Mga May-akda：K Ganesh，Ramanath KB，Jason D Li，Li Yuanpeng，Tanmay Mothe，Hanish Yadav，Alpesh Chaddha和Neelesh Mundra
Ang Internet ay bumuo ng isang matipid at mahusay na "tulay" ng komunikasyon sa pagitan ng mga mamimili at nagbebenta sa buong mundo. Sa pagtaas ng mga teknolohiyang nagpapagana tulad ng mga secure na pagbabayad, pagsubaybay sa order at serbisyo sa customer, ang pandaigdigang merkado ng e-commerce ay lumago nang husto. Ang mga pandaigdigang transaksyong e-commerce na cross-border ay inaasahang lalago mula $400 bilyon sa 2016 hanggang $1.25 trilyon sa 2021. Bilang pinuno ng trend ng paglago na ito, mula 2012 hanggang 2016, ang laki ng cross-border na e-commerce market ng China ay tumaas mula sa RMB 293.7 bilyon hanggang RMB 1,280.1 bilyon. Pangunahing ito ay dahil sa dalawang puntos: 1) ang biglaang paglabas ng cross-border na demand ng consumer; 2) ang medyo maluwag na kapaligiran sa pangangasiwa ng merkado. Ang pagbuo ng mga online na website, social media at logistics na teknolohiya ay may mahalagang papel din sa pagtataguyod ng pag-unlad ng cross-border na e-commerce. Kasunod nito, higit na hinikayat ng gobyerno ng China ang pagbuo ng cross-border na e-commerce sa pamamagitan ng paglikha ng mga free trade zone at pagtataguyod ng inisyatiba ng "Belt and Road". Ang mga negosyo tulad ng Cross-border, Amazon at Tmall ay ganap na gumamit ng mga nauugnay na patakaran at unti-unting nakakuha ng matatag na posisyon sa free trade zone. Naghahanda na rin ang mga kumpanyang naghahatid ng express na may estratehikong dominante at mga kumpanya ng logistik ng third-party sa rehiyon para samantalahin ang lumalagong aktibidad ng kalakalan sa mga pamilihan ng Belt at Road. Gayunpaman, sa pagpapakilala ng isang serye ng mga patakaran sa regulasyon ng gobyerno at ang teknikal na kontrol ng mga presyo ng tingi ng channel, ang nakaraang exponential na paglago ng cross-border retail ng China ay magiging mas makatwiran. Bilang karagdagan, ang industriya mismo ay nahaharap sa maraming hamon, tulad ng pag-aalala tungkol sa kalidad ng mga produktong cross-border, hindi mahusay na proseso ng customs clearance, at hindi perpektong mga mekanismo ng paglutas ng hindi pagkakaunawaan sa cross-border. Sa pangunguna ng China, ang cross-border na kalakalan ay magbibigay ng bagong impetus sa hinaharap ng e-commerce. Sa unti-unting paglabo ng mga heograpikal na hangganan, ang tunay na mahahalagang kumpanya ay magagawang tumawid sa mga hangganan at tanggapin ang malupit na pagsubok ng mga tunay na baril sa pandaigdigang merkado. Ang mga negosyong nabenta ay magagawang muling isulat ang mga patakaran ng laro sa pamamagitan ng pagsasamantala sa kanilang mga pakinabang; habang ang mga organisasyong bumabalik nang masakit ay kailangang muling ayusin ang kanilang mga estratehiya at maghintay ng pagkakataon.
