Vipimo vya kawaida: GB/T 42825-2023 Maelezo ya jumla ya kiufundi kwa scooters za umeme
Inabainisha muundo, utendaji, usalama wa umeme, usalama wa mitambo, vipengele, ubadilikaji wa mazingira, sheria za ukaguzi na kuweka alama, maagizo, ufungaji, usafiri na mahitaji ya uhifadhi wa scooters za umeme, inaelezea sambamba.mbinu za mtihani, na inafafanua masharti na ufafanuzi unaolingana.
Mahitaji ya jumla ya ukaguzi wa skuta ya umeme
1. Chini ya matumizi ya kawaida, matumizi mabaya yanayoonekana na kutofaulu, scooters za umeme zisiwe hatari. Hatari inajumuisha, lakini sio tu kwa hali zifuatazo:
-Joto linalozalishwa husababisha kuzorota kwa nyenzo au kuchomwa kwa wafanyikazi;
-Hatari kama vile kuungua, mlipuko, mshtuko wa umeme n.k.;
-Wakati wa mchakato wa malipo, gesi zenye sumu na hatari hutolewa;
-Majeraha ya kibinafsi yanayosababishwa na kuvunjika, deformation, looseness, kuingiliwa kwa harakati, nk ya gari au vipengele.
1. Usalama wa betri za lithiamu-ion unapaswa kuzingatia kanuni za GB/T 40559. Uwezo wa awali, uwezo wa joto la juu na uwezo wa joto la chini wa betri unapaswa kuzingatiakanuni za SJ/T 11685.Betri ambazo zimetumika tena hazipaswi kutumiwa.
2. Usalama wa chaja unapaswa kuzingatia kanuni za GB 4706.18, na inapaswa kuendana na mfumo wa betri wa skuta ya umeme; kiunganishi cha mlango wa kuchaji wa skuta ya umeme kinapaswa kuwa na uwezo wa kuzuia mpangilio mbaya na uchomaji wa nyuma.
3. Uainishaji wa mwako wa bodi za mzunguko na casings zisizo za metali zinazozunguka betri haipaswi kuwa chini kulikoV-1 katika GB/T 5169.1.
Mahitaji ya jumla ya ukaguzi wa skuta ya umeme
Muundo wa ukaguzi wa pikipiki ya umeme na mahitaji ya kuonekana
-Kingo kali: Tumia mbinu za kuona na za kugusa vidole ili kuangalia kama kuna sehemu za mwili wa mpanda farasi zinazoweza kufikiwa na skuta ya umeme. Wakati wa kuendesha kawaida, usafiri na matengenezo, haipaswi kuwa na ncha kali zilizo wazi ambapo mikono, miguu na miili mingine ya mpanda farasi inaweza kugusana.
-Mmeno: skuta ya umeme iko katika mkao ulio wima. Kagua kwa kuibua mwisho wa mirija ya mpini ya mpini: Tumia kibano cha vernier kupima urefu wa mwisho wa boli baada ya kuunganishwa.
Protrusions ngumu kwenye scooters za umeme zinapaswa kukidhi mahitaji yafuatayo:
● Kwa miinuko migumu ambayo inaweza kumdhuru mpanda farasi, ncha za sehemu zinazojitokeza zinapaswa kulindwa na vilinda umbo ifaavyo (kwa mfano: mwisho wa mwamba wa mpini unapaswa kulindwa na mkoba wa silikoni au wa mpira);
● Kwa bolts, urefu zaidi ya sehemu ya kuunganisha ya thread ni chini ya kipenyo cha kawaida cha bolt.
-Kibali cha kusogea: Tumia kipimo cha kupitisha-na-kusimamisha kupima kibali cha kusogea cha skuta ya umeme. Mbali na magurudumu (mapengo kati ya magurudumu na mifumo yao ya msaada, magurudumu na viunga), mifumo ya kusimamishwa, mifumo ya breki, vipini vya breki na mifumo ya kukunja, kibali cha harakati cha skuta ya umeme kinapaswa kuwa chini ya 5 mm, au zaidi. zaidi ya 18 mm.
