kertas bodas panalungtikan pasar e-commerce cross wates Cina

Panulis: K Ganesh, Ramanath KB, Jason D Li, Li Yuanpeng, Tanmay Mothe, Hanish Yadav, Alpesh Chaddha, Neelesh Mundra

Internét parantos ngawangun "sasak" komunikasi anu ekonomis sareng efisien antara pembeli sareng penjual di sakumna dunya. Kalayan naékna téknologi anu ngamungkinkeun sapertos pamayaran aman, pelacak pesenan sareng palayanan palanggan, pasar e-commerce global parantos ningkat sacara éksponénsial. Transaksi e-commerce lintas-wates global diperkirakeun tumuwuh tina $ 400 milyar dina 2016 ka $ 1,25 triliun di 2021. Salaku pamimpin trend pertumbuhan ieu, ti 2012 nepi ka 2016, ukuran pasar e-commerce cross-wates Cina ngaronjat tina RMB 293,7 milyar ka RMB 1,280,1 milyar. Ieu utamana alatan dua titik: 1) release dadakan paménta konsumén cross-wates; 2) lingkungan pangawasan pasar rélatif leupas. Ngembangkeun situs wéb online, média sosial sareng téknologi logistik ogé maénkeun peran konci dina ngamajukeun pamekaran e-commerce lintas wates. Salajengna, pamaréntah Cina salajengna nyorong ngembangkeun cross-wates e-commerce ku nyieun zona perdagangan bébas jeung promosi inisiatif "Beubeur jeung Jalan". Usaha sapertos Cross-border, Amazon sareng Tmall parantos ngagunakeun pinuh ku kabijakan anu relevan sareng laun-laun nampi pijakan anu kuat dina zona perdagangan bebas. Perusahaan pangiriman ekspres anu dominan sacara strategis sareng perusahaan logistik pihak katilu di daérah éta ogé siap-siap pikeun ngamangpaatkeun kagiatan perdagangan anu ngembang sapanjang pasar Beubeur sareng Jalan. Sanajan kitu, ku bubuka runtuyan kawijakan pangaturan ku pamaréntah jeung kontrol teknis harga ritel saluran, tumuwuhna éksponénsial saméméhna tina ritel cross-wates Cina bakal jadi leuwih rasional. Sajaba ti éta, industri sorangan teu nyanghareupan loba tantangan, kayaning pikahariwangeun ngeunaan kualitas produk cross-wates, prosés clearance adat inefficient, sarta mékanisme resolusi sengketa cross-wates teu sampurna. Dipimpin ku Cina, perdagangan cross-wates bakal nyuntik dorongan anyar kana masa depan e-commerce. Kalayan kabur bertahap wates géografis, perusahaan anu leres-leres berharga bakal tiasa nyebrang wates sareng nampi ujian pangperangan tina bedil nyata di pasar global. Usaha anu ngajual kaluar bakal tiasa nyerat deui aturan kaulinan ku ngamangpaatkeun kauntunganana; bari organisasi anu balik bitterly kudu nyusun ulang strategi maranéhanana sarta ngadagoan kasempetan.

