Standart özellikler: GB/T 42825-2023 Elektrikli scooterlar için genel teknik özellikler
Elektrikli scooterların yapısını, performansını, elektriksel güvenliğini, mekanik güvenliğini, bileşenlerini, çevresel uyumluluğunu, muayene kurallarını ve işaretlemesini, talimatlarını, ambalajlamasını, nakliyesini ve depolama gereksinimlerini belirtir, ilgili kuralları açıklartest yöntemlerive karşılık gelen terimleri ve tanımları tanımlar.
Elektrikli scooter muayenesi için genel şartlar
1. Normal kullanım koşullarındamakul olarak öngörülebilir yanlış kullanım ve arıza nedeniyle, elektrikli scooterlar tehlikeli olmamalıdır. Tehlike aşağıdaki durumları içerir ancak bunlarla sınırlı değildir:
- Ortaya çıkan ısı, malzemenin bozulmasına veya personelin yanmasına neden olur;
-Yanma, patlama, elektrik çarpması vb. tehlikeler;
-Şarj işlemi sırasında zehirli ve zararlı gazlar açığa çıkar;
-Aracın veya bileşenlerinin kırılması, deformasyonu, gevşekliği, hareketi engellemesi vb. nedeniyle oluşan kişisel yaralanmalar
1. Lityum iyon pillerin güvenliği GB/T 40559 düzenlemelerine uygun olmalıdır. Pilin başlangıç kapasitesi, yüksek sıcaklık kapasitesi ve düşük sıcaklık kapasitesi,SJ/T 11685 düzenlemeleri.Tekrar kullanılan piller kullanılmamalıdır.
2. Şarj cihazının güvenliği GB 4706.18 düzenlemelerine uygun olmalı ve elektrikli scooterın akü sistemiyle uyumlu olmalıdır; Elektrikli scooter şarj portunun konektörü yanlış hizalamayı ve ters takılmayı önleyebilmelidir.
3. Pilleri çevreleyen devre kartlarının ve metalik olmayan mahfazaların yanma sınıflandırması,GB/T 5169.1'de V-1.
Elektrikli scooter muayenesi için genel şartlar
Elektrikli scooter muayene yapısı ve görünüm gereksinimleri
-Keskin kenarlar: Sürücünün vücudunda elektrikli scooterın erişebileceği kısımların olup olmadığını kontrol etmek için görsel ve parmakla dokunma yöntemlerini kullanın. Normal sürüş, taşıma ve bakım sırasında sürücünün elleri, bacakları ve diğer vücutlarının temas edebileceği açıkta keskin kenarlar olmamalıdır.
-Çıkıntı: Elektrikli scooter dik konumdadır. Gidon çapraz borusunun ucunu görsel olarak inceleyin: Montajdan sonra cıvatanın ucunun uzunluğunu ölçmek için bir kumpas kullanın.
Elektrikli scooterlardaki sert çıkıntılar aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır:
● Sürücüyü yaralayabilecek sert çıkıntılar için, çıkıntılı parçaların uçları uygun şekilli koruyucularla korunmalıdır (örneğin: gidonun ucu silikon veya kauçuk koruyucu kılıfla korunmalıdır);
● Cıvatalar için, dişin eşleşen kısmının ötesindeki uzunluk, cıvatanın nominal çapından daha azdır.
-Hareket açıklığı: Elektrikli scooterın hareket açıklığını ölçmek için bir geç ve dur göstergesi kullanın. Tekerleklere (tekerlekler ve destek sistemleri arasındaki boşluklar, tekerlekler ve çamurluklar), süspansiyon sistemlerine, fren sistemlerine, fren kollarına ve katlama mekanizmalarına ek olarak elektrikli scooterın hareket açıklığı 5 mm'den az veya daha fazla olmalıdır. 18 mm'den fazla.
-Dahili kablolama: Elektrikli scooterın iç kablolarını kontrol etmek için görsel yöntemler kullanın. Dahili kablolama aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır:
● Kablolar sıkı bir şekilde sabitlenmiştir ve aşırı basınca veya gevşekliğe dayanmamaktadır. Aynı yöndeki iki veya daha fazla tel birlikte desteklenir; teller keskin açıları ve kenarları olmayan bileşenlerin üzerine yerleştirilir; Not: Aşırı basınç, kılavuz tellerin belirgin deformasyonuna neden olacaktır.
