet të jetë i pajisur me pajisje mbrojtëse për të parandaluar përdorimin e paautorizuar.

Makineritë për lëvizjen e tokës duhet të jenë të dizajnuara në mënyrë që kur motori të jetë i ndezur ose i ndalur, të jetë e pamundur të lëvizni makinën, pajisjet e punës dhe aksesorët pa kontrolle ndezëse.

-Operacion i papritur

Pajisjet e kontrollit që mund të shkaktojnë rrezik për shkak të funksionimit aksidental duhet të rregullohen ose çaktivizohen ose mbrohen në përputhje me parimin e minimizimit të rreziqeve. Në veçanti, kur shoferi hyn dhe del nga pozicioni i shoferit, pajisja që çaktivizon kontrollin duhet të aktivizohet vetë, ose të stimulohet dhe aktivizohet me forcë nga pajisjet përkatëse.

-pedal pedale

Duhet të ketë madhësi, formë dhe hapësirë ​​adekuate ndërmjet tyre. Shkallët duhet të kenë një sipërfaqe që nuk rrëshqet dhe të jenë të lehta për t'u pastruar. Nëse pedalet e makinerive lëvizëse dhe pedalet e automobilave kanë të njëjtat funksione (tufë, frenim dhe nxitim), për të shmangur rrezikun e shkaktuar nga përzierja, pedalet duhet të vendosen në të njëjtën mënyrë.

- Ulje emergjente e shtojcave

Nëse motori ngec, duhet të jetë e mundur që:

· Uleni pajisjen/lidhjen e punës në tokë/raft;

· Ulja e njësisë së punës/ngjitjes është e dukshme nga pozicioni ku drejtuesi aktivizon komandën e uljes:

· Eliminoni presionin e mbetur në çdo qark hidraulik dhe pneumatik të pajisjeve të punës/pajisjeve shtesë që mund të shkaktojnë rreziqe. Dispozitat për uljen e aksesorëve dhe mjetet për heqjen e presionit të mbetur mund të vendosen jashtë pozicionit të drejtuesit dhe duhet të përshkruhen në manualin e shoferit

- Lëvizja e pakontrolluar

Lëvizja e makinerive dhe pajisjeve të punës ose aksesorëve nga pozicione fikse, me përjashtim të rasteve kur drejtohet nga drejtuesi, për shkak të rrëshqitjes ose ngadalësimit (p.sh. shkaktuar nga rrjedhja) ose kur furnizimi me energji elektrike është ndërprerë, duhet të kontrollohet brenda një rrezeje që nuk krijon rrezik ndaj personave të ekspozuar.

-Afishe vizuale/panele kontrolli, tregues dhe simbole

· Shoferi duhet të jetë në gjendje të shohë indikacionet e nevojshme për funksionimin normal të makinës nga pozicioni i drejtuesit, ditën ose natën. Shkëlqimi duhet të minimizohet.

· Treguesit e kontrollit për funksionimin normal dhe sigurinë e makinës duhet të jenë në përputhje me dispozitat e ISO 6011 për sigurinë dhe çështjet e lidhura me to.

· Simbolet për pajisjet e ekranit/kontrollit vizual në makineritë e tokës lëvizëse duhet të jenë në përputhje me dispozitat e ISO 6405-1 ose S 6405-2, sipas rastit.

- Pajisjet e kontrollit të makinerive hipur që nuk janë të destinuara për t'u përdorur nga toka duhet të pajisen me mjete për të minimizuar mundësinë e ngritjes së pajisjes së kontrollit nga toka.

- Makinat që nuk lëvizin duhet të pajisen me një pajisje mbajtëse funksionimi që ndalon funksionimin e makinës dhe lëvizjen e rrezikshme të mjetit kur drejtuesi lëshon kontrollin. Kontrollet duhet të projektohen për të marrë parasysh rrezikun e lëvizjes aksidentale të makinës drejt operatorit.

03Inspektimi mekanik i ekskavatorit-inspektimi i sistemit të drejtimit

- Sistemi i drejtimit duhet të sigurojë që manovra e drejtimit të jetë në përputhje me drejtimin e synuar të drejtimit të specifikuar nëISO 10968.

- Makinat e mbuluara me rrip përpara/prapa Sistemi i drejtimit të një makinerie të mbuluar me rrip që udhëton me një shpejtësi mbi 20 km/h duhet të jetë i butë.

 04Inspektimi mekanik i ekskavatorit-inspektimi i sistemit të frenimit të lëkundur

Ekskavatorët mekanikë duhet të jenë të pajisur me funksionimin e lëvizjes dhe sistemet e frenave të parkimit.

05Inspektimi mekanik i ekskavatorit-inspektimi i sistemit të ngritjes

- Kontroll i detyruar (ngre/ul)

Sistemi i ngritjes së ekskavatorit mekanik duhet të jetë i pajisur me një frenim. Frena duhet të aktivizohet menjëherë pas lëshimit të dorezës ose pedalit. Sistemi i frenimit duhet të aktivizohet automatikisht në rast të humbjes së fuqisë ose rënies së detyruar të kontrollit dhe nuk duhet të ndikojë në qëndrueshmërinë e funksionimit të ekskavatorit. Frenimi Sistemi duhet të jetë në gjendje të mbajë ngarkesën nominale të specifikuar në 4.8

- Operacioni i rënies së lirë

Sistemi i ngritjes së një ekskavatori mekanik duhet të jetë i pajisur me një frenim dhe duhet të aktivizohet menjëherë në kushtet e mëposhtme: -- Funksionimi përkatës i pedalit të këmbës;

Lëshoni levën e dorës.

