அக்டோபர் மாதத்தில் புதிய வெளிநாட்டு வர்த்தக விதிமுறைகள், பல நாடுகள் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி தயாரிப்பு விதிமுறைகளை புதுப்பிக்கின்றன

அக்டோபர் 2023 இல், ஐரோப்பிய ஒன்றியம், யுனைடெட் கிங்டம், ஈரான், அமெரிக்கா, இந்தியா மற்றும் பிற நாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி உரிமங்கள், வர்த்தக தடைகள், வர்த்தக கட்டுப்பாடுகள், சுங்க அனுமதி வசதி மற்றும் பிற அம்சங்களை உள்ளடக்கிய புதிய வெளிநாட்டு வர்த்தக விதிமுறைகள் நடைமுறைக்கு வரும்.

புதிய விதிமுறைகள் அக்டோபர் மாதம் புதிய வெளிநாட்டு வர்த்தக விதிமுறைகள்

1. சீனா-தென் ஆப்பிரிக்கா சுங்கம் அதிகாரப்பூர்வமாக AEO பரஸ்பர அங்கீகாரத்தை செயல்படுத்துகிறது

2. எனது நாட்டின் எல்லை தாண்டிய இ-காமர்ஸ் ஏற்றுமதி மற்றும் வருமான வரிக் கொள்கை தொடர்ந்து செயல்படுத்தப்படுகிறது

3. ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அதிகாரப்பூர்வமாக "கார்பன் கட்டணங்களை" சுமத்துவதற்கான மாறுதல் காலத்தை தொடங்குகிறது

4. EU புதிய ஆற்றல் திறன் ஆணையை வெளியிடுகிறது

5. எரிபொருள் வாகனங்களை விற்பனை செய்வதற்கான தடையை ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு நீட்டிப்பதாக இங்கிலாந்து அறிவித்துள்ளது

6. 10,000 யூரோக்கள் விலையுள்ள கார்களை இறக்குமதி செய்வதற்கு ஈரான் முன்னுரிமை அளிக்கிறது

7. சீன சில்லுகள் மீதான கட்டுப்பாடுகள் குறித்த இறுதி விதிகளை அமெரிக்கா வெளியிடுகிறது

8. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உணவுப் பாதுகாப்பு மேலாண்மை குறித்த சிறப்புச் சட்டத்தின் செயலாக்க விவரங்களை தென் கொரியா திருத்தியது

9. கேபிள்கள் மற்றும் வார்ப்பிரும்பு தயாரிப்புகளுக்கான தரக் கட்டுப்பாட்டு உத்தரவை இந்தியா வெளியிடுகிறது

10. பனாமா கால்வாய் வழிசெலுத்தல் கட்டுப்பாடுகள் 2024 இறுதி வரை நீடிக்கும்

11. வியட்நாம் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனங்களின் தொழில்நுட்ப பாதுகாப்பு மற்றும் தர ஆய்வு மற்றும் சான்றிதழுக்கான விதிமுறைகளை வெளியிடுகிறது

12. இந்தோனேசியா சமூக ஊடகங்களில் பொருட்கள் வர்த்தகத்தை தடை செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது

13. தென் கொரியா 4 iPhone12 மாடல்களை இறக்குமதி செய்து விற்பனை செய்வதை நிறுத்தலாம்

1. சீனா மற்றும் தென்னாப்பிரிக்கா சுங்கம் அதிகாரப்பூர்வமாக AEO பரஸ்பர அங்கீகாரத்தை செயல்படுத்தியது.ஜூன் 2021 இல், சீனா மற்றும் தென்னாப்பிரிக்காவின் சுங்கம் அதிகாரப்பூர்வமாக "சீன மக்கள் குடியரசின் சுங்கத்தின் பொது நிர்வாகத்திற்கும் தென்னாப்பிரிக்க வருவாய் சேவைக்கும் இடையே சீன சுங்க நிறுவன கடன் மேலாண்மை அமைப்பு மற்றும் தென்னாப்பிரிக்க வருவாய் சேவை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சான்றளிக்கப்பட்ட ஒப்பந்தத்தில்" கையெழுத்திட்டது. "பொருளாதார ஆபரேட்டர்களின் பரஸ்பர அங்கீகாரத்திற்கான ஏற்பாடு" (இனிமேல் குறிப்பிடப்படும் “பரஸ்பர அங்கீகாரம் ஏற்பாடு”), செப்டம்பர் 1, 2023 முதல் அதை முறையாகச் செயல்படுத்த முடிவு செய்யப்பட்டது. “பரஸ்பர அங்கீகார ஏற்பாட்டின்” விதிகளின்படி, சீனாவும் தென்னாப்பிரிக்காவும் ஒருவருக்கொருவர் “அங்கீகரிக்கப்பட்ட பொருளாதார ஆபரேட்டர்களை” (சுருக்கமாக AEO கள்) அங்கீகரித்து வழங்குகின்றன. ஒருவருக்கொருவர் AEO நிறுவனங்களில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருட்களுக்கான சுங்க அனுமதி வசதி.

