حالیہ برسوں میں، ڈرونز کی صنعت کاری تیز اور نہ رکنے والی ہے۔ ریسرچ فرم گولڈمین سیکس نے پیش گوئی کی ہے کہ ڈرون مارکیٹ کو 2020 تک 100 بلین امریکی ڈالر تک پہنچنے کا موقع ملے گا۔
01 ڈرون معائنہ کے معیارات
اس وقت میرے ملک میں سول ڈرون کی صنعت میں 300 سے زائد یونٹس مصروف ہیں، جن میں تقریباً 160 بڑے پیمانے کے ادارے شامل ہیں، جنہوں نے ایک مکمل R&D، مینوفیکچرنگ، سیلز اور سروس سسٹم تشکیل دیا ہے۔ سویلین ڈرون انڈسٹری کو ریگولیٹ کرنے کے لیے، ملک نے بتدریج متعلقہ قومی معیار کی ضروریات کو بہتر بنایا ہے۔
UAV برقی مقناطیسی مطابقت کے معائنہ کے معیارات
GB/17626-2006 برقی مقناطیسی مطابقت سیریز کے معیارات؛
GB/9254-2008 ریڈیو ڈسٹربنس کی حدود اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کے آلات کے لیے پیمائش کے طریقے؛
GB/T17618-2015 انفارمیشن ٹیکنالوجی کا سامان استثنیٰ کی حدود اور پیمائش کے طریقے۔
ڈرون انفارمیشن سیکیورٹی معائنہ کے معیارات
GB/T 20271-2016 انفارمیشن سیکیورٹی ٹیکنالوجی معلوماتی نظام کے لیے عمومی سیکیورٹی تکنیکی تقاضے؛
YD/T 2407-2013 موبائل ذہین ٹرمینلز کی حفاظتی صلاحیتوں کے لیے تکنیکی تقاضے؛
QJ 20007-2011 سیٹلائٹ نیویگیشن اور نیویگیشن وصول کرنے والے آلات کے لیے عمومی وضاحتیں۔
ڈرون حفاظتی معائنہ کے معیارات
GB 16796-2009 حفاظتی تقاضے اور حفاظتی الارم کے آلات کے ٹیسٹ کے طریقے۔
02 UAV معائنہ اشیاء اور تکنیکی ضروریات
ڈرون کے معائنے میں اعلیٰ تکنیکی تقاضے ہوتے ہیں۔ ڈرون کے معائنے کے لیے اہم اشیاء اور تکنیکی تقاضے درج ذیل ہیں:
فلائٹ پیرامیٹر کا معائنہ
پرواز کے پیرامیٹرز کے معائنہ میں بنیادی طور پر زیادہ سے زیادہ پرواز کی اونچائی، زیادہ سے زیادہ برداشت کا وقت، پرواز کا رداس، زیادہ سے زیادہ افقی پرواز کی رفتار، ٹریک کنٹرول کی درستگی، دستی ریموٹ کنٹرول کا فاصلہ، ہوا کی مزاحمت، زیادہ سے زیادہ چڑھنے کی رفتار وغیرہ شامل ہیں۔
زیادہ سے زیادہ افقی پرواز کی رفتار کا معائنہ
عام آپریٹنگ حالات میں، ڈرون 10 میٹر کی اونچائی تک بڑھتا ہے اور اس وقت کنٹرولر پر دکھائے جانے والے فاصلے S1 کو ریکارڈ کرتا ہے۔
ڈرون 10 سیکنڈ تک زیادہ سے زیادہ رفتار سے افقی طور پر اڑتا ہے، اور اس وقت کنٹرولر پر دکھائے جانے والے فاصلے S2 کو ریکارڈ کرتا ہے۔
فارمولہ (1) کے مطابق زیادہ سے زیادہ افقی پرواز کی رفتار کا حساب لگائیں۔
فارمولا 1: V=(S2-S1)/10
