Standart spetsifikatsiyalar: GB/T 42825-2023 Elektr scooterlar uchun umumiy texnik xususiyatlar
Elektr skuterlarining tuzilishi, ishlashi, elektr xavfsizligi, mexanik xavfsizligi, komponentlar, atrof-muhitga moslashish, tekshirish qoidalari va markalash, ko'rsatmalar, qadoqlash, tashish va saqlash talablarini belgilaydi, tegishli tavsiflarni tavsiflaydi.sinov usullari, va tegishli atamalar va ta'riflarni belgilaydi.
Elektr scooterni tekshirish uchun umumiy talablar
1. Oddiy foydalanish ostida, oqilona prognoz qilinadigan noto'g'ri foydalanish va nosozlik, elektr scooterlar xavfli bo'lmasligi kerak. Xavf quyidagi holatlarni o'z ichiga oladi, lekin ular bilan cheklanmaydi:
-hosil bo'lgan issiqlik materialning yomonlashishiga yoki xodimlarning kuyishiga olib keladi;
-Yonish, portlash, elektr toki urishi kabi xavflar;
-zaryadlash jarayonida zaharli va zararli gazlar ajralib chiqadi;
-Avtomobil yoki butlovchi qismlarning sinishi, deformatsiyasi, bo'shashmasligi, harakatga xalaqit berishi va hokazolar natijasida kelib chiqqan shaxsiy jarohatlar.
1. Lityum-ion batareyalarning xavfsizligi GB/T 40559 qoidalariga muvofiq bo'lishi kerak. Batareyaning boshlang'ich sig'imi, yuqori harorat sig'imi va past harorat sig'imi quyidagi qoidalarga muvofiq bo'lishi kerak.SJ/T 11685 qoidalari.Qayta ishlatiladigan batareyalar ishlatilmasligi kerak.
2. Zaryadlovchining xavfsizligi GB 4706.18 qoidalariga muvofiq bo'lishi kerak va u elektr scooterning batareya tizimiga mos kelishi kerak; elektr scooter zaryadlash portining ulagichi noto'g'ri joylashishni va teskari ulanishni oldini olishi kerak.
3. Batareyalarni o'rab turgan elektron platalar va metall bo'lmagan korpuslarning yonish tasnifi past bo'lmasligi kerak.V-1 GB/T 5169.1.
Elektr scooterni tekshirish uchun umumiy talablar
Elektr scooterni tekshirish tuzilishi va tashqi ko'rinish talablari
-O'tkir qirralar: Chavandoz tanasining elektr skuterga kirish mumkin bo'lgan qismlari bor yoki yo'qligini tekshirish uchun vizual va barmoq teginish usullaridan foydalaning. Oddiy haydash, tashish va texnik xizmat ko'rsatish vaqtida chavandozning qo'llari, oyoqlari va boshqa tanalari tegishi mumkin bo'lgan ochiq o'tkir qirralar bo'lmasligi kerak.
-Protrusion: Elektr skuter tik holatda. Rulda ko'ndalang trubaning uchini vizual tekshiring: montajdan so'ng murvat uchining uzunligini o'lchash uchun noniusli kaliperdan foydalaning.
Elektr skuterlaridagi qattiq protrusionlar quyidagi talablarga javob berishi kerak:
● Chavandozni shikastlashi mumkin bo'lgan qattiq o'simtalar uchun chiqib ketadigan qismlarning uchlari tegishli shakldagi himoya vositalari bilan himoyalangan bo'lishi kerak (masalan: tutqichning uchi silikon yoki rezina himoya gilzasi bilan himoyalangan bo'lishi kerak);
● Boltlar uchun ipning birlashtiruvchi qismidan tashqaridagi uzunlik murvatning nominal diametridan kamroq.
- Harakat bo'shlig'i: elektr skuterning harakatlanish klirensini o'lchash uchun o'tish va to'xtash o'lchagichidan foydalaning. G'ildiraklar (g'ildiraklar va ularni qo'llab-quvvatlash tizimlari, g'ildiraklar va qanotlar orasidagi bo'shliqlar), osma tizimlar, tormoz tizimlari, tormoz tutqichlari va katlama mexanizmlariga qo'shimcha ravishda, elektr scooterning harakatlanish oralig'i 5 mm dan kam yoki undan ko'p bo'lishi kerak. 18 mm dan ortiq.