2. எனது நாட்டின் எல்லை தாண்டிய இ-காமர்ஸ் மூலம் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட திரும்பிய பொருட்களின் மீதான வரிக் கொள்கை தொடர்ந்து செயல்படுத்தப்படுகிறது.எல்லை தாண்டிய மின் வணிகம் போன்ற புதிய வணிக வடிவங்கள் மற்றும் மாடல்களின் விரைவான வளர்ச்சியை ஆதரிப்பதற்காக, நிதி அமைச்சகம், சுங்க பொது நிர்வாகம் மற்றும் மாநில வரிவிதிப்பு நிர்வாகம் ஆகியவை கூட்டாக சமீபத்தில் ஒரு அறிவிப்பை வெளியிட்டன. -எல்லை ஈ-காமர்ஸ் ஏற்றுமதி. திரும்பிய வணிக வரிக் கொள்கை. ஜனவரி 30, 2023 மற்றும் டிசம்பர் 31, 2025 க்கு இடையில் எல்லை தாண்டிய இ-காமர்ஸ் சுங்க மேற்பார்வைக் குறியீடுகளின் (1210, 9610, 9710, 9810) கீழ் அறிவிக்கப்பட்ட ஏற்றுமதிகளுக்கு, விற்பனை செய்ய முடியாத அல்லது திரும்பிய பொருட்களின் காரணமாக, ஏற்றுமதி தேதி விதிக்கப்படும். ஏற்றுமதி தேதியிலிருந்து குறைக்கப்பட்டது. 6 மாதங்களுக்குள் அசல் நிலையில் சீனாவுக்குத் திரும்பும் பொருட்கள் (உணவுத் தவிர) இறக்குமதி வரிகள், இறக்குமதி மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரி மற்றும் நுகர்வு வரி ஆகியவற்றிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படும்.