● Kablo bağlantısında yalıtkan bir manşon bulunmaktadır;
● Tel metal delikten geçtiğinde, tel veya metal delik yalıtkan manşon bileşenleriyle donatılır.
Elektrikli scooter muayene performansı gereksinimleri
1. Maksimum hız
Denetçi, hız kontrol kolunu maksimum açıklıkta tutarak, sürüş hızının maksimum araç hızına ulaşması ve değişmeden kalması ve 5 m'lik bir yoldan geçmesi için test aracını durma noktasından hızlanacak şekilde çalıştırır.test aralığı, test aralığından geçen hız değerinin kaydedilmesi. Test 2 kez yapılır ve ortalama değer alınır. Elektrikli scooterın maksimum hızı, şirketin belirttiği maksimum hızın ±%10'u dahilinde olmalı ve 25 km/saat'i aşmamalıdır.
2. Motorun çalıştırılması
Test aracının motor giriş ucuna seri olarak bir DC ampermetre bağlayın. Test aracının hızı 3 km/saatten düşük olduğunda hız kontrol düğmesini maksimum açıklığa ayarlayın, ampermetrenin değerini kontrol edin ve motorun çalışmasını tespit edin. Test aracının hızını 3 km/saatin üzerine çıkarın, elektrikli sürüş kullanın ve ardından fren yapın. Test aracının hızı 1 km/saat~3 km/saat'e düştükten sonra hız kontrol düğmesini maksimum açıklığa ayarlayın. , ampermetrenin değerini kontrol edin ve motorun çalışmasını tespit edin. Elektrikli scooterın hızı 3 km/saatin altında olduğunda motorunun güç vermemesi gerekir.
3. Frenleme performansı
Test aracının fren sistemini incelemek için görsel yöntemler kullanın. Elektrikli scooterlarda iki veya daha fazla (iki dahil) fren sistemi bulunmalı ve bunlardan en az biri ortalama yavaşlamayı tam olarak üreten mekanik fren sistemi olmalıdır. 5.2.4.2. Tüm fren sistemlerini kullanırken, tam gelişmiş ortalama yavaşlama ≥3,4 m/s' olmalıdır; yalnızca mekanik fren sistemi kullanıldığında tam gelişmiş ortalama yavaşlama >2,5 m/s olmalıdır”
Elektrikli scooter muayenesi elektrik güvenliği muayenesi
1. Maksimum çıkış voltajı
Pili tamamen şarj edin2 saat bekletin ve voltajını bir DC voltmetre ile ölçün. Maksimum akü çıkış voltajı 60 V'a eşit veya daha az olmalıdır.
2. Kısa devre koruması
Devre şemasına göre test aracının akü şarj devresi ve akü çıkış devresinin sigorta gibi koruyucu cihazlarla donatılıp donatılmadığını kontrol edin. Gerekirse şarj devresini, akü çıkış devresini veya devre kartını kontrol edin. Elektrikli scooterların şarj devresi ve akü çıkış devresi sigorta gibi koruma cihazlarıyla donatılmalıdır.
3. Yalıtım direnci
Elektrikli scooterın güç devresi, kontrol devresi ve açıktaki iletken parçaları arasındaki yalıtım direnci 2mΩ'dan büyük olmalıdır.
4. Ateş
Test aracını test tezgahına sabitleyin, üretici tarafından belirtilen maksimum yükü uygulayın ve düşük pil alarmı oluşana kadar gidonun tutacağının, pedalların, açıkta kalan kabloların, konektörlerin ve diğer alanların sıcaklığını ölçün. Yüzey sıcaklığının 57 C'nin üzerinde olduğu ve bisikletçiler tarafından kolaylıkla erişilebilen parçalar için koruyucu önlemleri kontrol etmek üzere görsel yöntemler kullanın; motorlar ve fren sistemleri gibi göze çarpan yerlerdeki yüksek sıcaklık uyarı işaretlerini kontrol edin.
