Kwa mujibu wa data, mtoto wa kwanza wa mtoto alizaliwa nchini Uingereza mwaka wa 1733. Wakati huo, ilikuwa tu stroller na kikapu sawa na gari. Baada ya karne ya 20, watembezaji wa watoto wachanga walipata umaarufu, na vifaa vyao vya msingi, muundo wa jukwaa, utendaji wa usalama na mambo mengine pia yanaboresha kila wakati. Siku hizi, vitembezi vya watoto vimekuwa jambo la lazima kwa familia, na ukaguzi wa watembezaji wachanga ni muhimu sana.
Nchi tofauti zina viwango tofauti vya ukaguzi na mbinu za bidhaa kama vile vitembezi vya watoto. Yafuatayo ni mahitaji ya kawaida ya ukaguzi kwa watembezaji watoto.
Mahitaji ya ukaguzi wa stroller ya watoto
1. Hundi ya kulinganisha rangi
2. Ukaguzi wa vipimo vya bidhaa
3. Ukaguzi wa mwonekano (mwonekano wa plastiki, mwonekano wa vifaa, mwonekano wa kufaa kwa bomba)
4. Imemaliza mahitaji ya upimaji wa muundo wa bidhaa
5. Mahitaji ya mchanganyiko wa sehemu na rivet
6. Mahitaji ya ukaguzi wa kazi ya lathe
7. Mahitaji ya ukaguzi wa parasol
8. Mahitaji ya ukaguzi wa ufungaji
1. Cheki cha kulinganisha rangi
Ulinganishaji wa rangi ni sahihi na unakidhi mahitaji ya maelezo ya agizo. Hakuna rangi au mtindo mbaya.
2. Vipimo vya bidhaaukaguzi
1). Vipimo vya bidhaa lazima vilingane na data ya uhandisi na kiufundi;
2). Bidhaa nyingi lazima zilingane na sampuli ndogo.
3. Ukaguzi wa mwonekano (mwonekano wa plastiki, mwonekano wa vifaa, mwonekano wa kufaa kwa bomba)
1). Hakuna peel ya machungwa, manjano, delamination, malengelenge au kuchoma;
2). Hakuna uzushi wa ukuta nene au nyembamba;
3). Hakuna dents au kuvuruga;
4). Kata mstari wa kufunga wa mold na uifanye laini;
5). Uso ni mkali na rangi ni sare bila uchafu na tofauti ya rangi;
6). Hakuna mikwaruzo, kutu, malengelenge, delamination, mashimo, kupasuka au kumenya;
7). Hakuna kingo za kutengeneza na ncha kali;
8). Hakuna dents, uharibifu, deformations, nk;
9). Hakuna desoldering, soldering kukosa, Bubbles, kulehemu kutofautiana, nk.
4. Bidhaa iliyokamilishwamahitaji ya kupima muundo
1). Breki na sehemu zinazoweza kutolewa hufanya kazi kwa kawaida na hakuna kushindwa;
2). Upana wa jukwaa ni sawa na upana wa kubuni: ± 1.0mm;
3). Kutembea kwa mstari wa moja kwa moja: Kuteleza kwa mita 5 kutoka kwa mteremko wa digrii 10, bila kupotoka kwa mita 0.3 kutoka kushoto kwenda kulia (kiwango cha kumbukumbu JIS0294);
4). Kupitisha mtihani wa kudondosha kisanduku cha pointi moja, mistari mitatu na sita;
5). Kupitisha mtihani wa uzito wa kuinua gurudumu la mbele (kulingana na viwango vya kikanda na mahitaji ya wateja);
6). Jaribio la kusukuma juu na chini kwenye mpini wa kitembezi (kiwango cha marejeleo cha GB 14748)
Mbinu ya kupima uimara wa vishikizo: Weka nambari inayolingana ya vipimo vya kupima kwenye mfuko wa kulalia na uifunge kwa mkanda wa usalama. Kwa namna inayodhibitiwa, inua au upunguze vishikio kwa njia mbadala ili magurudumu ya mbele na ya nyuma yanyanyuliwe kwa 120mm±10mm kwa zamu. (Kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu), na kujaribiwa mara 800 kwa mzunguko wa mizunguko 15/min±2 mizunguko/min. Kwa vishikizo vinavyoweza kugeuzwa, mtihani utafanywa mara 400 kwa kila upande. Ikiwa handlebar ina kifaa kinachoweza kubadilishwa, mtihani utafanyika chini ya hali mbaya zaidi.
7). Jaribio la nguvu ya mkokoteni (kiwango cha marejeleo cha GB 14748)
Mbinu ya kupima nguvu ya athari: Weka nambari inayolingana ya vipimo vya kupima kwenye begi la kulalia, lifunge kwa mkanda wa usalama, weka gari kwenye ngazi ya 10°, achia gari umbali wa mm 1000 kutoka kwenye kituo na liruhusu liende chini kwenye njia panda kwa uhuru; na athari kwenye kituo kigumu ambacho urefu wake unapaswa kuwa angalau nusu ya kipenyo cha gurudumu. Rudia mtihani jumla ya mara 10.
1-jukwaa ngumu;
2-chuma kuacha;
3-Urefu wa kituo, angalau nusu ya kipenyo cha gurudumu.
