ప్రయాణ సామాను తనిఖీ ప్రమాణాలు మరియు పద్ధతులు

ట్రావెల్ బ్యాగ్‌లను సాధారణంగా బయటకు వెళ్లేటప్పుడు మాత్రమే ఉపయోగిస్తారు. మీరు బయట ఉన్నప్పుడు బ్యాగ్ విరిగిపోతే, భర్తీ కూడా లేదు. అందువల్ల, ప్రయాణ సామాను ఉపయోగించడానికి సులభంగా మరియు దృఢంగా ఉండాలి. కాబట్టి, ట్రావెల్ బ్యాగ్‌లు ఎలా తనిఖీ చేయబడతాయి?

ప్రయాణ సంచులు

మా దేశం యొక్క ప్రస్తుత సంబంధిత సామాను ప్రమాణం QB/T 2155-2018 ఉత్పత్తి వర్గీకరణ, అవసరాలు, పరీక్ష పద్ధతులు, తనిఖీ నియమాలు, మార్కింగ్, ప్యాకేజింగ్, రవాణా మరియు సూట్‌కేస్‌లు మరియు ట్రావెల్ బ్యాగ్‌ల నిల్వ కోసం సంబంధిత స్పెసిఫికేషన్‌లను చేస్తుంది. అన్ని రకాల సూట్‌కేస్‌లు మరియు ట్రావెల్ బ్యాగ్‌లకు అనుకూలం, ఇవి దుస్తులు మోసే పనితీరును కలిగి ఉంటాయి మరియు చక్రాలు మరియు ట్రాలీలను కలిగి ఉంటాయి.

తనిఖీ ప్రమాణాలు

1. స్పెసిఫికేషన్లు

1.1 సూట్‌కేస్

ఉత్పత్తి లక్షణాలు మరియు అనుమతించదగిన వ్యత్యాసాలు నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

1.2 ట్రావెల్ బ్యాగ్

చక్రాలు మరియు పుల్ రాడ్‌లతో అమర్చబడిన వివిధ ట్రావెల్ బ్యాగ్‌ల కోసం, ఉత్పత్తి లక్షణాలు ±5mm అనుమతించదగిన విచలనంతో డిజైన్ నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

2. బాక్స్ (బ్యాగ్) తాళాలు, చక్రాలు, హ్యాండిల్స్, పుల్ రాడ్‌లు, హార్డ్‌వేర్ ఉపకరణాలు మరియు జిప్పర్‌లు సంబంధిత నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.

3. ప్రదర్శన నాణ్యత

సహజ కాంతి కింద, తనిఖీ చేయడానికి మీ ఇంద్రియాలను మరియు కొలిచే టేప్‌ను ఉపయోగించండి. కొలిచే టేప్ యొక్క గ్రాడ్యుయేషన్ విలువ 1 మిమీ. బాక్స్ ఓపెనింగ్ జాయింట్ గ్యాప్ ఫీలర్ గేజ్‌తో కొలుస్తారు.

3.1 బాక్స్ (ప్యాకేజీ బాడీ)

శరీరం సరైనది మరియు దంతాలు నేరుగా ఉంటాయి; నిటారుగా మరియు స్థిరంగా, ఎటువంటి అసమానత లేదా వంకర లేకుండా.

3.2 బాక్స్ నూడుల్స్ (బ్రెడ్ నూడుల్స్)

3.2.1 సాఫ్ట్ కేసులు మరియు ప్రయాణ సంచులు

ఉపరితల పదార్థం స్థిరమైన రంగు మరియు మెరుపును కలిగి ఉంటుంది మరియు కుట్టు ప్రాంతంలో స్పష్టమైన ముడతలు లేదా విల్లులు లేవు. మొత్తం ఉపరితలం శుభ్రంగా మరియు మరకలు లేకుండా ఉంటుంది. తోలు మరియు పునరుత్పత్తి చేయబడిన తోలు యొక్క ఉపరితల పదార్థానికి స్పష్టమైన నష్టం, పగుళ్లు లేదా పగుళ్లు లేవు; కృత్రిమ తోలు/సింథటిక్ తోలు యొక్క ఉపరితల పదార్థానికి స్పష్టమైన గడ్డలు లేదా గుర్తులు లేవు; ఫాబ్రిక్ యొక్క ఉపరితల పదార్థం యొక్క ప్రధాన భాగాలలో విరిగిన వార్ప్, విరిగిన నేత లేదా దాటవేయబడిన నూలు లేవు. , పగుళ్లు మరియు ఇతర లోపాలు, చిన్న భాగాలలో 2 చిన్న లోపాలు మాత్రమే అనుమతించబడతాయి.