نوٹ: V زیادہ سے زیادہ افقی پرواز کی رفتار ہے، میٹر فی سیکنڈ میں (m/s)؛ S1 ابتدائی فاصلہ ہے جو کنٹرولر پر ظاہر ہوتا ہے، میٹر (m) میں؛ S2 وہ آخری فاصلہ ہے جو کنٹرولر پر میٹر (m) میں ظاہر ہوتا ہے۔
زیادہ سے زیادہ پرواز کی اونچائی کا معائنہ
عام آپریٹنگ حالات میں، ڈرون 10 میٹر کی اونچائی تک بڑھتا ہے اور اس وقت کنٹرولر پر دکھائی جانے والی اونچائی H1 کو ریکارڈ کرتا ہے۔
پھر اونچائی کو لائن کریں اور اس وقت کنٹرولر پر ظاہر ہونے والی اونچائی H2 کو ریکارڈ کریں۔
فارمولہ (2) کے مطابق زیادہ سے زیادہ پرواز کی اونچائی کا حساب لگائیں۔
فارمولہ 2: H＝H2－H1
نوٹ: H ڈرون کی زیادہ سے زیادہ پرواز کی اونچائی ہے، میٹر (m) میں؛ H1 ابتدائی پرواز کی اونچائی ہے جو کنٹرولر پر میٹر (m) میں دکھائی جاتی ہے۔ H2 پرواز کی آخری اونچائی ہے جو کنٹرولر پر میٹر (m) میں دکھائی جاتی ہے۔
زیادہ سے زیادہ بیٹری کی زندگی کا ٹیسٹ
معائنے کے لیے مکمل چارج شدہ بیٹری کا استعمال کریں، ڈرون کو 5 میٹر کی اونچائی تک اٹھائیں اور ہوور کریں، ٹائمنگ شروع کرنے کے لیے اسٹاپ واچ کا استعمال کریں، اور جب ڈرون خود بخود نیچے آجائے تو ٹائمنگ کو روکیں۔ ریکارڈ شدہ وقت بیٹری کی زیادہ سے زیادہ زندگی ہے۔
پرواز کے رداس کا معائنہ
ریکارڈنگ کنٹرولر پر دکھائی جانے والی پرواز کا فاصلہ لانچ سے واپسی تک ڈرون کی پرواز کا فاصلہ ہے۔ پرواز کا رداس کنٹرولر پر ریکارڈ کردہ پرواز کا فاصلہ ہے جسے 2 سے تقسیم کیا گیا ہے۔
پرواز کے راستے کا معائنہ
زمین پر 2 میٹر قطر کے ساتھ ایک دائرہ کھینچیں؛ ڈرون کو سرکل پوائنٹ سے 10 میٹر تک اٹھائیں اور 15 منٹ تک ہوور کریں۔ نگرانی کریں کہ آیا منڈلاتے ہوئے ڈرون کی عمودی پروجیکشن پوزیشن اس دائرے سے زیادہ ہے۔ اگر عمودی پروجیکشن پوزیشن اس دائرے سے زیادہ نہیں ہے تو، افقی ٹریک کنٹرول کی درستگی ≤1m ہے؛ ڈرون کو 50 میٹر کی اونچائی تک اٹھائیں اور پھر 10 منٹ تک ہوور کریں، اور منڈلانے کے عمل کے دوران کنٹرولر پر ظاہر ہونے والی زیادہ سے زیادہ اور کم از کم اونچائی کی اقدار کو ریکارڈ کریں۔ منڈلاتے وقت دو اونچائیوں کی مائنس اونچائی عمودی ٹریک کنٹرول کی درستگی ہے۔ عمودی ٹریک کنٹرول کی درستگی <10m ہونی چاہیے۔
ریموٹ کنٹرول فاصلے کا معائنہ
یعنی، آپ کمپیوٹر یا اے پی پی پر چیک کر سکتے ہیں کہ ڈرون آپریٹر کے بتائے ہوئے فاصلے تک اڑ گیا ہے، اور آپ کو کمپیوٹر/اے پی پی کے ذریعے ڈرون کی پرواز کو کنٹرول کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔
ہوا کی مزاحمت کا ٹیسٹ