Pangkalahatang-ideya
Ang Internet ay bumuo ng isang matipid at mahusay na "tulay" ng komunikasyon sa pagitan ng mga mamimili at nagbebenta sa buong mundo. Ang pandaigdigang merkado ng e-commerce ay lumago nang husto sa mga pagsulong sa pagpapagana ng mga teknolohiya tulad ng mga secure na pagbabayad, pagsubaybay sa order, at serbisyo sa customer. Mula 2014 hanggang 2017, ang pandaigdigang e-commerce na retail sales (mga produkto o serbisyo, hindi kasama ang mga tiket sa paglalakbay at kaganapan, atbp.) ay lumago mula $1.336 trilyon hanggang $2.304 trilyon, at ang bilang na ito ay inaasahang aabot sa $4.878 trilyon sa 2021. Sa parehong yugto ng panahon , ang bahagi ng e-commerce sa kabuuang pandaigdigang retail sales ay lumago mula 7.4% hanggang 10.2%, at inaasahang aabot sa 17.5% sa 2021. Mula 2017 hanggang 2022, ang kabuuang e-commerce retail sales ng China ay inaasahang tataas mula US$499.015 bilyon hanggang higit sa US$956.488 bilyon. Noong 2015, ang e-commerce ay umabot lamang ng 15.9% ng kabuuang retail sales sa China, ngunit ang bahaging ito ay inaasahang aabot sa 33.6% sa 2019. Ayon sa kalkulasyong ito, ang rate ng paglago ng e-commerce ng China ay mas mataas na kaysa sa pandaigdigang average. Ang pandaigdigang cross-border na e-commerce na dami ng transaksyon ay inaasahang lalago mula sa $400 bilyon sa 2016 hanggang $1.25 trilyon sa 2021, isang 26% taon-sa-taon na pagtaas. Ang pangunahing mga kadahilanan sa pagmamaneho sa likod nito ay ang mataas na katanyagan ng mga smartphone at Internet, ang matinding kumpetisyon ng iba't ibang mga produkto, at ang karagdagang pagpapahusay ng kamalayan ng mga mamimili. Sa pagbabalik-tanaw sa pag-unlad ng nakalipas na ilang dekada, ang mga kadahilanan tulad ng kakulangan ng mga lokal na produkto, ang unti-unting pagkawala ng mga pisikal na tindahan, ang patuloy na pagbaba ng mga gastos, at ang pagpapabuti ng logistik sa internasyonal na merkado ay bahagyang nagpapataas ng kahalagahan ng cross -border na e-commerce.
merkado ng e-commerce ng China
Ang paglago ng e-commerce sa China
Ang e-commerce sa China ay mabilis na lumago sa nakalipas na ilang taon – noong 2016, ang laki ng Chinese e-commerce market ay humigit-kumulang US$403.458 bilyon, ang bilang na ito ay tumaas sa 499.15 bilyon noong 2017, at inaasahang lalampas sa 956 bilyon sa 2022 .
Ano ang nagtutulak sa paglagoAng middle-income class ang pangunahing puwersa sa cross-border shopping. Mayroon silang malakas na kapangyarihan sa pagbili at mas mataas na pagtugis ng kalidad ng buhay (kabilang ang paghahanap ng mga de-kalidad na produkto/kilalang tatak). Nangangahulugan ito na handa silang bumili ng mga produkto mula sa ibang bansa sa pamamagitan ng mga cross-border na online retail channel hangga't ang presyo ay kasiya-siya (hangga't ang presyo sa ibang bansa na tingi ng produkto kasama ang mga gastos sa pagpapadala at mga taripa ay mas mababa kaysa sa retail na presyo sa China) . Sa susunod na limang taon, ang laki ng middle-income group ng Tsina ay patuloy na lalawak (taunang rate ng paglago na humigit-kumulang 3%), at ang antas ng kita ay tataas pa (isang average na taunang rate ng paglago na 5% hanggang 7%), na lalo pang magpapahusay sa kapangyarihang bumili ng grupong ito. Ang malakas na kapangyarihan sa pagbili at pangangailangan para sa mga de-kalidad na produkto ay higit pang magtutulak sa paglago ng cross-border online retail market. Dagdag pa rito, lubos ding sinusuportahan ng gobyerno ng China ang pagbuo ng cross-border online retail para sa layunin