3.2.2 హార్డ్ కేస్

పెట్టె యొక్క ఉపరితలం అసమానత, పగుళ్లు, వైకల్యం, కాలిన గాయాలు, గీతలు మొదలైనవి వంటి లోపాలు లేవు. ఇది మొత్తం శుభ్రంగా మరియు మరకలు లేకుండా ఉంటుంది.

3.3 బాక్స్ నోరు

ఫిట్ బిగుతుగా ఉంది, బాక్స్ దిగువన మరియు కవర్‌కు మధ్య గ్యాప్ 2 మిమీ కంటే ఎక్కువ కాదు, కవర్ బాక్స్ మరియు కవర్ మధ్య గ్యాప్ 3 మిమీ కంటే ఎక్కువ కాదు, బాక్స్ మౌత్ మరియు బాక్స్ టాప్ గట్టిగా మరియు చతురస్రాకారంగా అమర్చబడి ఉంటాయి. పెట్టె యొక్క అల్యూమినియం ఓపెనింగ్‌లో స్మాష్‌లు, గీతలు మరియు బర్ర్స్ అనుమతించబడవు మరియు మెటల్ ఉపరితలంపై రక్షిత పొర రంగులో స్థిరంగా ఉండాలి.

3.4 పెట్టెలో (బ్యాగ్‌లో)

కుట్టడం మరియు అతికించడం దృఢంగా ఉంటుంది, ఫాబ్రిక్ చక్కగా మరియు చక్కగా ఉంటుంది మరియు లైనింగ్‌లో పగిలిన ఉపరితలం, విరిగిన వార్ప్, విరిగిన నేత, స్కిప్డ్ నూలు, విడిపోయిన ముక్కలు, వదులుగా ఉన్న అంచులు మరియు ఇతర లోపాలు వంటి లోపాలు లేవు.

3.5 కుట్లు

కుట్టు పొడవు సమానంగా మరియు నిటారుగా ఉంటుంది మరియు ఎగువ మరియు దిగువ థ్రెడ్‌లు సరిపోతాయి. కీలక భాగాలలో ఖాళీ కుట్లు, తప్పిపోయిన కుట్లు, దాటవేయబడిన కుట్లు లేదా విరిగిన థ్రెడ్‌లు లేవు; రెండు చిన్న భాగాలు అనుమతించబడతాయి మరియు ప్రతి స్థలం 2 కుట్లు మించకూడదు.

3.6జిప్పర్

కుట్లు నేరుగా ఉంటాయి, అంచులు స్థిరంగా ఉంటాయి మరియు లోపం 2 మిమీ కంటే ఎక్కువ కాదు; లాగడం మృదువుగా ఉంటుంది, తప్పుగా అమర్చడం లేదా దంతాలు లేవు.

3.7 ఉపకరణాలు (హ్యాండిల్స్, మీటలు, తాళాలు, హుక్స్, రింగులు, గోర్లు, అలంకరణ భాగాలు మొదలైనవి)

ఉపరితలం మృదువైనది మరియు బుర్-రహితంగా ఉంటుంది. మెటల్ లేపన భాగాలు సమానంగా పూత పూయబడి ఉంటాయి, తప్పిపోయిన లేపనం, తుప్పు, పొక్కులు, పొట్టు మరియు గీతలు లేవు. స్ప్రే-కోటెడ్ భాగాలను స్ప్రే చేసిన తర్వాత, ఉపరితల పూత ఏకరీతి రంగులో ఉంటుంది మరియు స్ప్రే లీకేజ్, డ్రిప్పింగ్, ముడతలు లేదా పొట్టు లేకుండా ఉంటుంది.

ప్రయాణ సంచులు

ఆన్-సైట్ పరీక్ష

1. టై రాడ్ యొక్క అలసట నిరోధకత

QB/T 2919 ప్రకారం తనిఖీ చేయండి మరియు 3000 సార్లు కలిసి లాగండి. పరీక్ష తర్వాత, టై రాడ్ యొక్క వైకల్యం, జామింగ్ లేదా వదులుగా ఉండటం లేదు.

