Katika miaka ya hivi karibuni, ukuaji wa viwanda wa drones umekuwa ukizua na hauzuiliki. Kampuni ya utafiti ya Goldman Sachs inatabiri kuwa soko la ndege zisizo na rubani litakuwa na fursa ya kufikia dola bilioni 100 kufikia 2020.
01 Viwango vya ukaguzi wa ndege zisizo na rubani
Kwa sasa, kuna zaidi ya vitengo 300 vinavyohusika katika sekta ya drone za kiraia katika nchi yangu, ikiwa ni pamoja na makampuni makubwa ya 160, ambayo yameunda mfumo kamili wa R & D, utengenezaji, mauzo na huduma. Ili kudhibiti tasnia ya ndege zisizo na rubani za kiraia, nchi imeboresha hatua kwa hatua mahitaji ya viwango vya kitaifa.
Viwango vya ukaguzi wa uoanifu wa sumakuumeme ya UAV
GB/17626-2006 viwango vya mfululizo wa utangamano wa sumakuumeme;
GB/9254-2008 Vikomo vya usumbufu wa redio na mbinu za kipimo kwa vifaa vya teknolojia ya habari;
GB/T17618-2015 Mipaka ya kinga ya vifaa vya teknolojia ya habari na mbinu za kipimo.
Viwango vya ukaguzi wa usalama wa habari zisizo na rubani
GB/T 20271-2016 Teknolojia ya usalama wa habari mahitaji ya kiufundi ya usalama wa jumla kwa mifumo ya habari;
YD/T 2407-2013 Mahitaji ya kiufundi kwa uwezo wa usalama wa vituo vya akili vya rununu;
QJ 20007-2011 Maelezo ya jumla ya urambazaji wa satelaiti na vifaa vya kupokea urambazaji.
Viwango vya ukaguzi wa usalama wa drone
GB 16796-2009 Mahitaji ya usalama na mbinu za majaribio kwa vifaa vya kengele vya usalama.
02 vitu vya ukaguzi wa UAV na mahitaji ya kiufundi
Ukaguzi wa drone una mahitaji ya juu ya kiufundi. Yafuatayo ni vitu kuu na mahitaji ya kiufundi ya ukaguzi wa drone:
Ukaguzi wa parameta ya ndege
Ukaguzi wa vigezo vya kukimbia hasa hujumuisha urefu wa juu wa kukimbia, muda wa juu wa kustahimili, eneo la kukimbia, kasi ya juu ya kukimbia ya usawa, usahihi wa udhibiti wa kufuatilia, umbali wa udhibiti wa kijijini, upinzani wa upepo, kasi ya juu ya kupanda, nk.
Upeo wa juu wa ukaguzi wa kasi ya ndege ya mlalo
Chini ya hali ya kawaida ya uendeshaji, drone hupanda hadi urefu wa mita 10 na kurekodi umbali wa S1 unaoonyeshwa kwenye mtawala kwa wakati huu;
Drone inaruka kwa usawa kwa kasi ya juu kwa sekunde 10, na inarekodi umbali wa S2 unaoonyeshwa kwenye mtawala kwa wakati huu;
Kuhesabu kasi ya juu zaidi ya ndege ya mlalo kulingana na fomula (1).
Mfumo wa 1: V=(S2-S1)/10
Kumbuka: V ni kasi ya juu ya ndege ya mlalo, katika mita kwa sekunde (m/s); S1 ni umbali wa awali unaoonyeshwa kwenye mtawala, katika mita (m); S2 ni umbali wa mwisho unaoonyeshwa kwenye kidhibiti, kwa mita (m).
Upeo wa ukaguzi wa urefu wa ndege
Katika hali ya kawaida ya uendeshaji, drone hupanda hadi urefu wa mita 10 na kurekodi urefu wa H1 unaoonyeshwa kwenye kidhibiti kwa wakati huu;
Kisha weka urefu na urekodi urefu wa H2 ulioonyeshwa kwenye mtawala kwa wakati huu;
Kuhesabu urefu wa juu wa ndege kulingana na fomula (2).
Mfumo wa 2: H＝H2－H1
Kumbuka: H ndio urefu wa juu zaidi wa ndege isiyo na rubani, katika mita (m); H1 ni urefu wa ndege wa awali unaoonyeshwa kwenye kidhibiti, katika mita (m); H2 ni urefu wa mwisho wa ndege unaoonyeshwa kwenye kidhibiti, katika mita (m).
