Механик экскаваторны тикшерү стандартлары һәм ысуллары!

Кулга алу җиһазлары белән механик экскаватор

Механик экскаватортикшерү стандарт таләпләре

01Механик экскаватор инспекциясе-машина йөртүченең эш урынын тикшерү

-Эшләү

Шоферлар кабинасы машина йөртүче урынына урнаштырылырга тиеш.

Эш массасы 1500 кг-дан зуррак һәм машина йөртүче позициясе машина йөртүчесе кабинасы белән җиһазландырылырга тиеш. Эш массасы 1500 кгдан ким яки тигез булган машиналар йөртүче кабинасы белән җиһазландырылырга тиеш түгел.

Moирне күчерү техникасы очу калдыклары булган кушымталарда кулланылганда (мәсәлән, гидротехника куллану) тиешле саклагыч җайланмалар урнаштырылган булуын тәэмин итү өчен эшләнергә тиеш.

-Минималь эшчәнлек мәйданы

Драйверлар өчен минималь хәрәкәт мәйданы ISO 3411 туры килергә тиеш.

Машина йөртүче позициясе һәм идарә итү урыны өчен минималь урын ISO 6682 туры килергә тиеш

- Күчереп алу өлешләре

Шофер позициясеннән тәгәрмәчләр, каешлар яки эш җиһазлары яки кушымталар кебек хәрәкәтләнүче өлешләр белән очраклы контакттан саклану өчен чаралар күрелергә тиеш.

- Энжин газы

Двигательдән чыккан газ шофердан һәм кабинаның һава кертүеннән ерак булырга тиеш

- Машина йөртү таныклыгын сатып алу һәм саклау

Шоферның кулланмасы яки бүтән эш күрсәтмәләрен куркынычсыз саклау өчен машина йөртүче урыны янында урын бирелергә тиеш. Әгәр машина йөртүченең позициясе бикләнмәсә яки машина йөртүче кабинасы булмаса, бу урын бикле булырга тиеш.

- Кискен кырлар

Шоферның эш урынында ачыктан-ачык кискен кырлар яки почмаклар булырга тиеш түгел (мәсәлән, түшәм, эчке инструмент панели һәм машина йөртүче позициясенә күчү).

- Шофер позициясендә климат шартлары

Шоферлар кабинасы йөртүчене начар һава торышыннан сакларга тиеш. Вентиляция системаларына, көйләнә торган җылыту системаларына һәм пыяла эретү системаларына әзерлек кагыйдәләр нигезендә урнаштырылырга тиеш.

- торбалар һәм шланглар

Кабина 5 MPa-тан зуррак сыеклык басымы яки 60 C-тан зуррак температура һәм шланг белән җиһазландырылган.

- Төп керү һәм чыгу

Төп керү мөмкинлеге бирелә, аның үлчәмнәре ISO 2867 нигезендә булырга тиеш.

- Альтернатив керү һәм чыгу

Беренчел керү / чыгудан башка якка альтернатив керү / чыгу тәэмин ителә. Аның үлчәмнәре ISO 2867 белән туры килергә тиеш. Бу тәрәзә яки ачкыч яки коралсыз ачыла яки күчерелә торган башка ишек булырга мөмкин. Әгәр подъезд эчтән ачкыч яки коралсыз ачылса, ленчаны кулланыгыз. Ватылучы пыяла ишекләр һәм тиешле зурлыктагы тәрәзәләр шулай ук ​​альтернатив чыгу булып саналырга мөмкин, шартлы чүкеч кабинада тәэмин ителсә һәм машина йөртүче кулында.

- Вентиляция системасы

Вентиляция системасы йөртүче кабинасына саф һава 43 м / с ким булмаска тиеш. Фильтрлар SO 10263-2 нигезендә сыналачак.

- Дефрост системасы

Эретү системасы алгы һәм арткы тәрәзәләрне эретү җайланмалары белән тәэмин итәргә тиеш, мәсәлән, җылыту системасы яки махсус эретү җайланмасы аша.