2. నడక ప్రదర్శన

డబుల్-టై సూట్‌కేస్‌ను పరీక్షించేటప్పుడు, అన్ని టై-రాడ్‌లను బయటకు తీయాలి మరియు టై-రాడ్‌లను బాక్స్‌కు అనుసంధానించే విస్తరణ జాయింట్‌కు 5 కిలోల లోడ్‌ను వర్తింపజేయాలి. పరీక్ష తర్వాత, నడుస్తున్న చక్రం జామింగ్ లేదా వైకల్యం లేకుండా సరళంగా తిరుగుతుంది; చక్రాల ఫ్రేమ్ మరియు ఇరుసులో వైకల్యం లేదా పగుళ్లు లేవు; నడుస్తున్న చక్రాల దుస్తులు 2 మిమీ కంటే ఎక్కువ కాదు; టై రాడ్ వైకల్యం, వదులుగా లేదా జామింగ్ లేకుండా సజావుగా లాగుతుంది మరియు టై రాడ్ మరియు సైడ్ పుల్ బెల్ట్ సైడ్ మాప్ మరియు బాక్స్ మధ్య ఉమ్మడి వద్ద పగుళ్లు లేదా వదులుగా ఉండవు; బాక్స్ (బ్యాగ్) లాక్ సాధారణంగా తెరవబడుతుంది.

3. డోలనం ప్రభావం పనితీరు

లోడ్ మోసే వస్తువులను బాక్స్‌లో (బ్యాగ్) సమానంగా ఉంచండి మరియు నిబంధనల ప్రకారం క్రమంలో హ్యాండిల్స్, పుల్ రాడ్‌లు మరియు పట్టీలను పరీక్షించండి. డోలనం ప్రభావాల సంఖ్య:

——హ్యాండిల్స్: సాఫ్ట్ సూట్‌కేస్‌ల కోసం 400 సార్లు, హార్డ్ కేసులకు 300 సార్లు, సైడ్ హ్యాండిల్స్ కోసం 300 సార్లు; ట్రావెల్ బ్యాగ్‌ల కోసం 250 సార్లు.

- పుల్ రాడ్: సూట్‌కేస్ పరిమాణం ≤610mm ఉన్నప్పుడు, రాడ్‌ను 500 సార్లు లాగండి; సూట్‌కేస్ పరిమాణం >610mm ఉన్నప్పుడు, రాడ్‌ని 300 సార్లు లాగండి; ట్రావెల్ బ్యాగ్ పుల్ రాడ్ 300 సార్లు ఉన్నప్పుడు

రెండవ-రేటు. పుల్ రాడ్‌ను పరీక్షించేటప్పుడు, చూషణ కప్పును విడుదల చేయకుండా స్థిరమైన వేగంతో పైకి క్రిందికి కదలండి.

——స్లింగ్: సింగిల్ స్ట్రాప్ కోసం 250 సార్లు, డబుల్ స్ట్రాప్ కోసం 400 సార్లు. పట్టీని పరీక్షించేటప్పుడు, పట్టీ దాని గరిష్ట పొడవుకు సర్దుబాటు చేయాలి.

పరీక్ష తర్వాత, పెట్టె (ప్యాకేజీ బాడీ) వైకల్యం లేదా పగుళ్లను కలిగి ఉండదు; భాగాలకు వైకల్యం, విచ్ఛిన్నం, నష్టం లేదా డిస్‌కనెక్ట్ లేదు; ఫిక్సింగ్‌లు మరియు కనెక్షన్‌లు వదులుగా లేవు; టై రాడ్‌లు వైకల్యం, వదులుగా లేదా జామింగ్ లేకుండా సజావుగా లాగబడతాయి. , వియోగం కాదు; టై రాడ్ మరియు పెట్టె (ప్యాకేజీ బాడీ) మధ్య ఉమ్మడి వద్ద పగుళ్లు లేదా వదులుగా ఉండటం లేదు; బాక్స్ (ప్యాకేజీ) లాక్ సాధారణంగా తెరవబడుతుంది మరియు పాస్‌వర్డ్ లాక్‌లో జామింగ్, నంబర్ స్కిప్పింగ్, అన్‌హుకింగ్, గార్బుల్డ్ నంబర్‌లు మరియు కంట్రోల్ లేని పాస్‌వర్డ్‌లు లేవు.