-Ichki simlar: Elektr skuterning ichki simlarini tekshirish uchun vizual usullardan foydalaning. Ichki simlar quyidagi talablarga javob berishi kerak:
● Simlar mahkam o'rnatilgan va ortiqcha bosim yoki bo'shashmaslikka chidamaydi. Xuddi shu yo'nalishdagi ikki yoki undan ortiq simlar birgalikda qo'llab-quvvatlanadi; simlar o'tkir burchaklar va qirralarsiz komponentlarga joylashtiriladi; Eslatma: Haddan tashqari bosim hidoyat simlarining aniq deformatsiyasiga olib keladi.
● Simli ulanishda izolyatsion gilza mavjud;
● Tel metall teshikdan o'tganda, sim yoki metall teshik izolyatsion sleeve komponentlari bilan jihozlangan.
Elektr scooterni tekshirish uchun ishlash talablari
1. Maksimal tezlik
Tekshiruvchi sinov vositasini to'xtab turgan joyidan tezlashtirish uchun haydaydi, tezlikni boshqarish dastagini maksimal ochilishda ushlab turadi, shunda haydash tezligi maksimal avtomobil tezligiga etadi va o'zgarmas qoladi va 5 m masofani bosib o'tadi.sinov oralig'i, sinov oralig'idan o'tuvchi tezlik qiymatini qayd etish. Sinov 2 marta o'tkaziladi va o'rtacha qiymat olinadi. Elektr scooterning maksimal tezligi kompaniya tomonidan belgilangan maksimal tezlikning ±10% oralig'ida bo'lishi va 25 km/soatdan oshmasligi kerak.
2. Dvigatelni ishga tushirish
Tekshiruv vositasining dvigatel kirish uchiga doimiy oqim ampermetrini ketma-ket ulang. Sinov mashinasining tezligi 3 km / soat dan past bo'lsa, tezlikni boshqarish tugmachasini maksimal ochilishga sozlang, ampermetrning qiymatini tekshiring va vosita ishini aniqlang. Sinov mashinasining tezligini 3 km / soat dan ortiq oshiring, elektr haydashdan foydalaning va keyin tormozlang. Sinov mashinasining tezligi 1 km/soat ~ 3 km/soat ga tushgandan so'ng, tezlikni boshqarish tugmachasini maksimal ochilish holatiga sozlang. , ampermetrning qiymatini tekshiring va vosita ishini aniqlang. Elektr skuterning tezligi soatiga 3 km dan kam bo'lsa, uning dvigateli quvvatni chiqarmasligi kerak.
3. Tormozlashning ishlashi
Sinov vositasining tormoz tizimini tekshirish uchun vizual usullardan foydalaning. Elektr skuterlari ikki yoki undan ortiq (shu jumladan ikkita) tormoz tizimiga ega bo'lishi kerak va ulardan kamida bittasi o'rtacha sekinlashuvni to'liq hosil qiluvchi mexanik tormoz tizimi bo'lishi kerak 5.2.4.2. Barcha tormoz tizimlaridan foydalanganda to'liq ishlab chiqilgan o'rtacha sekinlashuv ≥3,4 m/s' bo'lishi kerak; faqat mexanik tormoz tizimidan foydalanganda, to'liq ishlab chiqilgan o'rtacha sekinlashuv > 2,5 m/s bo'lishi kerak.
Elektr scooterni tekshirish elektr xavfsizligini tekshirish
1. Maksimal chiqish kuchlanishi
Batareyani to'liq zaryadlang, uni 2 soatga qoldiring va uning kuchlanishini doimiy voltmetr bilan o'lchang. Maksimal batareya chiqish kuchlanishi 60 V dan kam yoki teng bo'lishi kerak.