ng paglilipat ng pagkonsumo sa ibang bansa pabalik sa China. Nagtatag ang China ng ilang pangunahing free trade zone sa bansa, na nakatuon sa pagtataguyod ng pag-unlad ng mga industriya ng e-commerce na cross-border (gaya ng mga bonded warehouse). Ang teknolohiya ay gumaganap din ng isang mahalagang papel sa pagpapadali sa pagbuo ng cross-border na e-commerce: Ngayon, ang mga mamimili ay madaling mag-browse ng mga produkto mula sa buong mundo nang hindi umaalis sa kanilang mga tahanan sa isang tap lang ng screen ng kanilang mobile phone. Ang mga retailer ay hindi na umiiral lamang sa mga brick-and-mortar na tindahan, ngunit lalong lumilipat sa mga online na website, social media at mga mobile app upang mabigyan ang mga mamimili ng iba't ibang mga channel sa pagbebenta. Bilang karagdagan sa pagdadala ng omni-channel retailing, ang mga umuusbong na teknolohiya ay lubos ding nagpabuti ng mga kakayahan sa serbisyo ng logistik. Pagkatapos ng tuluy-tuloy na pagsasama-sama ng mga online na channel sa pagbebenta at logistics network, magiging mas transparent ang impormasyon ng logistik, na ginagawang mas madali para sa mga consumer na mag-query at masubaybayan ang mga order anumang oras, kahit saan. Ang kaginhawahan ng online shopping ay patuloy na magtutulak sa paglago ng cross-border na e-commerce.
Cross-border na e-commerce sa China
Ang cross-border online retail market ng China ay mabilis na lumago sa nakalipas na ilang taon: Sa pagitan ng 2012 at 2016, ang cross-border online retail transaction volume ng China ay tumaas mula RMB 293.7 bilyon hanggang RMB 1,280.1 bilyon, isang average na taunang paglago na 44%.
1 Istruktura ng pag-import at pag-export
Ang mga kategorya ng produkto na binibili ng mga Chinese na consumer mula sa mga internasyonal na merkado (gaya ng United States, Japan, Germany, South Korea, Australia, Netherlands, France, United Kingdom, Italy, New Zealand, atbp.) sa pamamagitan ng mga platform ng e-commerce ay pangunahing kinabibilangan mga kosmetiko at produktong pangkalusugan, mga aklat at CD, Kasuotan at mga aksesorya, at hardware at software ng computer. Kasabay nito, nag-e-export din ang China ng mga mobile phone at accessories, fashion, kalusugan at kagandahan, consumer electronics, at sports at outdoor na mga produkto sa United States, United Kingdom, Hong Kong, Brazil, Germany, France, Russia, Japan at South Korea. Kabilang sa mga ito, ang pagtaas ng iba't ibang produkto, ang pag-optimize ng mga termino, ang pagtaas ng saklaw ng rehiyon, ang pagpapabuti ng kalidad, at ang mas kaakit-akit na mga presyo ang mga pangunahing salik na nagtutulak sa pag-unlad ng nabanggit na cross-border shopping.
2 Pagsusuri ng kaso
Kontrol ng presyo ng tingi ng channel:Ang pagdating ng mga bagong teknolohiya ay nagdala ng mas malinaw na pagpepresyo sa mga consumer, retailer at e-commerce platform. Isinasaalang-alang na ang mga mamimili ay madaling mamili sa ibang bansa sa tulong ng cross-border na e-commerce, unti-unting napagtatanto ng ilang retail brand na ang agwat ng presyo sa pagitan ng iba't ibang rehiyon ng mundo at online at offline ay maaaring humantong sa hindi balanseng kita sa pagitan ng iba't ibang rehiyon at makakaapekto sa merkado. tubo. Ito ay partikular na maliwanag sa kumikitang industriya ng mga luxury goods. Samakatuwid, maraming malalaking brand ang nagsimulang mag-adjust ng mga presyo upang paliitin ang pagkakaiba ng presyo sa pagitan ng mga rehiyon, na nagpapababa sa pagiging kaakit-akit ng cross-border shopping sa isang tiyak na lawak.