3. திEUஅதிகாரப்பூர்வமாக "கார்பன் கட்டணங்கள்" சுமத்துவதற்கான மாற்றம் காலம் தொடங்குகிறது.ஆகஸ்ட் 17 அன்று, உள்ளூர் நேரப்படி, ஐரோப்பிய ஆணையம் EU கார்பன் பார்டர் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் மெக்கானிசத்தின் (CBAM) மாற்ற காலத்தின் செயலாக்க விவரங்களை அறிவித்தது. விரிவான விதிகள் இந்த ஆண்டு அக்டோபர் 1 முதல் நடைமுறைக்கு வரும் மற்றும் 2025 இறுதி வரை நீடிக்கும். லெவி அதிகாரப்பூர்வமாக 2026 இல் தொடங்கப்பட்டு 2034 க்குள் முழுமையாக செயல்படுத்தப்படும். இந்த முறை ஐரோப்பிய ஆணையத்தால் அறிவிக்கப்பட்ட மாற்றம் காலத்தின் நடைமுறை விவரங்கள் இந்த ஆண்டு மே மாதம் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் அறிவிக்கப்பட்ட "கார்பன் எல்லை ஒழுங்குமுறை பொறிமுறையை நிறுவுதல்" அடிப்படையிலானது, ஐரோப்பிய ஒன்றிய கார்பனில் உள்ள கடமைகளை விவரிக்கிறது எல்லை ஒழுங்குமுறை வழிமுறை தயாரிப்பு இறக்குமதியாளர்கள், மற்றும் இந்த இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் உற்பத்தி செயல்முறையின் போது வெளியிடப்பட்ட உமிழ்வைக் கணக்கிடுதல். கிரீன்ஹவுஸ் வாயு அளவுகளுக்கான இடைநிலை அணுகுமுறை. ஆரம்ப நிலைமாற்றக் கட்டத்தில், இறக்குமதியாளர்கள் தங்கள் பொருட்களுடன் தொடர்புடைய கார்பன் உமிழ்வு தகவல் அறிக்கைகளை எந்த நிதிக் கொடுப்பனவுகள் அல்லது மாற்றங்களைச் செய்யாமல் மட்டுமே சமர்ப்பிக்க வேண்டும் என்று விதிகள் விதிக்கின்றன. மாற்றக் காலத்திற்குப் பிறகு, ஜனவரி 1, 2026 அன்று முழு அமலுக்கு வரும் போது, ​​இறக்குமதியாளர்கள் முந்தைய ஆண்டில் EU வில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் அளவையும், ஒவ்வொரு ஆண்டும் அவற்றில் உள்ள பசுமை இல்ல வாயுக்களையும் அறிவித்து, அதற்குரிய CBAM இன் எண்ணிக்கையை ஒப்படைக்க வேண்டும். சான்றிதழ்கள். ஒரு டன் CO2 உமிழ்வுகளுக்கு யூரோக்களில் வெளிப்படுத்தப்படும் EU உமிழ்வு வர்த்தக அமைப்பு (ETS) கொடுப்பனவுகளின் சராசரி வாராந்திர ஏல விலையின் அடிப்படையில் சான்றிதழின் விலை கணக்கிடப்படும். 2026-2034 காலகட்டத்தில், ஐரோப்பிய ஒன்றிய உமிழ்வு வர்த்தக முறையின் கீழ் இலவச கொடுப்பனவுகளை படிப்படியாக வெளியேற்றுவது CBAM ஐ படிப்படியாக ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம் ஒத்திசைக்கப்படும், 2034 இல் இலவச கொடுப்பனவுகளை மொத்தமாக அகற்றும். புதிய மசோதாவில், அனைத்து EU தொழில்களும் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. ETS இல் இலவச ஒதுக்கீடுகள் வழங்கப்படும், ஆனால் 2027 முதல் 2031, இலவச ஒதுக்கீடுகளின் விகிதம் படிப்படியாக 93% இலிருந்து 25% ஆக குறையும். 2032 இல், அசல் வரைவில் வெளியேறும் தேதியை விட மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்னதாக, இலவச ஒதுக்கீட்டின் விகிதம் பூஜ்ஜியமாகக் குறையும்.

4. ஐரோப்பிய ஒன்றியம் புதிய ஒன்றை வெளியிட்டதுஆற்றல் திறன் உத்தரவு.ஐரோப்பிய ஆணையம் உள்ளூர் நேரப்படி செப்டம்பர் 20 அன்று ஒரு புதிய ஆற்றல் திறன் ஆணையை வெளியிட்டது, இது 20 நாட்களுக்குப் பிறகு நடைமுறைக்கு வரும். 2030 ஆம் ஆண்டளவில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் இறுதி ஆற்றல் நுகர்வு 11.7% குறைக்கப்படுதல், ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல் மற்றும் புதைபடிவ எரிபொருட்களைச் சார்ந்திருப்பதை மேலும் குறைத்தல் ஆகியவை இந்த உத்தரவில் அடங்கும். ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஆற்றல் திறன் நடவடிக்கைகள் கொள்கை பகுதிகளில் சீர்திருத்தங்களை மேம்படுத்துதல் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகள் முழுவதும் ஒருங்கிணைந்த கொள்கைகளை ஊக்குவித்தல், தொழிற்துறை, பொதுத்துறை, கட்டிடங்கள் மற்றும் எரிசக்தி வழங்கல் துறையில் ஒரு ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல் லேபிளிங் முறையை அறிமுகப்படுத்துதல்.