Frenat duhet të projektohen për të siguruar frenim të vazhdueshëm të një ngarkese në lëvizje. Udhëzuesi duhet të projektohet për të parandaluar ngritjen ose rënien e litarit jashtë kontrollit

- Ndërro

Kur kaloni nga funksionimi i kontrollit të detyruar në funksionimin e rënies së lirë, nuk duhet të ketë rënie të ngarkesës.

- bum

Bumi i një ekskavatori mekanik duhet të mbrohet nga rikthimi në rast shkarkimi të papritur. Bumi duhet të jetë i pajisur me një ndërprerës kufizues për të shmangur mbingarkimin e kundërt.

Lidhjet (bulonat) ndërmjet pjesëve të ndryshme të bumit duhet të projektohen për të lejuar instalimin dhe heqjen pa nevojën e personelit që të qëndrojë nën bum.

-Litar teli

Duhet të përcaktohet faktori i sigurisë së litarit mekanik të ekskavatorit.

-Dambur me litar teli dhe rrotull me litar

· Dizajni dhe prodhimi i baterive me litar teli dhe rrotullave me litar teli duhet të parandalojë dëmtimin e litarit të telit dhe rrëshqitjen ose shkëputjen e tufës së udhëzuesit të litarit teli.

· Raporti i diametrit të kazanit të litarit të telit me diametrin e litarit duhet të jetë së paku 20:1.

· Raporti i diametrit të rrotullës së litarit të telit me diametrin e litarit të matur në brazdë të litarit duhet të jetë së paku 22:1. Përjashtohen udhërrëfyesit, rrotullat udhëzuese dhe litarët ndihmës të telit.

· Buza e shtrëngimit, buza e tamburit të çikrikut duhet të jetë të paktën 1,5 herë diametri i litarit të telit.

06Inspektimi mekanik i ekskavatorit-inspektimi i pajisjes kufizuese

-Kufizues i momentit të ngarkesës

Në kushtet e trajtimit të materialeve, sistemi i ngritjes dhe sistemi i ngritjes së bumit duhet të pajisen me një kufizues të momentit të ngarkesës për të shmangur mbingarkimin. Kufizuesi i momentit të ngarkesës duhet të vendoset në ngarkesën e vlerësuar të specifikuar në 4.8, me një tolerancë prej 10%. Pasi të përdoret kufizuesi i momentit të ngarkesës, momenti i ngarkesës duhet të reduktohet. 4.7.2 Ngrini çelësin kufizues.

Në kushtet e trajtimit të materialit, ekskavatorët mekanikë duhet të pajisen me çelësa kufi për lëvizjet e ngritjes. Pasi të aktivizohet çelësi kufitar, bumi duhet të jetë në gjendje të ulet.

-Çelësi kufizues për sistemin e ngritjes së bumit

Sistemi i ngritjes së bumit të një ekskavatori mekanik duhet të jetë i pajisur me një ndërprerës kufizues për të shmangur mbingarkimin e kundërt të bumit. Pasi të aktivizohet çelësi kufitar, bumi duhet të jetë në gjendje të ulet.

07Inspektimi mekanik i ekskavatorit-inspektimi i stabilitetit

- Makineritë e tokës lëvizëse me pajisje pune dhe bashkëngjitje, duke përfshirë pajisjet opsionale, të projektuara dhe të prodhuara duhet të ofrojnë stabilitet të mjaftueshëm në kushtet e funksionimit të mirëmbajtjes, montimit, çmontimit dhe transportit të specifikuara nga prodhuesi në manualin e shoferit. Pajisjet e përdorura për të rritur qëndrueshmërinë e makinerive tokësore në modalitetin e funksionimit duhet të pajisen me një valvul ndërlidhëse ose njëkahëshe për të mbajtur zorrën në vend nëse dështon ose mbushet me vaj.

- Kova e tërheqjes, kapaciteti i funksionimit të ekskavatorit mekanik në funksionimin e dragoit duhet të jetë më i vogli nga dy sa vijon:

a) 75% e ngarkesës së llogaritur përmbysëse P;

b) Kapaciteti maksimal ngritës i çikrikut.

Kalibrimi i kapacitetit të kovës së tërheqjes do të përcaktohet nga prodhuesi

-Krapë dhe lopatë

Kapaciteti i funksionimit të një ekskavatori mekanik në kushtet e kapjes dhe lopatës duhet të jetë më i vogël nga dy sa vijon:

· Bazuar në 66% të ngarkesës së llogaritur përmbysëse P;

· Kapaciteti maksimal ngritës i çikrikut.

Kalibrimi i kapacitetit të lopatës do të përcaktohet në përputhje me ISO 7546 dhe kalibrimi i kapacitetit të kovës së kapjes do të përcaktohet nga prodhuesi.