Naghahanda na rin ang mga kumpanyang naghahatid ng express delivery at mga third-party na kumpanya ng logistik sa rehiyon na nangingibabaw sa estratehikong paraan upang pabilisin ang kanilang mga pagsisikap na makinabang mula sa lumalagong aktibidad ng kalakalan sa mga pamilihan ng Belt at Road. Inilunsad ng SF Express ang bonded import business at bumuo ng e-commerce platform para sa Russian market; Ang Best Huitong ay nagtatag ng isang cross-border na e-commerce customs clearance at distribution center sa Xinjiang upang ikonekta ang Central Asian at European markets. Makakatulong ang “Cloud Warehouse” sa mga lokal na retailer ng Tsino na magsagawa ng digital na kalakalan sa Silk Road; Nagtayo ang Li & Fung Logistics ng 1 milyong square foot logistics center sa Singapore upang matugunan ang lumalaking pangangailangan para sa mga pagpapadala ng e-commerce sa ASEAN.
Ang paglago ng e-commerce sa China
Sa hinaharap, ang pangangailangan ng mga mamimili para sa matipid na mga produkto sa ibang bansa ay higit pang magtutulak sa pag-unlad ng cross-border online retail market. Gayunpaman, habang mas pinapataas ng mga regulator ang kanilang atensyon, ang bentahe sa presyo na dati nang tinatamasa ng mga cross-border na retail na produkto ay hihina, at ang pag-unlad ng merkado ay unti-unting bumagal. Sa pananaw ni McKinsey, sa pagpapakilala ng isang serye ng mga patakaran sa regulasyon ng gobyerno at ang teknikal na kontrol ng mga presyo ng retail ng channel, ang nakaraang exponential growth ng cross-border na retail sa China ay magiging mas makatwiran. Bilang karagdagan, ang gobyerno ay gumawa ng ilang mga paborableng hakbang upang matulungan ang cross-border na e-commerce na umunlad sa isang malusog at napapanatiling direksyon.
1 Mga hakbangin ng pamahalaan
Bagong patakaran sa buwis:Patuloy na pinapabuti ng gobyerno ang patakaran sa buwis para sa cross-border na e-commerce upang makontrol ang kaayusan ng industriya at makamit ang isang mas malusog at mas balanseng pag-unlad. Sa isang banda, ang pagpapatupad ng bagong patakaran sa buwis ay magdadala ng pagtaas sa postal tax, at sa gayon ay mapipigilan ang personal na pagbili; sa kabilang banda, pagkatapos ng pagpapatupad ng bagong rate ng buwis, ang pasanin sa buwis ng cross-border e-commerce ay mababawasan, na magdadala ng mga benepisyo sa mga platform ng e-commerce. Bilang karagdagan sa mga pagbabago sa mga patakaran sa buwis, nag-set up din ang gobyerno ng mga pilot na lungsod para sa mga cross-border na e-commerce platform/park para makaakit ng iba't ibang cross-border na e-commerce na kumpanya at hikayatin ang pag-unlad ng industriya. Makakatulong ang bagong patakaran sa buwis na palakasin ang pamamahala ng gobyerno, pigilan ang pag-iwas sa buwis, at pataasin ang kita ng buwis sa cross-border. Maaari din nitong palawakin ang kategorya ng mga imported na produkto sa pamamagitan ng pagsasaayos ng istraktura ng buwis, tulad ng pagpapataw ng mas mataas na rate ng buwis sa mga produktong may mataas na halaga, paghikayat sa pag-import ng mga produktong long-tail, hindi lamang sa pinakamabentang produkto. Ang pagbawas sa buwis sa selyo ay gagawin din ang mga mamimili na higit na bumaling sa direktang koreo para sa mga produktong low-end/murang halaga. Upang matiyak ang maayos na paglipat at epektibong pagpapatupad ng bagong patakaran sa buwis, ipinagpaliban ng gobyerno ng China ang pagpapatupad ng bagong patakaran sa buwis hanggang sa katapusan ng 2018 dahil sa mga estratehikong pagsasaalang-alang. Pagsusulong ng pagtatayo ng mga free trade zone: Isinusulong ng China ang pagtatayo ng mga free trade zone mula noong itinatag ng Shanghai ang unang free trade zone nito noong 2013. Pagkatapos ng 2015, nagsimulang kopyahin ng iba't ibang lugar ang modelong ito, kaya pinalawak ang free trade zone sa buong bansa. . Hanggang ngayon, mayroong 18 free trade zone sa mainland China. Ang pagtatatag ng