5. எரிபொருள் வாகனங்கள் விற்பனைக்கு விதிக்கப்பட்ட தடை ஐந்தாண்டுகளுக்கு ஒத்திவைக்கப்படுவதாக இங்கிலாந்து அறிவித்தது.செப்டம்பர் 20 அன்று, பிரிட்டிஷ் பிரதம மந்திரி புதிய பெட்ரோல் மற்றும் டீசலில் இயங்கும் கார்களின் விற்பனை மீதான தடையை 2030 இன் அசல் திட்டத்திலிருந்து 2035 வரை ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு ஒத்திவைக்கப்படும் என்று அறிவித்தார். காரணம், இந்த இலக்கை அது "ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது" செலவுகள்” சாதாரண நுகர்வோருக்கு. 2030 ஆம் ஆண்டளவில், அரசாங்க தலையீடு இல்லாவிட்டாலும், இங்கிலாந்தில் விற்கப்படும் பெரும்பாலான கார்கள் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களாக இருக்கும் என்று நம்புகிறது.

6. 10,000 யூரோ விலையில் கார்களை இறக்குமதி செய்வதற்கு ஈரான் முன்னுரிமை அளிக்கிறது.ஈரானின் தொழில்துறை, சுரங்கங்கள் மற்றும் வர்த்தக அமைச்சகத்தின் துணை அமைச்சரும், கார் இறக்குமதி திட்டத்தின் பொறுப்பாளருமான Zaghmi, தொழில், சுரங்கங்கள் மற்றும் வர்த்தக அமைச்சகத்தின் முன்னுரிமை என்று செப்டம்பர் 19 அன்று அறிவித்ததாக Yitong செய்தி நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. 10,000 யூரோக்கள் விலையில் கார்களை இறக்குமதி செய்யவும். கார் சந்தை விலைகளை சரிசெய்ய பொருளாதார கார்கள். அடுத்த கட்டமாக எலெக்ட்ரிக் மற்றும் ஹைபிரிட் வாகனங்களை இறக்குமதி செய்ய வேண்டும்.

7. சீன சில்லுகளுக்கு கட்டுப்பாடுகளை விதிக்க அமெரிக்கா இறுதி விதிகளை வெளியிட்டது.நியூயார்க் டைம்ஸ் இணையதளத்தின்படி, அமெரிக்க பிடென் நிர்வாகம் செப்டம்பர் 22 அன்று இறுதி விதிகளை வெளியிட்டது, இது அமெரிக்க கூட்டாட்சி நிதியுதவிக்கு விண்ணப்பிக்கும் சிப் நிறுவனங்களை உற்பத்தியை அதிகரிப்பதற்கும் சீனாவில் அறிவியல் ஆராய்ச்சி ஒத்துழைப்பை நடத்துவதற்கும் தடை விதிக்கும். , இது அமெரிக்காவின் "தேசிய பாதுகாப்பு" என்று அழைக்கப்படுவதைப் பாதுகாப்பதாகக் கூறுகிறது. இறுதிக் கட்டுப்பாடுகள், அமெரிக்காவிற்கு வெளியே சிப் தொழிற்சாலைகளை கட்டுவதில் இருந்து அமெரிக்க கூட்டாட்சி நிதியைப் பெறும் நிறுவனங்களைத் தடை செய்யும். சீனா, ஈரான், ரஷ்யா மற்றும் வட கொரியா என வரையறுக்கப்பட்ட "கவலை நாடுகளில்" குறைக்கடத்தி உற்பத்தியை நிறுவனங்கள் கணிசமாக விரிவுபடுத்துவது தடைசெய்யப்படும் என்று பிடன் நிர்வாகம் கூறியது. மேற்கூறிய நாடுகளில் சில கூட்டு ஆராய்ச்சித் திட்டங்களை நடத்துவதிலிருந்து நிதி பெறும் நிறுவனங்களையும் அல்லது "தேசிய பாதுகாப்பு" கவலைகள் என அழைக்கப்படும் மேலே குறிப்பிட்ட நாடுகளுக்கு தொழில்நுட்ப உரிமங்களை வழங்குவதையும் இந்த விதிமுறைகள் கட்டுப்படுத்துகின்றன.

