يۇڭ تەرلىگۈچى ئەسلىدە يۇڭدىن ياسالغان توقۇلما تەرنى كۆرسىتىدۇ ، بۇمۇ ئادەتتىكى كىشىلەر ئېتىراپ قىلغان مەنە. ئەمەلىيەتتە ، «يۇڭ تەرلىگۈچى» ھازىر بىر خىل مەھسۇلات بىلەن تەڭداش بولۇپ قالدى ، ئۇ ئادەتتە «توقۇلما تەر» ياكى «توقۇلغان تەر» نى كۆرسىتىدۇ. «يۇڭ توقۇلما بۇيۇملار». يۇڭ توقۇلما بۇيۇملار ئاساسلىقى يۇڭ ، كاسسىر ، توشقان چېچى قاتارلىق ھايۋانلارنىڭ چاچ تالالىرىدىن ياسالغان بولۇپ ، ئۇلار يىپقا ئېلىنىدۇ ۋە رەختلەرگە توقۇلىدۇ ، مەسىلەن توشقان تەرلىگۈچىسى ، شېنانداۋا تەرلىگۈچىسى ، قوي تەرلىگۈچىسى ، ئاكرىل تەرلىگۈچ قاتارلىقلار. چوڭ ئائىلە «كارتا».
يۇڭ تەر سۇيۇقلۇقى رەختلىرىنى تۈرگە ئايرىش
1. ساپ يۇڭ تەر سۇيۇقلۇقى رەخت. يوپۇق ۋە توقۇلغان يىپلارنىڭ ھەممىسى يۇڭ تالادىن ياسالغان رەختلەر ، مەسىلەن ساپ يۇڭ گاباردېن ، ساپ يۇڭ چاپان قاتارلىقلار.
2. ئارىلاشتۇرۇلغان يۇڭ تەر سۇيۇقلۇقى رەخت. توقۇلما ۋە توقۇلما يىپلار بىر ياكى بىر نەچچە تال تالا بىلەن ئارىلاشتۇرۇلغان يۇڭ تالادىن ياسالغان ، مەسىلەن يۇڭ ۋە پولىئېستېر ئارىلاشتۇرۇلغان يۇڭ / پولىئېستېر گاباردىن ، يۇڭ / پولىئېستېر / ۋىسكوزا تىۋىشى يۇڭ ۋە پولىئېستېر ۋە ۋىسكوزا قاتارلىقلار.
3. ساپ تالالىق رەختلەر. توقۇلما ۋە توقۇلما يىپلارنىڭ ھەممىسى خىمىيىلىك تالادىن ياسالغان ، ئەمما يۇڭ توقۇمىچىلىق ئۈسكۈنىلىرىدە پىششىقلاپ ئىشلەنگەن يۇڭ تەر رەختلەرنى دورىغان.
4. توقۇلغان رەخت. بىر تال تالا ۋە باشقا تالا بار توقۇلما يىپتىن ياسالغان رەختتىن ياسالغان رەخت ، مەسىلەن يىپەك يىپەك رەخت توقۇلما رەخت ياكى يىپەك يىپەك ياكى پولىئېستېر فىلەم قاتارلىق يىپ يىپ ۋە ئەڭ ناچار رەختلەردە توقۇلغان يىپ. يۇڭ رەختلەر بۇنىڭ ئىچىدە يىرىك كىيىم ، ھەربىي ئەدىيال ۋە پاختا يىپ بىلەن پاختا رەخت رەخت رەخت بار ، يۇڭ يىپ توقۇلما يىپ.
زاۋۇتتىن چىقىشتىن بۇرۇن يۇڭ تەرلەرنى تەكشۈرۈشنىڭ 17 قەدىمى
1. توغرا ئۇسلۇب
خېرىدارلارنىڭ زاكاز تەلىپىگە ئاساسەن تەستىقلانغان پېچەتلەنگەن ئەۋرىشكە توپ ئۇسلۇبى بىلەن سېلىشتۇرۇلىدۇ.
2. قول ھېس قىلىش
يۇيۇش سۈيى يۇمران بولۇشى كېرەك (خېرىدارلارنىڭ OK گۇرۇپپىسى ياكى رەخت تەلىپىگە ئاساسەن) ، ھېچقانداق پۇراق بولماسلىقى كېرەك.