- Супер зарядлау системасы

Әгәр дә басым системасы булган кабина тәэмин ителсә, басым системасы SO 10263-3 нигезендә сыналачак һәм чагыштырмача ябык басым 50 Падан ким булмаска тиеш.

- Ишекләр һәм тәрәзәләр

Ишекләр, тәрәзәләр һәм такталар максатчан эш урыннарында куркынычсыз булырга тиеш. Ишекләр максатчан эш урынында тотылырга тиеш, төп керү һәм чыгу урынын куркынычсыз ачу өчен эшләнгән каты чикләүләр, һәм чикләүләр машина йөртүче урыныннан яки машина йөртүче керү платформасыннан җиңел чыгарылырга тиеш.

Машина тәрәзәләре куркынычсызлык яки шул ук куркынычсызлык күрсәткечләре булган башка материаллар белән урнаштырылырга тиеш.

Алгы тәрәзәләр электр сөртүчеләр һәм югычлар белән җиһазландырылган булырга тиеш.

Тәрәзә югычның суүткәргечкә җиңел керергә кирәк.

- Эчке яктырту

Машина йөртүче кабинасы тотрыклы эчке яктырту җайланмасы белән җиһазландырылган булырга тиеш, ул двигатель сүнгәннән соң да эшләргә тиеш, шоферның позициясе яктыртылсын һәм машина йөртүче кулланмасы укылыр.

- Шоферның саклагыч калканы

Механик экскаваторлар йөртүче өчен (югары сакчылар һәм фронтовиклар) саклагыч корылмалар урнаштыра белергә тиеш. Manufactитештерүче саклагыч структуралар белән тәэмин итәргә тиеш (төп сакчылар һәм фронтовиклар), алар кулланучының булган рискларга нигезләнеп сайланырга тиеш.

-Берелгән объектны саклау структурасы (FOPS)

ISO3449-да күрсәтелгән очраклардан кала, егылган әйберләр куркынычы булган урыннарда кулланылыр дип көтелгән квадрат краннар егылган объектны саклау структурасын (FOPS) урнаштырыр өчен эшләнергә тиеш.

02Механик экскаватор инспекциясе -Шофер контроле һәм күрсәткечләре

- deviceайланманы эшләтеп җибәрү

Moирне күчерү техникасы башлау һәм туктату җайланмалары белән тәэмин ителергә тиеш (ачкычлар кебек), һәм башлангыч система рөхсәтсез куллануны булдырмас өчен саклагыч җайланмалар белән җиһазландырылырга тиеш.

Movingир хәрәкәт итүче техника шулкадәр эшләнгән ки, двигатель эшләтеп җибәрелгәндә яки туктатылганда, контрольне башламыйча, машинаны, эш җиһазларын һәм кушымталарны күчереп булмый.

- Көтелмәгән эш

Очраклы эш аркасында куркыныч тудырырга мөмкин контроль җайланмалар тәртипкә китерелергә яки инвалид булырга яки куркынычларны киметү принцибы буенча сакланырга тиеш. Аерым алганда, машина йөртүче шофер позициясенә кергәч һәм чыккач, контрольне сүндерә торган җайланма үз-үзен активлаштырырга тиеш, яисә ул тиешле җайланмалар белән көчләп стимуллаштырыла.

-педаль педаль

Алар арасында тиешле зурлык, форма һәм тиешле аралар булырга тиеш. Readәяүлеләр тайгак булмаган өслеккә ия булырга һәм чистарту җиңел булырга тиеш. Earthир хәрәкәт итүче техника педальләре һәм автомобиль педальлары бер үк функцияләргә ия булсалар (кушылу, тормоз һәм тизләнеш), ​​катнашу аркасында килеп чыккан куркынычтан саклану өчен, педальлар бер үк тәртиптә урнаштырылырга тиеш.