-Wiring ya ndani: Tumia mbinu za kuona ili kuangalia wiring ya ndani ya skuta ya umeme. Wiring ya ndani inapaswa kukidhi mahitaji yafuatayo:
● Waya zimewekwa imara na hazivumilii shinikizo nyingi au ulegevu. Waya mbili au zaidi katika mwelekeo sawa zinaungwa mkono pamoja; waya huwekwa kwenye vipengele bila pembe kali na kando; Kumbuka: Shinikizo kubwa litasababisha deformation dhahiri ya waya za mwongozo.
● Kuna sleeve ya kuhami kwenye unganisho la waya;
● Wakati waya hupitia shimo la chuma, waya au shimo la chuma lina vifaa vya kuhami sleeve.
Mahitaji ya ukaguzi wa skuta ya umeme
1. Upeo wa kasi
Mkaguzi anaendesha gari la majaribio ili kuharakisha kutoka kwa kusimama, akiweka kidhibiti cha kasi kwenye ufunguzi wa juu, ili kasi ya kuendesha gari kufikia kasi ya juu ya gari na kubaki bila kubadilika, na hupita kwa njia ya 5 m.muda wa mtihani, kurekodi thamani ya kasi kupita katika muda wa majaribio. Mtihani unafanywa mara 2 na thamani ya wastani inachukuliwa. Kasi ya juu ya skuta ya umeme inapaswa kuwa ndani ya ± 10% ya kasi ya juu ya kampuni iliyotajwa, na isizidi 25 km / h.
2. Kuanza kwa magari
Unganisha ammita ya DC kwa mfululizo hadi mwisho wa injini ya gari la majaribio. Wakati kasi ya gari la mtihani iko chini ya 3 km / h, rekebisha kisu cha kudhibiti kasi hadi ufunguzi wa juu, angalia thamani ya ammeter, na ugundue uendeshaji wa motor. Ongeza kasi ya gari la majaribio hadi zaidi ya kilomita 3 kwa saa, tumia kuendesha gari kwa umeme na kisha breki. Baada ya kasi ya gari la majaribio kushuka hadi 1 km/h~3 km/h, rekebisha kisu cha kudhibiti kasi hadi uwazi wa juu zaidi. , angalia thamani ya ammeter na ugundue uendeshaji wa motor. Wakati kasi ya scooter ya umeme ni chini ya 3 km / h, motor yake haipaswi nguvu ya pato.
3. Utendaji wa kusimama
Tumia njia za kuona kukagua mfumo wa breki wa gari la majaribio. Scooters za umeme zinapaswa kuwa na mifumo miwili au zaidi ya kusimama (ikiwa ni pamoja na mbili), na angalau moja yao inapaswa kuwa mfumo wa kuvunja wa mitambo ambayo inazalisha kikamilifu kupungua kwa wastani 5.2.4.2. Wakati wa kutumia mifumo yote ya breki, kasi ya wastani iliyoendelezwa kikamilifu inapaswa kuwa ≥3.4 m/s'; unapotumia tu mfumo wa breki wa kimakanika, upunguzaji kasi wa wastani ulioendelezwa kikamilifu unapaswa kuwa >2.5m/s”
Ukaguzi wa skuta ya umeme ukaguzi wa usalama wa umeme
1. Upeo wa voltage ya pato
Chaji betri kikamilifu, basi ni kukaa kwa saa 2, na kupima voltage yake na voltmeter DC. Voltage ya juu ya pato la betri inapaswa kuwa chini ya au sawa na 60 V.