3. ماسلاشتۇرۇش بەلگىسى (ھەر خىل تۈردىكى بەلگىلەر)
بەلگە ماشىنىنىڭ مەركىزىدە بولۇشى ھەمدە ئېگىز ياكى تۈز بولماسلىقى ، ترەپەزوئىد ھاسىل قىلىشى كېرەك. ماشىنا بەلگىسىنىڭ مونچاق يولى تەكشى بولۇشى ، مونچاق قىلماسلىقى كېرەك. بەلگىنى تاشلىۋېتىش ، بەلگە سىزىقى ئوخشاش رەڭدە بولۇشى كېرەك. ئاساسلىق بەلگە ، تەركىب بەلگىسى ۋە كارتون ئۇسۇلىنىڭ مەزمۇنى توغرا بولۇشى كېرەك. تەركىبلىك ئۇقتۇرۇش جەدۋىلىگە قاراڭ. بەلگە سىزىقلىرىنى پاكىز كېسىش كېرەك.
4. بەلگىنى ماسلاشتۇرۇڭ
ئىسىم بەلگىسىنىڭ رەڭ نومۇرى توغرا ياكى ئەمەسلىكى ، ئاساسلىق بەلگە سانىغا ماس كېلەمدۇ يوق ، ئىسىم بەلگىسىنىڭ ئورنى توغرامۇ.
5. پۇت بەلگىسىنى ماسلاشتۇرۇش
مودېل نومۇرى ۋە ئويمىچىلىق ئۇسۇلىنىڭ ئورنى توغرا ، ھېچقانداق بەلگە چۈشۈپ كەتمەسلىكى كېرەك.
6. كۆڭلەكنىڭ شەكلىگە قاراڭ
1) يۇمىلاق بويۇن: ياقانىڭ شەكلى يۇمىلاق ۋە سىلىق بولۇشى كېرەك ، ئېگىز ياكى تۆۋەن ياقىسى ياكى بۇلۇڭى بولمايدۇ. ياقا ياماقنىڭ قۇلاق ھالقىسى بولماسلىقى كېرەك. ياقا ياماقنى دەزماللىماسلىق ياكى بەك بېسىش كېرەك. ياقانىڭ ئىككى تەرىپىدە چىش بولماسلىقى كېرەك. ياقا ئارقىغا توغرىلىنىشى كېرەك. قورۇق چۈشمەسلىكى كېرەك ، تىك ياقىلىق بەلۋاغمۇ تەكشى بولۇشى كېرەك.
2) V بويۇن: V بويۇن شەكلى V تۈز بولۇشى كېرەك. ئىككى تەرىپىدىكى ياقىلىرىنىڭ چوڭ نېپىز قىرلىرى ياكى ئۇزۇنلۇقى بولماسلىقى كېرەك. ئۇلار يۈرەك شەكلىدە بولماسلىقى كېرەك. بويۇن قىسىمى ئېغىپ كەتمەسلىكى كېرەك. ياقا ياماق توختاش بەك قېلىن ھەم جىلغا شەكىللىك بولماسلىقى كېرەك. ياقا ياماقنى ئەينەك قىلىشقا ياكى بېسىشقا بولمايدۇ. بەك كۆپ ئۆلۈم ئىز ۋە ئەينەك ھاسىل قىلىدۇ.
3) بوتۇلكا (ئېگىز ، ئاساسى) ياقا: ياقانىڭ شەكلى يۇمىلاق ھەم سىلىق بولۇشى ، ئەگرى-توقاي بولماسلىقى ، بويۇن سىزىقى تۈز ۋە دولقۇن بولماسلىقى كېرەك ، ياقانىڭ ئۈستى يانتۇ بولماسلىقى ، ئىچكى ۋە تاشقى يىپلىرى بولۇشى كېرەك. ياقىسىنى ئايرىپ ، بىر-بىرىگە باغلىماسلىق كېرەك.
4) ياقىسىنى ئېلىڭ: ياقادىكى يىپ ئېلىۋېلىشنىڭ بوش ياكى سىيرىلمىغان كەشتە ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ ، تېما ئۇچى ياخشى يىغىلغانمۇ يوق ، ياقا شەكلى يۇمىلاق ۋە سىلىق بولۇشى كېرەك.
5) كۆكرەكنى ئېچىش: كۆكرەك يامىقى تۈز بولۇشى ، ئۇزۇن ياكى قىسقا بولماسلىقى كېرەك. كۆكرەك ياماقنى پۇتىغا ئېسىپ قويماسلىق ياكى ئېسىپ قويماسلىق كېرەك پۇتنىڭ ئۇچىنى ئۇچلۇق شەكىلگە ئۇرماسلىق كېرەك. كۇنۇپكا ئورنى ئوتتۇرىدا بولۇشى ، كۇنۇپكا يۈزى ئاستى ياماقنى تەخمىنەن 2-5 مىللىمېتىر ئەتراپىدا يېپىشى كېرەك. . ھەمدە چىرىيدۇ ، كۇنۇپكا ئورنىدا ھالرەڭ بەلگە بارمۇ يوق. كۇنۇپكىلار بەك چىڭ بولۇپ كەتمەسلىكى كېرەك.