Tinjauan

Internét parantos ngawangun "sasak" komunikasi anu ekonomis sareng efisien antara pembeli sareng penjual di sakumna dunya. Pasar e-commerce global parantos ningkat sacara éksponénsial kalayan kamajuan téknologi sapertos pamayaran aman, pelacak pesenan, sareng layanan palanggan. Ti 2014 nepi ka 2017, jualan ritel e-commerce global (produk atawa jasa, teu kaasup tiket perjalanan jeung acara, jsb) tumuwuh tina $ 1,336 triliun ka $ 2,304 triliun, sarta inohong ieu diperkirakeun ngahontal $ 4,878 triliun di 2021. Dina periode waktu anu sarua. , Pangsa e-commerce tina total penjualan ritel global parantos ningkat tina 7,4% dugi ka 10,2%, sareng diperkirakeun ngahontal 17,5% ku 2021. Ti 2017 dugi ka 2022, total penjualan ritel e-commerce China diperkirakeun tumbuh tina $ 499,015 milyar ka leuwih ti AS $ 956.488 milyar. Dina 2015, e-commerce ngan ukur 15,9% tina total penjualan ritel di China, tapi pangsa ieu diperkirakeun ngahontal 33,6% dina 2019. Numutkeun itungan ieu, laju pertumbuhan e-commerce Cina parantos langkung luhur tibatan rata-rata global. Volume transaksi e-commerce cross-wates global diperkirakeun tumuwuh tina $400 milyar dina 2016 ka $1.25 triliun di 2021, paningkatan 26% sataun-on-taun. Faktor panggerak utama nyaéta popularitas luhur smartphone sareng Internét, persaingan sengit tina rupa-rupa produk, sareng ningkatna kasadaran konsumen. Ningali deui kana pamekaran sababaraha dekade katukang, faktor sapertos kurangna produk lokal, leungit bertahap toko fisik, turunna biaya anu terus-terusan, sareng perbaikan logistik di pasar internasional parantos ningkat sacara halus pentingna cross. -e-commerce wates.

pasar e-commerce Cina

Tumuwuhna e-commerce di Cina

E-commerce di Cina geus tumuwuh gancang dina sababaraha taun katukang - dina 2016, ukuran pasar e-commerce Cina éta kira-kira AS $ 403.458 milyar, angka ieu ngaronjat jadi 499.15 milyar dina 2017, sarta diperkirakeun ngaleuwihan 956 milyar dina 2022. Tumuwuhna ieu tiasa disababkeun ku sababaraha faktor, sapertos naékna penetrasi smartphone, pangalaman balanja anu goréng di toko bata-na-mortir, sareng persaingan sengit di pasar e-commerce.

Naon anu nyababkeun kamekaranKelas-panghasilan tengah nyaéta kakuatan utama dina balanja cross-wates. Aranjeunna gaduh daya beuli anu kuat sareng ngungudag kualitas kahirupan anu langkung luhur (kalebet ngudag produk kualitas/merek terkenal). Ieu ngandung harti yén aranjeunna daék mésér produk ti luar negeri ngaliwatan saluran ritel online lintas-wates salami hargana nyugemakeun (salami harga ritel luar negeri produk ditambah biaya pengiriman sareng tarif langkung handap tina harga ritel di China) . Dina lima taun ka hareup, ukuran grup-panghasilan tengah Cina urang bakal terus dilegakeun (laju tumuwuh taunan ngeunaan 3%), sarta tingkat panghasilan bakal salajengna ningkat (rata laju pertumbuhan taunan 5% ka 7%), nu salajengna bakal ningkatkeun daya beuli grup ieu. Kakuatan beuli anu kuat sareng paménta pikeun produk anu berkualitas bakal langkung ngadorong kamekaran pasar ritel online lintas-wates. Sajaba ti éta, pamaréntah Cina ogé ngarojong pisan ngembangkeun ritel online cross-wates pikeun tujuan mindahkeun konsumsi luar negeri deui ka Cina. Cina geus ngadegkeun sababaraha zona dagang bébas utama di nagara éta, dedicated ka promosi ngembangkeun cross-wates industri e-commerce (saperti gudang kabeungkeut). Téknologi ogé muterkeun hiji peran konci dina facilitating ngembangkeun cross-wates e-commerce: Kiwari, pamakéna bisa kalayan gampang ngotéktak produk ti sakuliah dunya tanpa ninggalkeun imah maranéhanana kalayan ngan hiji ketok dina layar handphone maranéhanana. Retailers euweuh aya ngan di toko bata-na-mortir, tapi beuki pindah ka situs web online, média sosial sarta aktip mobile nyadiakeun konsumén jeung rupa-rupa saluran jualan. Salian nyangking ritel omni-kanal, téknologi anu muncul ogé parantos ningkatkeun kamampuan jasa logistik. Saatos integrasi lancar saluran penjualan online sareng jaringan logistik, inpormasi logistik bakal langkung transparan, sahingga langkung gampang pikeun konsumén naroskeun sareng ngalacak pesenan iraha waé, dimana waé. Kaseueuran balanja online bakal teras-terasan ngadorong kamekaran e-commerce lintas wates.