8. தென் கொரியா இறக்குமதி செய்யப்பட்ட சிறப்புச் சட்டத்தின் நடைமுறை விவரங்களைத் திருத்தியதுஉணவு பாதுகாப்பு மேலாண்மை.தென் கொரியாவின் உணவு மற்றும் மருந்துகள் அமைச்சகம் (MFDS) இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உணவுப் பாதுகாப்பு மேலாண்மை குறித்த சிறப்புச் சட்டத்தின் செயலாக்க விவரங்களைத் திருத்துவதற்கு பிரதம மந்திரி ஆணை எண். 1896 ஐ வெளியிட்டது. விதிகள் செப்டம்பர் 14, 2023 அன்று செயல்படுத்தப்படும். முக்கிய திருத்தங்கள் பின்வருமாறு: இறக்குமதி அறிவிப்பு வணிகத்தை திறம்பட செயல்படுத்த, குறைந்த பொது சுகாதார அபாயங்களை ஏற்படுத்தும் மீண்டும் மீண்டும் இறக்குமதி செய்யப்படும் உணவுகளுக்கு, இறக்குமதி அறிவிப்புகள் தானியங்கி முறையில் ஏற்றுக்கொள்ளப்படும். இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உணவு விரிவான தகவல் அமைப்பு மற்றும் இறக்குமதி அறிவிப்பு உறுதிப்படுத்தல்கள் தானாகவே வழங்கப்படலாம். இருப்பினும், பின்வரும் வழக்குகள் விலக்கப்பட்டுள்ளன: கூடுதல் நிபந்தனைகளுடன் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உணவுகள், நிபந்தனை அறிவிப்புகளுக்கு உட்பட்ட இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உணவுகள், முதல் முறையாக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உணவுகள், விதிமுறைகளின்படி ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டிய இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உணவுகள் போன்றவை. ஆய்வு முடிவுகள் தானியங்கு முறைகள் மூலம் தகுதியானதா என்பதை உள்ளூர் உணவு மற்றும் மருந்து அமைச்சகம் கண்டறிவது கடினமாக இருக்கும் போது, ​​30வது பிரிவு, பத்தி 1ன் விதிகளின்படி இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உணவுகள் ஆய்வு செய்யப்படும். விரிவான தகவல் அமைப்பும் தொடர்ந்து சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். தானியங்கி இறக்குமதி அறிவிப்பு இயல்பானதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்; தற்போதைய அமைப்பில் உள்ள சில குறைபாடுகள் மேம்படுத்தப்பட்டு கூடுதலாக வழங்கப்பட வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, வசதி தரநிலைகள் தளர்த்தப்பட்டுள்ளன, இதனால் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உணவுக்கான மின்-வணிகம் அல்லது அஞ்சல்-ஆர்டர் வணிகங்களை நடத்தும் போது வீடுகளை அலுவலகங்களாகப் பயன்படுத்தலாம்.

9. இந்தியா வெளியிட்டதுதரக் கட்டுப்பாட்டு உத்தரவுகள்கேபிள்கள் மற்றும் வார்ப்பிரும்பு தயாரிப்புகளுக்கு.சமீபத்தில், இந்திய வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சகத்தின் தொழில்துறை மற்றும் உள்நாட்டு வர்த்தக மேம்பாட்டுத் துறையானது சோலார் டிசி கேபிள்கள் மற்றும் தீ லைஃப்-சேவிங் கேபிள்கள் (தரக் கட்டுப்பாடு) ஆணை (2023) "மற்றும் நடிகர்கள் என இரண்டு புதிய தரக் கட்டுப்பாட்டு உத்தரவுகளை வெளியிட்டது. இரும்பு பொருட்கள் (தரக் கட்டுப்பாடு) ஆணை (2023)” அதிகாரப்பூர்வமாக 6 மாதங்களில் நடைமுறைக்கு வரும். தரக்கட்டுப்பாட்டு வரிசையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள தயாரிப்புகள் தொடர்புடைய இந்திய தரநிலைகளுக்கு இணங்க வேண்டும் மற்றும் இந்திய தரநிலைகள் பணியகத்தால் சான்றளிக்கப்பட்டு நிலையான குறியுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். இல்லையெனில், அவற்றை உற்பத்தி செய்யவோ, விற்கவோ, வர்த்தகம் செய்யவோ, இறக்குமதி செய்யவோ அல்லது சேமிக்கவோ முடியாது.

