Rossiya-Ukraina mojarosi, hozircha muzokaralar kutilgan natijalarga erishmagan.
Rossiya dunyodagi muhim energiya yetkazib beruvchi, Ukraina esa dunyodagi asosiy oziq-ovqat ishlab chiqaruvchisi. Rossiya-Ukraina urushi, shubhasiz, qisqa muddatda asosiy neft va oziq-ovqat bozorlariga katta ta'sir ko'rsatadi. Neftdan kelib chiqadigan kimyoviy tola narxining o'zgarishi to'qimachilik narxiga yanada ta'sir qiladi. Barqarorlik to'qimachilik korxonalari uchun xom ashyo sotib olishda ma'lum qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi va valyuta kursining o'zgarishi, dengiz va quruqlikdagi to'siqlar, shubhasiz, tashqi savdo korxonalari duch keladigan asosiy cheklovlardir.
Rossiya va Ukrainadagi vaziyatning yomonlashishi to'qimachilik sanoatiga jiddiy ta'sir ko'rsatdi.
Mango, Zara, H&M eksporti
Yangi buyurtmalar 25% va 15% kamaydi
Hindistonning asosiy toʻqimachilik va tikuvchilik ishlab chiqarish kontsentratsiyalangan hududlari jiddiy zarar koʻrgan
Hindistondagi tegishli manbalar Rossiya va Ukraina o‘rtasidagi munosabatlar tufayli Mango, Zara, H&M kabi yirik jahon kiyim-kechak brendlari Rossiyadagi o‘z bizneslarini to‘xtatganini ma’lum qildi. Ispaniyaning Inditex sotuvchisi Rossiyadagi 502 do‘konini yopdi va bir vaqtning o‘zida onlayn savdoni to‘xtatdi. Mango 120 ta do'konni yopdi.
Hindistonning janubidagi Tirupur shahri mamlakatning eng yirik tikuvchilik ishlab chiqarish markazi bo'lib, 2000 ta trikotaj kiyim eksportchisi va 18 000 ta trikotaj kiyim yetkazib beruvchilari mavjud bo'lib, Hindistonning umumiy trikotaj eksportining 55% dan ortig'ini tashkil etadi. Shimoliy Noida shahrida 3000 ta toʻqimachilik mahsulotlari bor. Bu xizmat eksport qiluvchi korxona boʻlib, yillik aylanmasi qariyb 3000 milliard rupiyni (taxminan 39,205 milliard AQSh dollari) tashkil etadi.
Bu ikki yirik shahar Hindistonning asosiy toʻqimachilik va tikuvchilik ishlab chiqarish kontsentratsiyasi boʻlgan hududlardir, ammo ular hozir jiddiy zarar koʻrgan. Maʼlumotlarga koʻra, Mango, Zara va H&M’dan yangi eksport buyurtmalari mos ravishda 25% va 15% ga kamaydi. Pasayishning asosiy sabablari quyidagilardan iborat: 1. Ba'zi kompaniyalar Rossiya va Ukrainaning chegaradoshligi sababli tranzaksiya xatarlari va to'lovlarning kechikishidan xavotirda. 2. Transport xarajatlari o'sishda davom etmoqda va Qora dengiz orqali tovarlar harakati to'xtab qoldi. Eksportchilar havo yuklariga murojaat qilishlari kerak. Havoda yuk tashish narxi bir kilogramm uchun 150 rupiydan (taxminan 1,96 AQSh dollari) 500 rupiyga (taxminan 6,53 AQSh dollari) oshdi.
Tashqi savdo eksportining logistika qiymati yana 20 foizga oshdi
Yuqori logistika xarajatlari bosqichma-bosqich davom etmoqda
Yangi toj pnevmoniyasi epidemiyasi boshlanganidan beri, ayniqsa 2021 yilda, "bitta kabinetni topish qiyin" va yuqori xalqaro logistika narxi to'qimachilik tashqi savdo korxonalarini qiynayotgan eng katta muammoga aylandi. Xalqaro neft narxi oldingi bosqichda yangi yuqori darajaga ko'tarilganligi sababli, bu yil ham logistika xarajatlarining yuqori tendentsiyasi davom etmoqda.