2. Ulinzi wa mzunguko mfupi
Angalia ikiwa saketi ya kuchaji betri na saketi ya kutoa betri ya gari la majaribio ina vifaa vya kinga kama vile fuse kulingana na mchoro wa saketi. Angalia saketi ya kuchaji, saketi ya pato la betri, au ubao wa saketi ikiwa ni lazima. Saketi ya kuchaji na saketi ya pato la betri ya scoota za umeme inapaswa kuwa na vifaa vya ulinzi kama vile fusi.
3. Upinzani wa insulation
Upinzani wa insulation kati ya mzunguko wa nguvu, mzunguko wa udhibiti na sehemu za conductive wazi za skuta ya umeme zinapaswa kuwa kubwa kuliko 2mΩ.
4. Homa
Rekebisha gari la majaribio kwenye benchi ya majaribio, tumia kiwango cha juu cha mzigo ulioainishwa na mtengenezaji, na upime joto la mshiko wa mhimili, kanyagio, nyaya zilizo wazi, viunganishi na maeneo mengine hadi kengele ya betri ya chini itatokea. Tumia mbinu za kuona ili kuangalia hatua za ulinzi kwa sehemu ambazo joto la uso ni kubwa kuliko 57 C na kufikiwa kwa urahisi na waendesha baiskeli; angalia alama za onyo kuhusu halijoto ya juu zilizowekwa alama kwenye maeneo maarufu kama vile injini na mifumo ya breki.
Kupokanzwa kwa scooters za umeme kunapaswa kukidhi mahitaji yafuatayo:
Wakati wa mtihani, joto la uso la sehemu ambazo mpanda farasi anaendelea kuwasiliana (kama vile mipini, pedals, nk) haipaswi kuwa kubwa kuliko 43 ° C; mfumo wa breki wenye halijoto ya kufanya kazi zaidi ya 60°C utakuwa na sehemu wazi au sehemu za wazi zinazozunguka Weka alama za onyo; 60
Wakati wa mtihani, isipokuwa kwa mfumo wa kuvunja, joto la uso wa sehemu ambazo zinapatikana kwa urahisi kwa wapanda farasi (kama vile nyaya, viunganishi, nk) sio zaidi ya 57C; ikiwa kuna sehemu zilizo na joto la uso zaidi ya 57C, hatua za ulinzi zimewekwa. .
5. Kufunga kufuli
Tumia chaja ya adapta kuchaji betri ya gari la majaribio wakati imezimwa. Wakati wa mchakato wa kuchaji betri, washa swichi ya nguvu na uangalie uendeshaji wa gari la jaribio. Motor ya skuta ya umeme haipaswi kuwa inafanya kazi wakati betri inachaji.
6. Nguvu ya breki imezimwa
Scooters za umeme zinapaswa kuwa na kazi ya kusimama na kuzima. Wakati skuta ya umeme inasimama, sasa pembejeo ya injini inapaswa kuwa chini ya au sawa na ya sasa bila pato la torque (ya sasa ya kusubiri) ndani ya sekunde 3.
7. Ulinzi wa kiolesura cha malipo
Kiolesura cha kuchaji gari, angalia kama muunganisho wa kuzuia kurudi nyuma unafaa. Angalia ikiwa kiolesura cha kuchaji cha gari la majaribio na kiolesura cha pato cha chaja ndizo njia pekee za uunganisho; ikiwa sio, jaribu kuunganisha chaja kwenye jaribio kwa mwelekeo wa nyuma. Interface ya malipo ya skuta ya umeme inapaswa kuwa na kingakazi za kubuniili kuzuia uunganisho wa nyuma na mshtuko wa umeme.
Ukaguzi wa usalama wa mashine ya skuta ya umeme
1. Pedal tuli nguvu
Kupitia usaidizi ulio na saizi ya sehemu ya 150 mmX150 mm, tumia mara 3 ya mzigo wa juu (G) ulioainishwa na mtengenezaji katikati mwa kanyagio na uihifadhi kwa dakika 5. Kisha uondoe mzigo, uiruhusu kukaa kwa muda wa dakika 10, na kupima deformation ya kudumu ya sehemu iliyosisitizwa ya pedal. Uharibifu wa kudumu wa sehemu ya kuzaa kwa nguvu ya pedal ya scooter ya umeme haipaswi kuwa zaidi ya 5 mm.