2. Qisqa tutashuvdan himoya qilish
Batareyani zaryadlash davri va sinov vositasining batareya chiqishi sxemasi sxema bo'yicha sug'urta kabi himoya moslamalari bilan jihozlanganligini tekshiring. Zaryadlash pallasini, batareyaning chiqish pallasini yoki kerak bo'lsa, elektron platani tekshiring. Elektr scooterlarning zaryadlash davri va batareyaning chiqish davri sigortalar kabi himoya vositalari bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
3. Izolyatsiyaga chidamlilik
Elektr skuterning quvvat pallasi, boshqaruv pallasi va ochiq o'tkazgich qismlari orasidagi izolyatsiya qarshiligi 2 mŌ dan katta bo'lishi kerak.
4. Isitma
Sinov mashinasini sinov dastgohiga mahkamlang, ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan maksimal yukni qo'llang va batareya quvvati past signal paydo bo'lgunga qadar rul tutqichi, pedallar, ochiq kabellar, ulagichlar va boshqa joylarning haroratini o'lchang. Sirt harorati 57 C dan yuqori bo'lgan va velosipedchilar uchun oson bo'lgan qismlar uchun himoya choralarini tekshirish uchun vizual usullardan foydalaning; dvigatellar va tormoz tizimlari kabi taniqli joylarda belgilangan yuqori harorat haqida ogohlantirish belgilarini tekshiring.
Elektr skuterlarni isitish quyidagi talablarga javob berishi kerak:
Sinov vaqtida chavandoz aloqa qilishda davom etadigan qismlarning (masalan, rul, pedallar va boshqalar) sirt harorati 43 ° C dan yuqori bo'lmasligi kerak; 60 ° C dan yuqori ish haroratiga ega bo'lgan tormoz tizimi ochiq qismlarga yoki aniq atrofdagi qismlarga ega bo'lishi kerak; 60
Sinov paytida, tormoz tizimidan tashqari, chavandozlar uchun osonlik bilan kirish mumkin bo'lgan qismlarning sirt harorati (kabellar, ulagichlar va boshqalar) 57C dan yuqori emas; sirt harorati 57C dan yuqori bo'lgan qismlar mavjud bo'lsa, himoya choralari mavjud. .
5. Zaryadlovchi blokirovkasi
Sinov avtomobil akkumulyatori o'chirilganda zaryadlash uchun adapter zaryadlovchidan foydalaning. Batareyani zaryad qilish jarayonida quvvat tugmachasini yoqing va sinov vositasining motorining ishlashini tekshiring. Batareya zaryad olayotgan paytda elektr skuterning dvigateli ishlamasligi kerak.
6. Tormoz quvvatini o'chirish
Elektr skuterlari tormozlash va o'chirish funksiyasiga ega bo'lishi kerak. Elektr scooter tormozlanayotganda, vosita kirish oqimi 3 soniya ichida moment chiqishisiz (kutish oqimi) oqimdan kamroq yoki unga teng bo'lishi kerak.
7. Zaryadlash interfeysi himoyasi
Avtomobil zaryadlash interfeysi, teskari ulanishning samarali yoki yo'qligini tekshiring. Sinov vositasining zaryadlash interfeysi va zaryadlovchining chiqish interfeysi yagona ulanish usuli ekanligini tekshiring; bo'lmasa, zaryadlovchini sinovga teskari yo'nalishda ulashga harakat qiling. Elektr scooterning zaryadlash interfeysi himoyaga ega bo'lishi kerakdizayn funktsiyalariteskari ulanish va elektr toki urishining oldini olish uchun.
Elektr scooterni tekshirish mashinalari xavfsizligini tekshirish
1. Pedalning statik kuchi
150 mmX150 mm tasavvurlar o'lchamiga ega bo'lgan tayanch orqali pedalning markaziy nuqtasida ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan maksimal yukni (G) 3 baravar oshiring va uni 5 daqiqa ushlab turing. Keyin yukni olib tashlang, uni 10 daqiqaga qoldiring va pedalning kuchlanish qismining doimiy deformatsiyasini o'lchang. Elektr scooter pedalining quvvat ko'taruvchi qismining doimiy deformatsiyasi 5 mm dan oshmasligi kerak.
