1. ஒட்டுமொத்த தோற்ற ஆய்வு: கையொப்பப் பலகையுடன் பொருந்தக்கூடிய ஒவ்வொரு சிறிய துண்டும் மற்றும் கையொப்பப் பலகையுடன் பொருந்தக்கூடிய பொருள் உட்பட, முன், பின் மற்றும் பக்க பரிமாணங்கள் சமமாக இருப்பது உட்பட ஒட்டுமொத்த தோற்றம் கையொப்ப பலகையுடன் பொருந்த வேண்டும். நேராக தானியங்கள் கொண்ட துணிகளை வெட்ட முடியாது. ரிவிட் நேராக இருக்க வேண்டும் மற்றும் வளைந்து இருக்கக்கூடாது, இடதுபுறம் உயரமாகவோ அல்லது வலதுபுறத்தில் தாழ்வாகவோ அல்லது வலதுபுறம் அதிகமாகவோ அல்லது இடதுபுறம் தாழ்வாகவோ இருக்க வேண்டும். . மேற்பரப்பு மென்மையாகவும் மிகவும் சுருக்கமாகவும் இருக்கக்கூடாது. துணி அச்சிடப்பட்டதாகவோ அல்லது கட்டமைக்கப்பட்டதாகவோ இருந்தால், இணைக்கப்பட்ட பையின் கட்டம் பிரதான கட்டத்துடன் பொருந்த வேண்டும் மற்றும் தவறாக வடிவமைக்க முடியாது.
2. துணி ஆய்வு: துணி வரையப்பட்டதா, தடிமனான இழைகள், ஸ்லப் செய்யப்பட்டதா, வெட்டப்பட்டதா அல்லது துளையிடப்பட்டதா, முன் மற்றும் பின் பைகளுக்கு இடையே நிற வேறுபாடு உள்ளதா, இடது மற்றும் வலது பகுதிகளுக்கு இடையே நிற வேறுபாடு, உள் மற்றும் வெளிப்புற பைகளுக்கு இடையே நிற பொருத்தமின்மை, மற்றும் நிற வேறுபாடு.
3. தையல் தொடர்பான பொருட்களை ஆய்வு செய்யும் போது கவனிக்க வேண்டிய புள்ளிகள்: தையல்கள் வெளியே வீசப்படுகின்றன, தையல்கள் தவிர்க்கப்படுகின்றன, தையல்கள் தவறவிடப்படுகின்றன, தையல் நூல் நேராக இல்லை, வளைந்து, மற்றும் திரும்புகிறது, தையல் நூல் துணியின் விளிம்பை அடையும், தையல் மடிப்பு மிகவும் சிறியது அல்லது மடிப்பு மிகப் பெரியது, தையல் நூலின் நிறம் துணியின் நிறத்துடன் பொருந்த வேண்டும், ஆனால் அது வாடிக்கையாளரின் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பொறுத்தது. சில நேரங்களில் வாடிக்கையாளர் சிவப்பு துணியை வெள்ளை நூலால் தைக்க வேண்டும், இது மாறுபட்ட வண்ணங்கள் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது அரிதானது.
4. ஜிப்பர் ஆய்வுக்கான குறிப்புகள் (ஆய்வு): ஜிப்பர் சீராக இல்லை, ரிவிட் சேதமடைந்துள்ளது அல்லது பற்கள் காணாமல் போனது, ஜிப்பர் டேக் விழுந்துள்ளது, ஜிப்பர் டேக் கசிகிறது, ஜிப்பர் டேக் கீறப்பட்டது, எண்ணெய், துருப்பிடித்தது போன்றவை. ஜிப்பர் குறிச்சொற்களில் விளிம்புகள், கீறல்கள், கூர்மையான விளிம்புகள், கூர்மையான மூலைகள் போன்றவை இருக்கக்கூடாது. ஜிப்பர் டேக் எண்ணெய் தெளிக்கப்பட்டு மின்முலாம் பூசப்பட்டது. எண்ணெய் தெளித்தல் மற்றும் மின்முலாம் பூசுதல் ஆகியவற்றில் ஏற்படக்கூடிய குறைபாடுகளுக்கு ஏற்ப ஜிப்பர் குறிச்சொல்லை சரிபார்க்கவும்.