4. పనితీరును తగ్గించండి

విడుదల ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క ఎత్తును స్పెసిమెన్ దిగువన ఇంపాక్ట్ ప్లేన్ నుండి 900 మిమీ దూరంలో ఉండే బిందువుకు సర్దుబాటు చేయండి.

——సూట్‌కేస్: హ్యాండిల్ మరియు సైడ్ హ్యాండిల్స్ పైకి ఎదురుగా ఒక్కోసారి వదలండి;

——ట్రావెల్ బ్యాగ్: పుల్ రాడ్ మరియు రన్నింగ్ వీల్‌తో అమర్చిన ఉపరితలాన్ని ఒకసారి (అడ్డంగా మరియు ఒకసారి నిలువుగా) వదలండి.

పరీక్ష తర్వాత, బాక్స్ బాడీ, బాక్స్ నోరు మరియు లైనింగ్ ఫ్రేమ్ పగుళ్లు రావు మరియు డెంట్లు అనుమతించబడతాయి; నడుస్తున్న చక్రాలు, ఇరుసులు మరియు బ్రాకెట్లు విచ్ఛిన్నం కావు; మ్యాచింగ్ బాక్స్ దిగువన మరియు కవర్ మధ్య గ్యాప్ 2 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండదు మరియు కవర్ బాక్స్ కీళ్ల మధ్య గ్యాప్ 3 మిమీ కంటే ఎక్కువ ఉండదు; నడుస్తున్న చక్రం ఫ్లెక్సిబుల్‌గా తిరుగుతుంది, వదులుగా ఉండదు; ఫాస్టెనర్లు, కనెక్టర్లు మరియు తాళాలు వైకల్యంతో, వదులుగా లేదా దెబ్బతిన్నాయి; బాక్స్ (ప్యాకేజీ) తాళాలు సరళంగా తెరవబడతాయి; బాక్స్ (ప్యాకేజీ) ఉపరితలంపై పగుళ్లు లేవు.

5. హార్డ్ బాక్స్ యొక్క స్టాటిక్ ఒత్తిడి నిరోధకత

బాక్స్ ఉపరితలం యొక్క నాలుగు వైపుల నుండి 20 మి.మీ దూరంలో బాక్స్ ఉపరితలంపై పరీక్ష ప్రాంతం ఉండేలా, ఖాళీ హార్డ్ బాక్స్‌ను ఫ్లాట్‌గా ఉంచండి. లోడ్ మోసే వస్తువులను పేర్కొన్న లోడ్‌కు సమానంగా ఉంచండి (తద్వారా మొత్తం పెట్టె ఉపరితలం సమానంగా ఒత్తిడికి గురవుతుంది). 535mm ~ 660mm (40±0.5 ) kg స్పెసిఫికేషన్‌లతో హార్డ్ బాక్స్ యొక్క లోడ్-బేరింగ్ కెపాసిటీ, 685mm ~ 835mm యొక్క హార్డ్ బాక్స్ (60±0.5) కిలోల భారాన్ని భరించగలదు మరియు 4 గంటల పాటు నిరంతరం ఒత్తిడిలో ఉంటుంది. పరీక్ష తర్వాత, పెట్టె శరీరం మరియు నోరు వైకల్యం చెందలేదు లేదా పగుళ్లు ఏర్పడలేదు, బాక్స్ షెల్ కూలిపోలేదు మరియు అది సాధారణంగా తెరిచి మూసివేయబడింది.

6. పడే బంతుల నుండి ఫైన్ మెటీరియల్ హార్డ్ బాక్స్ ఉపరితలం యొక్క ప్రభావ నిరోధకత

ఒక (4000±10)g మెటల్ బరువు ఉపయోగించండి. పరీక్ష తర్వాత బాక్స్ ఉపరితలంపై పగుళ్లు లేవు.