7. قولنىڭ شەكلىگە قاراڭ
قورالنىڭ ئىككى تەرىپىدە چوڭ ياكى كىچىك قوراللار بولماسلىقى كېرەك ، قورال توقۇشتا خاتالىق بار-يوقلۇقى ، قولدا بوش ئۇچى بار-يوقلۇقى ۋە تىكىشنى كۈچەيتىش كېرەكلىكى قاتارلىقلار.
8. يەڭ شەكلىگە قاراڭ
يەڭنىڭ ئۈستىنى ئەگرى-توقاي قىلماسلىق ياكى قىسىشقا بولمايدىغان ھەددىدىن زىيادە قورۇق بولماسلىقى كېرەك. ئايروپىلان يەڭ ياكى بۇرمىلانغان سۆڭەك بولماسلىقى كېرەك. يەڭ سۆڭىكىنى ئېگىلىپ ياكى تۆمۈر قىلىپ چوڭ نېپىز قىرلارنى ھاسىل قىلماسلىق كېرەك. يەڭ ئاستى سۆڭەكنىڭ ئىككى تەرىپى سىممېترىك بولۇشى كېرەك. يوتقان-كۆرپىلەر تۈز بولۇشى ، يانماسلىقى كېرەك. ، (كۆڭلەكنىڭ رەڭلىرى سىزىقچىلار بىلەن ماسلاشتۇرۇلۇشى كېرەك) ، قىرلىرىنى يېپىش ۋە سۆڭەكلەرنى بۇراش.
9. قىسىش ئورنىغا قاراڭ
قىسقۇچنىڭ ئاستىدا جىلغىلار بولماسلىقى ، قىسىش ئورنىدا يىلان بولماسلىقى ، ئىككى قىسىش ئورنى سىممېترىك بولۇشى ، قىسقۇچنىڭ ئۈستىنى ئۇرماسلىق ، قىسقۇچنىڭ ئاستىنى ئېگىز ياكى تىكىشكە بولمايدۇ. تۆۋەن تىكىش ، ئۇ چوقۇم سىممېترىك بولۇشى كېرەك. تىككەندە قېلىن يىڭنە يېيىشكە بولمايدۇ ياكى نېپىز يىڭنىنىڭ ئۈچ ياپىلاق ۋە تۆت ياپىلاق قېلىن كۆڭلەكنىڭ ئاستىغا ئۆرۈك چېچىكى (كرېست) تاللاڭ.
10. كۆڭلەك بەدەن سۆڭەك ئورنى
يىلان ، يېپىشقاق گىرۋەك ، چوڭ نېپىز گىرۋەك ، بۇرمىلانغان سۆڭەك ياكى تارتىشىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان كۆڭلەك گەۋدىسىنىڭ سۆڭەك ئورنىنى تىكىشكە بولمايدۇ (ئىككىنچى رەڭلىك كۆڭلەكنىڭ بەلۋاغلىرى چوقۇم سىممېترىك بولۇشى كېرەك ، تېخىمۇ كۆپ بۇرۇلۇش ۋە ئاز بۇرۇلۇش بىلەن توقۇشقا بولمايدۇ). .
11. يەڭ يوتقان ۋە يەڭ پۇت
مەيلى تۈز ھەم دولقۇنلۇق بولسۇن ، ئىككى تەرىپىدە پاقلان ياكى ئۇچۇش بولماسلىقى كېرەك ، كۆڭلەك پۇتى ۋە يەڭنىڭ يوتىسىنى قايتا باھالىماسلىق ، دۇب يىلتىزى رەڭگىگە ماس كېلىشى ، يەڭ يوتقانلىرى كاناي شەكىللىك بولماسلىقى كېرەك ، كۆڭلەك پۇتى ۋە يەڭ يوپۇقلىرىنى سانجىش ، كۆڭلەك پۇتى ۋە يەڭنى سانجىش كېرەك. ئېغىزدىكى قوۋۇرغا شالاڭ ، تەكشى ياكى ئېگىز ياكى تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك.
