Standar pamariksaan drone, proyék sareng syarat téknis

Dina taun-taun ayeuna, industrialisasi drone parantos ngagentos sareng teu tiasa dicegah. Firma panaliti Goldman Sachs ngaramalkeun yén pasar drone bakal ngagaduhan kasempetan ngahontal US $ 100 milyar ku 2020.

1

01 Standar pamariksaan drone

Ayeuna, aya langkung ti 300 unit dina industri drone sipil di nagara kuring, kalebet sakitar 160 perusahaan skala ageung, anu parantos ngawangun R&D lengkep, manufaktur, penjualan sareng sistem jasa. Dina raraga ngatur industri drone sipil, nagara geus laun ningkat sarat standar nasional pakait.

Standar inspeksi kasaluyuan éléktromagnétik UAV

GB / 17626-2006 standar séri kasaluyuan éléktromagnétik;

GB/9254-2008 Watesan gangguan radio sareng metode pangukuran pikeun alat téknologi inpormasi;

GB / T17618-2015 Watesan kekebalan peralatan téknologi inpormasi sareng metode pangukuran.

Standar pamariksaan kaamanan inpormasi drone

GB / T 20271-2016 Téknologi kaamanan inpormasi syarat téknis kaamanan umum pikeun sistem inpormasi;

YD / T 2407-2013 syarat Téknis pikeun kamampuhan kaamanan terminal calakan mobile;

QJ 20007-2011 spésifikasi umum pikeun navigasi satelit sarta alat panarima navigasi.

Standar pamariksaan kaamanan drone

GB 16796-2009 Syarat kaamanan sareng metode uji pikeun alat alarem kaamanan.

02 item inspeksi UAV jeung sarat teknis

Pamariksaan drone ngagaduhan syarat téknis anu luhur. Ieu mangrupikeun item utama sareng syarat téknis pikeun pamariksaan drone:

Inspeksi parameter hiber

Pamariksaan parameter hiber utamana ngawengku luhurna hiber maksimum, waktos daya tahan maksimum, radius hiber, speed hiber horizontal maksimum, akurasi kontrol lagu, jarak jauh kadali jauh, résistansi angin, speed nanjak maksimum, jsb.

Inspeksi speed hiber horizontal maksimum

Dina kaayaan operasi normal, drone naek ka luhurna 10 méter sarta ngarekam jarak S1 dipintonkeun dina controller dina waktu ieu;

Drone ngalayang sacara horisontal dina laju maksimum 10 detik, sareng ngarékam jarak S2 anu dipidangkeun dina pengontrol waktos ayeuna;

Itung laju hiber horizontal maksimum nurutkeun rumus (1).

Rumus 1: V=(S2-S1)/10
Catetan: V nyaéta laju hiber horizontal maksimum, dina méter per detik (m/s); S1 nyaéta jarak awal dipintonkeun dina controller, dina méter (m); S2 teh jarak ahir dipintonkeun dina controller, dina méter (m).

Inspeksi jangkungna hiber maksimum

Dina kaayaan operasi normal, drone naék ka luhurna 10 méter sareng ngarékam jangkungna H1 anu dipidangkeun dina controller dina waktos ayeuna;

Lajeng baris jangkung tur ngarekam jangkungna H2 dipintonkeun dina controller dina waktos ieu;

Itung jangkungna hiber maksimum nurutkeun rumus (2).

Rumus 2: H=H2-H1
Catetan: H nyaéta jangkungna hiber maksimum drone, dina méter (m); H1 nyaéta jangkungna hiber awal dipintonkeun dina controller, dina méter (m); H2 nyaéta jangkungna hiber final dipintonkeun dina controller, dina méter (m).

2

Test hirup batré maksimum

Anggo batré anu dicas pinuh pikeun pamariksaan, angkat drone ka jangkungna 5 méter sareng hover, nganggo stopwatch pikeun ngamimitian waktos, sareng ngeureunkeun waktos nalika drone otomatis turun. Waktu anu dirékam nyaéta umur batre maksimal.

Inspeksi radius hiber

Jarak hiber dipintonkeun dina controller rekaman nujul kana jarak hiber drone ti peluncuran ka mulang. Radius hiber nyaéta jarak hiber anu kacatet dina controller dibagi 2.

inspeksi jalur hiber

Ngagambar bunderan kalayan diaméter 2m dina taneuh; angkat drone ti titik bunderan ka 10 méter sarta hover salila 15 menit. Monitor naha posisi proyéksi vertikal drone ngaleuwihan bunderan ieu salila hovering. Lamun posisi proyéksi nangtung teu ngaleuwihan bunderan ieu, akurasi kontrol lagu horizontal ≤1m; ngangkat drone ka jangkungna 50 méter lajeng hover pikeun 10 menit, sarta ngarekam nilai jangkungna maksimum sarta minimum dipintonkeun dina controller salila prosés hovering. Nilai tina dua jangkung dikurangan jangkungna nalika hovering nyaéta akurasi kontrol lagu nangtung. Akurasi kontrol lagu vertikal kedah <10m.

Pamariksaan jarak jauh kadali

Nyaéta, anjeun tiasa pariksa dina komputer atanapi APP yén drone parantos ngalayang ka jarak anu ditunjuk ku operator, sareng anjeun kedah tiasa ngontrol penerbangan drone ngalangkungan komputer / APLIKASI.

3

Uji lalawanan angin

Syarat: Normal take-off, badarat sareng hiber dimungkinkeun dina angin teu kirang ti tingkat 6.

