נאָרמאַל ספּעסאַפאַקיישאַנז: GB/T 42825-2023 אַלגעמיינע טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר עלעקטריק סקוטערז
ספּעציפיצירט די סטרוקטור, פאָרשטעלונג, עלעקטריקאַל זיכערקייַט, מעטשאַניקאַל זיכערקייַט, קאַמפּאָונאַנץ, ינווייראַנמענאַל אַדאַפּטאַבילאַטי, דורכקוק כּללים און מאַרקינג, ינסטראַקשאַנז, פּאַקקאַגינג, טראַנספּערטיישאַן און סטאָרידזש רעקווירעמענץ פון עלעקטריק סקוטערז, באשרייבט די קאָראַספּאַנדינג רעקווירעמענץ.פּרובירן מעטהאָדס, און דיפיינז די קאָראַספּאַנדינג טערמינען און דעפֿיניציע.
אַלגעמיינע רעקווירעמענץ פֿאַר עלעקטריק סקוטער דורכקוק
1. אונטער נאָרמאַל נוצן, ריזאַנאַבלי פאָרסיאַבאַל מיסיוז און דורכפאַל, עלעקטריק סקוטערז זאָל נישט זיין געפערלעך. געפאַר כולל אָבער איז ניט לימיטעד צו די פאלגענדע סיטואַטיאָנס:
-די היץ דזשענערייטאַד ז מאַטעריאַל דיטיריעריישאַן אָדער פּערסאַנעל ברענט;
- כאַזערדז אַזאַ ווי ברענען, יקספּלאָוזשאַן, עלעקטריש קלאַפּ, עטק;
- בעשאַס די טשאַרדזשינג פּראָצעס, טאַקסיק און שעדלעך גאַסאַז זענען באפרייט;
- פערזענלעכע ינדזשעריז געפֿירט דורך ברייקידזש, דיפאָרמיישאַן, לאָסנאַס, באַוועגונג ינטערפיראַנס, עטק פון די פאָרמיטל אָדער קאַמפּאָונאַנץ
1. די זיכערקייַט פון ליטהיום-יאָן באַטעריז זאָל נאָכקומען מיט די רעגיאַליישאַנז פון GB/T 40559. די ערשט קאַפּאַציטעט, הויך טעמפּעראַטור קאַפּאַציטעט און נידעריק טעמפּעראַטור קאַפּאַציטעט פון די באַטאַרייע זאָל נאָכקומען מיט דירעגיאַליישאַנז פון SJ/T 11685.באַטעריז וואָס זענען ריוזד זאָל ניט זיין געוויינט.
2. די זיכערקייַט פון די טשאַרדזשער זאָל נאָכקומען מיט די רעגיאַליישאַנז פון GB 4706.18, און עס זאָל זיין קאַמפּאַטאַבאַל מיט די באַטאַרייע סיסטעם פון די עלעקטריק סקוטער; די קאַנעקטער פון די עלעקטריק סקוטער טשאַרדזשינג פּאָרט זאָל זיין ביכולת צו פאַרמייַדן מיסאַליינמאַנט און פאַרקערט פּלאַגינג.
3. די קאַמבאַסטשאַן קלאַסאַפאַקיישאַן פון קרייַז באָרדז און ניט-מעטאַליק קייסינגז אַרומיק באַטעריז זאָל נישט זיין נידעריקער וויV-1 אין GB/T 5169.1.
אַלגעמיינע רעקווירעמענץ פֿאַר עלעקטריק סקוטער דורכקוק
עלעקטריק סקוטער דורכקוק סטרוקטור און אויסזען באדערפענישן
-שאַרף עדזשאַז: ניצן וויזשאַוואַל און פינגער פאַרבינדן מעטהאָדס צו קאָנטראָלירן צי עס זענען טיילן פון די רידער ס גוף וואָס זענען צוטריטלעך צו די עלעקטריק סקוטער. בעשאַס נאָרמאַל רידינג, טראַנספּערטיישאַן און וישאַלט, עס זאָל זיין קיין יקספּאָוזד שאַרף עדזשאַז ווו די רידער ס הענט, לעגס און אנדערע ללבער קען קומען אין קאָנטאַקט.