E-commerce lintas wates di Cina

Pasar ritel online lintas-wates Cina parantos ningkat gancang dina sababaraha taun ka pengker: Antara 2012 sareng 2016, volume transaksi ritel online lintas-wates Cina naék tina RMB 293,7 milyar ka RMB 1,280,1 milyar, pertumbuhan taunan rata-rata 44%.

1 Struktur impor sareng ékspor

Kategori produk anu dibeuli ku konsumén Cina ti pasar internasional (sapertos Amérika Serikat, Jepang, Jérman, Koréa Kidul, Australia, Walanda, Perancis, Inggris, Italia, Selandia Anyar, jsb.) ngalangkungan platform e-commerce utamina kalebet produk kosmetik jeung kaséhatan, buku jeung CD, Apparel jeung asesoris, jeung hardware komputer jeung software. Dina waktos anu sami, Cina ogé ngékspor telepon sélulér sareng asesoris, busana, kaséhatan sareng kageulisan, éléktronika konsumen, sareng olahraga sareng produk luar ka Amérika Serikat, Inggris Raya, Hong Kong, Brazil, Jérman, Perancis, Rusia, Jepang sareng Koréa Kidul. Di antarana, kanaékan rupa-rupa produk, optimasi istilah, kanaékan cakupan régional, ngaronjatkeun kualitas, sarta harga leuwih pikaresepeun téh faktor utama nyetir ngembangkeun balanja cross-wates disebut luhur.

2 Analisis kasus

Kontrol harga ritel saluran:Munculna téknologi anyar parantos ngajantenkeun harga anu langkung transparan pikeun konsumen, pangecér sareng platform e-commerce. Tempo yén pamakéna bisa kalayan gampang balanja di luar negeri kalayan bantuan cross-wates e-commerce, sababaraha merek ritel laun nyadar yén gap harga antara wewengkon béda di dunya jeung online tur offline bisa ngakibatkeun fenomena panghasilan henteu saimbang antara wewengkon béda jeung. mangaruhan pasar. kauntungan. Ieu utamana dibuktikeun dina industri barang méwah lucrative. Ku alatan éta, loba merek badag geus mimiti nyaluyukeun harga pikeun ngahususkeun bédana harga antara wewengkon, nu ngurangan daya tarik balanja cross-wates ka extent tangtu.

Perusahaan pangiriman ekspres anu dominan sacara strategis sareng perusahaan logistik pihak katilu di daérah éta ogé nuju nyepetkeun usahana pikeun nyandak kauntungan tina kagiatan perdagangan anu ngembang sapanjang pasar Beubeur sareng Jalan. SF Express geus dibuka bisnis impor kabeungkeut tur ngawangun hiji platform e-commerce pikeun pasar Rusia; Best Huitong geus ngadegkeun hiji cross-wates e-commerce custom clearance sarta puseur distribusi di Xinjiang pikeun nyambungkeun pasar Asia Tengah jeung Éropa. "Gudang Awan" tiasa ngabantosan pangecér Cina lokal ngalaksanakeun perdagangan Jalan Sutra digital; Li & Fung Logistics parantos ngawangun pusat logistik 1 juta suku pasagi di Singapura pikeun nyumponan paménta pikeun kiriman e-commerce ASEAN.

Tumuwuhna e-commerce di Cina

Ningali payun, paménta konsumén pikeun produk luar negeri anu murah-éféktif bakal teras-terasan nyababkeun pangembangan pasar ritel online lintas-wates. Sanajan kitu, sakumaha régulator salajengna ngaronjatkeun perhatian maranéhanana, kaunggulan harga saméméhna ngarasakeun produk ritel cross-wates bakal ngaruksak, sarta ngembangkeun pasar laun bakal ngalambatkeun turun. Dina panempoan McKinsey, kalayan ngenalkeun runtuyan kawijakan pangaturan ku pamaréntah sareng kontrol téknis tina harga ritel saluran, pertumbuhan éksponénsial saméméhna tina ritel lintas-wates di Cina bakal langkung rasional. Sajaba ti éta, pamaréntah geus nyokot sababaraha ukuran nguntungkeun pikeun mantuan cross-wates e-commerce ngamekarkeun dina arah sehat sarta sustainable.