2. Avtomobil yuki tushadi
Sinov avtomobilining pedallarida ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan maksimal yukni (G) qo'llang va mahkamlang. Orqa g'ildirakni mahkamlang, old g'ildirakni ko'taring va oldingi g'ildirak sinov yuzasidan 200 mm uzoqlikda bo'lganda, uni aralash yoki shunga o'xshash qattiqlikdagi tekis yuzaga tushiring, rasmda ko'rsatilganidek, tushirishni 3 marta takrorlang.
Sinovdan so'ng, elektr scooter yonib ketmasligi, portlamasligi yoki oqmasligi kerak. Uning asosiy yuk ko'taruvchi strukturasida aniq shikastlanish yoki deformatsiya bo'lmasligi kerak va u normal harakatlanishi kerak.
Rulda ko'ndalang trubasining oxiri tutqich qopqog'i yoki tutqich qopqog'i bilan jihozlangan bo'lishi kerak, u 70 N tortish kuchiga bardosh berishi kerak. Tez bo'shatilgan tutqichning ko'ndalang trubkasi uchun, tez bo'shatish qismini yig'gandan so'ng va rul ko'ndalang trubkasi, tez bo'shatilgan rul ko'ndalang trubkasi yo'nalishi bo'yicha kuch qo'llang. Tez bo'shatish qismi va tutqichning ko'ndalang trubkasi o'rtasida hech qanday ajralish bo'lmasligi kerak.
4. Rulda statik yuk kuchi
Rulda mustahkamligi sinovini quyidagi usulga muvofiq bajaring
- Pastga yo'naltirilgan kuchga qarshilik: sinov paytida u vertikal holatda qolishi uchun sinov vositasini gorizontal ravishda mahkamlang. Shu bilan birga, ikkita tutqichning o'rta holatiga (250 ± 5) N vertikal yuk qo'llaniladi va 5 daqiqa davomida saqlanadi.
- Yuqori kuchga qarshi turing: sinov vositasini teskari o'rnating. Shu bilan birga, ikkita tutqichning o'rta holatiga (250 ± 5) N vertikal yuk qo'llaniladi va 5 daqiqa davomida saqlanadi.
- oldinga siljish kuchiga qarshi turish; sinov paytida vertikal holatda qolishi uchun sinov vositasini gorizontal ravishda mahkamlang. Shu bilan birga, ikkita tutqichning o'rta holatiga oldinga (250 ± 5) N yuk qo'llaniladi va 5 daqiqa davomida saqlanadi.
- Orqaga yo'naltirilgan kuchga qarshilik: sinov paytida u vertikal holatda qolishi uchun sinov vositasini gorizontal ravishda mahkamlang. Shu bilan birga, 5 daqiqa davomida ikkita tutqichning o'rta holatiga (250 ± 5) N orqaga yuk qo'llaniladi.
Sinovdan so'ng, rulni va qulflash moslamalarini vizual tekshiring. Rulda aniq deformatsiya bo'lmasligi kerak; rulda va ularning qulflash moslamalarida yoriqlar va sinishlar bo'lmasligi kerak va ular normal ishlashi va qulflanishi kerak.
4. Rulda charchoq kuchi
Sinov mashinasini gorizontal ravishda o'rnating, shunda u harakatlanmaydi va rul aylana olmaydi. Yuqori va orqa (yuqorida/orqa) bo'ylab 270 N kuch qo'llang, ya'ni vertikal yo'nalishning 45 ° yo'nalishi, tutqichning har ikki tomoniga oxiridan 25 mm masofada teng taqsimlanadi va keyin teskari yo'nalishda takrorlang. yo'nalish (pastda/old) Ishlash, bir tsikl uchun ikki yo'nalishda kuch qo'llang va 1 Gts dan ortiq bo'lmagan chastotada 10 000 tsiklni takrorlang. Sinovdan so'ng, rulning holatini tekshirish uchun vizual usullardan foydalaning. Rulning turli qismlarida ko'rinadigan yoriqlar, shikastlanishlar, aniq deformatsiyalar yoki bo'shashmaslik bo'lmasligi kerak.