- Кушымчаларның ашыгыч төшүе

Двигатель туктаса, бу мөмкин булырга тиеш:

· Эш җайланмасын / җиргә / стенага бәйләү;

· Эш берәмлеген / кушымтаны түбәнәйтү машина йөртүче төшү контролен активлаштырган урыннан күренеп тора:

· Гидротехник һәм пневматик эш җиһазларының / аксессуар җиһазларының калдык басымын бетерегез. Бу куркыныч тудырырга мөмкин. Кушымчаларны киметү һәм калдык басымны бетерү чаралары машина йөртүче урыныннан читтә урнашырга мөмкин һәм машина йөртүче кулланмасында тасвирланырга тиеш.

- Контрольсез хәрәкәт

Машиналарның, эш җайланмаларының яки ​​кушымталарның тотрыклы позицияләрдән хәрәкәте, машина йөртүче белән идарә итүдән кала, тайпылу яки акрынлык аркасында (мәсәлән, агып чыгу аркасында) яки электр белән тәэмин итү өзелгәндә, куркыныч тудырмаган диапазонда контрольдә тотылачак. ачыкланган кешеләргә.

-Визуаль дисплейлар / контроль панельләр, күрсәткечләр һәм символлар

· Шофер машинаның нормаль эшләвенең кирәкле күрсәткечләрен шофер урыныннан, көндез яки төннән күрә белергә тиеш. Яктылыкны киметергә кирәк.

· Машинаның нормаль эшләве һәм куркынычсызлыгы өчен контроль күрсәткечләр ISO 6011 куркынычсызлыгы һәм аңа бәйле сораулар буенча булырга тиеш.

· Күчерүче техникада визуаль дисплей / контроль җайланмалар символлары, ISO 6405-1 яки S 6405-2 нигезләмәләренә туры килергә тиеш.

- fromирдән эшләргә уйламаган машиналарның контроль җайланмалары контроль җайланманы җирдән күтәрү мөмкинлеген киметү өчен чаралар белән тәэмин ителергә тиеш.

- Машинада булмаган машиналар, машина йөртүен контрольдә тотканда, машинаның эшләвен һәм куркыныч хәрәкәтен туктатучы тоту җайланмасы белән җиһазландырылырга тиеш. Контрольләр машинаның операторга очраклы хәрәкәт итү куркынычын исәпкә алып эшләнергә тиеш.

03Механик экскаватор инспекциясе-руль системасын тикшерү

- Руль системасы руль маневрының күрсәтелгән руль юнәлешенә туры килүен тәэмин итәргә тиешISO 10968.

- Алга / кире каеш белән капланган машиналар, 20 км / сәг тизлек белән барган каеш белән капланган машинаның руль системасы йомшак булырга тиеш.

 04Механик экскаватор инспекциясе-тормоз системасын тикшерү

Механик экскаваторлар селкенү операциясе һәм тукталыш тормоз системалары белән җиһазландырылган булырга тиеш.

05Механик экскаватор инспекциясе-күтәрү системасын тикшерү

- Мәҗбүри контроль (күтәрү / түбән)

Механик экскаваторның күтәрү системасы тормоз белән җиһазландырылган булырга тиеш. Тормозны яки педальне җибәргәннән соң тормозны активлаштырырга кирәк. Тормоз системасы көч югалганда яки контроль мәҗбүри төшкән очракта автоматик рәвештә актив булырга тиеш, һәм экскаватор эшенең тотрыклылыгына тәэсир итмәскә тиеш. Тормоз системасы 4.8-дә күрсәтелгән бәяләнгән йөкне саклый белергә тиеш

- Түләүсез төшү

Механик экскаваторның күтәрү системасы тормоз белән җиһазландырылган һәм шунда ук түбәндәге шартларда активлаштырылырга тиеш: - Аяк педалының тиешле эше;

Кул рычагын җибәрегез.

Тормозлар хәрәкәтләнүче йөкнең өзлексез тормозын тәэмин итү өчен эшләнгән.

-Свич

Мәҗбүри контроль операциясеннән бушлай тамчы операциясенә күчкәндә, бер тамчы да булырга тиеш түгел.