1 Inisiatif pamaréntah

Kawijakan pajeg anyar:Pamaréntah terus-terusan ningkatkeun kabijakan pajeg pikeun e-commerce lintas-wates pikeun ngatur tatanan industri sareng ngahontal pangwangunan anu langkung séhat sareng saimbang. Di hiji sisi, palaksanaan kawijakan pajeg anyar bakal mawa ngeunaan paningkatan dina pajeg pos, kukituna cracking handap on purchasing pribadi; di sisi séjén, sanggeus palaksanaan laju pajeg anyar, beungbeurat pajeg e-commerce cross-wates bakal ngurangan, nu bakal mawa mangpaat pikeun platform e-commerce. Salian parobahan kawijakan pajeg, pamaréntah ogé geus nyetél kota percontohan pikeun cross-wates platform e-commerce / taman pikeun narik rupa-rupa pausahaan e-commerce cross-wates jeung ajak ngembangkeun industri. Kawijakan pajeg anyar bakal mantuan nguatkeun governance pamaréntah, curb ngajauhan pajeg, sarta ngaronjatkeun pendapatan pajeg cross-wates. Ogé bisa ngalegaan kategori barang impor ku nyaluyukeun struktur pajeg, kayaning maksakeun ongkos pajeg luhur dina produk-nilai luhur, encouraging impor produk long-buntut, teu ngan pangalusna-jualan barang. Pangurangan pajeg pos ogé bakal ngajantenkeun konsumen langkung seueur pikeun ngirim surat langsung pikeun produk murah / murah. Dina raraga pikeun mastikeun transisi lemes jeung palaksanaan éféktif kawijakan pajeg anyar, pamaréntah Cina geus ditunda palaksanaan kawijakan pajeg anyar nepi ka ahir 2018 kaluar tina pertimbangan strategis. Ngamajukeun pangwangunan zona perdagangan bébas: Cina geus ngamajukeun pangwangunan zona perdagangan bébas saprak Shanghai ngadegkeun zona perdagangan bébas kahijina dina 2013. Sanggeus 2015, sagala rupa tempat mimiti nyalin modél ieu, sahingga ngalegaan zona perdagangan bébas ka sakuliah nagara. . Nepi ka ayeuna, aya 18 zona perdagangan bebas di daratan Cina. Ngadegkeun zona/gudang perdagangan bébas sareng ékspansi kota percontohan e-commerce langkung ngadorong perusahaan e-commerce pikeun ngalaksanakeun bisnis lintas wates. Sajaba ti éta, kawijakan preferensial di zona perdagangan bébas ogé kondusif pikeun ngaronjatkeun efisiensi logistik e-commerce cross-wates jeung integrasi ékonomi régional. Panyadia jasa logistik anu dipingpin ku SF Express ogé hoyong pisan ngaluncat kana karéta ekspres "e-commerce lintas-wates", sareng aranjeunna parantos ngamimitian beroperasi di zona perdagangan gratis pikeun ngarebut kasempetan pasar lintas-wates anu ngembang gancang ku nyayogikeun komprehensif. jasa logistik impor sareng ékspor. . "Hiji Beubeur Hiji Jalan": The "Hiji Beubeur Hiji Jalan" prakarsa boga tujuan pikeun nyegerkeun Jalan Sutra kuna kana angkutan transit modern, dagang jeung ékonomi koridor, mempermudah perdagangan cross-wates, sarta nyieun "kasempetan kaluar". Salaku conto, Alibaba parantos ngawangun pusat World Electronic Trade Platform (eWTP) munggaran di zona perdagangan bebas digital Malaysia. Pusat éta, anu dijalankeun dina taun 2019, tujuanana pikeun maénkeun peran hub logistik e-commerce régional sareng nyiptakeun lingkungan bisnis anu langkung saé pikeun usaha leutik sareng sedeng anu ngalaksanakeun perdagangan global.

