Mga pangunahing punto para sa inspeksyon ng mga bagahe (kabilang ang mga trolley case)

1

1. Pangkalahatang inspeksyon ng hitsura: Ang pangkalahatang hitsura ay dapat tumugma sa signature board, kabilang ang mga sukat sa harap, likod, at gilid na pantay, kasama ang bawat maliit na piraso na tumutugma sa signature board, at ang materyal na tumutugma sa signature board. Ang mga telang may tuwid na butil ay hindi maaaring putulin. Ang zipper ay dapat na tuwid at hindi dapat nakahilig, mataas sa kaliwa o mababa sa kanan o mataas sa kanan o mababa sa kaliwa. . Ang ibabaw ay dapat na makinis at hindi masyadong kulubot. Kung ang tela ay naka-print o naka-plaid, ang grid ng nakakabit na pouch ay dapat tumugma sa pangunahing grid at hindi maaaring maling pagkakatugma.

2. Inspeksyon ng tela: Kung ang tela ay iginuhit, makapal na mga sinulid, slubbed, gupitin o butas-butas, kung may pagkakaiba sa kulay sa pagitan ng harap at likurang mga bag, pagkakaiba ng kulay sa pagitan ng kaliwa at kanang bahagi, hindi pagkakatugma ng kulay sa pagitan ng panloob at panlabas na mga bag, at pagkakaiba ng kulay.

3. Mga dapat tandaan sa pag-inspeksyon ng mga paninda tungkol sa pananahi: ang mga tahi ay pumutok, ang mga tahi ay nilaktawan, ang mga tahi ay hindi nasagot, ang pananahi ay hindi tuwid, nakabaluktot, at lumiliko, ang pananahi ay umabot sa gilid ng tela, ang pananahi ay masyadong maliit o ang tahi ay masyadong malaki Malaki, ang kulay ng sewing thread ay dapat tumugma sa kulay ng tela, ngunit ito ay depende sa mga partikular na kinakailangan ng customer. Minsan ang customer ay maaaring mangailangan ng pulang tela na tahiin ng puting sinulid, na tinatawag na magkakaibang mga kulay, na bihira.

4. Notes for zipper inspection (inspection): Hindi makinis ang zipper, sira ang zipper o may nawawalang ngipin, nalaglag ang zipper tag, tumutulo ang zipper tag, gasgas ang zipper tag, oily, kalawangin, atbp. Ang mga tag ng zipper ay hindi dapat magkaroon ng mga gilid, mga gasgas, matutulis na mga gilid, matutulis na sulok, atbp. Ang tag ng zipper ay oil-sprayed at electroplated. Suriin ang zipper tag ayon sa mga depekto na madaling mangyari sa oil-spraying at electroplating.

5. Inspeksyon ng hawakan at strap ng balikat (inspeksyon): Gumamit ng humigit-kumulang 21LBS (pounds) na puwersa ng paghila, at huwag itong hilahin. Kung ang strap ng balikat ay isang webbing, suriin kung ang webbing ay iginuhit, gumagala, at kung ang ibabaw ng webbing ay fluffed. Ihambing ang webbing sa pagtukoy sa signboard. kapal at densidad. Suriin ang mga buckles, singsing at buckles na konektado sa mga hawakan o mga strap ng balikat: kung ang mga ito ay metal, bigyang-pansin ang mga depekto na madaling kapitan ng pag-spray ng langis o electroplating; kung plastik ang mga ito, tingnan kung mayroon silang matutulis na gilid, matutulis na sulok, atbp. Tingnan kung madaling masira ang rubber buckle. Sa pangkalahatan, gumamit ng humigit-kumulang 21 LBS (pounds) upang hilahin ang lifting ring, buckle, at loop buckle upang suriin kung may pinsala o pagkabasag. Kung ito ay buckle, dapat kang makarinig ng malutong na 'putok' na tunog pagkatapos na maipasok ang buckle sa buckle. Hilahin ito ng ilang beses na may lakas ng paghila na humigit-kumulang 15 LBS (pounds) upang tingnan kung ito ay hihilahin.

6. Siyasatin ang rubber band: Suriin kung ang rubber band ay iginuhit, ang rubber strip ay hindi dapat malantad, ang elasticity ay katumbas ng mga kinakailangan, at kung ang pananahi ay matatag.

7. Velcro: Suriin ang pagdirikit ng Velcro. Ang Velcro ay hindi dapat malantad, iyon ay, ang itaas at ibabang Velcro ay dapat na magkatugma at hindi maaaring mailagay sa ibang lugar.

8. Mga pako sa pugad: Upang hawakan ang buong bag, karaniwang ginagamit ang mga rubber plate o rubber rod para ikonekta ang mga tela at ayusin ang mga ito gamit ang mga pako ng pugad. Suriin ang "reverse" ng mga kuko ng pugad, na tinatawag ding "namumulaklak". Dapat silang makinis at makinis, at hindi dapat pumutok o masimot. kamay.

9. Suriin ang 'LOGO' na silk screen printing o embroidery: ang screen printing ay dapat na malinaw, ang mga stroke ay dapat na pantay, at walang hindi pantay na kapal. Bigyang-pansin ang posisyon ng pagbuburda, bigyang-pansin ang kapal, radian, liko, at kulay ng sinulid ng mga burda na titik o pattern, atbp., at tiyaking hindi maluwag ang sinulid ng burda.

10. Pag-urong ng trigo: Suriin ang komposisyon ng produkto, Bahagi NO, Sino ang Disenyo, Aling Produkto ng Bansa. Suriin ang Posisyon ng Label ng Pananahi.