5. கைப்பிடி மற்றும் தோள்பட்டை ஆய்வு (ஆய்வு): சுமார் 21LBS (பவுண்டுகள்) இழுக்கும் சக்தியைப் பயன்படுத்தவும், அதை இழுக்க வேண்டாம். தோள்பட்டை ஒரு வலையாக இருந்தால், வலை இழுக்கப்பட்டுள்ளதா, அலைகிறதா மற்றும் வலையின் மேற்பரப்பு பஞ்சுபோன்றதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். சைன்போர்டுடன் இணையத்தை ஒப்பிடவும். தடிமன் மற்றும் அடர்த்தி. கைப்பிடிகள் அல்லது தோள்பட்டைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள கொக்கிகள், மோதிரங்கள் மற்றும் கொக்கிகளை சரிபார்க்கவும்: அவை உலோகமாக இருந்தால், எண்ணெய் தெளித்தல் அல்லது மின்முலாம் பூசப்படக்கூடிய குறைபாடுகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்; அவை பிளாஸ்டிக்காக இருந்தால், அவை கூர்மையான விளிம்புகள், கூர்மையான மூலைகள் போன்றவை உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். ரப்பர் கொக்கி எளிதில் உடைகிறதா என்று சரிபார்க்கவும். பொதுவாக, சுமார் 21 LBS (பவுண்டுகள்) பயன்படுத்தி தூக்கும் வளையம், கொக்கி மற்றும் லூப் கொக்கிகளை இழுத்து சேதம் அல்லது உடைப்பு உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். அது ஒரு கொக்கியாக இருந்தால், கொக்கிக்குள் கொக்கி செருகப்பட்ட பிறகு மிருதுவான 'பேங்' சத்தம் கேட்க வேண்டும். இழுக்குமா என்பதைச் சரிபார்க்க சுமார் 15 எல்பிஎஸ் (பவுண்டுகள்) இழுக்கும் விசையுடன் பலமுறை இழுக்கவும்.
6. ரப்பர் பேண்டைப் பரிசோதிக்கவும்: ரப்பர் பேண்ட் வரையப்பட்டதா, ரப்பர் பட்டை வெளிப்படக் கூடாது, நெகிழ்ச்சித் தன்மை தேவைகளுக்குச் சமம், தையல் உறுதியானதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
7. வெல்க்ரோ: வெல்க்ரோவின் ஒட்டுதலைச் சரிபார்க்கவும். வெல்க்ரோ வெளிப்படக்கூடாது, அதாவது, மேல் மற்றும் கீழ் வெல்க்ரோ பொருந்த வேண்டும் மற்றும் தவறாக வைக்க முடியாது.
8. கூடு நகங்கள்: முழுப் பையையும் உயர்த்திப் பிடிக்க, ரப்பர் தகடுகள் அல்லது ரப்பர் கம்பிகள் பொதுவாக துணிகளை இணைக்கவும், அவற்றை கூடு நகங்களால் சரிசெய்யவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கூடு நகங்களின் "தலைகீழ்" சரிபார்க்கவும், இது "பூக்கும்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. அவை மென்மையாகவும் மென்மையாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் விரிசல் அல்லது ஸ்கிராப் செய்யப்படக்கூடாது. கை.
9. 'லோகோ' சில்க் ஸ்கிரீன் பிரிண்டிங் அல்லது எம்பிராய்டரியைச் சரிபார்க்கவும்: ஸ்கிரீன் பிரிண்டிங் தெளிவாக இருக்க வேண்டும், ஸ்ட்ரோக்குகள் சமமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் சீரற்ற தடிமன் இருக்கக்கூடாது. எம்பிராய்டரி நிலைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், எம்பிராய்டரி செய்யப்பட்ட எழுத்துக்கள் அல்லது வடிவங்களின் தடிமன், ரேடியன், வளைவு மற்றும் நூல் நிறம் போன்றவற்றில் கவனம் செலுத்துங்கள், மேலும் எம்பிராய்டரி நூல் தளர்வாக இருக்கக்கூடாது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
10. சுருங்கும் கோதுமை: தயாரிப்பின் கலவை, பகுதி எண், யார் வடிவமைத்தவர், எந்த நாட்டு தயாரிப்பு என்பதைச் சரிபார்க்கவும். தையல் லேபிள் நிலையை சரிபார்க்கவும்.
