У жовтні 2023 року набудуть чинності нові правила зовнішньої торгівлі Європейського Союзу, Великої Британії, Ірану, Сполучених Штатів, Індії та інших країн, які передбачають імпортні ліцензії, торгові заборони, торговельні обмеження, спрощення митного оформлення та інші аспекти.
Нові правила Нові правила зовнішньої торгівлі в жовтні
1. Митні служби Китаю та Південної Африки офіційно впроваджують взаємне визнання УЕО
2. Політика транскордонної електронної комерції щодо експорту та повернення товарів у моїй країні продовжує впроваджуватися
3. ЄС офіційно починає перехідний період для запровадження «вуглецевих тарифів»
4. ЄС видає нову директиву з енергоефективності
5. Велика Британія оголошує про продовження на п'ять років заборони на продаж автомобілів, що працюють на паливі
6. Іран надає перевагу імпорту автомобілів вартістю 10 000 євро
7. Сполучені Штати публікують остаточні правила щодо обмежень на китайські чіпи
8. Південна Корея переглянула деталі впровадження Спеціального закону про управління безпечністю імпортованих харчових продуктів
9. Індія видає наказ про контроль якості кабелів і виробів з чавуну
10. Навігаційні обмеження на Панамському каналі триватимуть до кінця 2024 року
11. У В'єтнамі видаються правила технічної безпеки та перевірки якості та сертифікації імпортованих автомобілів
12. Індонезія планує заборонити торгівлю товарами в соціальних мережах
13. Південна Корея може припинити імпорт і продаж 4 моделей iPhone12
1. Митні служби Китаю та Південної Африки офіційно запровадили взаємне визнання УЕО.У червні 2021 року митниці Китаю та Південної Африки офіційно підписали «Сертифіковану угоду між Генеральною митною адміністрацією Китайської Народної Республіки та Службою доходів Південної Африки щодо Системи управління кредитами митних підприємств Китаю та Службою доходів Південної Африки» «Угода про взаємне визнання суб’єктів господарювання» (надалі іменована «Угода про взаємне визнання»), вирішила офіційно запровадити його з 1 вересня 2023 р. Відповідно до положень «Домовленості про взаємне визнання», Китай і Південна Африка взаємно визнають «уповноважених економічних операторів» (скорочено AEO) і забезпечують зручність митного оформлення товарів, імпортованих із кожної з них. інші компанії AEO.
2. Податкова політика щодо повернених товарів, експортованих через транскордонну електронну комерцію моєї країни, продовжує застосовуватися.З метою підтримки прискореного розвитку нових форм і моделей бізнесу, таких як транскордонна електронна комерція, Міністерство фінансів, Головна митна адміністрація та Державна податкова адміністрація нещодавно спільно опублікували оголошення про продовження впровадження крос- -прикордонний експорт електронної комерції. Політика оподаткування повернених товарів. У оголошенні зазначено, що для експорту, декларованого за кодами митного нагляду транскордонної електронної комерції (1210, 9610, 9710, 9810) у період з 30 січня 2023 року до 31 грудня 2025 року через непридатність або повернення товарів, дата експорту буде зменшено з дати експорту. Товари (за винятком продуктів харчування), повернені до Китаю в початковому стані протягом 6 місяців, будуть звільнені від імпортного мита, податку на додану вартість імпорту та податку на споживання.
3. TheEUофіційно починається перехідний період для введення «вуглецевих тарифів».17 серпня за місцевим часом Європейська комісія оголосила деталі впровадження перехідного періоду Механізму регулювання кордонів викидів вуглецю (CBAM). Детальні правила набудуть чинності з 1 жовтня цього року та триватимуть до кінця 2025 року. Збір буде офіційно запущено у 2026 році та буде повністю запроваджено до 2034 року. Подробиці впровадження перехідного періоду, оголошені Європейською комісією цього разу базуються на «Встановленні механізму регулювання кордонів викидів вуглецю», оголошеному ЄС у травні цього року, в якому детально описано зобов’язання, пов’язані з механізмом регулювання кордонів ЄС на викиди вуглецю, імпортери продукції та розрахунок викидів під час виробничого процесу цих імпортованих продуктів. Перехідний підхід до кількості парникових газів. Правила передбачають, що під час початкової фази переходу імпортерам потрібно буде лише подавати звіти про викиди вуглецю, що стосуються їхніх товарів, без здійснення будь-яких фінансових платежів чи коригувань. Після перехідного періоду, коли він набуде повної чинності 1 січня 2026 року, імпортери повинні будуть щорічно декларувати кількість товарів, імпортованих до ЄС за попередній рік, і парникові гази, які вони містять, і здавати відповідну кількість CBAM. сертифікати. Ціна сертифіката буде розрахована на основі середньої щотижневої аукціонної ціни квот Системи торгівлі викидами ЄС (ETS), вираженої в євро за тонну викидів CO2. У період 2026-2034 рр. поетапне скасування безкоштовних квот у рамках системи торгівлі викидами ЄС буде синхронізовано з поступовим прийняттям CBAM, кульмінацією якого стане повна ліквідація безкоштовних квот у 2034 р. У новому законопроекті захищені всі галузі ЄС в ETS буде надано вільні квоти, але з 2027 по 2031 р. частка вільних квоти будуть поступово знижуватися з 93% до 25%. У 2032 році частка безкоштовних квот впаде до нуля, на три роки раніше, ніж дата виходу в початковому проекті.