2 Tantangan

E-commerce lintas-wates diwangun ku 5 tahapan: deklarasi komoditi, gudang sareng logistik, persetujuan adat, patempatan transaksi sareng jasa saatos penjualan. Masalah anu disanghareupan ku perusahaan e-commerce lintas-wates Cina kalebet: telat dina ngabersihan adat, struktur ngabalikeun duit pajeg kompleks, biaya logistik internasional anu luhur, sareng jasa saatos penjualan anu goréng. Masalah-masalah ieu tiasa disababkeun ku alesan-alesan ieu: kualitas produk e-commerce lintas-wates pikahariwangeun, merhatikeun teuing pajeujeut pikeun ngabongkar sareng nguji produk hiji-hiji, sareng ayeuna ngan ukur pamariksaan produk dasar anu tiasa dilaksanakeun, anu ngajadikeun eta dilawan ragu kualitas produk. Salaku tambahan, standar konci pikeun produk domestik sareng internasional masih ambigu, sareng "gesekan" teu tiasa dihindari dina prosés persetujuan adat sareng karantina. Modél beberesih adat tradisional henteu éfisién Modél tradisional ieu umum dina perdagangan B2B sareng deklarasi komoditi bulk. Nanging, pesenan transaksi B2C tina e-commerce lintas wates biasana leutik sareng sumebar, sareng modél tradisional sapertos kitu bakal manjangkeun waktos karantina adat. Pangaturan platform e-commerce katinggaleun perusahaan leutik sareng sedeng Cina dagang ngaliwatan platform e-commerce. Platform sapertos kitu digolongkeun salaku éntitas impor sareng ékspor ku pamaréntah Cina. Sakali produk hiji parusahaan boga masalah kualitas atawa ngalibetkeun ngajauhan pajeg cross-wates, platform bakal dihukum, moal pausahaan pakait. Inefisiensi dina resolusi sengketa lintas-wates Komisi Perdagangan Internasional PBB (Komisi Perdagangan Internasional PBB) ngusulkeun runtuyan prosedur pikeun ngarengsekeun sengketa e-commerce lintas-wates di 2009. Mékanisme penyelesaian sengketa di luhur teu acan diadopsi alatan klaim inconsistent ti sagala rupa nagara. Ku alatan éta, efisiensi layanan sanggeus-jualan jeung resolusi sengketa e-commerce cross-wates pisan low.

Diversifikasi ngaliwatan e-commerce cross-wates Wabah makuta anyar nyebar gancang, mangaruhan ampir kabéh nagara di dunya. Salila wabah, kusabab tahapan pangembangan anu béda-béda di sababaraha nagara, kinerja paripolah konsumen anu aya hubunganana sareng impor e-commerce cross-wates mandiri di pasar utama ogé béda. Nganggap yén jumlah kasus di kalolobaan nagara naék hiji-hiji sateuacan Méi 2020, seueur merek sareng perusahaan ritel anu ngajual di pasar ogé nyaimbangkeun penjualan antara pasar anu béda-béda anu pas; seueur nagara bahkan nyaksian nalika wabah. Ngaronjat penjualan e-commerce internasional.

Alat konci pikeun ngaoptimalkeun padagang e-commerce lintas-wates kedah nyederhanakeun perjalanan balanja sareng nyayogikeun pangalaman balanja anu lancar anu cocog sareng kahoyong balanja unggal pasar supados tiasa nampi hasil anu nguntungkeun anu tiasa dibawa e-commerce lintas-wates. Salaku beuki loba pamakéna gabung balanja online, padagang ogé bakal perlu nyaluyukeun antarbeungeut balanja pikeun nyadiakeun pangalaman balanja localized sarupa nagara dimana pamakéna lokasina. Fitur ieu kalebet: ningali harga sareng pamayaran dina mata uang lokal anjeun, nampi metode pamayaran lokal éksklusif sareng anu sanés, ngajadikeun otomatis itungan pajeg sareng ngadukung prepayment, nawiskeun pengiriman barang sareng pamulangan anu murah, sareng seueur deui.

