1. Inspektion av helhetsutseende: Det övergripande utseendet måste matcha signaturtavlan, inklusive fram-, bak- och sidomåtten lika, inklusive varje liten bit som matchar signaturtavlan och materialet som matchar signaturtavlan. Tyger med raka ådringar kan inte skäras. Dragkedjan ska vara rak och ska inte vara sned, högt till vänster eller lågt till höger eller högt till höger eller lågt till vänster. . Ytan ska vara slät och inte för skrynklig. Om tyget är tryckt eller rutigt, ska rutnätet på den bifogade påsen matcha huvudnätet och kan inte vara feljusterat.
2. Tyginspektion: Oavsett om tyget är draget, tjocka trådar, slubbat, klippt eller perforerat, om det är färgskillnad mellan främre och bakre väskan, färgskillnad mellan vänster och höger del, färgfel mellan inner- och ytterpåsen, och färgskillnad.
3. Punkter att notera vid inspektion av varor angående sömnad: stygn blåses ut, stygn hoppas över, stygn saknas, sytråden är inte rak, böjd och vänder sig, sytråden når tygets kant, sysömmen är för liten eller sömmen är för stor Stor, färgen på sytråden ska matcha tygets färg, men det beror på kundens specifika krav. Ibland kan kunden kräva att rött tyg sys med vit tråd, vilket kallas kontrastfärger, vilket är sällsynt.
4. Anmärkningar för blixtlåsinspektion (inspektion): Dragkedjan är inte slät, blixtlåset är skadat eller saknar tänder, blixtlåsbrickan har fallit av, blixtlåsbrickan läcker, blixtlåsbrickan är repad, oljig, rostig osv. Blixtlåsbrickor ska inte ha kanter, repor, vassa kanter, skarpa hörn etc. Dragkedjan är oljesprayad och elektropläterad. Kontrollera blixtlåsetiketten enligt de defekter som är benägna att uppstå vid oljesprutning och galvanisering.
5. Inspektion av handtag och axelrem (inspektion): Använd cirka 21 LBS (pund) dragkraft och dra inte av den. Om axelremmen är ett vävband, kontrollera om vävbandet är draget, rör sig och om ytan på vävbandet är fluffigt. Jämför bandet med hänvisning till skylten. tjocklek och densitet. Kontrollera spännena, ringarna och spännena som är anslutna till handtagen eller axelremmarna: om de är av metall, var uppmärksam på defekter som är benägna att oljespruta eller galvanisera; om de är av plast, kontrollera om de har vassa kanter, skarpa hörn etc. Kontrollera om gummispännet är lätt att bryta. Använd vanligtvis cirka 21 LBS (pund) för att dra i lyftringen, spännet och öglespännet för att kontrollera om det finns skador eller brott. Om det är ett spänne bör du höra ett skarpt "bang"-ljud efter att spännet har satts in i spännet. Dra i den flera gånger med en dragkraft på cirka 15 LBS (pund) för att kontrollera om den kommer att dra.
6. Inspektera gummibandet: Kontrollera om gummibandet är draget, gummibandet ska inte exponeras, elasticiteten är lika med kraven och om sömnaden är stadig.
7. Kardborre: Kontrollera kardborrens vidhäftning. Kardborrbandet ska inte exponeras, det vill säga det övre och nedre kardborrbandet ska matcha och kan inte förläggas.
8. Nestspikar: För att hålla upp hela påsen används vanligtvis gummiplattor eller gummistänger för att koppla ihop tygerna och fixera dem med nestnaglar. Kontrollera "baksidan" av bonaglar, även kallad "blommande". De ska vara släta och släta och får inte spricka eller skrapas. hand.
9. Kontrollera silkscreentrycket eller broderiet 'LOGO': screentrycket ska vara tydligt, dragen ska vara jämna och det ska inte finnas någon ojämn tjocklek. Var uppmärksam på broderipositionen, var uppmärksam på tjockleken, radianen, böjningen och trådfärgen på de broderade bokstäverna eller mönstren etc., och se till att broderitråden inte kan vara lös.