Sinov mashinasini gorizontal tarzda mahkamlang, shunda uning tanasi harakatlanmaydi va rul va old g'ildiraklar o'z o'qlari atrofida erkin aylana oladi. Rulni bir ekstremal holatdan ikkinchisiga aylantirish uchun 10 N·m momentni qo'llang, 0,5 Gts dan ortiq bo'lmagan chastotada 10 000 marta takrorlang. Sinovdan so'ng, rulning turli qismlarida, bukiladigan simlar va ularning qobig'ida ko'rinadigan yoriqlar, shikastlanishlar, aniq deformatsiyalar yoki bo'shashmasliklar bo'lmasligi kerak.
6. Avtomobil tebranishi
Sinovdan so'ng, elektr scooterning akkumulyatori yonib ketmasligi, portlamasligi yoki oqmasligi kerak, mexanik strukturaning biron bir qismida yoriqlar yoki tanaffuslar bo'lmasligi kerak va barcha elektr komponentlar normal ishlashi kerak.
7. Avtomobilning charchoqqa chidamliligi
Ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan maksimal yukni sinov vositasi pedalining o'rtasiga qo'ying va mahkamlang va ikkita rulning o'rtasiga har biriga 5 kg yuk qo'ying. Elektr scooterning orqa g'ildiragini mahkamlang va oldingi g'ildirakni diametri 700 mm dan kam bo'lmagan rulonga qo'ying. Rolik yuzasiga balandligi 5 mm bo'lgan uchta boss teng ravishda o'rnatiladi (yuqori kengligi 20 mm, tepaga ko'tarilish yo'nalishi 17, pastga tushish yo'nalishi 45). Rolik 2 m/s tezlikda 50 km masofani bosib o'tadi. Sinovdan so'ng, har bir sinov vositasini vizual tekshirib ko'ring. Qismlarda biron bir anormallik mavjudligini tekshiring. Ko'p yo'nalishli sinov vositasini sinovdan o'tkazayotganda, ikki yoki undan ortiq g'ildiraklarning bir vaqtning o'zida bosslardan o'tib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun bosslarni chayqash kerak.
Sinovdan so'ng elektr scooter quyidagi talablarga javob berishi kerak:
- ramkaning biron bir qismida ko'rinadigan yoriqlar va sinishlar va ramkaning biron bir qismi ajratilmasligi;
-Agar bo'shliq paydo bo'lsa, bu komponentlarning ishlashiga va foydalanuvchi xavfsizligiga ta'sir qilmaydi.
Elektr scooterni tekshirish qismlarini tekshirish
1. Katlanuvchi qulflash moslamasi
Katlamali qulflash moslamalariga qo'yiladigan talablar quyidagilar.
- Katlanuvchi qulflash moslamasi ketma-ket ikkita operatsiya orqali ochilishi kerak, ikkinchi operatsiya esa birinchi operatsiyani bajarish va ta'minlash uchun haydovchiga tayanadi (masalan, xavfsizlik qulfi).
- Orikan qulflash moslamalari qurilma bo'sh yoki qulflangan holatda ekanligini aniq ko'rsatishi kerak.
- Katlanuvchi qulflash moslamasi qulflangan holatda bo'lganda, haydash paytida uni tasodifan bo'shatib qo'ymaslik yoki qulfdan chiqarish kerak emas. 150N kuch yoki 2,2N m moment buklanadigan qulflash moslamasining bitta operatsiya bilan ochilishi mumkin bo'lgan yo'nalishda qo'llaniladi. Qulfni ochish sinishi yoki doimiy deformatsiya bo'lmasligi kerak.
- Qatlamli qulflash moslamasi 250 N lik qulflash kuchi ta'sirida buzilmasligi yoki doimiy ravishda deformatsiyalanmasligi kerak.
- Buklanadigan qulflash moslamasi haydash paytida harakatlanuvchi qismlarga tegmasligi kerak.