Masalah khusus anu kedah diatasi salami pandémik:

Ngamutahirkeun inpormasi anu relevan tina target pasar. Platform e-commerce kedah komunikasi jelas sareng konsumen di sakumna dunya, sareng jelas komunikasi naha balanja online leres-leres kabuka pikeun aranjeunna. Sajaba ti éta, platform ogé kudu nyadiakeun konsumén jeung streamlined, pangalaman customer localized. Ngaluncurkeun Promosi sareng Diskon Promosi sareng diskon sok janten cara anu efektif pikeun padagang pikeun ngarobih lalu lintas kana penjualan sareng ningkatkeun tingkat konversi palanggan. Ngadopsi model multi-carrier dina logistik internasional Perjalanan lintas-wates geus dihalangan ku panutupanana wates jeung isolasi imah, sarta penerbangan kargo internasional ogé geus greatly ngurangan, hasilna telat dina pangiriman di sababaraha pasar. Model multi-carrier ngamungkinkeun pausahaan angkutan barang ngagunakeun armada sorangan, nu hartina padagang bisa nyingkahan pangiriman nyangsang saloba mungkin, ngurangan dampak wabah on cross-wates e-commerce logistik, sarta ngaronjatkeun kualitas layanan palanggan. Komunikasi jujur ​​​​kalayan konsumen global Pikeun platform e-commerce, pikeun nyumponan ekspektasi palanggan saloba mungkin sareng nyayogikeun jasa kualitas luhur, aranjeunna kedah jujur ​​​​ka konsumén global, jelas ngawartosan yén meureun aya telat dina pangiriman barang, sareng nyayogikeun inpo pesenan real-time. lagu. Ieu hususna penting nalika pandémik. Salaku tambahan, platform kedah nyayogikeun pilihan uih anu gampang sareng nyaluyukeun kawijakan uih deui pikeun masihan waktos anu cekap pikeun konsumén uih deui.

Panutupna wates sareng isolasi sosial nyababkeun langkung seueur konsumen milih balanja online, sareng saluran e-commerce sacara alami janten pilihan anu pangheulana konsumen. Sanaos mall bata-na-mortir di sababaraha pasar parantos neraskeun bisnis, antusiasme konsumen pikeun balanja online henteu ngirangan. McKinsey percaya yén prosés balanja online ngan bakal ngagancangkeun, sareng wabah makuta énggal moal ngeureunkeun kamekaran ngabeledugna ti dékade saméméhna. Wabahna parantos ngagancangkeun transformasi merek online global kana modél D2C (langsung-ka-konsumen). Ieu henteu ngan ukur ngabantosan merek sacara efektif ngatasi turunna lalu lintas toko fisik, tapi ogé ngajaga identitas sareng nilai merek nalika transisi ka ritel e-commerce. Beda kinerja diantara pasar utama nyorot pentingna diversifikasi, anu ogé nunjukkeun jalan pikeun masa depan platform e-commerce. Ngandelkeun platform e-commerce, padagang henteu ngan ukur tiasa ngalegaan pasar global, tapi ogé ngabédakeun résiko. Salaku dua ékonomi panggancangna-tumuwuh abad, séktor e-commerce Cina booming. Dipimpin ku Cina, perdagangan cross-wates bakal nyuntik impetus anyar kana masa depan e-commerce sarta boga dampak utama dina ngembangkeun industri sorangan jeung nagara sakabéhna. Kalayan rélaxasi bertahap tina ukuran restrictive ayeuna, pasar e-commerce domestik bakal robih sacara dramatis. Perusahaan anu leres-leres berharga bakal tiasa nyebrang wates sareng nampi ujian pangperangan tina bedil nyata di pasar global. Ku kituna, boh pamaréntah nasional boh organisasi bisnis kudu narékahan pikeun ngaronjatkeun daya saing maranéhanana dina raraga meunang dina kompetisi pasar.