mga free trade zone/warehouse at ang pagpapalawak ng mga pilot na lungsod ng e-commerce ay higit na hinikayat ang mga kumpanya ng e-commerce na magsagawa ng cross-border na negosyo. Bilang karagdagan, ang mga kagustuhang patakaran sa free trade zone ay nakakatulong din sa pagpapabuti ng kahusayan ng cross-border e-commerce logistics at regional economic integration. Ang mga nagbibigay ng serbisyo sa logistik na pinamumunuan ng SF Express ay sabik din na tumalon sa "cross-border e-commerce" express train, at nagsimula silang gumana sa free trade zone upang sakupin ang mabilis na lumalagong cross-border na mga pagkakataon sa merkado sa pamamagitan ng pagbibigay ng komprehensibong import at export logistics serbisyo. . "One Belt One Road": Ang inisyatiba ng "One Belt One Road" ay naglalayong buhayin ang sinaunang Silk Road sa isang modernong transit na transportasyon, kalakalan at pang-ekonomiyang koridor, pangasiwaan ang cross-border na kalakalan, at lumikha ng "pagkakataon na lumabas". Halimbawa, itinayo ng Alibaba ang unang World Electronic Trade Platform (eWTP) center sa digital free trade zone ng Malaysia. Ang center, na inilagay sa operasyon noong 2019, ay naglalayong gampanan ang papel ng isang regional e-commerce logistics hub at lumikha ng isang mas maginhawang kapaligiran sa negosyo para sa maliliit at katamtamang laki ng mga negosyo na nagsasagawa ng pandaigdigang kalakalan.
2 Mga Hamon
Ang cross-border na e-commerce ay binubuo ng 5 yugto: deklarasyon ng kalakal, warehousing at logistik, pag-apruba sa customs, pag-aayos ng transaksyon at serbisyo pagkatapos ng benta. Ang mga problemang nararanasan ng mga kumpanyang e-commerce na cross-border ng China ay kinabibilangan ng: mga pagkaantala sa customs clearance, kumplikadong istraktura ng refund ng buwis, mataas na halaga ng internasyonal na logistik, at mahinang serbisyo pagkatapos ng benta. Ang mga problemang ito ay maaaring maiugnay sa mga sumusunod na dahilan: ang kalidad ng mga cross-border na e-commerce na produkto ay nakababahala, kung isasaalang-alang na ito ay masyadong mahirap na i-unpack at subukan ang mga produkto nang isa-isa, at sa kasalukuyan ay mga pangunahing inspeksyon lamang ng produkto ang maaaring isagawa, na kung saan ginagawang hindi maiiwasang pagdudahan ang kalidad ng produkto. Bilang karagdagan, ang mga pangunahing pamantayan para sa mga domestic at internasyonal na produkto ay hindi maliwanag pa rin, at ang "pagkikiskisan" ay hindi maiiwasan sa proseso ng pag-apruba ng customs at quarantine. Hindi mabisa ang mga tradisyonal na modelo ng customs clearance. Ang mga tradisyonal na modelong ito ay karaniwan sa B2B trade at mga deklarasyon ng maramihang kalakal. Gayunpaman, ang mga order ng transaksyon sa B2C ng cross-border na e-commerce ay kadalasang maliit at nakakalat, at ang ganitong mga tradisyonal na modelo ay magpapahaba sa oras ng customs quarantine. Ang regulasyon ng mga platform ng e-commerce ay nahuhuli sa mga maliliit at katamtamang laki ng mga negosyo ng China na nangangalakal sa pamamagitan ng mga platform ng e-commerce. Ang nasabing mga platform ay inuri bilang import at export entity ng gobyerno ng China. Kapag ang mga produkto ng kumpanya ay may mga problema sa kalidad o may kinalaman sa cross-border tax evasion, ang platform ang parurusahan, hindi ang kaukulang kumpanya. Inefficiency in cross-border dispute resolution Ang United Nations International Trade Commission (United Nations International Trade Commission) ay nagmungkahi ng isang serye ng mga pamamaraan para sa pagresolba sa cross-border e-commerce na mga hindi pagkakaunawaan noong 2009. Ang nabanggit na mekanismo sa pag-areglo ng hindi pagkakaunawaan ay hindi pinagtibay dahil sa ang hindi pare-parehong pag-aangkin ng iba't ibang bansa. Samakatuwid, ang kahusayan ng serbisyo pagkatapos ng benta at paglutas ng hindi pagkakaunawaan ng cross-border na e-commerce ay napakababa.