Elektrikli scooterların ısıtılması aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır:
Test sırasında sürücünün temas etmeye devam ettiği parçaların (gidon, pedallar vb.) yüzey sıcaklığı 43°C'den fazla olmayacaktır; 60°C'nin üzerinde çalışma sıcaklığına sahip bir fren sisteminin açıkta kalan parçaları veya çevredeki bariz parçaları bulunmalıdır. Uyarı işaretlerini işaretleyin; 60
Test sırasında, fren sistemi hariç, sürücülerin kolayca erişebileceği parçaların (kablolar, konektörler vb.) yüzey sıcaklığı 57C'den yüksek değildir; yüzey sıcaklığı 57°C'nin üzerinde olan parçalar varsa koruyucu önlemler alınır. .
5. Şarj kilidi
Test aracı aküsünü kapalıyken şarj etmek için adaptör şarj cihazını kullanın. Akü şarj işlemi sırasında güç anahtarını açın ve test aracının motorunun çalışmasını kontrol edin. Akü şarj olurken elektrikli scooterın motoru çalışmamalıdır.
6. Fren gücü kapalı
Elektrikli scooterlarda frenleme ve kapatma fonksiyonu bulunmalıdır. Elektrikli scooter fren yaparken, motor giriş akımı 3 saniye içinde tork çıkışı olmadan (bekleme akımı) akımına eşit veya daha az olmalıdır.
7. Şarj arayüzü koruması
Araç şarj arayüzü, ters bağlantı önleyici bağlantının etkili olup olmadığını kontrol edin. Test aracının şarj arayüzünün ve şarj cihazının çıkış arayüzünün tek bağlantı yöntemi olup olmadığını kontrol edin; değilse şarj cihazını teste ters yönde bağlamayı deneyin. Elektrikli scooterın şarj arayüzü koruyucu olmalıdırtasarım fonksiyonlarıTers bağlantıyı ve elektrik çarpmasını önlemek için.
Elektrikli scooter muayene makineleri güvenlik denetimi
1. Pedalın statik gücü
150 mmX150 mm kesit boyutunda bir destek aracılığıyla, üreticinin belirttiği maksimum yükün (G) 3 katını pedalın orta noktasına uygulayın ve 5 dakika boyunca bu şekilde tutun. Ardından yükü kaldırın, 10 dakika bekletin ve pedalın gerilim altındaki kısmındaki kalıcı deformasyonu ölçün. Elektrikli scooter pedalının kuvvet taşıyan kısmının kalıcı deformasyonu 5 mm'den büyük olmamalıdır.
2. Araç yükü düşer
Test aracının pedallarına üretici tarafından belirtilen maksimum yükü (G) uygulayın ve sabitleyin. Arka tekerleği sabitleyin, ön tekerleği kaldırın ve ön tekerleği test yüzeyinden 200 mm uzakta olduğunda, şekilde gösterildiği gibi karışık veya benzer sertlikteki düz bir yüzeye bırakın, düşürmeyi 3 kez tekrarlayın.
Testten sonra elektrikli scooter alev almamalı, patlamamalı veya sızıntı yapmamalıdır. Ana yük taşıyan yapısında belirgin bir hasar veya deformasyon olmamalıdır ve normal şekilde hareket etmelidir.
Gidon çapraz borusunun ucu, 70 N'lik bir çekme kuvvetine dayanabilecek bir tutamak kapağı veya tutamak kapağı ile donatılmalıdır. Çabuk açılan gidon çapraz borusu için, hızlı çıkarma parçasını monte ettikten sonra ve Gidon çapraz borusuna, çabuk açılan gidon çapraz borusu yönünde kuvvet uygulayın. Hızlı çıkarma parçası ile gidon çapraz borusu arasında hiçbir ayrım olmamalıdır.
4. Gidon statik yük dayanımı
Aşağıdaki yönteme göre gidon mukavemet testini gerçekleştirin
- Aşağıya doğru kuvvete karşı direnç: Test aracını, test sırasında dikey kalacak şekilde yatay olarak sabitleyin. Aynı zamanda iki kulpun orta pozisyonuna (250 ± 5) N'luk dikey bir yük uygulanır ve 5 dakika süreyle bu şekilde tutulur.