5. Mahitaji ya mchanganyiko wa sehemu na rivet
1). Ufunguzi wa nyuma wa rivet ni 2 ~ 3mm na umekamilika bila delamination ya mchovyo;
2). Mkazo unaofaa, hakuna kupiga au kingo kali;
3). Vipu vya kiume na vya kike vimefungwa mahali bila burrs kali;
4). Kufunga kwa pamoja na mzunguko rahisi; pengo kati ya magurudumu ya mbele na ya nyuma ni 1.0 ~ 1.5mm;
5). Vipu vya kujipiga vimefungwa mahali na haziwezi kufunguliwa;
6). Kibandiko kiko katika mkao sahihi na hakina malengelenge, pembe au madoa;
7). Sehemu za kushoto na za kulia na sehemu za mwelekeo zinapaswa kuunganishwa kulingana na mahitaji na sampuli ndogo za maagizo ya kazi, na haipaswi kuchanganyikiwa au kuachwa;
8). Ikiwa jigs hutumiwa, lazima iweze kuingizwa kwa urahisi kwenye jigs za ukaguzi.
6. Mahitaji ya ukaguzi wa kazi ya lathe
1). Magurudumu ya mbele na ya nyuma lazima yazunguke kwa urahisi. Ikiwa magurudumu ya mbele yanaweza kuelekezwa, lazima yameunganishwa kwa nguvu;
2). Lathes zote zilizo na kufuli mbili lazima zimefungwa kwa nguvu na haziwezi kutengwa;
3). Ikiwa kuna kushughulikia kugeuza, roho ya kugeuza lazima iwe imefungwa mahali na imara;
4). Uso wa kuwasiliana kati ya gurudumu na meno ya kuvunja ni angalau 5mm, na lazima wawe na ushirikishwaji imara na usijishughulishe;
5). Marekebisho ya backrest inapaswa kuhimili nguvu ya kilo 15 bila sliding moja kwa moja chini, na marekebisho ya backrest inapaswa kuwa laini na si uvivu;
6). Marekebisho ya kanyagio lazima iwe laini;
7). Armrest ya mbele imewekwa vizuri na hupiga kwa nguvu.
7. Mahitaji ya ukaguzi wa parasol
1). Hakuna vitu vya kigeni katika hemming na kushona kwenye parasol, na hakuna nyuzi zilizovunjika, uchafu, kushona zilizoruka, mashimo, nk;
2). Kazi ya kufunga ya parasol sio tight sana au huru;
3). Fungua mesh kwa mikono yako ili kuhakikisha kuwa hakuna machozi;
4). Hakikisha kwamba kifungu kinachofanya kazi kwenye parasoli hufanya kazi kama kawaida, na hakuna shida kama vile kurudi nyuma bila mshono, muundo mbaya, n.k.
8. Ukaguzi wa ufungajimahitaji
1). Yaliyomo kwenye alama za katoni na vibandiko lazima yawe sahihi, na kusiwe na chapa zinazokosekana, alama zisizo sahihi, ukungu au mpangilio mbaya;
2). Njia ya ufungaji lazima iwe kwa mujibu wa mahitaji ya uhandisi na kiufundi;
3). Ufungaji wa mifuko ya PE lazima iwe na mashimo ya uingizaji hewa na maonyo yaliyochapishwa juu yao;
4). Stika za onyo lazima zichapishwe upande mmoja wa gari;
5). Sehemu ya nyuma na ukanda wa kiti lazima iwe na maandiko ya onyo yaliyoshonwa juu yao;
6). Lebo ya kusuka na LOGO iliyochapishwa kwenye mashine lazima iwe wazi na isianguke, na kuchapishwa katika nafasi maalum;
7). Sehemu za ufungashaji hazipaswi kupotezwa, ikiwa ni pamoja na maagizo, kadi za udhamini, nk, ambazo lazima zizingatie mahitaji ya picha ya uhandisi ya ufungaji;
8). Sanduku la ufungaji linapaswa kuwa gorofa na haipaswi kupasuka au chafu;
9). Kufunga kwa sanduku lazima iwe laini na imara, na kifuniko hawezi kutengwa kwa urahisi.
Zaidi ya hayo, kila nchi imeainisha asili ya matumizi ya bidhaa kama vile stroller zinazouzwa nchini na kuunda viwango vinavyolengwa vya udhibiti wa usalama. Vifuatavyo ni viwango vya kupima usalama kwa watembezaji wa miguu katika nchi mbalimbali:
(1) Uchina - GB14747 Kiwango hiki kinatumika kwa baisikeli za watoto kwa mtoto mmoja au zaidi.
(2) Uchina - GB 14749 Kiwango hiki kinatumika kwa watembezaji watoto wanaotumiwa na watoto kutoka umri wa kuweza kuketi hadi kuweza kutembea wenyewe.
(3) Uchina - GB 14748 Kiwango hiki kinatumika kwa vitembezi vya magurudumu vya watoto kwa mtoto mmoja au watoto wengi.
(4) Marekani - ASTM F977 Kiwango hiki kinatumika kwa watembezaji watoto wanaotumiwa na watoto wachanga.
(5) Marekani - ASTM F833 Kiwango hiki kinatumika kwa vigari vya magurudumu vya kubeba watoto wachanga au watoto.
(6) Umoja wa Ulaya - EN 1273/BS EN1273 Kiwango hiki kinatumika kwa watembezaji watoto wanaotumiwa na watoto kutoka kwa kuweza kuketi hadi kuweza kutembea wenyewe.
(7) Umoja wa Ulaya - EN 1888 Kiwango hiki kinatumika kwa vitembezi vya magurudumu vya watoto kwa mtoto mmoja au watoto wengi.
(8) Australia/New Zealand—AS/NZS 2088 Kiwango hiki kinatumika kwa vigari vya magurudumu vya kubeba watoto wachanga au watoto.
Maelezo ya Marejeleo:
Kiwango cha Kitaifa: Masharti ya Usalama kwa Magari ya Watoto (GB 14748-2006)
Muda wa posta: Mar-20-2024