10. பனாமா கால்வாய் வழிசெலுத்தல் கட்டுப்பாடுகள் 2024 இறுதி வரை தொடரும்.பனாமா கால்வாய் நீர்மட்ட மீட்பு எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்று பனாமா கால்வாய் ஆணையம் கூறியதாக அசோசியேட்டட் பிரஸ் செப்டம்பர் 6 அன்று தெரிவித்துள்ளது. எனவே, இந்த ஆண்டு முழுவதும் மற்றும் 2024 முழுவதும் கப்பல் வழிசெலுத்தல் தடைசெய்யப்படும். நடவடிக்கைகள் மாறாமல் இருக்கும். முன்னதாக, பனாமா கால்வாய் ஆணையம், நடப்பு வறட்சியால் கால்வாயில் நீர்மட்டம் குறைந்ததால், கடந்து செல்லும் கப்பல்களின் எண்ணிக்கையையும் அவற்றின் அதிகபட்ச வரைவையும் இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கட்டுப்படுத்தத் தொடங்கியது.

11. வியட்நாம் தொழில்நுட்ப பாதுகாப்பு மற்றும் விதிமுறைகளை வெளியிட்டதுதர ஆய்வு மற்றும் சான்றிதழ்இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனங்கள்.வியட்நாம் செய்தி முகமையின்படி, வியட்நாம் அரசாங்கம் சமீபத்தில் ஆணை எண். 60/2023/ND-CP ஐ வெளியிட்டது, இது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஆட்டோமொபைல்கள் மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பாகங்களின் தரம், தொழில்நுட்ப பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஆய்வு, தொழில்நுட்ப பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஆய்வு ஆகியவற்றை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. சான்றிதழ் தெளிவாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. ஆணையின் படி, திரும்பப்பெறப்பட்ட கார்களில் உற்பத்தியாளர்களால் வெளியிடப்பட்ட ரீகால் அறிவிப்புகளின் அடிப்படையில் திரும்பப்பெறப்பட்ட கார்கள் மற்றும் ஆய்வு நிறுவனங்களின் கோரிக்கையின் பேரில் திரும்பப்பெறப்பட்ட கார்கள் ஆகியவை அடங்கும். குறிப்பிட்ட சான்றுகள் மற்றும் வாகனத் தரம், தொழில்நுட்பப் பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புத் தகவல் பற்றிய பின்னூட்டம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சரிபார்ப்பு முடிவுகளின் அடிப்படையில் ஆய்வு முகமைகள் திரும்ப அழைக்கும் கோரிக்கைகளைச் செய்கின்றன. சந்தைக்கு வந்த காரில் தொழில்நுட்பக் குறைபாடுகள் இருந்தால், திரும்பப் பெற வேண்டியிருந்தால், இறக்குமதியாளர் பின்வரும் பொறுப்புகளைச் செய்ய வேண்டும்: இறக்குமதியாளர், திரும்பப்பெறுதல் அறிவிப்பு வந்த நாளிலிருந்து 5 வேலை நாட்களுக்குள் விற்பனையை நிறுத்துமாறு விற்பனையாளருக்கு அறிவிக்க வேண்டும். உற்பத்தியாளர் அல்லது தகுதிவாய்ந்த அதிகாரம். தவறான குறைபாடுள்ள வாகன தயாரிப்புகளைத் தீர்ப்பது. உற்பத்தியாளர் அல்லது ஆய்வு நிறுவனத்திடமிருந்து திரும்பப்பெறுதல் அறிவிப்பைப் பெற்ற நாளிலிருந்து 10 வேலை நாட்களுக்குள், குறைபாட்டிற்கான காரணம், சரிசெய்தல் நடவடிக்கைகள், திரும்பப்பெறப்பட்ட வாகனங்களின் எண்ணிக்கை, திரும்பப்பெறுதல் திட்டம் மற்றும் உள்ளிட்ட எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கையை இறக்குமதியாளர் ஆய்வு நிறுவனத்திற்கு சமர்ப்பிக்க வேண்டும். இறக்குமதியாளர்கள் மற்றும் முகவர்களின் இணையதளங்களில் சரியான நேரத்தில் மற்றும் விரிவான ரீகால் திட்டத் தகவல் மற்றும் திரும்ப அழைக்கப்பட்ட வாகனப் பட்டியல்களை வெளியிடவும். ஆய்வு நிறுவனங்களின் பொறுப்புகளையும் ஆணை தெளிவுபடுத்துகிறது. கூடுதலாக, உற்பத்தியாளர் திரும்பப்பெறுதல் திட்டத்துடன் ஒத்துழைக்கவில்லை என்பதற்கான ஆதாரத்தை இறக்குமதியாளர் வழங்கினால், அதே உற்பத்தியாளரின் அனைத்து வாகன தயாரிப்புகளுக்கும் தொழில்நுட்ப பாதுகாப்பு, தரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆய்வு மற்றும் சான்றிதழ் நடைமுறைகளை நிறுத்துவதை ஆய்வு நிறுவனம் பரிசீலிக்கும். திரும்பப் பெற வேண்டிய, ஆனால் இன்னும் ஆய்வு நிறுவனத்தால் சான்றளிக்கப்படாத வாகனங்களுக்கு, இறக்குமதியாளர் தற்காலிகமாக பொருட்களை டெலிவரி செய்ய அனுமதிக்க, இறக்குமதி அறிவிப்பின் இடத்தில் உள்ள சுங்கத்திற்கு ஆய்வு நிறுவனம் தெரிவிக்க வேண்டும். பிரச்சனை வாகனங்களுக்கு. இறக்குமதியாளர் பழுதுபார்ப்புகளை முடித்த வாகனங்களின் பட்டியலை வழங்கிய பிறகு, ஆய்வு நிறுவனம் விதிமுறைகளின்படி ஆய்வு மற்றும் சான்றிதழ் நடைமுறைகளை தொடர்ந்து கையாளும். ஆணை எண். 60/2023/ND-CP அக்டோபர் 1, 2023 முதல் நடைமுறைக்கு வரும் மற்றும் ஆகஸ்ட் 1, 2025 முதல் வாகன தயாரிப்புகளுக்குப் பொருந்தும்.