- Yukarı doğru kuvvete karşı koyun: Test aracını baş aşağı sabitleyin. Aynı zamanda iki kulpun orta pozisyonuna (250 ± 5) N'luk dikey bir yük uygulanır ve 5 dakika süreyle bu şekilde tutulur.
- İleri kuvvete karşı direnç; Test aracını test sırasında dikey kalacak şekilde yatay olarak sabitleyin. Aynı zamanda iki sapın orta pozisyonuna (250 ± 5) N'luk ileri bir yük uygulanır ve 5 dakika süreyle bu şekilde tutulur.
- Geriye doğru kuvvete karşı direnç: Test aracını, test sırasında dikey kalacak şekilde yatay olarak sabitleyin. Aynı zamanda iki kulpun orta pozisyonuna 5 dakika boyunca (250 ± 5) N'luk bir geriye doğru yük uygulanmaktadır.
Testten sonra gidonu ve kilitleme cihazlarını görsel olarak inceleyin. Gidonlarda belirgin bir deformasyon olmamalıdır; Gidonlarda ve kilitleme cihazlarında çatlak veya kırık olmamalıdır, normal şekilde çalışmalı ve kilitlenmelidir.
4. Gidon yorulma mukavemeti
Test aracını, hareket edemeyecek ve gidonun dönmeyeceği şekilde yatay olarak sabitleyin. Üst ve arka (üst/arka) boyunca, yani dikey yönün 45° yönünde, uçtan 25 mm uzaklıkta gidonun her iki tarafına eşit olarak dağıtılan 270 N'lik bir kuvvet uygulayın ve ardından tersi yönde tekrarlayın. yönde (aşağı/ön) Çalıştırma, bir döngü için iki yönde kuvvet uygulayın ve 1 Hz'den büyük olmayan bir frekansta 10.000 döngüyü tekrarlayın. Testten sonra gidonun durumunu kontrol etmek için görsel yöntemler kullanın. Gidonun çeşitli yerlerinde görünür çatlak, hasar, belirgin deformasyon veya gevşeklik olmamalıdır.
5. Direksiyon yorulma mukavemeti
Test aracını, gövdesinin hareket edemeyeceği ve gidonun ve ön tekerleklerin kendi eksenleri etrafında serbestçe dönebileceği şekilde yatay olarak sabitleyin. Gidonu bir aşırı konumdan diğerine döndürmek için 10 N·m'lik bir tork uygulayın ve bunu 0,5 Hz'den büyük olmayan bir frekansta 10.000 kez tekrarlayın. Test sonrasında gidonun çeşitli yerlerinde, bükülebilir tellerde ve kılıflarında gözle görülür herhangi bir çatlak, hasar, belirgin deformasyon veya gevşeme olmamalıdır.
6. Araç titreşimi
Test sonrasında elektrikli scooterın aküsünün alev almaması, patlamaması veya sızıntı yapmaması, mekanik yapının herhangi bir yerinde çatlak veya kırılma olmaması ve tüm elektrikli bileşenlerin normal şekilde çalışması gerekir.
7. Araç yorulma mukavemeti
Üretici tarafından belirtilen maksimum yükü test aracının pedalının merkezine yerleştirin ve sabitleyin ve iki gidonun ortasına her biri 5 kg'lık bir yük uygulayın. Elektrikli scooterın arka tekerleğini sabitleyin ve ön tekerleği çapı 700 mm'den az olmayan bir silindirin üzerine yerleştirin. Silindirin yüzeyine 5 mm yüksekliğinde üç çıkıntı eşit şekilde monte edilmiştir (üst genişlik 20 mm, yokuş yukarı yön 17, yokuş aşağı yön 45). Silindir 2 m/s hızla 50 km yol almaktadır. Testten sonra her test aracını görsel olarak inceleyin. Parçalarda herhangi bir anormallik olup olmadığını kontrol edin. Çok paletli test aracını test ederken, iki veya daha fazla tekerleğin aynı anda çıkıntıları geçmesini önlemek için çıkıntılar kademeli olarak yerleştirilmelidir.
Testten sonra elektrikli scooter aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır:
- Çerçevenin herhangi bir yerinde görünür çatlak veya kırılma olmaması ve çerçevenin herhangi bir bölümünde ayrılma olmaması;
-Boşluk oluşması bileşenlerin çalışmasını ve kullanıcı güvenliğini etkilemez.