2. Mzigo wa gari unashuka
Kwenye kanyagio za gari la majaribio, weka na uimarishe mzigo wa juu zaidi (G) ulioainishwa na mtengenezaji. Rekebisha gurudumu la nyuma, inua gurudumu la mbele, na wakati gurudumu la mbele liko 200 mm kutoka kwa uso wa jaribio, lidondoshe kwenye uso wa gorofa wa ugumu uliochanganywa au sawa, kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu, rudia tone mara 3.
Baada ya mtihani, skuta ya umeme haipaswi kuwaka moto, kulipuka, au kuvuja. Muundo wake mkuu wa kubeba mzigo haupaswi kuwa na uharibifu wa wazi au deformation, na inapaswa kuendesha gari kwa kawaida.
Mwisho wa bomba la msalaba wa mpini unapaswa kuwa na kifuniko cha kushughulikia au kifuniko cha kushughulikia, ambacho kinapaswa kuwa na uwezo wa kuhimili nguvu ya kuvuta ya 70 N. Kwa bomba la msalaba la kutolewa kwa haraka, baada ya kuunganisha sehemu ya kutolewa haraka na mpini wa mrija-mrija, weka nguvu katika mwelekeo wa upau wa mpini wa bomba-kutoka haraka. Haipaswi kuwa na utengano kati ya sehemu ya kutolewa kwa haraka na bomba la msalaba la mpini.
4. Nguvu ya mzigo tuli ya Handlebar
Fanya mtihani wa nguvu ya mpini kulingana na njia ifuatayo
- Kustahimili nguvu ya kushuka: Rekebisha gari la majaribio kwa mlalo ili lisalie wima wakati wa jaribio. Wakati huo huo, mzigo wa wima wa (250 ± 5) N hutumiwa kwenye nafasi ya kati ya vifungo viwili na kudumishwa kwa dakika 5.
- Zuia nguvu ya juu: Rekebisha gari la majaribio juu chini. Wakati huo huo, mzigo wa wima wa (250 ± 5) N hutumiwa kwenye nafasi ya kati ya vifungo viwili na kudumishwa kwa dakika 5.
- Kupinga nguvu mbele; rekebisha gari la majaribio kwa usawa ili libaki wima wakati wa jaribio. Wakati huo huo, mzigo wa mbele wa (250 ± 5) N hutumiwa kwenye nafasi ya kati ya vifungo viwili na kudumishwa kwa dakika 5.
- Kustahimili nguvu ya kurudi nyuma: Rekebisha gari la majaribio kwa mlalo ili lisalie wima wakati wa jaribio. Wakati huo huo, mzigo wa nyuma wa (250 ± 5) N hutumiwa kwa nafasi ya kati ya kukamata mbili kwa dakika 5.
Baada ya jaribio, angalia vishikizo na vifaa vya kufunga. Haipaswi kuwa na deformation dhahiri ya vipini; kusiwe na nyufa au kukatika kwa vipini na vifaa vyake vya kufunga, na vinapaswa kufanya kazi na kufunga kawaida.
4. Nguvu ya uchovu ya Handlebar
Rekebisha gari la majaribio kwa mlalo ili lisiweze kusonga na vishikizo haviwezi kuzunguka. Omba nguvu ya 270 N kando ya juu na nyuma (juu / nyuma), yaani, mwelekeo wa 45 ° wa mwelekeo wa wima, sawasawa kusambazwa pande zote mbili za bar ya kushughulikia 25 mm kutoka mwisho, na kisha kurudia kinyume chake. mwelekeo (chini/mbele) Operesheni, tumia nguvu katika pande mbili kwa mzunguko mmoja, na kurudia mizunguko 10,000 kwa mzunguko usio zaidi ya 1 Hz. Baada ya mtihani, tumia njia za kuona ili kuangalia hali ya vipini. Haipaswi kuwa na nyufa zinazoonekana, uharibifu, deformation dhahiri au looseness katika sehemu mbalimbali za handlebars.