- פּראָטרוסיאָן: די עלעקטריק סקוטער איז אין אַ אַפּרייט שטעלע. וויסואַללי דורכקוקן די סוף פון די כאַנדאַלבאַר קרייַז רער: ניצן אַ ווערניער קאַליפּער צו מעסטן די לענג פון די סוף פון די ריגל נאָך פֿאַרזאַמלונג.
שטרענג פּראָטרוסיאָנס אויף עלעקטריק סקוטערז זאָל טרעפן די פאלגענדע רעקווירעמענץ:
● פֿאַר שטרענג פּראָטרוסיאָנס וואָס קען שאַטן די רידער, די ענדס פון די פּראָוטרודינג טיילן זאָל זיין פּראָטעקטעד מיט אַפּראָופּרייטלי שייפּט פּראַטעקטערז (פֿאַר בייַשפּיל: די סוף פון די שעפּן באַר זאָל זיין פּראָטעקטעד מיט אַ סיליקאָנע אָדער גומע פּראַטעקטיוו אַרבל);
● פֿאַר באָלץ, די לענג ווייַטער פון די מאַטינג טייל פון די פאָדעם איז ווייניקער ווי די נאָמינאַל דיאַמעטער פון די ריגל.
-מאָוועמענט רעשוס: ניצן אַ פאָרן-און-האַלטן מאָס צו מעסטן די באַוועגונג רעשוס פון די עלעקטריק סקוטער. אין אַדישאַן צו די ווילז (די גאַפּס צווישן די ווילז און זייער שטיצן סיסטעמען, ווילז און פענדערס), סאַספּענשאַן סיסטעמען, ברייקינג סיסטעמען, טאָרמאָז כאַנדאַלז און פאָלדינג מעקאַניזאַמז, די באַוועגונג רעשוס פון די עלעקטריק סקוטער זאָל זיין ווייניקער ווי 5 מם אָדער מער. מער ווי 18 מם.
-ינערלעך וויירינג: ניצן וויזשאַוואַל מעטהאָדס צו קאָנטראָלירן די ינערלעך וויירינג פון די עלעקטריק סקוטער. ינערלעך וויירינג זאָל טרעפן די פאלגענדע רעקווירעמענץ:
● די ווירעס זענען פעסט פאַרפעסטיקט און טאָן ניט טראָגן יבעריק דרוק אָדער לאָסנאַס. צוויי אָדער מער ווירעס אין דער זעלביקער ריכטונג זענען געשטיצט צוזאַמען; די ווירעס זענען געשטעלט אויף קאַמפּאָונאַנץ אָן שאַרף אַנגלעס און עדזשאַז; באַמערקונג: יבעריק דרוק וועט פאַרשאַפן קלאָר ווי דער טאָג דיפאָרמיישאַן פון די פירן ווירעס.
● עס איז אַ ינסאַלייטינג אַרבל אין די דראָט קשר;
● ווען די דראָט פּאַסיז דורך די מעטאַל לאָך, די דראָט אָדער מעטאַל לאָך איז יקוויפּט מיט ינסאַלייטינג אַרבל קאַמפּאָונאַנץ.
עלעקטריק סקוטער דורכקוק פאָרשטעלונג רעקווירעמענץ
1. מאַקסימום גיכקייַט
דער ינספּעקטאָר דרייווז די פּראָבע פאָרמיטל צו פאַרגיכערן פון אַ סטאַנדסטיל, בעכעסקעם די גיכקייַט קאָנטראָל שעפּן אין די מאַקסימום עפן, אַזוי אַז די דרייווינג גיכקייַט ריטשאַז די מאַקסימום פאָרמיטל גיכקייַט און בלייבט אַנטשיינדזשד, און פאָרן דורך אַ 5 עםפּרובירן מעהאַלעך, רעקאָרדינג די גיכקייַט ווערט גייט פארביי דורך די פּרובירן מעהאַלעך. די פּראָבע איז דורכגעקאָכט 2 מאל און די דורכשניטלעך ווערט איז גענומען. די מאַקסימום גיכקייַט פון אַן עלעקטריק סקוטער זאָל זיין ין ± 10% פון די פירמע 'ס סטייטיד מאַקסימום גיכקייַט, און זאָל נישט יקסיד 25 קילאמעטער / ה.