7. రోలర్ ప్రభావం పనితీరు

మెటల్ రోలర్ ఒక కోన్తో అమర్చకూడదు. నమూనా గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద 1 గంటకు పైగా ఉంచబడిన తర్వాత, అది నేరుగా రోలర్‌లో ఉంచబడుతుంది మరియు 20 సార్లు తిప్పబడుతుంది (మెటల్ హార్డ్ బాక్సులకు వర్తించదు). పరీక్ష తర్వాత, పెట్టె, పెట్టె నోరు మరియు లైనింగ్ పగులగొట్టబడవు మరియు డెంట్‌లు అనుమతించబడతాయి మరియు పెట్టె ఉపరితలంపై ఉన్న యాంటీ-స్క్రాచ్ ఫిల్మ్ దెబ్బతినడానికి అనుమతించబడుతుంది; నడుస్తున్న చక్రాలు, ఇరుసులు మరియు బ్రాకెట్లు విచ్ఛిన్నం కావు; నడుస్తున్న చక్రాలు వదులుగా లేకుండా సరళంగా తిరుగుతాయి; పుల్ రాడ్‌లు సజావుగా మరియు ఎలాంటి వదులు లేకుండా లాగబడతాయి. జామింగ్; ఫాస్టెనర్లు, కనెక్టర్లు మరియు తాళాలు వదులుగా ఉండవు; బాక్స్ (ప్యాకేజీ) తాళాలు సరళంగా తెరవబడతాయి; మృదువైన పెట్టె దంతాలు మరియు స్ట్రిప్స్ యొక్క ఒక్క బ్రేక్ పొడవు 25 మిమీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.

8. బాక్స్ (బ్యాగ్) లాక్ యొక్క మన్నిక

పైన పేర్కొన్న ఆర్టికల్స్ 2, 3, 4 మరియు 7 నిబంధనలకు అనుగుణంగా తనిఖీ చేసిన తర్వాత, ఉత్పత్తి యొక్క సామాను లాక్ యొక్క మన్నిక మానవీయంగా తనిఖీ చేయబడుతుంది. తెరవడం మరియు మూసివేయడం ఒక సారిగా పరిగణించబడుతుంది.

——మెకానికల్ పాస్‌వర్డ్ లాక్: పాస్‌వర్డ్ వీల్‌ను చేతితో డయల్ చేయడం ద్వారా పాస్‌వర్డ్‌ను సెట్ చేయండి మరియు పాస్‌వర్డ్ లాక్‌ని తెరవడానికి మరియు మూసివేయడానికి సెట్ చేసిన పాస్‌వర్డ్‌ను ఉపయోగించండి. ఇష్టానుసారంగా అంకెలను కలపండి మరియు వరుసగా 100 సార్లు ఆన్ మరియు ఆఫ్ పరీక్షించండి.

——కీ లాక్: మీ చేతితో కీని పట్టుకుని, లాక్‌ని తెరవడానికి మరియు మూసివేయడానికి లాక్ సిలిండర్‌తో పాటు లాక్ సిలిండర్ కీ స్లాట్‌లోకి చొప్పించండి.

——ఎలక్ట్రానికల్ కోడెడ్ లాక్‌లు: తాళాలను తెరవడానికి మరియు మూసివేయడానికి ఎలక్ట్రానిక్ కీలను ఉపయోగించండి.

——మెకానికల్ కాంబినేషన్ లాక్ ఏదైనా 10 విభిన్న సెట్‌ల గార్బుల్డ్ కోడ్‌లతో తెరవబడుతుంది మరియు పరీక్షించబడుతుంది; కీ లాక్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ కోడెడ్ లాక్ తెరవబడి, నిర్దిష్ట-కాని కీతో 10 సార్లు పరీక్షించబడతాయి.

బాక్స్ (బ్యాగ్) తాళం అసాధారణతలు లేకుండా సాధారణంగా తెరవబడుతుంది మరియు మూసివేయబడుతుంది.

9. బాక్స్ అల్యూమినియం నోటి కాఠిన్యం

40HWB కంటే తక్కువ కాదు.