2. Teleskopik mexanizm
Teleskopik mexanizmning tuzilishini, bo'sh joyini va joy o'zgarishini tekshirish uchun sinov o'lchagichlari va bosim o'lchagichlaridan foydalaning. Teleskopik mexanizm quyidagi talablarga javob berishi kerak:
-Har bir teleskopik mexanizmda qulflash moslamasi mavjud;
-Teleskopik mexanizm qulflangandan keyin bo'shliq 5 mm dan oshmasligi kerak;
- Teleskopik mexanizm qulflangandan so'ng, teleskopik yo'nalish bo'ylab nisbiy siljishsiz 1 minut davomida 250 N kuch qo'llaniladi.
3. Pedal
Sinov mashinasi pedalining sirpanish joyini o'lchash uchun uzunlik o'lchash moslamasidan foydalaning. Elektr scooter pedalining sirpanishga qarshi maydoni 150 sm dan kam bo'lmasligi kerak.
4. Batareya
Dvigatelning ishlashini tekshirish uchun doimiy regulyatorli quvvat manbaini sinov vositasiga ulang va uni yoqing. Elektr skuterlari asl batareyalardan quvvatlanishi kerak. Asl batareyalar deganda elektr scooterning asl ishlab chiqaruvchisidan ruxsat olgan yoki ruxsati bilan boshqa ishlab chiqaruvchilar tomonidan ishlab chiqarilishi mumkin bo'lgan batareyalar tushuniladi.
5. G'ildiraklar
Sinov mashinasining g'ildiragining tashqi diametri va shinalar kengligini o'lchash uchun universal o'lchov vositalaridan foydalaning.Elektr skuterlarning barcha g'ildirak o'lchamlari quyidagi talablarga javob berishi kerak.
-g'ildirakning tashqi diametri 2125 mm;
- Shinalar kengligi >25 mm.
6. Ogohlantirish moslamasi
Sinov vositasining yorug'lik moslamalarini, reflektorlarini yoki yorug'lik signalizatsiya qurilmalarini tekshirish uchun vizual usullardan foydalaning. Elektr skuterning old tomoni yorug'lik moslamasi bilan jihozlangan bo'lishi kerak, old, orqa va orqa tomonning chap va o'ng tomonlari aks ettiruvchi moslamalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Elektr skuterlar shox moslamasi bilan jihozlangan bo'lishi kerak va shox moslamasining ovoz bosimi darajasi 75 dB (A) ~ 95 dB (A) bo'lishi kerak.
7. Asosiy boshqaruv tugmasi
Elektr scooterlar haydash quvvatini yoqish va o'chirish uchun aniq, oson erisha oladigan va xatolikka yo'l qo'ymaydigan asosiy boshqaruv moslamasi bilan jihozlangan bo'lishi kerak va qurilma chavandozning avtonom xatti-harakati bilan ishga tushirilishi kerak.
Elektr scooterni tekshirish uchun boshqa tekshirish punktlari
1. Ko'rsatmalar
-Elektr scooterning yo'riqnomasi elektr scooterdan foydalanish, ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha tegishli ko'rsatmalar va ma'lumotlarni, shu jumladan kamida quyidagi tarkibni o'z ichiga olishi kerak.
