தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் முன் கம்பளி ஸ்வெட்டர் ஆய்வு

6. சட்டையின் வடிவத்தைப் பாருங்கள்

1) வட்ட கழுத்து: காலரின் வடிவம் வட்டமாகவும் மென்மையாகவும், உயரமான அல்லது குறைந்த காலர் அல்லது மூலைகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். காலர் பேட்சில் காது வளையங்கள் இருக்கக்கூடாது. குறிகளை உருவாக்க காலர் பேட்சை சலவை செய்யவோ அல்லது கடினமாக அழுத்தவோ கூடாது. காலரின் இருபுறமும் பள்ளங்கள் இருக்கக்கூடாது. காலர் பின்புறத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும். எந்த சுருக்கங்களும் இருக்கக்கூடாது, மற்றும் மடிப்பு காலர் பட்டைகள் கூட இருக்க வேண்டும்.

2) V- கழுத்து: V- கழுத்து வடிவம் V- நேராக இருக்க வேண்டும். இருபுறமும் உள்ள காலர்களில் பெரிய மெல்லிய விளிம்புகள் அல்லது நீளம் இருக்கக்கூடாது. அவை இதய வடிவமாக இருக்கக்கூடாது. கழுத்து வளைவாக இருக்கக்கூடாது. காலர் பேட்ச் ஸ்டாப் மிகவும் தடிமனாகவும் பள்ளத்தாக்கு வடிவமாகவும் இருக்கக்கூடாது. காலர் பேட்ச் பிரதிபலிக்கவோ அல்லது அழுத்தவோ கூடாது. அதிகப்படியான மரணம் தடயங்களையும் கண்ணாடிகளையும் உருவாக்குகிறது.

3) பாட்டில் (உயர்ந்த, அடிப்பகுதி) காலர்: காலரின் வடிவம் வட்டமாகவும் மென்மையாகவும் இருக்க வேண்டும், வளைந்திருக்கக்கூடாது, நெக்லைன் நேராக மற்றும் அலை அலையாக இருக்கக்கூடாது, காலரின் மேற்பகுதி குழிவானதாக இருக்கக்கூடாது, மற்றும் உள் மற்றும் வெளிப்புற நூல்கள் காலர் பிரிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் ஒன்றாக இணைக்கப்படக்கூடாது.

4) காலரை எடுங்கள்: காலரில் உள்ள நூல் பிக்-அப் தளர்வாக உள்ளதா அல்லது தையல்கள் தவிர்க்கப்பட்டுள்ளதா, நூல் முனைகள் நன்றாக சேகரிக்கப்பட்டுள்ளதா, மற்றும் காலர் வடிவம் வட்டமாகவும் மென்மையாகவும் இருக்க வேண்டும்.

5) மார்பு திறப்பு: மார்பு இணைப்பு நேராக இருக்க வேண்டும் மற்றும் நீளமாகவோ அல்லது குறுகியதாகவோ இருக்கக்கூடாது. மார்புப் பொட்டு பாம்பாகவோ அல்லது காலில் தொங்கவோ கூடாது; பாதங்களின் உள்ளங்கால்களை புள்ளி வடிவில் குத்தக்கூடாது. பொத்தான் நிலை நடுவில் இருக்க வேண்டும், மேலும் பொத்தான் மேற்பரப்பு கீழே உள்ள பகுதியை சுமார் 2-5 மிமீ வரை மூட வேண்டும். (ஊசி வகை மற்றும் மார்புப் பொட்டின் அகலத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது), பொத்தான் இடைவெளி சீராக இருக்க வேண்டும், பொத்தான் கோடு மற்றும் பொத்தான்ஹோல் கோடு சட்டையின் நிறத்துடன் பொருந்துகிறதா, பொத்தான் கோடு தளர்வாக இருக்கக்கூடாது, பொத்தான் கதவில் இடைவெளிகள் உள்ளதா மற்றும் அழுகல், மற்றும் பொத்தான் நிலையில் ஏதேனும் இளஞ்சிவப்பு குறி உள்ளதா. பொத்தான்கள் மிகவும் இறுக்கமாக இருக்கக்கூடாது.

7. கைகளின் வடிவத்தைப் பாருங்கள்

கைகளின் இருபுறமும் பெரிய அல்லது சிறிய கைகள் இருக்கக்கூடாது, கைகளை நெசவு செய்வதில் ஏதேனும் பிழைகள் உள்ளதா, கைகளில் தளர்வான முனைகள் உள்ளதா மற்றும் தையல் வலுப்படுத்தப்பட வேண்டுமா போன்றவை.

8. ஸ்லீவ் வடிவத்தைப் பாருங்கள்

ஸ்லீவ்ஸின் மேற்புறம் வளைந்திருக்கக்கூடாது அல்லது சுருக்க முடியாத அளவுக்கு அதிகமான சுருக்கங்கள் இருக்கக்கூடாது. விமானத்தின் சட்டைகள் அல்லது முறுக்கப்பட்ட எலும்புகள் இருக்கக்கூடாது. பெரிய மெல்லிய விளிம்புகளை உருவாக்க ஸ்லீவ் எலும்புகளை வளைக்கவோ அல்லது சலவை செய்யவோ கூடாது. ஸ்லீவ் கீழ் எலும்புகளின் இருபுறமும் சமச்சீராக இருக்க வேண்டும். சுற்றுப்பட்டைகள் நேராக இருக்க வேண்டும் மற்றும் எரியாமல் இருக்க வேண்டும். , (சட்டையின் நிறங்கள் கீற்றுகளுடன் சீரமைக்கப்பட வேண்டும்), விளிம்புகளை ஒட்டவும், எலும்புகளைத் திருப்பவும்.

9. clamping நிலையை பாருங்கள்

கவ்வியின் அடிப்பகுதியில் பள்ளத்தாக்குகள் இருக்கக்கூடாது, கிளாம்பிங் நிலையில் ஸ்னேக்கிங் கூடாது, இரண்டு கிளாம்பிங் நிலைகளும் சமச்சீராக இருக்க வேண்டும், கவ்வியின் மேற்புறம் குத்தப்படக்கூடாது, மேலும் கவ்வியின் அடிப்பகுதி உயரமாக அல்லது தைக்கக்கூடாது. குறைந்த தையல், அது சமச்சீர் இருக்க வேண்டும்; தையல் போது விளிம்பு உணவு இருக்க வேண்டும், தடித்த ஊசிகள் அல்லது மெல்லிய ஊசி மூன்று தட்டையான மற்றும் நான்கு பிளாட் தடித்த சட்டைகள் கீழே ஒரு பிளம் ப்ளாசம் கிளிப் (குறுக்கு) தேர்வு.