12. இந்தோனேசியா சமூக ஊடகங்களில் சரக்கு வர்த்தகத்தை தடை செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது.இந்தோனேசிய வர்த்தக அமைச்சர் Zulkifli Hassan செப்டம்பர் 26 அன்று ஊடகங்களுக்கு அளித்த பொது நேர்காணலில், இ-காமர்ஸ் ஒழுங்குமுறைக் கொள்கைகளை வகுப்பதைத் துறை முடுக்கிவிடுவதாகவும், அதை நாடு அனுமதிக்காது என்றும் தெளிவுபடுத்தினார். சமூக ஊடக தளமானது மின்வணிக பரிவர்த்தனைகளில் ஈடுபட்டுள்ளது. இ-காமர்ஸ் துறையில் தொடர்புடைய சட்டங்களை நாடு மேம்படுத்தி வருவதாகவும், சமூக ஊடக தளங்களை தயாரிப்பு விளம்பரத்திற்கான சேனல்களாக மட்டுமே பயன்படுத்துவதை கட்டுப்படுத்துவது உட்பட, ஆனால் அத்தகைய தளங்களில் தயாரிப்பு பரிவர்த்தனைகளை நடத்த முடியாது என்றும் ஹாசன் கூறினார். அதே நேரத்தில், இந்தோனேசிய அரசாங்கம் பொதுத் தரவை துஷ்பிரயோகம் செய்வதைத் தவிர்ப்பதற்காக சமூக ஊடக தளங்களை ஒரே நேரத்தில் ஈ-காமர்ஸ் நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடுவதைக் கட்டுப்படுத்தும். 

13. தென் கொரியா 4 iPhone 12 மாடல்களை இறக்குமதி செய்து விற்பனை செய்வதை நிறுத்தலாம்.தென் கொரியாவின் அறிவியல், தொழில்நுட்பம், தகவல் மற்றும் தொடர்பு அமைச்சகம் செப்டம்பர் 17 அன்று கூறியது, எதிர்காலத்தில் 4 ஐபோன் 12 மாடல்களை சோதனை செய்து முடிவுகளை வெளியிட திட்டமிட்டுள்ளது. என்றால்சோதனை முடிவுகள்மின்காந்த அலை கதிர்வீச்சு மதிப்பு தரத்தை மீறுகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது, திருத்தங்களைச் செய்வதற்கும், தொடர்புடைய மாதிரிகளை இறக்குமதி செய்வதையும் விற்பனை செய்வதையும் நிறுத்துமாறு ஆப்பிளுக்கு உத்தரவிடலாம்.