-бом

Механик экскаваторның күтәрелүе кинәт төшкән очракта кире кайтудан сакланырга тиеш. Бомны кире йөкләүдән саклап калу өчен лимит ачкыч белән җиһазландырылган булырга тиеш.

Бомның төрле өлешләре арасындагы бәйләнешләр (болтлар) монтажлау һәм чыгару рөхсәт ителергә тиеш, персонал күтәрелү астында тормыйча.

- Чылбыр аркан

Механик экскаватор чыбык арканының куркынычсызлык факторы билгеле булырга тиеш.

- Тимер аркан барабан һәм чыбык аркан

· Тимер аркан барабаннарын һәм чыбык аркан баганаларын проектлау һәм җитештерү чыбык арканына, тайпылуга яки чыбык арканын куеп җибәрүдән сакланырга тиеш.

· Тимер аркан барабан диаметрының чыбык аркан диаметрына мөнәсәбәте ким дигәндә 20: 1 булырга тиеш.

· Чылбыр арканының диаметры аркан трубкасында үлчәнгән чыбык аркан диаметрына ким дигәндә 22: 1 булырга тиеш. Сөйләү өчен кулланмалар, юл күрсәткечләре һәм ярдәмче чыбык арканнары чыгарылган.

· Кырык кыр, барабан кыры чыбык арканының диаметрыннан ким дигәндә 1,5 тапкыр булырга тиеш.

06Механик экскаватор инспекциясе-чикләү җайланмасын тикшерү

- Момент чикләүчесе

Материаль эшкәртү шартларында, күтәрү системасы һәм күтәрү системасы артык йөкне булдырмас өчен йөк моменты чикләүчесе белән җиһазландырылырга тиеш. Йөк моменты чикләүчесе 10% толерантлыгы белән 4.8 күрсәтелгән бәяләнгән йөккә куелырга тиеш. Йөк моменты чикләүчесе эшләгәннән соң, йөк моменты кимергә тиеш. 4.7.2 Лимит ачкычын күтәрегез.

Материаль эшкәртү шартларында механик экскаваторлар хәрәкәтне күтәрү өчен лимит ачкычлары белән җиһазландырылырга тиеш. Лимит күчергеч активлашканнан соң, күтәрелү түбән булырга тиеш.

- Бом күтәрү системасы өчен лимит ачкыч

Механик экскаваторның күтәрү системасы лимит ачкыч белән җиһазландырылган булырга тиеш. Лимит күчергеч активлашканнан соң, күтәрелү түбән булырга тиеш.

07Механик экскаватор инспекциясе-тотрыклылыкны тикшерү

- Эш җайланмалары һәм кушымталар белән җир күчерү техникасы, өстәмә җайланмалар кертеп, эшләнгән һәм җитештерелгән, машина йөртүче кулланмасында җитештерүче күрсәткән хезмәт күрсәтү, җыю, сүтү һәм транспорт шартларында җитәрлек тотрыклылык тәэмин итәргә тиеш. Эш режимында җир күчерүче техниканың тотрыклылыгын арттыру өчен кулланылган җайланмалар, шлангны эшләмәсә яки май белән тулса, аны тотып тору өчен, үзара бәйләнешле яки бер яклы клапан белән урнаштырылырга тиеш.

- Сөйләү чиләге, механик экскаваторның тарту көче түбәндәге икесеннән кечерәк булырга тиеш:

а) исәпләнгән аудару йөкнең 75%;

б) виноградның максималь күтәрү сыйфаты.

Чиләк сыйдырышлыгын калибрлау җитештерүче тарафыннан билгеләнә

-Граппл һәм көрәк

Тоту һәм көрәк шартларында механик экскаваторның эш сыйфаты түбәндәге икесеннән кечерәк булырга тиеш:

· П исәпләнгән аудару йөкнең 66% нигезендә;

Винчаның максималь күтәрү сыйфаты.

Күрәкнең сыйдырышлык калибрлануы ISO 7546 нигезендә һәм тоту чиләгенең сыйдырышлыгы калибрлау җитештерүче тарафыннан билгеләнә.