Pagpapakita ng bagahe

2

Para sa mga handbag at bagahe na ginagamit ng mga nasa hustong gulang, karaniwang hindi kinakailangan na subukan ang pagkasunog at pagiging epektibo ng produkto. Walang mga tiyak na regulasyon sa pag-igting ng mga hawakan, mga strap ng balikat, at mga posisyon sa pananahi, dahil ang iba't ibang estilo ng mga hanbag at bagahe ay nangangailangan ng pagkarga ng kargada. Gayunpaman, ang mga hawakan at mga posisyon sa pananahi ay dapat makatiis ng puwersa na hindi bababa sa 15LBS (pounds), o isang karaniwang tensile force na 21LBS (pounds). Karaniwang hindi kinakailangan ang pagsubok sa laboratoryo, at karaniwang hindi kinakailangan ang tensile testing maliban kung ang customer ay may mga espesyal na kinakailangan. Gayunpaman, para sa mga handbag at hanging bag na ginagamit ng mga bata at sanggol, mas mataas na mga kinakailangan ang inilalagay, at ang flammability at kaligtasan ng mga produkto ay nasubok. Para sa mga strap na nakabitin sa mga balikat o ilagay sa mga suso, kinakailangan ang mga buckle. Sa anyo ng koneksyon ng Velcro o pananahi. Ang sinturong ito ay hinihila nang may lakas na 15LBS (pounds) o 21LBS (pounds). Ang sinturon ay dapat na ihiwalay, kung hindi, ito ay mabubuhol sa pagtayo, na magreresulta sa pagka-suffocation at mga kahihinatnan na nagbabanta sa buhay. Para sa plastic at metal na ginagamit sa mga handbag, dapat silang sumunod sa mga pamantayan sa kaligtasan ng laruan.

Inspeksyon ng kaso ng troli:

1. Functional na pagsubok: pangunahing sinusubok ang mga pangunahing accessory sa bagahe. Halimbawa, kung ang anggulo ng gulong ay malakas at nababaluktot, atbp.

2. Pisikal na pagsubok: Ito ay upang subukan ang paglaban at paglaban sa timbang ng bagahe. Halimbawa, ihulog ang bag mula sa isang tiyak na taas upang makita kung ito ay nasira o may deform, o maglagay ng isang tiyak na bigat sa bag at iunat ang mga lever at hawakan sa bag nang ilang beses upang makita kung may anumang pinsala, atbp .

3. Pagsubok sa kemikal: Karaniwang tumutukoy sa kung ang mga materyales na ginamit sa mga bag ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa pangangalaga sa kapaligiran at nasubok ayon sa mga pamantayan ng bawat bansa. Ang item na ito sa pangkalahatan ay kailangang kumpletuhin ng pambansang departamento ng inspeksyon ng kalidad.

Kasama sa mga pisikal na pagsusulit ang:

1. Trolley box running test
Tumakbo sa isang gilingang pinepedalan na may 1/8-pulgada na taas na hadlang sa bilis na 4 na kilometro bawat oras, na may kargada na 25KG, para sa 32 kilometro nang tuloy-tuloy. Suriin ang mga gulong ng pull rod. Ang mga ito ay malinaw na isinusuot at gumagana nang normal.

2. Trolley box vibration test
Buksan ang pull rod ng kahon na naglalaman ng load-bearing object, at isabit ang hawakan ng pull rod sa hangin sa likod ng vibrator. Ang vibrator ay gumagalaw pataas at pababa sa bilis na 20 beses kada minuto. Ang pull rod ay dapat gumana nang normal pagkatapos ng 500 beses.

3. Ang trolley box landing test (nahahati sa mataas na temperatura, mababang temperatura, mataas na temperatura 65 degrees, mababang temperatura -15 degrees) na may kargada sa taas na 900mm, at ang bawat panig ay ibinagsak sa lupa ng 5 beses. Para sa ibabaw ng troli at ibabaw ng caster, ang ibabaw ng troli ay ibinagsak sa lupa ng 5 beses. Normal ang function at walang nasira.

4. Trolley case pababa ng hagdan pagsubok
Pagkatapos mag-load, sa taas na hakbang na 20mm, 25 hakbang ang kailangang gawin.

5. Pagsubok sa ingay ng gulong ng trolley box
Ito ay kinakailangan na mas mababa sa 75 decibels, at ang mga kinakailangan sa lupa ay pareho sa mga nasa paliparan.

6. Trolley case rolling test
Pagkatapos i-load, magsagawa ng pangkalahatang pagsusuri sa bag sa rolling test machine sa -12 degrees, pagkatapos ng 4 na oras, i-roll ito ng 50 beses (2 beses/minuto)

7. Trolley box tensile test
Ilagay ang tie rod sa stretching machine at gayahin ang pagpapalawak pabalik-balik. Ang maximum na oras ng pagbawi na kinakailangan ay 5,000 beses at ang pinakamababang oras ay 2,500 beses.

8. Swing test ng trolley ng trolley box
Ang sway ng dalawang seksyon ay 20mm sa harap at likod, at ang sway ng tatlong seksyon ay 25mm. Ang nasa itaas ay ang mga pangunahing kinakailangan sa pagsubok para sa tie rod. Para sa mga espesyal na customer, kailangang gumamit ng mga espesyal na kapaligiran, tulad ng mga sand test at figure-8 walking test.


Oras ng post: Hun-07-2024

Humiling ng Sample na Ulat

Iwanan ang iyong aplikasyon upang makatanggap ng ulat.