تقاضے: عام ٹیک آف، لینڈنگ اور فلائٹ لیول 6 سے کم نہ ہونے والی ہواؤں میں ممکن ہے۔
پوزیشننگ کی درستگی کا معائنہ
ڈرون کی پوزیشننگ کی درستگی ٹیکنالوجی پر منحصر ہے، اور درستگی کی حد جو مختلف ڈرون حاصل کر سکتے ہیں مختلف ہوگی۔ سینسر کی ورکنگ سٹیٹس اور پروڈکٹ پر نشان زد درستگی کی حد کے مطابق ٹیسٹ کریں۔
عمودی: ±0.1m (جب بصری پوزیشننگ عام طور پر کام کر رہی ہو)؛ ± 0.5m (جب GPS عام طور پر کام کر رہا ہو)؛
افقی: ± 0.3m (جب بصری پوزیشننگ عام طور پر کام کر رہی ہو)؛ ± 1.5m (جب GPS عام طور پر کام کر رہا ہو)؛
موصلیت مزاحمت ٹیسٹ
GB16796-2009 شق 5.4.4.1 میں بیان کردہ معائنہ کا طریقہ دیکھیں۔ پاور سوئچ آن ہونے کے ساتھ، پاور آنے والے ٹرمینل اور ہاؤسنگ کے بے نقاب دھاتی حصوں کے درمیان 5 سیکنڈ کے لیے 500 V DC وولٹیج لگائیں اور فوری طور پر موصلیت کی مزاحمت کی پیمائش کریں۔ اگر شیل میں کوئی کنڈکٹیو پرزہ نہیں ہے، تو ڈیوائس کے خول کو میٹل کنڈکٹر کی پرت سے ڈھانپنا چاہیے، اور میٹل کنڈکٹر اور پاور ان پٹ ٹرمینل کے درمیان موصلیت کی مزاحمت کو ناپا جانا چاہیے۔ موصلیت مزاحمت کی پیمائش کی قدر ≥5MΩ ہونی چاہیے۔
برقی طاقت کا امتحان
GB16796-2009 شق 5.4.3 میں بیان کردہ ٹیسٹ کے طریقہ کار کا حوالہ دیتے ہوئے، پاور انلیٹ اور کیسنگ کے بے نقاب دھاتی حصوں کے درمیان برقی طاقت کا ٹیسٹ معیاری میں بیان کردہ AC وولٹیج کو برداشت کرنے کے قابل ہونا چاہیے، جو 1 منٹ تک رہتا ہے۔ کوئی خرابی یا آرکنگ نہیں ہونا چاہئے.
وشوسنییتا کی جانچ
پہلی ناکامی سے پہلے کام کرنے کا وقت ≥ 2 گھنٹے ہے، متعدد بار بار ٹیسٹ کرنے کی اجازت ہے، اور ہر ٹیسٹ کا وقت 15 منٹ سے کم نہیں ہے۔
اعلی اور کم درجہ حرارت کی جانچ
چونکہ ماحولیاتی حالات جن میں ڈرون کام کرتے ہیں وہ اکثر بدلنے کے قابل اور پیچیدہ ہوتے ہیں، اور ہر ہوائی جہاز کے ماڈل میں اندرونی بجلی کی کھپت اور گرمی کو کنٹرول کرنے کی مختلف صلاحیتیں ہوتی ہیں، جس کے نتیجے میں ہوائی جہاز کا اپنا ہارڈویئر درجہ حرارت کے مطابق مختلف ہوتا ہے، اس لیے پورا کرنے کے لیے مزید یا آپریشن کے لیے۔ مخصوص حالات کے تحت ضروریات، اعلی اور کم درجہ حرارت کے حالات کے تحت پرواز کا معائنہ ضروری ہے۔ ڈرون کے اعلی اور کم درجہ حرارت کے معائنے کے لیے آلات کے استعمال کی ضرورت ہوتی ہے۔
گرمی مزاحمت ٹیسٹ