Elektrikli scooter muayene parçaları muayenesi
1. Katlanır kilitleme cihazı
Katlanır kilitleme cihazları için gereksinimler aşağıdaki gibidir.
- Katlama kilitleme cihazı birbirini takip eden iki işlemle açılmalıdır ve ikinci işlem, sürücünün ilk işlemi (emniyet kilidi gibi) gerçekleştirmesi ve sürdürmesine bağlıdır.
- Orikan kilitleme cihazları, cihazın gevşek veya kilitli konumda olduğunu açıkça belirtmelidir.
-Katlama kilitleme cihazı kilitli durumdayken, sürüş sırasında kazara gevşetilmemeli veya kilidi açılmamalıdır. Katlanır kilitleme cihazının tek bir işlemle açılmasının en muhtemel olduğu yönde 150 Nm'lik bir kuvvet veya 2,2 Nm'lik bir tork uygulanır. Kilit açma kırılması veya kalıcı deformasyon olmamalıdır.
- Katlanır kilitleme cihazı, 250 N'luk bir kilitleme kuvvetine maruz kaldığında kırılmamalı veya kalıcı olarak deforme olmamalıdır.
- Katlanır kilitleme tertibatı sürüş sırasında hareketli parçalarla temas etmemelidir.
2. Teleskopik mekanizma
Teleskopik mekanizmanın yapısını, açıklığını ve yer değiştirmesini kontrol etmek için test göstergeleri ve basınç göstergeleri kullanın. Teleskopik mekanizma aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır:
-Her teleskopik mekanizmanın bir kilitleme cihazı vardır;
-Teleskopik mekanizma kilitlendikten sonraki boşluk 5 mm'den büyük olmamalıdır;
- Teleskopik mekanizma kilitlendikten sonra, teleskopik yön boyunca 1 dakika boyunca bağıl yer değiştirme olmaksızın 250 N'luk bir kuvvet uygulanır.
3. Pedal
Test aracının pedalının kaymayı önleyici alanını ölçmek için bir uzunluk ölçüm cihazı kullanın. Elektrikli scooterın pedalının kaymayı önleyici alanı 150 cm'den az olmamalıdır.
4. Pil
DC ayarlı güç kaynağını test aracına bağlayın ve motorunun çalışmasını kontrol etmek için açın. Elektrikli scooterlar orijinal pillerle çalıştırılmalıdır. Orijinal piller, elektrikli scooterın orijinal üreticisinin izni veya izni ile başka üreticiler tarafından üretilebilen pilleri ifade eder.
5. Tekerlekler
Test aracının tekerlek dış çapını ve lastik genişliğini ölçmek için evrensel ölçüm aletleri kullanın. Elektrikli scooterların tüm tekerlek boyutları aşağıdaki gereksinimlere uygun olacaktır.
-Tekerlek dış çapı 2125 mm;
-Lastik genişliği >25 mm.
6. Uyarı cihazı
Test aracının aydınlatma cihazlarını, reflektörlerini veya ışıklı sinyal cihazlarını incelemek için görsel yöntemler kullanın. Elektrikli scooterın ön tarafında aydınlatma cihazı bulunmalı, ön, arka ve arka sol ve sağ taraflarında ise yansıtıcı cihazlar bulunmalıdır. Elektrikli scooterlarda korna cihazı bulunmalı ve korna cihazının ses basınç seviyesi 75 dB(A)~95 dB(A) olmalıdır.
7. Ana kontrol anahtarı
Elektrikli scooterlar, sürüş gücünü açıp kapatmak için belirgin, ulaşılması kolay ve hatasız bir ana kontrol cihazıyla donatılmalı ve cihaz, sürücünün otonom davranışıyla tetiklenmelidir.
Elektrikli scooter muayenesi için diğer muayene noktaları
1. Talimatlar
-Elektrikli scooterın kullanım kılavuzu, en azından aşağıdaki içeriği içerecek şekilde elektrikli scooterın kullanımı, çalıştırılması ve bakımı ile ilgili talimat ve bilgileri içermelidir.
