Nalika ngekspor, masalah utama perusahaan umum nalika prosés ngamuat nyaéta data kargo anu salah, karusakan kargo, sareng inconsistency antara data sareng data deklarasi adat, nyababkeun adat henteu ngaluarkeun barang. Ku alatan éta, saméméh loading, nu shipper, gudang, jeung angkutan barang forwarder kudu koordinasi taliti pikeun nyingkahan kaayaan ieu.
Inventarisasi kargo 1
1. Laksanakeun inventaris dina situs sareng daptar bungkusan palanggan, sareng pariksa yén kuantitas produk, nomer angkatan, sareng asesoris konsisten sareng daptar bungkusan palanggan. 2. Bungkusan kargo ieu inspected pikeun minuhan sarat customer sarta bisa ngajaga kargo salila transportasi. 3. Pariksa bil wadahna informasi lading pikeun mastikeun yén jumlah wadahna, bets produk, sarta informasi packing konsisten tur mangrupakeun bets kiriman rencanana.
Pamariksaan wadahna 2
1. Jenis wadahna: Wadah anu saluyu sareng standar ISO 688 sareng ISO 1496-1.
2. ukuran umum: kabinét 20-suku, kabinét 40-suku atawa 40-suku kabinét tinggi.
3. Pariksa naha wadahna mumpuni atanapi henteu.
#a. Pamariksaan éksternal wadahna
①. Wadahna kedah mawa nomer 11-angka anu sah anu saluyu sareng sarat IQS 6346.
②. Wadahna kedah mawa papan nami kaamanan wadah anu sah (plat nama CSC).
③. Henteu aya labél napel mandiri (sapertos labél barang bahaya) anu tinggaleun ku angkatan barang sateuacana.
④. Panto kabinét kedah nganggo hardware rakitan asli sareng henteu dilereskeun ku résin epoksi.
⑤.Konci panto aya dina kaayaan alus.
⑥. Naha aya konci pabean (dibawa ku supir peti).
# b.Wadahna inspeksi internal
①.Tos rengse garing, beresih jeung euweuh bauan.
②.Ventilation liang teu bisa diblokir.
③. Henteu aya liang atanapi retakan dina opat témbok, lapisan luhur, sareng handap.
④. Bintik karat sareng lekukan henteu kedah langkung ti 80 mm.
⑤. Henteu aya paku atanapi tonjolan sanés anu tiasa ngarusak barang.
⑥. Henteu aya karusakan kana daérah ngariung. ⑦.Tahan cai.
#c. Pamariksaan pallet kargo
Pallets kai kudu bogasertipikat fumigasijeungsertipikat phytosanitary, tiasa dicabang tina sagala sisi, sareng gaduh 3 palet anu dirawat:
#Cara pangsaéna pikeun ngagunakeun palet
①.When barang sarupa disimpen dina palet sarua, tipe tumpang tindihna leuwih hade tinimbang tipe staggered.
Kusabab tipe staggered shakes kirang nalika pindah, tipe tumpang tindihna bisa merata stress opat juru na tembok karton, kukituna ngaronjatkeun kapasitas bearing.
②. Tempatkeun barang-barang anu paling beurat di handap sareng jaga paralel sareng ujung palet.
③.Barang teu kudu ngaleuwihan ujung Usuk ulah keur gampang ruksak salila transportasi jeung loading na unloading.
④. Lamun lapisan luhur palet teu pinuh, nempatkeun cartons on edges luar pikeun ngaronjatkeun stabilitas jeung ulah piramida tumpukan saloba mungkin.
⑤. Disarankeun ngajagi ujung barang nganggo kardus. Paké pilem regang pikeun mungkus palet pageuh ti luhur ka handap, sarta dasi palet jeung nilon atawa strapping logam. Strapping kudu sabudeureun handap Usuk jeung ulah wrapping.
⑥. angkutan laut: non-stacking barang palletized teu leuwih luhur ti 2100 mm. Angkutan hawa: barang palletized henteu langkung luhur ti 1600 mm.
Ngamuat barang kana wadah 3
Pikeun nyegah barang ruksak alatan oyag, geter, nabrak, rolling, sarta simpangan salila angkutan. Anjeun kedah ngalakukeun ieu:
#a. Pastikeun yén puseur gravitasi aya di tengah wadahna sarta beuratna teu ngaleuwihan kapasitas mawa wadahna urang.
(Barang Palletized)
(Barang non-palletized)
Nalika wadahna henteu pinuh, sadaya barang henteu tiasa disimpen di tukangeun barang nyababkeun pusat gravitasi ngageser ka tukang. Pindah ka tukangeun puseur gravitasi bisa ngabalukarkeun korban jiwa ka jalma sabudeureun kargo, sarta kargo bisa ragrag kaluar nalika panto dibuka, posing bahaya ka unloading tanaga, sarta bisa ngaruksak atawa ngancurkeun kargo jeung harta lianna.
#b. Kargo bundling jeung tulangan
#c. Pinuh ngarojong beban, eusian sela pikeun nyegah beban drift, sarta ulah aya runtah perlu spasi wadahna.
Muatan kargo réngsé 4
#a. Saatos ngeusian wadahna, cokot poto atanapi pidéo pikeun ngarékam status barang di payuneun panto wadahna.
#b. Tutup panto wadahna, segelna, sareng catet nomer segel sareng nomer wadahna.
# c. Atur dokumén anu relevan sareng kirimkeun dokumén sareng diagram kabinét bungkusan ku email ka departemén perusahaan sareng palanggan anu relevan pikeun nyimpen catetan.
waktos pos: May-28-2024