Diversification sa pamamagitan ng cross-border e-commerce Mabilis na kumakalat ang bagong epidemya ng korona, na nakakaapekto sa halos lahat ng bansa sa mundo. Sa panahon ng epidemya, dahil sa napakaraming iba't ibang yugto ng pag-unlad ng iba't ibang bansa, iba rin ang pagganap ng mga gawi ng consumer na nauugnay sa mga independiyenteng cross-border na pag-import ng e-commerce sa mga pangunahing merkado. Isinasaalang-alang na ang bilang ng mga kaso sa karamihan ng mga bansa ay tumaas nang paisa-isa bago ang Mayo 2020, maraming mga tatak at retail na kumpanya na nagbebenta sa iba't ibang mga merkado ay nagbabalanse rin ng mga benta sa pagitan ng iba't ibang mga merkado kung naaangkop; nasaksihan pa ng maraming bansa noong panahon ng epidemya. Tumaas na internasyonal na benta ng e-commerce.
Ang isang mahalagang tool para sa pag-optimize ng cross-border e-commerce Merchant ay dapat na gawing simple ang paglalakbay sa pamimili at magbigay ng isang walang putol na karanasan sa pamimili na iniayon sa mga kagustuhan sa pamimili ng bawat market upang umani ng mga kita na maidudulot ng cross-border na e-commerce. Habang parami nang parami ang mga consumer na sumasali sa online shopping, kakailanganin din ng mga merchant na ayusin ang shopping interface para makapagbigay ng localized shopping experience na katulad ng bansa kung saan matatagpuan ang mga consumer. Kasama sa mga feature na ito ang: pagtingin sa mga presyo at pagbabayad sa iyong lokal na pera, pagtanggap ng eksklusibong lokal at iba pang paraan ng pagbabayad, pag-automate ng mga pagkalkula ng buwis at pagsuporta sa prepayment, pag-aalok ng abot-kayang pagpapadala at pagbabalik, at higit pa.