Kiwango cha juu cha jaribio la maisha ya betri
Tumia betri iliyojaa kwa ukamilifu kwa ukaguzi, inua ndege isiyo na rubani hadi urefu wa mita 5 na uelee juu, tumia saa ya kusimama ili kuanza kuweka muda, na usimamishe muda wakati ndege isiyo na rubani inashuka kiotomatiki. Muda uliorekodiwa ndio muda wa juu zaidi wa maisha ya betri.
Ukaguzi wa eneo la ndege
Umbali wa safari ya ndege unaoonyeshwa kwenye kidhibiti cha kurekodi hurejelea umbali wa kukimbia kwa ndege isiyo na rubani kutoka kuzinduliwa hadi kurudi. Radi ya ndege ni umbali wa ndege uliorekodiwa kwenye kidhibiti ukigawanywa na 2.
ukaguzi wa njia ya ndege
Chora duara na kipenyo cha 2m juu ya ardhi; inua drone kutoka sehemu ya duara hadi mita 10 na kuelea kwa dakika 15. Fuatilia ikiwa nafasi ya wima ya makadirio ya drone inazidi mduara huu wakati wa kuelea. Ikiwa nafasi ya makadirio ya wima haizidi mduara huu, usahihi wa udhibiti wa wimbo ni ≤1m; inua drone hadi urefu wa mita 50 na kisha elea kwa dakika 10, na urekodi viwango vya juu na vya chini vya urefu vinavyoonyeshwa kwenye kidhibiti wakati wa mchakato wa kuelea. Thamani ya urefu mbili ukiondoa urefu wakati wa kuelea ni usahihi wa udhibiti wa wimbo. Usahihi wa udhibiti wa wimbo unapaswa kuwa chini ya m 10.
Ukaguzi wa umbali wa udhibiti wa mbali
Hiyo ni, unaweza kuangalia kwenye kompyuta au APP kwamba drone imeruka hadi umbali uliotajwa na opereta, na unapaswa kuwa na uwezo wa kudhibiti kukimbia kwa drone kupitia kompyuta/APP.
Mtihani wa upinzani wa upepo
Mahitaji: Kupaa kwa kawaida, kutua na kuruka kunawezekana kwa upepo usiopungua kiwango cha 6.
Kuweka ukaguzi wa usahihi
Usahihi wa nafasi ya drones inategemea teknolojia, na aina mbalimbali za usahihi ambazo drones tofauti zinaweza kufikia zitatofautiana. Jaribu kulingana na hali ya kufanya kazi ya kitambuzi na kiwango cha usahihi kilichowekwa alama kwenye bidhaa.
Wima: ± 0.1m (wakati nafasi ya kuona inafanya kazi kwa kawaida); ± 0.5m (wakati GPS inafanya kazi kwa kawaida);
Mlalo: ± 0.3m (wakati nafasi ya kuona inafanya kazi kwa kawaida); ± 1.5m (wakati GPS inafanya kazi kwa kawaida);
Mtihani wa upinzani wa insulation
Rejelea njia ya ukaguzi iliyobainishwa katika GB16796-2009 Kifungu cha 5.4.4.1. Ukiwasha swichi ya umeme, tumia voltage ya 500 V DC kati ya terminal inayoingia na sehemu za chuma zilizo wazi za nyumba kwa sekunde 5 na upime upinzani wa insulation mara moja. Ikiwa shell haina sehemu za conductive, shell ya kifaa inapaswa kufunikwa na safu ya conductor ya chuma, na upinzani wa insulation kati ya kondakta wa chuma na terminal ya pembejeo ya nguvu inapaswa kupimwa. Thamani ya kipimo cha upinzani wa insulation inapaswa kuwa ≥5MΩ.
Mtihani wa nguvu ya umeme
Ikirejelea mbinu ya majaribio iliyobainishwa katika kifungu cha 5.4.3 cha GB16796-2009, kipimo cha nguvu ya umeme kati ya kiingilio cha umeme na sehemu za chuma zilizowekwa wazi za casing inapaswa kuwa na uwezo wa kuhimili voltage ya AC iliyobainishwa katika kiwango, ambayo hudumu kwa dakika 1. Haipaswi kuwa na uvunjaji au upinde.
Ukaguzi wa kuaminika
Muda wa kufanya kazi kabla ya kushindwa kwa kwanza ni ≥ saa 2, vipimo vya kurudia mara kwa mara vinaruhusiwa, na kila wakati wa mtihani sio chini ya dakika 15.