2. מאָטאָר אָנהייב
פאַרבינדן אַ דק אַממעטער אין סעריע צו די מאָטאָר אַרייַנשרייַב סוף פון די פּראָבע פאָרמיטל. ווען די גיכקייַט פון די פּראָבע פאָרמיטל איז נידעריקער ווי 3 קילאמעטער / ה, סטרויערן די גיכקייַט קאָנטראָל קנופּ צו די מאַקסימום עפן, קאָנטראָלירן די ווערט פון די אַממעטער און דעטעקט די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר. פאַרגרעסערן די גיכקייַט פון די פּראָבע פאָרמיטל צו מער ווי 3 קילאמעטער / ה, נוצן עלעקטריק דרייווינג און דאַן טאָרמאָז. נאָך די גיכקייַט פון די פּראָבע פאָרמיטל פאַלן צו 1 קילאמעטער / ה ~ 3 קילאמעטער / ה, סטרויערן די גיכקייַט קאָנטראָל קנופּ צו די מאַקסימום עפן. , קאָנטראָלירן די ווערט פון די אַממעטער און דעטעקט די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר. ווען די גיכקייַט פון אַן עלעקטריק סקוטער איז ווייניקער ווי 3 קילאמעטער / ה, די מאָטאָר זאָל נישט רעזולטאַט מאַכט.
3. ברייקינג פאָרשטעלונג
ניצן וויזשאַוואַל מעטהאָדס צו דורכקוקן די ברייקינג סיסטעם פון די פּראָבע פאָרמיטל. עלעקטריק סקוטערז זאָל האָבן צוויי אָדער מער (אַרייַנגערעכנט צוויי) ברייקינג סיסטעמען, און בייַ מינדסטער איינער פון זיי זאָל זיין אַ מעטשאַניקאַל ברייקינג סיסטעם אַז גאָר דזשענערייץ די דורכשניטלעך דיסעלעריישאַן 5.2.4.2. ווען ניצן אַלע ברייקינג סיסטעמען, די גאַנץ דעוועלאָפּעד דורכשניטלעך דיסעלעריישאַן זאָל זיין ≥3.4 עם / s'; ווען בלויז ניצן די מעטשאַניקאַל ברייקינג סיסטעם, די גאַנץ דעוועלאָפּעד דורכשניטלעך דיסעלעריישאַן זאָל זיין> 2.5 ם / s.
עלעקטריק סקוטער דורכקוק עלעקטריקאַל זיכערקייַט דורכקוק
1. מאַקסימום רעזולטאַט וואָולטידזש
גאָר באַשולדיקן די באַטאַרייע, לאָזן עס זיצן פֿאַר 2 שעה, און מעסטן זייַן וואָולטידזש מיט אַ דק וואָלטמעטער. די מאַקסימום באַטאַרייע רעזולטאַט וואָולטידזש זאָל זיין ווייניקער ווי אָדער גלייַך צו 60 וו.
2. קורץ קרייַז שוץ
קאָנטראָלירן צי די באַטאַרייע טשאַרדזשינג קרייַז און באַטאַרייע רעזולטאַט קרייַז פון די פּראָבע פאָרמיטל זענען יקוויפּט מיט פּראַטעקטיוו דעוויסעס אַזאַ ווי פוסעס לויט די קרייַז דיאַגראַמע. קאָנטראָלירן די טשאַרדזשינג קרייַז, באַטאַרייע רעזולטאַט קרייַז אָדער קרייַז ברעט אויב נייטיק. די טשאַרדזשינג קרייַז און באַטאַרייע רעזולטאַט קרייַז פון עלעקטריק סקוטערז זאָל זיין יקוויפּט מיט שוץ דעוויסעס אַזאַ ווי פוסעס.