● Güvenlik ve kısıtlamalar:
● Bu ürünü ilgili yasalara, politikalara, düzenlemelere ve diğer talimatlara uygun olarak kullanın
● Kullanıcıların kask, dizlik, dirseklik ve diğer koruyucu ekipmanları kullanmasına yönelik koruyucu önlemlere ilişkin bilgiler;
● Çevresel koşullar, yol koşulları vb. dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere elektrikli scooterların çalıştırılması, saklanması ve şarj edilmesine ilişkin ayrıntılı talimatlar;
● Elektrikli scooter'ı kullanırken ve sürerken tehlikeli durumlara yol açabilecek çalışma ortamı ve potansiyel riskler, yüksek sıcaklıktaki yanıkların olası tehlikesine işaret etmektedir;
● Kullanıcının yaşı ve fiziksel durumu gibi kısıtlayıcı durum bilgileri
-Ürün parametreleri ve kullanımı:
● Elektrikli scooterın boyutu ve kütlesinin yanı sıra yük veya yük kapasitesi sınırlamaları; elektrikli scooterın mahfaza koruma seviyesi;
● Elektrikli scooter nasıl şarj edilir:
● Elektrikli scooterın sigortasının ve diğer koruyucu cihazlarının konumu ve özellikleri ile bunların basit devre şemasındaki işaretleri;
● Elektrikli scooterların nasıl saklanacağı ve kullanılacağı;
● Elektrikli scooterların sürüş menzili ve test yöntemleri ve koşulları
-Bakım:
Elektrikli scooterlar için bakım bilgilerinin yanı sıra kullanıcılar tarafından yetkisiz sökme ve onarım işlemlerinin yasaklanması vb.
-diğer bilgiler:
-Ürün performans standartları;
-Servis telefon numarası veya e-posta adresi gibi satış sonrası servis iletişim bilgileri:
-Diğer güvenlik uyarıları.
2.Logo
-Ürün logosu
Elektrikli scooterın ürün markası, kullanıcıları ve özelliklerini bilgilendirmek için gerekli bilgileri, en azından aşağıdaki bilgileri içermelidir:
● Ürün adı ve modeli;
● Üreticinin adı veya ticari markası, üreticinin adresi;
● Maksimum çıkış voltajı;
● Maksimum yük;
● Maksimum hız
-Güvenlik uyarı işaretleri
Elektrikli scooter gövdesi, kullanıcıları güvenli kullanım konusunda bilgilendirmek için gerekli güvenlik uyarı işaretlerine sahip olmalıdır. Gerektiğinde elektrikli scooterların kullanımı, çalıştırılması ve bakımıyla ilgili önlemlere ilişkin güvenlik uyarı levhaları sağlanmalıdır. Güvenlik uyarı işaretleri aşağıdakileri içerir ancak bunlarla sınırlı değildir:
● Sıcak parçalara ilişkin uyarılar ve işaretler;
Katlanır kilitleme cihazının emniyet kilidinin kilitleme konumunu gösteren bir işaret;
● Elektrikli scooter şarj arayüzünün logosu;
● Elektrikli scooterlarda “Sadece orijinal şarj cihazını kullanın” ve benzeri uyarı işaretleri dikkat çekecek şekilde işaretlenmiştir.
● Kullanmadan önce kılavuzdaki uyarı mesajlarını veya simgelerini okuyun.
-Ambalaj logosu
Ürünün dış ambalajında aşağıdaki işaretler bulunmalıdır:
● Üreticinin adı ve ticari markası;
● Ürün adı;
●Modeli;
● Standart numara (ürün veya kılavuz üzerinde de işaretlenebilir);
● Kutu boyutu (uzunluk x genişlik x yükseklik) ve hacmi;
● Miktar;
● “Dikkatli taşıyın” ve “Islanmaktan korkun” gibi depolama ve taşıma simgeleri;
● Fabrika tarihi veya üretim parti numarası.
2. Paketleme
-Fabrika çıkışlı ürünlere ürün sertifikaları, paketleme listeleri ve ürün açıklama materyalleri eşlik etmelidir.
- Dış kartonlar veya diğer ambalaj kutuları güvenli bir şekilde paketlenmelidir.
Gönderim zamanı: 24 Ekim 2023