5. Nguvu ya uchovu wa uendeshaji
Rekebisha gari la majaribio kwa mlalo ili mwili wake usiweze kusonga na vishikizo na magurudumu ya mbele viweze kuzunguka kwa uhuru kuzunguka shoka zao. Weka torati ya 10 N·m ili kuzungusha mpini kutoka nafasi moja iliyokithiri hadi nyingine, ukirudia mara 10,000 kwa masafa yasiyozidi 0.5 Hz. Baada ya mtihani, haipaswi kuwa na nyufa zinazoonekana, uharibifu, deformation dhahiri au looseness katika sehemu mbalimbali za handlebars, waya bendable na sheaths yao.
6. Vibration ya gari
Baada ya mtihani, betri ya pikipiki ya umeme haipaswi kushika moto, kulipuka, au kuvuja, haipaswi kuwa na nyufa au mapumziko katika sehemu yoyote ya muundo wa mitambo, na vipengele vyote vya umeme vinapaswa kufanya kazi kwa kawaida.
7. Nguvu ya uchovu wa gari
Weka na urekebishe mzigo wa juu ulioainishwa na mtengenezaji katikati ya kanyagio cha gari la jaribio, na uweke mzigo wa kilo 5 kila moja katikati ya vishikizo viwili. Kurekebisha gurudumu la nyuma la scooter ya umeme na kuweka gurudumu la mbele kwenye roller yenye kipenyo cha si chini ya 700 mm. Wakubwa watatu wenye urefu wa mm 5 wamewekwa sawasawa kwenye uso wa roller (upana wa juu ni 20 mm, mwelekeo wa kupanda ni 17, mwelekeo wa kuteremka ni 45). Roller husafiri kilomita 50 kwa kasi ya 2 m / s. Baada ya jaribio, kagua kila gari la majaribio kwa macho Angalia kama kuna upungufu wowote katika sehemu hizo. Wakati wa kupima gari la majaribio ya nyimbo nyingi, wakubwa wanapaswa kuyumbishwa ili kuzuia magurudumu mawili au zaidi kupita wakubwa kwa wakati mmoja.
Baada ya mtihani, pikipiki ya umeme inapaswa kukidhi mahitaji yafuatayo:
- Hakuna nyufa zinazoonekana au mapumziko katika sehemu yoyote ya sura na hakuna kujitenga kwa sehemu yoyote ya sura;
-Kama pengo hutokea, haitaathiri kazi ya vipengele na usalama wa mtumiaji.
Ukaguzi wa sehemu za ukaguzi wa skuta ya umeme
1. Folding locking kifaa
Mahitaji ya vifaa vya kufuli vya kukunja ni kama ifuatavyo.
- Kifaa cha kufuli cha kukunja kinapaswa kufunguliwa kupitia oparesheni mbili mfululizo, na operesheni ya pili inategemea mpanda farasi kutekeleza na kudumisha operesheni ya kwanza ili kutekelezwa (kama vile kufuli ya usalama).
- Vifaa vya kufunga vya Orikan vinapaswa kuonyesha wazi ikiwa kifaa kiko katika nafasi iliyolegea au iliyofungwa.
- Wakati kifaa cha kufuli cha kukunja kiko katika hali imefungwa, haipaswi kufunguliwa kwa bahati mbaya au kufunguliwa wakati wa kupanda. Nguvu ya 150N au torque ya 2.2N m inatumika kwa mwelekeo ambao kifaa cha kufunga cha kukunja kinawezekana kufunguliwa kwa operesheni moja. Haipaswi kuwa na fracture ya kufungua au deformation ya kudumu.