Mga partikular na isyu na dapat tugunan sa panahon ng pandemya:
I-update ang nauugnay na impormasyon ng target na merkado. Ang mga platform ng e-commerce ay dapat makipag-usap nang malinaw sa mga mamimili sa buong mundo, at malinaw na makipag-usap kung ang online shopping ay talagang bukas sa kanila. Bilang karagdagan, ang mga platform ay dapat ding magbigay sa mga mamimili ng isang streamlined, naisalokal na karanasan ng customer. Paglulunsad ng Mga Promosyon at Diskwento Ang mga promosyon at diskwento ay palaging isang epektibong paraan para sa mga merchant na i-convert ang trapiko sa mga benta at pataasin ang mga rate ng conversion ng customer. Ang paggamit ng multi-carrier na modelo sa internasyonal na logistik Ang paglalakbay sa cross-border ay nahadlangan ng mga pagsasara ng hangganan at pag-iisa sa bahay, at ang mga international cargo flight ay nabawasan din nang malaki, na nagreresulta sa mga pagkaantala sa paghahatid sa ilang mga merkado. Ang modelong multi-carrier ay nagbibigay-daan sa mga kumpanya ng kargamento na gumamit ng kanilang sariling mga fleet, na nangangahulugan na ang mga mangangalakal ay maaaring maiwasan ang mga naantala na paghahatid hangga't maaari, bawasan ang epekto ng epidemya sa cross-border na e-commerce logistics, at pagbutihin ang kalidad ng serbisyo sa customer. Makipag-usap nang tapat sa mga pandaigdigang mamimili Para sa mga platform ng e-commerce, upang matugunan ang mga inaasahan ng customer hangga't maaari at makapagbigay ng mga serbisyong may mataas na kalidad, dapat silang maging tapat sa mga pandaigdigang mamimili, malinaw na ipaalam na maaaring may mga pagkaantala sa paghahatid ng mga kalakal, at magbigay ng real-time na impormasyon ng order. subaybayan. Ito ay lalong mahalaga sa panahon ng pandemya. Bilang karagdagan, ang mga platform ay dapat magbigay ng madaling mga pagpipilian sa pagbabalik at ayusin ang mga patakaran sa pagbabalik upang magbigay ng sapat na oras para sa mga mamimili na bumalik.
Ang pagsasara ng mga hangganan at panlipunang paghihiwalay ay nagtulak sa mas maraming mamimili na pumili ng online shopping, at ang mga channel ng e-commerce ay natural na naging unang pagpipilian ng mga mamimili. Kahit na ang mga brick-and-mortar na mall sa ilang mga merkado ay nagpatuloy sa negosyo, ang sigasig ng mga mamimili para sa online na pamimili ay hindi nabawasan. Naniniwala si McKinsey na ang proseso ng online shopping ay mapapabilis lamang, at ang bagong epidemya ng korona ay hindi titigil sa pagsabog na paglaki nito mula sa nakaraang dekada. Ang pagsiklab ay nagpabilis sa pagbabago ng mga pandaigdigang online na tatak sa isang modelong D2C (direkta-sa-consumer). Hindi lang ito makakatulong sa mga brand na epektibong harapin ang kasunod na pagbaba ng trapiko sa pisikal na tindahan, ngunit mapangalagaan din ang pagkakakilanlan at halaga ng brand sa panahon ng paglipat sa retail na e-commerce. Ang pagkakaiba sa pagganap sa mga pangunahing merkado ay nagpapakita ng kahalagahan ng sari-saring uri, na nagtuturo din ng paraan para sa kinabukasan ng mga platform ng e-commerce. Umaasa sa mga platform ng e-commerce, hindi lamang mapalawak ng mga mangangalakal ang pandaigdigang merkado, ngunit iba-iba rin ang mga panganib. Bilang dalawang pinakamabilis na lumalagong ekonomiya ng siglo, ang sektor ng e-commerce ng China ay umuusbong. Sa pangunguna ng China, ang cross-border na kalakalan ay magbibigay ng bagong impetus sa hinaharap ng e-commerce at magkakaroon ng malaking epekto sa pag-unlad ng industriya mismo at ng bansa sa kabuuan. Sa unti-unting pagluwag ng kasalukuyang mga paghihigpit na hakbang, ang domestic e-commerce market ay kapansin-pansing magbabago. Ang mga tunay na mahahalagang kumpanya ay magagawang tumawid sa mga hangganan at tanggapin ang malupit na pagsubok ng mga tunay na baril sa pandaigdigang merkado. Samakatuwid, ang parehong mga pambansang pamahalaan at mga organisasyon ng negosyo ay dapat magsikap na mapabuti ang kanilang pagiging mapagkumpitensya upang manalo sa kompetisyon sa merkado.
Oras ng post: Okt-17-2022