லக்கேஜ் காட்சி
பெரியவர்கள் பயன்படுத்தும் கைப்பைகள் மற்றும் சாமான்களுக்கு, பொதுவாக தயாரிப்பின் எரியக்கூடிய தன்மை மற்றும் செயல்திறனை சோதிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. கைப்பிடிகள், தோள்பட்டை பட்டைகள் மற்றும் தையல் நிலைகளின் பதற்றம் குறித்து குறிப்பிட்ட விதிமுறைகள் எதுவும் இல்லை, ஏனென்றால் வெவ்வேறு பாணியிலான கைப்பைகள் மற்றும் சாமான்களுக்கு சுமை தாங்கும் தேவை வேறுபட்டது. இருப்பினும், கைப்பிடிகள் மற்றும் தையல் நிலைகள் 15LBS (பவுண்டுகள்) அல்லது 21LBS (பவுண்டுகள்) நிலையான இழுவிசை விசைக்குக் குறையாத விசையைத் தாங்க வேண்டும். ஆய்வக சோதனை பொதுவாக தேவையில்லை, மேலும் வாடிக்கையாளருக்கு சிறப்புத் தேவைகள் இல்லாவிட்டால் இழுவிசை சோதனை பொதுவாக தேவையில்லை. இருப்பினும், குழந்தைகள் மற்றும் கைக்குழந்தைகள் பயன்படுத்தும் கைப்பைகள் மற்றும் தொங்கும் பைகளுக்கு, அதிக தேவைகள் முன்வைக்கப்படுகின்றன, மேலும் தயாரிப்புகளின் எரியும் தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு சோதிக்கப்படுகிறது. தோள்களில் தொங்கவிடப்பட்ட அல்லது மார்பகங்களில் வைக்கப்படும் பட்டைகளுக்கு, கொக்கிகள் தேவை. வெல்க்ரோ இணைப்பு அல்லது தையல் வடிவில். இந்த பெல்ட் 15LBS (பவுண்டுகள்) அல்லது 21LBS (பவுண்டுகள்) விசையுடன் இழுக்கப்படுகிறது. பெல்ட் பிரிக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அது விறைப்புத்தன்மையில் சிக்கி, மூச்சுத்திணறல் மற்றும் உயிருக்கு ஆபத்தான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். கைப்பைகளில் பயன்படுத்தப்படும் பிளாஸ்டிக் மற்றும் உலோகத்திற்கு, அவை பொம்மை பாதுகாப்பு தரங்களுக்கு இணங்க வேண்டும்.
தள்ளுவண்டி பெட்டி ஆய்வு:
1. செயல்பாட்டு சோதனை: முக்கியமாக சாமான்களில் உள்ள முக்கிய பாகங்கள் சோதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, கோண சக்கரம் வலுவாகவும் நெகிழ்வாகவும் உள்ளதா, போன்றவை.
2. உடல் பரிசோதனை: இது சாமான்களின் எதிர்ப்பையும் எடை எதிர்ப்பையும் சோதிக்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, பையை ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்தில் இருந்து இறக்கி, அது சேதமடைந்துள்ளதா அல்லது சிதைந்துவிட்டதா என்பதைப் பார்க்கவும், அல்லது பையில் ஒரு குறிப்பிட்ட எடையை வைக்கவும் மற்றும் ஏதேனும் சேதம் உள்ளதா என்று பார்க்க நெம்புகோல்களையும் கைப்பிடிகளையும் பையில் ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையில் நீட்டிக்கவும். .
3. இரசாயன சோதனை: பொதுவாக பைகளில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியுமா மற்றும் ஒவ்வொரு நாட்டின் தரநிலைகளின்படி சோதிக்கப்படுகின்றனவா என்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த உருப்படி பொதுவாக தேசிய தர ஆய்வுத் துறையால் முடிக்கப்பட வேண்டும்.