● Xavfsizlik va cheklovlar:
● Ushbu mahsulotdan tegishli qonunlar, siyosatlar, qoidalar va boshqa ko'rsatmalarga muvofiq foydalaning
● Foydalanuvchilar dubulg'a, tizzalar, tirsaklar va boshqa himoya vositalarini kiyishlari uchun himoya choralari haqida ma'lumot;
● Elektr scooterlarni ishlatish, saqlash va zaryadlash bo'yicha batafsil ko'rsatmalar, shu jumladan, lekin ular bilan cheklanmasdan atrof-muhit sharoitlari, yo'l sharoitlari va boshqalar;
● Elektr scooterdan foydalanish va haydashda xavfli vaziyatlarga olib kelishi mumkin bo'lgan ish muhiti va potentsial xavflar yuqori haroratda kuyishning mumkin bo'lgan xavfini ko'rsatadi;
● Foydalanuvchi yoshi va jismoniy holati kabi cheklovchi holat maʼlumotlari
- Mahsulot parametrlari va foydalanish:
● Elektr scooterning o'lchami va massasi, shuningdek, yuk yoki yuk hajmining cheklovlari; elektr scooterning muhofazasi darajasi;
● Elektr skuterlarni qanday zaryadlash mumkin:
● Elektr scooterning sug'urta va boshqa himoya vositalarining joylashuvi va texnik xususiyatlari, shuningdek ularning oddiy sxema bo'yicha belgilari;
● Elektr skuterlarni qanday saqlash va ishlatish;
● Elektr skuterlarining harakatlanish diapazoni va ularning sinov usullari va shartlari
- Xizmat:
Elektr scooterlarga texnik xizmat ko'rsatish haqida ma'lumot, shuningdek, foydalanuvchilar tomonidan ruxsatsiz qismlarga ajratish va ta'mirlashni taqiqlash va h.k.
- boshqa ma'lumotlar:
-mahsulotning ishlash standartlari;
- Xizmat telefon raqami yoki elektron pochta manzili kabi sotuvdan keyingi xizmat bilan bog'lanish ma'lumotlari:
- Boshqa xavfsizlik ogohlantirishlari.
2. Logotip
- Mahsulot logotipi
Elektr scooterning mahsulot belgisi foydalanuvchilarni va uning texnik xususiyatlarini xabardor qilish uchun zarur ma'lumotlarni, kamida quyidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olishi kerak:
● Mahsulot nomi va modeli;
● Ishlab chiqaruvchining nomi yoki savdo belgisi, ishlab chiqaruvchining manzili;
● Maksimal chiqish kuchlanishi;
● Maksimal yuk;
● Maksimal tezlik
- xavfsizlik bo'yicha ogohlantirish belgilari
Elektr scooter korpusida foydalanuvchilarni xavfsiz foydalanish to'g'risida xabardor qilish uchun zarur xavfsizlik ogohlantirish belgilari bo'lishi kerak. Zarur bo'lganda, elektr scooterlarni ishlatish, ishlatish va ularga texnik xizmat ko'rsatishda ehtiyot choralari bo'yicha xavfsizlik ogohlantirish belgilarini ta'minlash kerak. Xavfsizlik ogohlantirish belgilari quyidagilarni o'z ichiga oladi, lekin ular bilan cheklanmaydi:
● Issiq qismlar uchun ogohlantirishlar va belgilar;
Katlanuvchi qulflash moslamasining xavfsizlik qulfining qulflash holatini ko'rsatadigan belgi;
● Elektr scooter zaryadlovchi interfeysining logotipi;
● Elektr skuterlari ko'zga tashlanadigan holatda "Faqat original zaryadlovchidan foydalaning" va shunga o'xshash boshqa ogohlantirish belgilari bilan belgilangan.
● Foydalanishdan oldin qo‘llanmadagi ogohlantirish xabarlari yoki piktogrammalarni o‘qing.
- Qadoqlash logotipi
Mahsulotning tashqi o'ramida quyidagi belgilar bo'lishi kerak:
● Ishlab chiqaruvchining nomi va savdo belgisi;
● Mahsulot nomi;
●Model;
● Standart raqam (mahsulot yoki qo'llanmada ham belgilanishi mumkin);
● Quti hajmi (uzunlik x kenglik x balandlik) va hajmi;
● Miqdori;
● “Ehtiyotkorlik bilan ishlating” va “Ho‘l qolishdan qo‘rqing” kabi saqlash va tashish piktogrammalari;
● Zavod sanasi yoki ishlab chiqarish partiyasi raqami.
2. Qadoqlash
- Zavoddan chiqarilgan mahsulotlar mahsulot sertifikatlari, qadoqlash varaqlari va mahsulot tavsifi materiallari bilan birga bo'lishi kerak.
- Tashqi kartonlar yoki boshqa qadoqlash qutilari xavfsiz tarzda o'ralgan bo'lishi kerak.
Xabar vaqti: 24-oktabr-2023