Ieu helm kaamanan dijual di pasar panyalindungan tanaga gawé urang, kalawan harga mimitian ti 3-15 yuan. Naha éta nyumponan sarat kualitas sareng kinerja helm kaamanan? Helm panyalindungan sirah GB2811-2019 merlukeun helm biasa ngalaman nyerep dampak, résistansi tusukan, sareng tés kakuatan tali gado sareng nyumponan sarat.
Ngagunakeun palu serelek 5kg, dampak helm kaamanan ti jangkungna 1 méter, sarta gaya dikirimkeun ka kapang sirah teu kudu ngaleuwihan 4900N. Teu kudu aya fragmen ragrag tina cangkang helm. Sirah palu hémisferik, kalayan radius 48mm, didamel tina 45 # baja, sareng bentukna simetris sareng seragam. Naha teu tiasa ngaleuwihan 4900N?
4900N (Newton) nyaéta hijian gaya, nu sarua jeung kurang leuwih 500 kilogram gaya (kgf).
Gedéna gaya ieu lumayan ageung, sareng upami langsung diterapkeun kana sirah jalma, éta tiasa nyababkeun tatu anu parah. Numutkeun hasil pamilarian, standar desain helm kaamanan meryogikeun yén aranjeunna henteu kedah ruksak dina kakuatan dampak 4900N pikeun ngajagaan sirah tina tatu.
Ieu kusabab gaya maksimum dina tulang tonggong cervical manusa nyaéta 4900N, sarta ngaleuwihan nilai gaya ieu bisa ngakibatkeun tatu tulang tonggong cervical atawa konsékuansi serius lianna. Tanpa panangtayungan helm kaamanan, upami gaya 4900N langsung diterapkeun kana sirah jalma, éta tiasa nyababkeun narekahan tangkorak, geger otak, atanapi karusakan otak anu langkung parah, ngabahayakeun kahirupan.
Ku alatan éta, helm kaamanan mangrupikeun alat pelindung pribadi anu penting pisan di lingkungan padamelan, khususna dina kaayaan dimana aya résiko ragrag barang.
Pikeun leuwih hadé ngartos gedena gaya 4900N, éta bisa dibandingkeun ku ngarobah hijian gaya. Contona, 1 Newton kira-kira sarua jeung gaya 0,102 kilogram.
Jadi 4900N sarua jeung kurang leuwih 500 kilogram gaya, nu sarua jeung gravitasi hiji satengah ton (500 kilogram) obyék.
Kasimpulanana, 4900N mangrupikeun kakuatan anu ageung pisan, upami diterapkeun langsung kana sirah jalma, tiasa nyababkeun tatu anu parah. Éta ogé sababna helm kaamanan kedah gaduh standar anu ketat pikeun mastikeun yén aranjeunna tiasa ngajagi kasalametan anu nganggo nalika aya gaya dampak sapertos kitu.
Anggo palu baja anu beuratna 3kg pikeun ngabebaskeun sareng nyorot helm kaamanan tina jangkungna 1 meter. Congcot baja teu kudu nyabak beungeut kapang sirah, jeung cangkang cap teu kudu boga fragmen ragrag off. Congcot baja dijieunna tina 45 # baja jeung weighs 3kg. Bagian tusukan boga sudut congcot 60 °, radius tip congcot 0.5mm, panjangna 40mm, diaméterna maksimum 28mm, sarta karasa HRC45.
Nilai gaya nalika tali gado ruksak dina diagram dinamis tina nyerep dampak na test lalawanan puncture kedah antara 150N jeung 250N. Helm kaamanan husus ogé merlukeun sarat kinerja husus: rigidity gurat
Teundeun helm kaamanan di sisi antara dua pelat datar, kalayan penggir di luar jeung sacaket mungkin ka piring: mesin nguji nerapkeun tekanan kana helm kaamanan ngaliwatan piring, sarta deformasi maksimum teu kudu ngaleuwihan 40mm, deformasi residual kedah. teu ngaleuwihan 15mm, sarta kudu aya euweuh lebu ragrag kaluar cangkang helm.
The industri métana seuneu jet nozzle stably sprays seuneu biru kalayan panjang 50mm. Seuneu tindakan dina cangkang cap salila 10 detik jeung waktu ignition teu kudu ngaleuwihan 5 detik. Cangkang cap teu kudu kaduruk ngaliwatan.
Sajaba ti éta, aya sarat pikeun résistansi suhu low, résistansi suhu luhur ekstrim, kinerja insulasi listrik, kinerja anti statik, sarta lalawanan ka splashing logam molten.
waktos pos: Aug-21-2024