Upimaji wa joto la juu na la chini
Kwa kuwa hali ya mazingira ambayo drones hufanya kazi mara nyingi hubadilika na ngumu, na kila mfano wa ndege una uwezo tofauti wa kudhibiti matumizi ya ndani ya nguvu na joto, hatimaye kusababisha vifaa vya ndege yenyewe kukabiliana na joto tofauti, hivyo ili kukutana Kwa zaidi au uendeshaji. mahitaji chini ya hali maalum, ukaguzi wa ndege chini ya hali ya juu na ya chini ya joto ni muhimu. Ukaguzi wa joto la juu na la chini la drones unahitaji matumizi ya vyombo.
Mtihani wa upinzani wa joto
Rejelea mbinu ya jaribio iliyobainishwa katika kifungu cha 5.6.2.1 cha GB16796-2009. Katika hali ya kawaida ya kufanya kazi, tumia kipimajoto cha uhakika au njia yoyote inayofaa kupima joto la uso baada ya saa 4 za kazi. Kupanda kwa joto la sehemu zinazoweza kupatikana haipaswi kuzidi thamani maalum chini ya hali ya kawaida ya kazi katika Jedwali 2 la GB8898-2011.
Ukaguzi wa joto la chini
Kulingana na mbinu ya majaribio iliyobainishwa katika GB/T 2423.1-2008, ndege isiyo na rubani iliwekwa kwenye kisanduku cha majaribio ya mazingira kwa joto la (-25±2)°C na muda wa majaribio wa saa 16. Baada ya jaribio kukamilika na kurejeshwa chini ya hali ya kawaida ya anga kwa saa 2, drone inapaswa kuwa na uwezo wa kufanya kazi kwa kawaida.
Mtihani wa vibration
Kulingana na njia ya ukaguzi iliyoainishwa katika GB/T2423.10-2008:
Ndege isiyo na rubani iko katika hali isiyofanya kazi na haijapakiwa;
Masafa ya masafa: 10Hz ~ 150Hz;
Mzunguko wa kuvuka: 60Hz;
f＜60Hz, amplitude ya mara kwa mara 0.075mm;
f>60Hz, kuongeza kasi ya mara kwa mara 9.8m/s2 (1g);
Hatua moja ya udhibiti;
Idadi ya mizunguko ya skanisho kwa mhimili ni l0.
Ukaguzi lazima ufanyike chini ya drone na muda wa ukaguzi ni dakika 15. Baada ya ukaguzi, drone haipaswi kuwa na uharibifu wa kuonekana wazi na kuwa na uwezo wa kufanya kazi kwa kawaida.
Kuacha mtihani
Jaribio la kushuka ni jaribio la kawaida ambalo bidhaa nyingi zinahitaji kufanya kwa sasa. Kwa upande mmoja, ni kuangalia kama ufungaji wa bidhaa ya drone inaweza kulinda bidhaa yenyewe vizuri ili kuhakikisha usalama wa usafiri; kwa upande mwingine, kwa kweli ni vifaa vya ndege. kutegemewa.
mtihani wa shinikizo
Chini ya kiwango cha juu zaidi cha matumizi, ndege isiyo na rubani inakabiliwa na majaribio ya mfadhaiko kama vile upotoshaji na kubeba mzigo. Baada ya jaribio kukamilika, drone inahitaji kuwa na uwezo wa kuendelea kufanya kazi kawaida.
mtihani wa muda wa maisha
Fanya majaribio ya maisha kwenye gimbal ya drone, rada ya kuona, vitufe vya kuwasha/kuzima, vitufe, n.k., na matokeo ya majaribio lazima yazingatie kanuni za bidhaa.
Mtihani wa upinzani wa kuvaa
Tumia mkanda wa karatasi wa RCA kwa upimaji wa uwezo wa kustahimili mikwaruzo, na matokeo ya mtihani yanapaswa kuzingatia mahitaji ya mchujo yaliyowekwa alama kwenye bidhaa.
Vipimo vingine vya kawaida
Kama vile mwonekano, ukaguzi wa vifungashio, ukaguzi kamili wa mkusanyiko, vipengele muhimu na ukaguzi wa ndani, kuweka lebo, kuweka alama, ukaguzi wa uchapishaji, n.k.
Muda wa kutuma: Mei-24-2024