“Ukraina inqirozi boshlanganidan keyin xalqaro neft narxlari keskin oshdi. Avvalgi bilan solishtirganda, tashqi savdo eksportining logistika qiymati 20 foizga oshdi, bu korxonalar uchun chidab bo'lmasdir. O'tgan yilning boshida yuk tashish konteynerining narxi 20 000 yuandan oshdi. Endi u 60 000 yuanga tushadi. So'nggi bir necha kun ichida xalqaro neft narxi biroz pasaygan bo'lsa-da, umumiy operatsiya hali ham yuqori darajada va yuqori logistika xarajatlari qisqa muddatda sezilarli darajada yengillashmaydi. Bundan tashqari, global epidemiya tufayli xorijiy portlarda ish tashlash tufayli, yuqori logistika narxi yuqoriligicha qolishi kutilmoqda. Bu davom etadi”. Ko'p yillar davomida Evropa va Amerika to'qimachilik tashqi savdo biznesi bilan shug'ullanadigan mutaxassis hozirgi qiyinchiliklarini aytdi.
Ma'lum bo'lishicha, yuqori xarajat bosimini bartaraf etish uchun Evropaga eksport qiluvchi ba'zi tashqi savdo kompaniyalari dengiz yukidan Xitoy-Yevropa yuk poezdlarini quruqlik orqali tashishga o'tgan. Biroq, Rossiya va Ukrainadagi so'nggi vaziyat Xitoy-Yevropa yuk poyezdlarining normal ishlashiga ham katta ta'sir ko'rsatdi. “Endi quruqlikdagi tashishlarni yetkazib berish muddati ham sezilarli darajada uzaytirildi. O'tmishda 15 kunda yetib borishi mumkin bo'lgan Xitoy-Yevropa poezd yo'nalishi endi 8 hafta davom etadi. Bu haqda jurnalistlarga kompaniya xabar berdi.
Xom ashyo narxi bosim ostida
Xarajatlarning oshishini qisqa muddatda yakuniy mahsulotga etkazish qiyin
To'qimachilik korxonalari uchun Rossiya-Ukraina urushi natijasida yuzaga kelgan neft narxining ko'tarilishi tufayli tolali xom ashyo narxlari endi o'sib bormoqda va xarajatlarning oshishi qisqa muddatda yakuniy mahsulotga o'tkazish qiyin. Bir tomondan, xom ashyoni sotib olishda qarz bo'lishi mumkin emas, tayyor mahsulot yetkazib berish o'z vaqtida to'lanishi mumkin emas. Korxonaning ishlab chiqarish va ekspluatatsiyasining ikkala uchi ham siqilgan bo'lib, bu sanoatning rivojlanish barqarorligini katta sinovdan o'tkazadi.
Ko‘p yillardan buyon Yevropa va AQShdan buyurtmalar olgan sanoat xodimi jurnalistlarga hozirda kuchli mahalliy savdo kompaniyalari buyurtmalar olishini, asosan ular mamlakatimizda va xorijda ikkita ishlab chiqarish bazasida joylashtirilgani va katta buyurtmalar ham xuddi shunday xorijga berilayotganini aytdi. iloji boricha. “Masalan, frantsuz moda brendi MORGAN (Morgan) buyurtmalari, AQShning Levi's (Levis) va GAP jinsi shimlari buyurtmalari va boshqalar ishlab chiqarish uchun odatda Bangladesh, Myanma, Vetnam, Kambodja va boshqa xorijdagi bazalarni tanlaydi. Ushbu ASEAN mamlakatlari nisbatan past ishlab chiqarish xarajatlariga ega va ba'zi imtiyozli eksport tariflaridan foydalanishlari mumkin. Xitoyda faqat ba'zi kichik partiyalar va nisbatan murakkab jarayon buyurtmalari saqlangan. Shu munosabat bilan mahalliy ishlab chiqarish va qayta ishlash aniq afzalliklarga ega va sifati xaridorlar tomonidan tan olinishi mumkin. Biz ushbu kelishuvdan kompaniyaning umumiy tashqi savdo operatsiyalarini muvozanatlash uchun foydalanamiz”, dedi u.
Mashhur italyan to'qimachilik mashinalari uskunalari ishlab chiqaruvchisi mutaxassisi hozirda ishlab chiqarish sanoati umuman globallashganligini aytdi. Mashina va asbob-uskunalar ishlab chiqaruvchisi sifatida nozik uskunalar ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan mis, alyuminiy va po'lat kabi turli xil xom ashyolarning narxi oshib bormoqda. Korxonalar katta xarajatlar bosimi ostida.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 10-avgust