4. Європейський Союз видав новдиректива з енергоефективності.20 вересня за місцевим часом Єврокомісія випустила нову директиву з енергоефективності, яка набуде чинності через 20 днів. Директива передбачає скорочення кінцевого споживання енергії в ЄС на 11,7% до 2030 року, підвищення енергоефективності та подальше зменшення залежності від викопного палива. Заходи ЄС з енергоефективності зосереджені на просуванні реформ у сферах політики та просуванні єдиної політики в країнах-членах ЄС, запровадженні єдиної системи енергетичного маркування в промисловості, державному секторі, будівлях та секторі енергопостачання.
5. Велика Британія оголосила про відкладення заборони на продаж паливних автомобілів на п'ять років.20 вересня британський прем'єр-міністр оголосив, що заборону на продаж нових бензинових і дизельних автомобілів буде відкладено на п'ять років, з початкового плану з 2030 року на 2035 рік. Причина полягає в тому, що ця мета призведе до «неприйнятного». витрати» звичайним споживачам. Він вважає, що до 2030 року, навіть без втручання уряду, переважна більшість автомобілів, що продаються у Великій Британії, будуть автомобілями з новою енергією.
6. Іран надає перевагу імпорту автомобілів ціною 10 000 євро.Інформаційне агентство Yitong 19 вересня повідомило, що Загмі, заступник міністра промисловості, шахт і торгівлі Ірану та відповідальний за проект імпорту автомобілів, оголосив, що пріоритетом Міністерства промисловості, шахт і торгівлі є імпортні авто ціною від 10000 євро. Економічні автомобілі виправлять ціни на автомобільному ринку. Наступним кроком стане імпорт електромобілів та гібридів.
7. Сполучені Штати випустили остаточні правила щодо введення обмежень на китайські чіпи.Як повідомляє веб-сайт New York Times, 22 вересня адміністрація США Байдена видала остаточні правила, які забороняють компаніям, що займаються виробництвом чіпів, які звертаються за федеральною фінансовою підтримкою США, збільшувати виробництво та проводити науково-дослідну співпрацю в Китаї. , заявивши, що це зроблено для захисту так званої «національної безпеки» Сполучених Штатів. Остаточні обмеження заборонятимуть компаніям, які отримують федеральні кошти США, будувати фабрики чіпів за межами Сполучених Штатів. Адміністрація Байдена заявила, що компаніям буде заборонено значно розширювати виробництво напівпровідників в «іноземних країнах, що викликають занепокоєння» — визначених як Китай, Іран, Росія та Північна Корея — протягом 10 років після отримання коштів. Положення також обмежують отримання компаніями коштів від проведення певних спільних дослідницьких проектів у вищезазначених країнах або надання ліцензій на технології вищезгаданим країнам, що може викликати занепокоєння так званої «національної безпеки».
8. Південна Корея переглянула деталі імплементації Спеціального закону про імпортУправління безпечністю харчових продуктів.Міністерство харчових продуктів і ліків Південної Кореї (MFDS) видало Указ прем’єр-міністра № 1896 про перегляд деталей імплементації Спеціального закону про управління безпекою імпортованих харчових продуктів. Правила набудуть чинності 14 вересня 2023 року. Основні зміни: з метою ефективного здійснення діяльності з декларування імпорту, для багаторазово імпортованих харчових продуктів, які становлять низький ризик для здоров’я, імпортні декларації можуть прийматися в автоматизований спосіб через комплексна інформаційна система імпортованих харчових продуктів, і підтвердження імпортної декларації можуть видаватися автоматично. Однак виключаються наступні випадки: імпортні харчові продукти з додатковими умовами, імпортні харчові продукти, які підлягають умовному декларуванню, імпортовані харчові продукти вперше, імпортні харчові продукти, які повинні перевірятися відповідно до правил тощо; якщо місцевому Міністерству харчових продуктів і ліків важко визначити, чи результати перевірки кваліфіковані за допомогою автоматизованих методів, імпортовані харчові продукти перевіряються відповідно до положень статті 30, параграф 1. Всебічна інформаційна система також повинна регулярно перевірятися, щоб підтвердити, чи автоматична імпортна декларація є нормальною; деякі недоліки в існуючій системі слід удосконалити та доповнити. Наприклад, стандарти об’єктів були пом’якшені, щоб житло можна було використовувати як офіси при веденні електронної комерції або діяльності з доставки імпортних продуктів харчування поштою.