GB16796-2009 کی شق 5.6.2.1 میں بیان کردہ ٹیسٹ کے طریقہ کار کا حوالہ دیں۔ عام کام کے حالات میں، 4 گھنٹے کے آپریشن کے بعد سطح کے درجہ حرارت کی پیمائش کرنے کے لیے پوائنٹ تھرمامیٹر یا کوئی مناسب طریقہ استعمال کریں۔ قابل رسائی حصوں کے درجہ حرارت میں اضافہ GB8898-2011 کے جدول 2 میں عام کام کرنے والے حالات میں متعین قدر سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔
کم درجہ حرارت کا معائنہ
GB/T 2423.1-2008 میں بیان کردہ ٹیسٹ کے طریقہ کے مطابق، ڈرون کو ماحولیاتی ٹیسٹ باکس میں (-25±2) °C درجہ حرارت اور 16 گھنٹے کے ٹیسٹ کے وقت پر رکھا گیا تھا۔ ٹیسٹ مکمل ہونے اور 2 گھنٹے تک معیاری ماحولیاتی حالات میں بحال ہونے کے بعد، ڈرون کو عام طور پر کام کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔
کمپن ٹیسٹ
GB/T2423.10-2008 میں بیان کردہ معائنہ کے طریقہ کے مطابق:
ڈرون غیر کام کرنے والی حالت میں ہے اور پیک نہیں ہے۔
تعدد کی حد: 10Hz ~ 150Hz؛
کراس اوور فریکوئنسی: 60Hz؛
f＜60Hz، مستقل طول و عرض 0.075mm؛
f>60Hz، مستقل سرعت 9.8m/s2 (1g)؛
کنٹرول کا واحد نقطہ؛
فی محور اسکین سائیکلوں کی تعداد l0 ہے۔
معائنہ ڈرون کے نچلے حصے پر کیا جانا چاہئے اور معائنہ کا وقت 15 منٹ ہے۔ معائنہ کے بعد، ڈرون کو ظاہری شکل میں کوئی نقصان نہیں ہونا چاہئے اور وہ عام طور پر کام کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔
ڈراپ ٹیسٹ
ڈراپ ٹیسٹ ایک معمول کا ٹیسٹ ہے جسے فی الحال زیادہ تر مصنوعات کرنے کی ضرورت ہے۔ ایک طرف، یہ جانچنا ہے کہ کیا ڈرون پروڈکٹ کی پیکیجنگ پروڈکٹ کی خود حفاظت کر سکتی ہے تاکہ نقل و حمل کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔ دوسری طرف، یہ دراصل ہوائی جہاز کا ہارڈ ویئر ہے۔ وشوسنییتا
دباؤ ٹیسٹ
زیادہ سے زیادہ استعمال کی شدت کے تحت، ڈرون کو ڈسٹریشن اور لوڈ بیئرنگ جیسے تناؤ کے ٹیسٹ کا نشانہ بنایا جاتا ہے۔ ٹیسٹ مکمل ہونے کے بعد، ڈرون کو معمول کے مطابق کام کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔
زندگی کی مدت ٹیسٹ
ڈرون کے جیمبل، ویژول ریڈار، پاور بٹن، بٹن وغیرہ پر زندگی کے ٹیسٹ کروائیں، اور ٹیسٹ کے نتائج کو پروڈکٹ کے ضوابط کی تعمیل کرنی چاہیے۔
مزاحمتی ٹیسٹ پہنیں۔
کھرچنے کے خلاف مزاحمت کی جانچ کے لیے RCA پیپر ٹیپ کا استعمال کریں، اور ٹیسٹ کے نتائج کو پروڈکٹ پر نشان زدہ گھرشن کی ضروریات کے مطابق ہونا چاہیے۔
دوسرے معمول کے ٹیسٹ
جیسے ظاہری شکل، پیکیجنگ معائنہ، مکمل اسمبلی معائنہ، اہم اجزاء اور اندرونی معائنہ، لیبلنگ، مارکنگ، پرنٹنگ معائنہ وغیرہ۔
پوسٹ ٹائم: مئی 24-2024