- Kifaa cha kufuli cha kukunja hakitavunjika au kuharibika kabisa wakati kimefungwa kwa nguvu ya kufunga ya 250 N.
-Kifaa cha kufuli cha kukunja kisigusane na sehemu zinazosonga wakati wa kupanda.
2. Utaratibu wa darubini
Tumia vipimo vya majaribio na vipimo vya shinikizo ili kuangalia muundo, kibali na uhamisho wa utaratibu wa telescopic. Utaratibu wa telescopic utakidhi mahitaji yafuatayo:
-Kila utaratibu wa telescopic una kifaa cha kufunga;
-Pengo baada ya utaratibu wa telescopic imefungwa haipaswi kuwa kubwa kuliko 5 mm;
- Baada ya utaratibu wa telescopic kufungwa, nguvu ya 250 N inatumiwa kando ya mwelekeo wa telescopic kwa dakika 1 bila uhamisho wa jamaa.
3. Pedali
Tumia chombo cha kupimia urefu ili kupima eneo la kuzuia kuteleza la kanyagio la gari la majaribio. Sehemu ya kuzuia kuteleza ya kanyagio ya pikipiki ya umeme haipaswi kuwa chini ya cm 150.
4. Betri
Unganisha usambazaji wa umeme unaodhibitiwa na DC kwenye gari la majaribio na uiwashe ili kuangalia utendakazi wa gari lake. Scooters za umeme zinapaswa kuendeshwa na betri asili. Betri asili hurejelea betri zinazoweza kuzalishwa na watengenezaji wengine kwa idhini au ruhusa kutoka kwa mtengenezaji asili wa skuta ya umeme.
5. Magurudumu
Tumia zana za kupimia za ulimwengu wote kupima kipenyo cha nje cha gurudumu na upana wa tairi la gari la majaribio. Ukubwa wote wa magurudumu ya skuta za umeme utatii mahitaji yafuatayo.
-Kipenyo cha nje cha gurudumu 2125 mm;
-Upana wa tairi>25 mm.
6. Kifaa cha onyo
Tumia mbinu za kuona kukagua vifaa vya kuangaza, viakisi au vifaa vya kuashiria mwanga vya gari la majaribio. Mbele ya pikipiki ya umeme inapaswa kuwa na kifaa cha taa, na pande za kushoto na za kulia za mbele, nyuma na nyuma zinapaswa kuwa na vifaa vya kutafakari. Scooters za umeme zinapaswa kuwa na kifaa cha pembe, na kiwango cha shinikizo la sauti la kifaa cha pembe kinapaswa kuwa 75 dB (A) ~ 95 dB (A).
7. Kubadili kudhibiti kuu
Scooters za umeme zinapaswa kuwa na kifaa kikuu cha kudhibiti dhahiri, rahisi kufikiwa na kisicho na hitilafu ili kuwasha na kuzima nguvu ya kuendesha gari, na kifaa hicho kinapaswa kuchochewa na tabia ya kujiendesha ya mpanda farasi.
Sehemu zingine za ukaguzi kwa ukaguzi wa skuta ya umeme
1. Maagizo
-Mwongozo wa maelekezo ya skuta ya umeme unapaswa kuwa na maelekezo na taarifa muhimu kuhusu matumizi, uendeshaji na matengenezo ya skuta ya umeme, ikijumuisha angalau maudhui yafuatayo.