9. Індія видалазамовлення контролю якостідля кабелів і чавунних виробів.Нещодавно Департамент сприяння промисловості та внутрішній торгівлі Міністерства торгівлі та промисловості Індії видав два нові накази про контроль якості, а саме наказ про сонячні кабелі постійного струму та пожежні рятувальні кабелі (контроль якості) (2023)» та «Наказ про відливання Iron Products (Quality Control) Order (2023)» офіційно набуде чинності через 6 місяців. Продукти, включені до порядку контролю якості, мають відповідати відповідним індійським стандартам і бути сертифікованими Бюро індійських стандартів і мати стандартний знак. В іншому випадку їх не можна виробляти, продавати, торгувати, імпортувати чи зберігати.
10. Навігаційні обмеження на Панамському каналі триватимуть до кінця 2024 року.6 вересня агентство Associated Press повідомило, що адміністрація Панамського каналу заявила, що відновлення рівня води в Панамському каналі не виправдало очікувань. Таким чином, судноплавство буде обмежено до кінця цього року та протягом 2024 року. Заходи залишаться незмінними. Раніше адміністрація Панамського каналу почала обмежувати кількість суден, що проходять, і їх максимальну осадку на початку цього року через падіння рівня води в каналі, викликане триваючою посухою.
11. У В'єтнамі видано правила технічної безпеки таперевірка якості та сертифікаціяімпортних автомобілів.За даними В’єтнамського інформаційного агентства, уряд В’єтнаму нещодавно видав Указ № 60/2023/ND-CP, який регулює перевірку якості, технічної безпеки та захисту навколишнього середовища, технічної безпеки та інспекції захисту навколишнього середовища імпортованих автомобілів та імпортованих запчастин. Сертифікація чітко визначена. Згідно з указом, відкликані автомобілі включають автомобілі, відкликані на підставі оголошень про відкликання, виданих виробниками, і автомобілі, відкликані на вимогу інспекційних органів. Інспекційні органи роблять запити на відкликання на основі результатів перевірки на основі конкретних доказів і відгуків про якість автомобіля, технічну безпеку та інформацію про захист навколишнього середовища. Якщо автомобіль, який був випущений на ринок, має технічні дефекти та потребує відкликання, імпортер виконує наступні обов’язки: Імпортер повідомляє продавця про припинення продажів протягом 5 робочих днів з дати отримання повідомлення про відкликання від виробником або компетентним органом. Усунення несправних дефектів автомобільної продукції. Протягом 10 робочих днів з дати отримання повідомлення про відкликання від виробника або інспекційного органу імпортер повинен надати письмовий звіт до інспекційного органу, включаючи причину дефекту, заходи щодо усунення, кількість відкликаних транспортних засобів, план відкликання та своєчасно та вичерпно Публікуйте інформацію про план відкликання та списки відкликаних транспортних засобів на веб-сайтах імпортерів та агентів. Указ також уточнює обов'язки контролюючих органів. Крім того, якщо імпортер може надати докази того, що виробник не співпрацює з планом відкликання, інспекційне агентство розгляне можливість зупинити процедури перевірки технічної безпеки, якості та навколишнього середовища та сертифікації для всіх автомобільних продуктів одного виробника. Для транспортних засобів, які потребують відкликання, але ще не були сертифіковані інспекційною агенцією, інспекційна агенція повинна повідомити митницю за місцем імпортної декларації, щоб дозволити імпортеру тимчасово прийняти доставку товарів, щоб імпортер міг вжити заходів для виправлення ситуації. для проблемних автомобілів. Після надання імпортером списку транспортних засобів, які завершили ремонт, інспекційне агентство продовжить проводити процедури перевірки та сертифікації відповідно до правил. Постанова №60/2023/ND-CP набуде чинності 1 жовтня 2023 року, а поширюватиметься на автомобільну продукцію з 1 серпня 2025 року.
12. Індонезія планує заборонити торгівлю товарами в соціальних мережах.Міністр торгівлі Індонезії Зулкіфлі Хасан дав зрозуміти в публічному інтерв’ю ЗМІ 26 вересня, що департамент активізує формулювання політики регулювання електронної комерції, і країна цього не дозволить. Платформа соціальних мереж займається транзакціями електронної комерції. Хассан сказав, що країна вдосконалює відповідні закони у сфері електронної комерції, включаючи обмеження використання платформ соціальних медіа лише як канали для просування продуктів, але транзакції з продуктами не можна проводити на таких платформах. У той же час уряд Індонезії також обмежить соціальні медіа-платформи від участі в електронній комерції в той же час, щоб уникнути зловживання загальнодоступними даними.
13. Південна Корея може припинити імпорт і продаж 4 моделей iPhone 12.Міністерство науки, технологій, інформації та комунікацій Південної Кореї 17 вересня заявило, що планує в майбутньому протестувати 4 моделі iPhone 12 і оприлюднити результати. Якщорезультати випробуваньпоказати, що значення випромінювання електромагнітних хвиль перевищує стандарт, це може наказати Apple внести виправлення та припинити імпорт і продаж пов’язаних моделей
Час публікації: 10 жовтня 2023 р