10. Krympning av vete: Kontrollera produktens sammansättning, del NR, vem designar, vilken landsprodukt. Kontrollera sömnadsetikettens position.
Bagagedisplay
För handväskor och bagage som används av vuxna är det i allmänhet inte nödvändigt att testa produktens brandfarlighet och effektivitet. Det finns inga specifika regler för spänningen av handtagen, axelremmarna och sömnadspositionerna, eftersom olika stilar av handväskor och bagage kräver lastbärande är olika. Handtagen och sömnadspositionerna måste dock tåla en kraft på minst 15 LBS (pund), eller en standarddragkraft på 21 LBS (pounds). Laboratorieprovning krävs vanligtvis inte, och dragprovning krävs i allmänhet inte om inte kunden har särskilda krav. Men för handväskor och hängande väskor som används av barn och spädbarn ställs högre krav, och produkternas brandfarlighet och säkerhet testas. För remmar som hängs på axlarna eller sätts på brösten krävs spännen. I form av kardborrekoppling eller sömnad. Detta bälte dras med en kraft på 15LBS (pund) eller 21LBS (pounds). Bältet måste separeras, annars trasslar det in sig i erektionen, vilket resulterar i kvävning och livshotande konsekvenser. För plast och metall som används på handväskor måste de uppfylla leksakssäkerhetsnormerna.
Inspektion av vagnlåda:
1. Funktionstest: testar främst nyckeltillbehören på bagaget. Till exempel om vinkelhjulet är starkt och flexibelt osv.
2. Fysiskt test: Det är för att testa resistansen och viktmotståndet hos bagaget. Ta till exempel väskan från en viss höjd för att se om den är skadad eller deformerad, eller lägg en viss vikt i väskan och sträck ut spakarna och handtagen på väskan ett visst antal gånger för att se om det är någon skada osv. .
3. Kemisk testning: Avser generellt huruvida materialen som används i påsar kan uppfylla miljöskyddskrav och testas enligt standarderna i varje land. Denna artikel måste i allmänhet fyllas i av den nationella kvalitetsinspektionen.
Fysiska tester inkluderar:
1. Löptest för vagnlåda
Spring på ett löpband med ett hinder på 1/8-tums höjd i en hastighet av 4 kilometer i timmen, med en belastning på 25 kg, i 32 kilometer kontinuerligt. Kontrollera dragstångshjulen. De är uppenbarligen slitna och fungerar normalt.
2. Vibrationstest av vagnlåda
Fäll ut dragstången på lådan som innehåller det bärande föremålet och häng dragstångens handtag i luften bakom vibratorn. Vibratorn rör sig upp och ner med en hastighet av 20 gånger per minut. Dragstången ska fungera normalt efter 500 gånger.
3. Vagnens landningstest (uppdelat i hög temperatur, låg temperatur, hög temperatur 65 grader, låg temperatur -15 grader) med lasten på en höjd av 900 mm, och varje sida släpptes till marken 5 gånger. För vagnens yta och hjulytan släpptes vagnens yta till marken 5 gånger. Funktionen var normal och det var inga skador.
4. Test av vagn nedför trappor
Efter lastning, vid en steghöjd på 20 mm, måste 25 steg göras.
5. Ljudtest för vagnboxhjul
Det krävs att det är under 75 decibel, och markkraven är desamma som på flygplatsen.
6. Rullningstest för vagnlåda
Efter lastning, utför ett övergripande test på påsen i rulltestmaskinen vid -12 grader, efter 4 timmar, rulla den 50 gånger (2 gånger/minut)
7. Dragtest för vagnlåda
Placera dragstången på sträckmaskinen och simulera expansion fram och tillbaka. Den maximala indragningstiden som krävs är 5 000 gånger och den minsta tiden är 2 500 gånger.
8. Svängtest av vagnlådans vagn
Svängningen av de två sektionerna är 20 mm fram och bak, och svängningen av de tre sektionerna är 25 mm. Ovanstående är de grundläggande testkraven för dragstången. För speciella kunder behöver speciella miljöer användas, som sandtester och figur-8 gångtester.
Posttid: 2024-07-07