உடல் பரிசோதனைகள் அடங்கும்:
1. தள்ளுவண்டி பெட்டி இயங்கும் சோதனை
1/8-இன்ச் உயரத் தடையுடன் கூடிய டிரெட்மில்லில் மணிக்கு 4 கிலோமீட்டர் வேகத்தில், 25KG சுமையுடன், தொடர்ந்து 32 கிலோமீட்டர்கள் ஓடவும். இழுக்கும் கம்பி சக்கரங்களை சரிபார்க்கவும். அவை வெளிப்படையாக அணிந்து சாதாரணமாக செயல்படுகின்றன.
2. தள்ளுவண்டி பெட்டி அதிர்வு சோதனை
சுமை தாங்கும் பொருளைக் கொண்ட பெட்டியின் இழுக்கும் கம்பியை விரித்து, இழுக்கும் கம்பியின் கைப்பிடியை வைப்ரேட்டருக்குப் பின்னால் காற்றில் தொங்க விடுங்கள். வைப்ரேட்டர் நிமிடத்திற்கு 20 முறை வேகத்தில் மேலும் கீழும் நகரும். இழுக்கும் கம்பி 500 முறைக்குப் பிறகு சாதாரணமாக செயல்பட வேண்டும்.
3. டிராலி பாக்ஸ் தரையிறங்கும் சோதனை (அதிக வெப்பநிலை, குறைந்த வெப்பநிலை, அதிக வெப்பநிலை 65 டிகிரி, குறைந்த வெப்பநிலை -15 டிகிரி என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது) 900 மிமீ உயரத்தில் சுமையுடன், ஒவ்வொரு பக்கமும் 5 முறை தரையில் கைவிடப்பட்டது. தள்ளுவண்டி மேற்பரப்பு மற்றும் காஸ்டர் மேற்பரப்புக்கு, தள்ளுவண்டி மேற்பரப்பு 5 முறை தரையில் கைவிடப்பட்டது. செயல்பாடு சாதாரணமாக இருந்தது மற்றும் எந்த சேதமும் இல்லை.
4. டிராலி கேஸ் கீழே படிக்கட்டு சோதனை
ஏற்றிய பிறகு, 20 மிமீ உயரத்தில், 25 படிகள் செய்யப்பட வேண்டும்.
5. டிராலி பாக்ஸ் வீல் இரைச்சல் சோதனை
இது 75 டெசிபல்களுக்குக் குறைவாக இருக்க வேண்டும், மேலும் தரைத் தேவைகள் விமான நிலையத்தில் உள்ளதைப் போலவே இருக்கும்.
6. டிராலி கேஸ் ரோலிங் சோதனை
ஏற்றிய பின், ரோலிங் டெஸ்ட் மெஷினில் -12 டிகிரியில் பையில் ஒட்டுமொத்த சோதனையை செய்யவும், 4 மணி நேரம் கழித்து, அதை 50 முறை உருட்டவும் (2 முறை/நிமிடம்)
7. தள்ளுவண்டி பெட்டி இழுவிசை சோதனை
நீட்சி இயந்திரத்தில் டை ராடை வைத்து முன்னும் பின்னுமாக விரிவாக்கத்தை உருவகப்படுத்தவும். அதிகபட்ச திரும்பப் பெறுதல் நேரம் 5,000 மடங்கு மற்றும் குறைந்தபட்ச நேரம் 2,500 மடங்கு ஆகும்.
8. தள்ளுவண்டி பெட்டியின் தள்ளுவண்டியின் ஸ்விங் சோதனை
இரண்டு பிரிவுகளின் ஸ்வே 20 மிமீ முன் மற்றும் பின், மற்றும் மூன்று பிரிவுகளின் ஸ்வே 25 மிமீ ஆகும். மேலே உள்ளவை டை ராட்க்கான அடிப்படை சோதனை தேவைகள். சிறப்பு வாடிக்கையாளர்களுக்கு, மணல் சோதனைகள் மற்றும் ஃபிகர்-8 நடைப்பயிற்சி சோதனைகள் போன்ற சிறப்பு சூழல்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-07-2024