10. కుట్టు బలం

మృదువైన పెట్టె లేదా ట్రావెల్ బ్యాగ్ యొక్క ప్రధాన కుట్టు ఉపరితలం యొక్క ఏదైనా భాగం నుండి కుట్టిన బట్ట యొక్క నమూనాను కత్తిరించండి. ప్రభావవంతమైన ప్రాంతం (100±2) mm × (30±1) mm [కుట్టు లైన్ పొడవు (100±2) mm, కుట్టు రేఖ రెండు వైపులా ఉన్న ఫాబ్రిక్ వెడల్పు (30±1) mm], ఎగువ మరియు దిగువ బిగింపులు బిగింపు వెడల్పు (50±1) mm మరియు (20±1) mm అంతరాన్ని కలిగి ఉంటుంది. తన్యత యంత్రంతో పరీక్షించబడింది, సాగతీత వేగం (100±10) mm/min. థ్రెడ్ లేదా ఫాబ్రిక్ విరిగిపోయే వరకు, తన్యత యంత్రం ద్వారా ప్రదర్శించబడే గరిష్ట విలువ కుట్టు బలం. తన్యత యంత్రం ద్వారా ప్రదర్శించబడే విలువ కుట్టు బలం యొక్క పేర్కొన్న విలువను మించి ఉంటే మరియు నమూనా విచ్ఛిన్నం కాకపోతే, పరీక్షను ముగించవచ్చు.

గమనిక: నమూనాను ఫిక్సింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ఎగువ మరియు దిగువ బిగింపు అంచుల మధ్యలో నమూనా యొక్క కుట్టు రేఖ దిశ మధ్యలో ఉంచడానికి ప్రయత్నించండి.

మృదువైన పెట్టెలు మరియు ప్రయాణ సంచుల ఉపరితల పదార్థాల మధ్య కుట్టు బలం 100mm×30mm ప్రభావవంతమైన ప్రాంతంలో 240N కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.

11. ట్రావెల్ బ్యాగ్ ఫ్యాబ్రిక్‌లను రుద్దడానికి కలర్ ఫాస్ట్‌నెస్

11.1 20 μm కంటే తక్కువ లేదా సమానమైన ఉపరితల పూత మందం కలిగిన తోలు కోసం, పొడి రుద్దడం ≥ 3 మరియు తడి రుద్దడం ≥ 2/3.

11.2 స్వెడ్ లెదర్, డ్రై రబ్ ≥3, వెట్ రబ్ ≥2.

11.2 20 μm కంటే ఎక్కువ ఉపరితల పూత మందం కలిగిన తోలు కోసం, పొడి రుద్దడం ≥ 3/4 మరియు తడి రుద్దడం ≥ 3.

11.3 కృత్రిమ తోలు/సింథటిక్ లెదర్, రీజెనరేటెడ్ లెదర్, డ్రై రబ్ ≥ 3/4, వెట్ రబ్ ≥ 3.

11.4 ఫ్యాబ్రిక్స్, అన్‌కోటెడ్ మైక్రోఫైబర్ మెటీరియల్స్, డెనిమ్: డ్రై వైప్ ≥3, వెట్ వైప్ తనిఖీ చేయబడదు; ఇతరులు: డ్రై వైప్ ≥ 3/4, వెట్ వైప్ ≥ 2/3.

12. హార్డ్‌వేర్ ఉపకరణాల తుప్పు నిరోధకత

నిబంధనల ప్రకారం (టై రాడ్‌లు, రివెట్‌లు మరియు మెటల్ చైన్ ఎలిమెంట్‌లను మినహాయించి), జిప్పర్ హెడ్ పుల్ ట్యాబ్‌ను మాత్రమే గుర్తిస్తుంది మరియు పరీక్ష సమయం 16 గంటలు. తుప్పు బిందువుల సంఖ్య 3 మించకూడదు మరియు ఒక తుప్పు బిందువు యొక్క వైశాల్యం 1 మిమీ 2 మించకూడదు.

గమనిక: ఈ వస్తువు కోసం మెటల్ హార్డ్ కేస్‌లు మరియు ట్రావెల్ బ్యాగ్‌లు తనిఖీ చేయబడవు.

b ప్రత్యేక శైలి పదార్థాలకు తగినది కాదు.

c ఉపరితల పూత మందం 20 μm కంటే తక్కువ లేదా సమానమైన సాధారణ తోలు రకాలు నీటి-రంగు తోలు, అనిలిన్ తోలు, సెమీ అనిలిన్ తోలు మొదలైనవి.


పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-08-2023

నమూనా నివేదికను అభ్యర్థించండి

నివేదికను స్వీకరించడానికి మీ దరఖాస్తును వదిలివేయండి.