Яктырткычларны тикшерү

Яктырткычлар көндәлек тормышыбызда бар, иске матчлар проблемаларын коткарып, аларны йөртү җиңел итә. Алар безнең өйләрдә алыштыргысыз әйберләрнең берсе. Яктырткычлар уңайлы булса да, алар куркыныч, чөнки алар ут белән бәйле. Сыйфат проблемалары булса, нәтиҗәләрен күз алдына да китереп булмый. Шуңа күрә шундый югары куллану ставкасы булган яктырткычларны тикшерү бик мөһим, заводтан чыккан яктырткычлар меңләгән хуҗалыкларга куркынычсыз керә алсын өчен.

Яктырткычлар өчен инспекция стандартының бер ачык ягытышкы кыяфәтне тикшерү, беренче карашка проблемаларны ачыклый ала, мәсәлән, корпусның деформацияләнгәне, тырмалар, таплар, ком кисәкчәләре, күбекләр, дат, ярыклар һәм буялган өслектә 30 ераклыкта күзәтелгәндә ачык кимчелекләр бармы. сантиметр. Әгәр дә бар икән, һәр бәйсез самолетта 1 ммнан арткан өч нокта була алмый, һәм бу лимиттан арткан яктырткычлар җитешсез продуктлар дип бәяләнәчәк. Шулай ук ​​төс аермасы бар. Яктырткычның тышкы төсе бертөрле һәм эзлекле булырга тиеш, төс аермасысыз. Сәүдә маркасын бастыру шулай ук ​​ачык һәм матур булырга тиеш, һәм аны кулланганчы 3 магнитофон күз яшьләрен сынап карарга кирәк. Тәннең координацияләнгән һәм эстетик яктан ошаган гомуми пропорциясе һәм күләме булырга тиеш, яссы төстәге әзер продукт, планшет өстендә егылып төшмичә торып тора ала. Яктырткычның аскы винталары яссы булырга тиеш, дат, ярык яки башка күренешләрсез. Кабул итү көйләү таягы шулай ук ​​көйләү тишеге үзәгендә булырга тиеш, офсет түгел, һәм көйләү таягы артык кысылырга тиеш түгел. Баш каплагыч, урта рамка һәм яктырткычның тышкы кабыгы да тыгыз булырга тиеш һәм төп урыннан читтә калмаска тиеш. Бөтен яктырткыч шулай ук ​​югалган өлешләрдән азат булырга тиеш, үлчәмнәре һәм авырлыгы расланган үрнәккә туры килә. Декоратив үрнәкләр шулай ук ​​ачык һәм матур булырга тиеш, тәнгә нык ябышырга, иркенлек һәм кимчелекләрсез. Яктырткыч шулай ук ​​клиентның продукт логотибы белән даими билгеләнергә тиеш, һ.б. яктырткычның эчке һәм тышкы төрү өчен күрсәтмәләре дә ачык итеп бастырылырга тиеш.

Яктырткыч күренгәннән соң яхшы,башкару тестыялкын сынауны таләп итә. Яктырткыч вертикаль өскә күтәрелергә тиеш, һәм ялкын 5 секунд дәвамында өзлексез яну өчен максималь позициягә көйләнергә тиеш. Күчергечне җибәргәннән соң, ялкын 2 секунд эчендә автоматик рәвештә сүнергә тиеш. Ут биеклеге 5 секунд дәвамында өзлексез ут кабызганнан соң 3 сантиметрга артса, аны туры килмәгән продукт дип бәяләргә мөмкин. Моннан тыш, ялкын теләсә нинди биеклектә булганда, очу күренеше булырга тиеш түгел. Утны сипкәндә, яктырткычтагы газ тулысынча сыеклыкка янмаса һәм кача икән, аны квалификациясез продукт дип тә бәяләргә мөмкин.