12. سومكا شەكلى
سومكا ئېغىزى تۈز بولۇشى ، سومكا ئېغىزىنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى تىكىش تەكشى بولماسلىقى ھەمدە تۈز بولۇشى كېرەك ، سومكىنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى ئورنى سىممېترىك بولۇشى كېرەك ، ئېگىز ياكى تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك ، سومكا چاپلىقى رەڭگىگە ماس كېلىشى كېرەك. كۆڭلەك ، سومكىدا تۆشۈك بارمۇ يوق.
13. سۆڭەك (كەش)
سۆڭەك چوقۇم تۈز بولۇشى كېرەك ، يىلان ئەمەس ، سەكرەپ سەكرەش ياكى بوش ئۇچى بار.
14. ماشىنا سىيرىلغۇچ
سىيرىلغۇچ تۈز بولۇشى كېرەك ، سەكرەش ياكى سەكرەش بولماسلىقى كېرەك. سىيرىلغۇچنى ئالغاندا بوش ئۇچى بولماسلىقى كېرەك. سىيرىلما بېشىنى ئۇرماسلىق كېرەك. سىيرىلغۇچنىڭ ئاستىنى كۆڭلەكنىڭ ئۇچى بىلەن توغرىلاش ، يىپ ئۇچىنى رەتلىك يىغىش كېرەك.
15. كۆينەككە قاراڭ
داغ ، ماي داغلىرى ، دات داغلىرى ، تەكشى بولمىغان ھەرپلەر ، ئۈستى ۋە ئاستى رەڭلەر ، ئوخشىمىغان رىشاتكىلار (قوشۇمچە زاپچاسلار) ، ئالدى ۋە كەينى تاختاي يەڭنىڭ رەڭگىگە ماس كېلەمدۇ ، كۆينەكنىڭ بەدىنىنىڭ ئىككى تەرىپىدە ئۇزۇنلۇق بولماسلىقى كېرەك. . ئىككىنچى رەڭلىك كۆڭلەكلەر (ئالدى-كەينىدىكى ئوخشاشلىقنى تەكشۈرۈڭ).
16. رەھبەرلىك كۈچى
قۇرامىغا يەتكەن كۆڭلەكلەرنىڭ ياقى جىددىيلىكى چوقۇم 64CM (ئەرلەر) ۋە 62CM (ئاياللار) دىن ئېشىپ كېتىشى كېرەك.
17. ئومۇمىي كۆرۈنۈش تەلىپى
ياقا يۇمىلاق ۋە سىلىق بولۇشى ، سول ۋە ئوڭ تەرەپ سىممېترىك بولۇشى ، سىزىقلىرى سىلىق ھەم تۈز بولۇشى ، كۆكرەك يامىقى تەكشى بولۇشى ، سىيرىلما سىلىق بولۇشى ، كۇنۇپكا ئارىلىقى بىردەك بولۇشى كېرەك. كەشتە زىچلىقى مۇۋاپىق بولۇشى كېرەك. سومكىنىڭ ئېگىزلىكى ۋە چوڭ-كىچىكلىكى سىممېترىك بولۇشى ، ئىككىلەمچى رەڭ ئايلىنىش سانى خاتا بولماسلىقى كېرەك. بەلۋاغ ۋە تورلار سىممېترىك بولۇشى ، ئىككى يەڭنىڭ ئۇزۇنلۇقى تەڭ بولۇشى ، پۇتى دولقۇن بولماسلىقى ، سۆڭەكنىڭ بۇرمىلىنىش ھادىسىسىنى يوقىتىش كېرەك. نىلوننى يۈزىگە ياپماسلىق كېرەك. دانىخورەك چىقىش ، سارغىيىش ياكى قۇتۇپ نۇرىدىن ساقلىنىڭ. يەر يۈزى پاكىز ۋە ماي داغلىرى ، لىنتا ۋە ئۇچار زەررىچىلەردىن خالىي بولۇشى كېرەك. بۇ يەردە چاچ ياكى ئۆلۈك قورۇق يوق. تەكشى ئېچىلغاندا كىيىملەرنىڭ ئۇچىنىڭ ئۇچىنى كۆتۈرمەسلىك ، ھەر خىل زاپچاسلارنىڭ تىكىشىنى ئاچماسلىق كېرەك. چوڭلۇقى ، ئۆلچىمى ۋە ھېسسىياتى خېرىدارلارنىڭ ئەۋرىشكە تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك.
يوللانغان ۋاقتى: 1-يانۋاردىن 09-2024-يىلغىچە