Російсько-український конфлікт, поки що переговори не принесли очікуваних результатів.
Росія є важливим постачальником енергоресурсів у світі, а Україна є великим виробником продуктів харчування у світі. Російсько-українська війна, безсумнівно, матиме серйозний вплив на ринки нафти та продовольства в короткостроковій перспективі. Коливання цін на хімічне волокно, спричинене нафтою, ще більше вплине на ціну текстилю. Стабільність спричинить певні труднощі для текстильних підприємств із закупівлею сировини, а коливання обмінного курсу, морські та сухопутні перешкоди, безсумнівно, є основними обмеженнями, з якими стикаються зовнішньоторговельні підприємства.
Погіршення ситуації в Росії та Україні серйозно позначилося на текстильній промисловості.
Експорт Mango, Zara, H&M
Нові замовлення впали на 25% і 15%
Основні райони зосередження виробництва текстилю та одягу в Індії серйозно пошкоджені
Відповідні джерела в Індії повідомили, що через відносини між Росією та Україною великі світові бренди одягу, такі як Mango, Zara, H&M, призупинили свій бізнес у Росії. Іспанський рітейлер Inditex закрив 502 магазини в Росії і одночасно припинив онлайн-продажі. Mango закрив 120 магазинів.
Південне місто Тірупур в Індії є найбільшим центром виробництва одягу в країні, з 2000 експортерів трикотажного одягу та 18 000 постачальників трикотажного одягу, що становить понад 55% від загального експорту трикотажних виробів Індії. Північне місто Нойда має 3000 текстильних виробів. Це підприємство з експорту послуг із річним оборотом майже 3000 мільярдів рупій (приблизно 39,205 мільярдів доларів США).
Ці два великих міста є основними районами концентрації виробництва текстилю та одягу в Індії, але зараз вони серйозно пошкоджені. Згідно з повідомленнями, нові експортні замовлення від Mango, Zara та H&M впали на 25% і 15% відповідно. Основні причини падіння включають: 1. Деякі компанії стурбовані транзакційними ризиками та затримками платежів, спричиненими протиріччям між Росією та Україною. 2. Транспортні витрати продовжують зростати, а рух товарів через Чорне море стагнував. Експортерам доводиться звертатися до авіаперевезень. Вартість авіаперевезення зросла зі 150 рупій (приблизно 1,96 долара США) за кілограм до 500 рупій (приблизно 6,53 долара США).
Вартість логістики зовнішньоторговельного експорту зросла ще на 20%
Високі витрати на логістику продовжують інсценувати
Після спалаху нової епідемії коронарної пневмонії, особливо в 2021 році, «важко знайти одну шафу», а високі міжнародні витрати на логістику стали найбільшою проблемою, яка переслідує текстильні зовнішньоторговельні підприємства. Оскільки міжнародні ціни на нафту досягли нового максимуму на попередньому етапі, тенденція високих витрат на логістику все ще триває цього року.
«Після початку української кризи міжнародні ціни на нафту стрімко зросли. Порівняно з попереднім періодом витрати на логістику зовнішньоекономічного експорту зросли на 20%, що непосильно для підприємств. На початку минулого року вартість транспортного контейнера становила понад 20 000 юанів. Тепер він коштуватиме 60 000 юанів. Незважаючи на те, що міжнародні ціни на нафту дещо впали за останні кілька днів, загальна робота все ще на високому рівні, і високі витрати на логістику не будуть суттєво зменшені в короткостроковій перспективі. Крім того, через страйк в іноземних портах, спричинений глобальною епідемією, очікується, що висока логістична ціна залишиться високою. Це триватиме». Професіонал, який багато років займався європейською та американською зовнішньоторговельною діяльністю текстилю, розповів про свої поточні труднощі.
Зрозуміло, що для того, щоб усунути високий тиск витрат, деякі зовнішньоторговельні компанії, які експортують до Європи, перейшли з морських перевезень на наземні вантажні потяги Китай-Європа. Однак нещодавня ситуація в Росії та Україні також сильно вплинула на нормальну роботу вантажних поїздів Китай-Європа. «Тепер також значно подовжено час доставки наземним транспортом. Маршрут поїзда Китай-Європа, який раніше можна було дістатися за 15 днів, тепер займає 8 тижнів». Про це журналістам повідомила компанія.
Ціни на сировину знаходяться під тиском
Збільшення витрат важко перенести на кінцеві продукти в короткостроковій перспективі
Для текстильних підприємств через стрімке зростання цін на нафту, викликане російсько-українською війною, ціни на волокнисту сировину зараз зростають, і збільшення витрат важко перенести на кінцеву продукцію в короткостроковій перспективі. З одного боку, закупівля сировини не може бути простроченою, а поставка готової продукції не може бути оплачена вчасно. Обидва кінці виробництва та функціонування підприємства стискаються, що значною мірою перевіряє стійкість галузі до розвитку.
Представник промисловості, який протягом багатьох років отримував замовлення з Європи та Сполучених Штатів, також сказав журналістам, що зараз потужні вітчизняні торгові компанії отримують замовлення, в основному вони розгорнуті на двох виробничих базах вдома та за кордоном, і великі замовлення розміщуються за кордоном. наскільки можливо. «Наприклад, замовлення французького модного бренду MORGAN (Morgan), американські Levi's (Levis) і джинси GAP тощо зазвичай обирають для виробництва Бангладеш, М’янму, В’єтнам, Камбоджу та інші закордонні бази. Ці країни АСЕАН мають відносно низькі витрати на виробництво та можуть користуватися деякими преференційними експортними тарифами. Лише деякі невеликі партії та відносно складні технологічні замовлення зарезервовані в Китаї. У цьому плані вітчизняне виробництво та переробка має очевидні переваги, а якість може бути визнана покупцями. Ми використовуємо цю домовленість, щоб збалансувати загальну зовнішньоторговельну діяльність компанії», — сказав він.
Професіонал відомого італійського виробника текстильного обладнання сказав, що обробна промисловість зараз загалом глобалізована. Як виробник машин і обладнання, ціни на різноманітну сировину, таку як мідь, алюміній і сталь, необхідні для виробництва точного обладнання, зростають. Підприємства відчувають більший тиск витрат.
Час публікації: 10 серпня 2022 р