Inspeksi akurasi positioning

Akurasi posisi drone gumantung kana téknologi, sareng rentang akurasi anu tiasa dicapai drone anu béda-béda bakal rupa-rupa. Uji dumasar kana status kerja sensor sareng rentang akurasi anu ditandaan dina produk.

Nangtung: ± 0.1m (lamun positioning visual berpungsi normal); ± 0.5m (lamun GPS berpungsi normal);

Horizontal: ± 0.3m (lamun posisi visual berpungsi normal); ± 1.5m (nalika GPS berpungsi normal);

Tes résistansi insulasi

Tingal kana métode inspeksi dieusian dina GB16796-2009 Klausa 5.4.4.1. Nalika saklar daya dihurungkeun, panawaran tegangan 500 V DC antara terminal asup daya sareng bagian logam perumahan anu kakeunaan salami 5 detik sareng ukur résistansi insulasi langsung. Upami cangkang henteu gaduh bagian konduktif, cangkang alat kedah ditutupan ku lapisan konduktor logam, sareng résistansi insulasi antara konduktor logam sareng terminal input kakuatan kedah diukur. Nilai pangukuran résistansi insulasi kedah ≥5MΩ.

4

Tes kakuatan listrik

Ngarujuk kana metodeu tés anu dijelaskeun dina klausa 5.4.3 GB16796-2009, uji kakuatan listrik antara inlet kakuatan sareng bagian logam anu kakeunaan tina casing kedah tiasa tahan tegangan AC anu dijelaskeun dina standar, anu salami 1 menit. Henteu kedah aya karusakan atanapi busur.

Cék réliabilitas

Waktos damel sateuacan kagagalan munggaran nyaéta ≥ 2 jam, sababaraha tes ulangan diidinan, sareng unggal waktos uji henteu kirang ti 15 menit.

Uji suhu luhur sareng rendah

Kusabab kaayaan lingkungan nu drones beroperasi mindeng robah-robah tur kompléks, sarta unggal model pesawat boga kamampuhan béda pikeun ngadalikeun konsumsi kakuatan internal tur panas, pamustunganana hasilna hardware pesawat urang sorangan adapting kana hawa béda, jadi dina urutan papanggih Pikeun leuwih atawa operasi. sarat dina kaayaan spésifik, pamariksaan penerbangan dina kaayaan suhu luhur sareng rendah diperyogikeun. Pamariksaan suhu anu luhur sareng rendah tina drones merlukeun pamakean instrumen.

Uji tahan panas

Ningali metodeu tés anu dijelaskeun dina klausa 5.6.2.1 GB16796-2009. Dina kaayaan kerja normal, paké térmométer titik atanapi metode anu cocog pikeun ngukur suhu permukaan saatos 4 jam operasi. Naékna suhu bagian diaksés teu kudu ngaleuwihan nilai dieusian dina kaayaan kerja normal dina Table 2 GB8898-2011.

5

Inspeksi suhu rendah

Numutkeun metodeu tés anu dijelaskeun dina GB / T 2423.1-2008, drone disimpen dina kotak uji lingkungan dina suhu (-25 ± 2) ° C sareng waktos uji 16 jam. Saatos tés réngsé sareng disimpen dina kaayaan atmosfir standar salami 2 jam, drone kedah tiasa dianggo normal.

Uji geter

Nurutkeun kana métode inspeksi dieusian dina GB / T2423.10-2008:

Drone aya dina kaayaan teu tiasa dianggo sareng teu dibungkus;

rentang frékuénsi: 10Hz ~ 150Hz;

Frékuénsi kawin silang: 60Hz;

f<60Hz, amplitudo konstan 0,075mm;

f>60Hz, akselerasi konstan 9,8m/s2 (1g);

Hiji titik kontrol;

Jumlah siklus scan per sumbu nyaéta l0.

Pamariksaan kedah dilakukeun dina handapeun drone sareng waktos pamariksaan 15 menit. Saatos pamariksaan, drone kedah henteu aya karusakan anu jelas sareng tiasa beroperasi sacara normal.

Tes serelek

Tes serelek mangrupikeun tés rutin anu kedah dilakukeun ku kalolobaan produk ayeuna. Di hiji sisi, nyaéta pikeun mariksa naha bungkusan produk drone tiasa ngajagi produkna nyalira pikeun mastikeun kasalametan transportasi; di sisi séjén, éta sabenerna hardware pesawat. reliabiliti.

6

tés tekanan

Dina inténsitas pamakean maksimal, drone naék kana tés setrés sapertos distorsi sareng beban. Saatos tés réngsé, drone kedah tiasa teras-terasan damel normal.

9

tés umur hirup

Ngalaksanakeun tés hirup dina gimbal drone, radar visual, tombol daya, tombol, sareng sajabana, sareng hasil tés kedah sasuai sareng peraturan produk.

Uji ketahanan ngagem

Anggo pita kertas RCA pikeun nguji résistansi abrasion, sareng hasil tés kedah sasuai sareng syarat abrasion anu ditandaan dina produk.

7

tés rutin séjén

Sapertos penampilan, pamariksaan bungkusan, pamariksaan rakitan lengkep, komponén penting sareng pamariksaan internal, panyiri, nyirian, pamariksaan percetakan, jsb.

8

waktos pos: May-24-2024

Ménta Laporan Sampel

Ninggalkeun aplikasi anjeun pikeun nampi laporan.