● Usalama na vikwazo:
● Tumia bidhaa hii kwa kufuata sheria, sera, kanuni na maagizo mengine husika
● Taarifa kuhusu hatua za ulinzi kwa watumiaji kuvaa helmeti, pedi za magoti, pedi za kiwiko na vifaa vingine vya kujikinga;
● Maagizo ya kina ya uendeshaji, uhifadhi na malipo ya scooters za umeme, ikiwa ni pamoja na lakini sio tu kwa hali ya mazingira, hali ya barabara, nk;
● Mazingira ya uendeshaji na hatari zinazoweza kusababisha hali hatari wakati wa kutumia na kuendesha skuta ya umeme zinaonyesha hatari inayowezekana ya kuungua kwa joto la juu;
● Taarifa za hali zenye vikwazo kama vile umri wa mtumiaji na hali ya kimwili
- Vigezo na matumizi ya bidhaa:
● Ukubwa na wingi wa scooter ya umeme, pamoja na mapungufu ya uwezo wa mzigo au mzigo; kiwango cha ulinzi wa enclosure ya pikipiki ya umeme;
● Jinsi ya kuchaji scooters za umeme:
● Mahali na vipimo vya fuse na vifaa vingine vya kinga vya scooter ya umeme, pamoja na alama zao kwenye mchoro rahisi wa mzunguko;
● Jinsi ya kuhifadhi na kutumia scooters za umeme;
● Aina mbalimbali za uendeshaji wa skuta za umeme na mbinu na masharti yake ya majaribio
- Matengenezo:
Maelezo ya matengenezo ya scooters za umeme, pamoja na marufuku ya disassembly isiyoidhinishwa na ukarabati na watumiaji, nk.
- habari nyingine:
- Viwango vya utendaji wa bidhaa;
-Maelezo ya mawasiliano ya huduma baada ya mauzo kama vile nambari ya simu ya huduma au anwani ya barua pepe:
- Maonyo mengine ya usalama.
2. Nembo
- Nembo ya bidhaa
Alama ya bidhaa ya skuta ya umeme inapaswa kuwa na habari inayofaa kuwajulisha watumiaji na maelezo yake, angalau habari ifuatayo:
● Jina la bidhaa na muundo;
● Jina la mtengenezaji au chapa ya biashara, anwani ya mtengenezaji;
● Upeo wa voltage ya pato;
● Upeo wa mzigo;
● Kasi ya juu zaidi
-Alama za tahadhari za usalama
Mwili wa skuta ya umeme unapaswa kuwa na ishara muhimu za tahadhari za usalama ili kuwajulisha watumiaji matumizi salama. Inapobidi, ishara za tahadhari za usalama wakati wa kutumia, kuendesha na kudumisha scooters za umeme zinapaswa kutolewa. Ishara za tahadhari za usalama ni pamoja na lakini hazizuiliwi kwa:
● Maonyo na ishara kwa sehemu za moto;
Alama inayoonyesha nafasi ya kufuli ya kufuli ya usalama ya kifaa cha kufuli cha kukunja;
● Nembo ya kiolesura cha kuchaji cha skuta ya umeme;
● Scoota za umeme zimewekwa alama ya "Tumia chaja asili pekee" na ishara zingine za onyo zinazofanana katika hali inayoonekana wazi.
● Soma jumbe za onyo au ikoni kwenye mwongozo kabla ya kutumia.
-Nembo ya ufungaji
Ufungaji wa nje wa bidhaa unapaswa kuwa na alama zifuatazo:
● Jina la mtengenezaji na alama ya biashara;
● Jina la bidhaa;
●Mfano;
● Nambari ya kawaida (inaweza pia kuwekwa alama kwenye bidhaa au mwongozo);
● Ukubwa wa sanduku (urefu x upana x urefu) na kiasi;
● Kiasi;
● Aikoni za uhifadhi na usafiri kama vile “Shika kwa tahadhari” na “Kuogopa kulowana”;
● Tarehe ya kiwandani au nambari ya bechi ya uzalishaji.
2. Ufungaji
-Bidhaa za zamani za kiwanda zinapaswa kuambatanishwa na vyeti vya bidhaa, orodha za upakiaji, na nyenzo za maelezo ya bidhaa.
- Katoni za nje au masanduku mengine ya ufungaji yanapaswa kuunganishwa kwa usalama.
Muda wa kutuma: Oct-24-2023