3. ינסאַליישאַן קעגנשטעל
די ינסאַליישאַן קעגנשטעל צווישן די מאַכט קרייַז, קאָנטראָל קרייַז און יקספּאָוזד קאַנדאַקטיוו טיילן פון אַן עלעקטריש סקוטער זאָל זיין מער ווי 2mΩ.
4. היץ
פאַרריכטן די פּראָבע פאָרמיטל אויף די פּראָבע באַנק, צולייגן די מאַקסימום מאַסע ספּעסיפיעד דורך דער פאַבריקאַנט, און מעסטן די טעמפּעראַטור פון די כאַנדאַלבאַר ס קאַפּ, פּעדאַלז, יקספּאָוזד קייבאַלז, קאַנעקטערז און אנדערע געביטן ביז די נידעריק באַטאַרייע שרעק אַקערז. ניצן וויזשאַוואַל מעטהאָדס צו קאָנטראָלירן די פּראַטעקטיוו מיטלען פֿאַר טיילן ווו די ייבערפלאַך טעמפּעראַטור איז גרעסער ווי 57 C און לייכט צוטריטלעך פֿאַר סייקאַליסץ; קאָנטראָלירן די הויך טעמפּעראַטור ווארענונג וואונדער אנגעצייכנט אויף באַוווסט לאָוקיישאַנז אַזאַ ווי מאָטאָרס און ברייקינג סיסטעמען.
די באַהיצונג פון עלעקטריק סקוטערז זאָל טרעפן די פאלגענדע באדערפענישן:
בעשאַס די פּראָבע, די ייבערפלאַך טעמפּעראַטור פון די טיילן וואָס די רידער האלט צו קאָנטאַקט (אַזאַ ווי כאַנדאַלבאַרז, פּעדאַלז, אאז"ו ו) זאָל נישט זיין העכער ווי 43 ° C; אַ טאָרמאָז סיסטעם מיט אַ אַפּערייטינג טעמפּעראַטור העכער ווי 60 ° C וועט האָבן יקספּאָוזד טיילן אָדער קלאָר ווי דער טאָג אַרומיק טיילן. 60
בעשאַס די פּראָבע, אַחוץ פֿאַר די ברייקינג סיסטעם, די ייבערפלאַך טעמפּעראַטור פון טיילן וואָס זענען לייכט צוטריטלעך צו רידערס (אַזאַ ווי קייבאַלז, קאַנעקטערז, אאז"ו ו) איז נישט העכער ווי 57C; אויב עס זענען פּאַרץ מיט אַ ייבערפלאַך טעמפּעראַטור העכער ווי 57C, פּראַטעקטיוו מיטלען זענען אין פּלאַץ. .
5. טשאַרדזשינג שלאָס
ניצן די אַדאַפּטער טשאַרדזשער צו באַשולדיקן די פּרובירן פאָרמיטל באַטאַרייע ווען עס איז פּאַוערד אַוועק. בעשאַס די באַטאַרייע טשאַרדזשינג פּראָצעס, קער אויף די מאַכט באַשטימען און קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון די פּראָבע פאָרמיטל מאָטאָר. דער מאָטאָר פון די עלעקטריק סקוטער זאָל נישט לויפן בשעת די באַטאַרייע איז טשאַרדזשינג.
6. טאָרמאָז מאַכט אַוועק
עלעקטריק סקוטערז זאָל האָבן אַ ברייקינג און מאַכט-אַוועק פונקציע. ווען די עלעקטריק סקוטער איז ברייקינג, די מאָטאָר אַרייַנשרייַב קראַנט זאָל זיין ווייניקער ווי אָדער גלייַך צו זיין קראַנט אָן טאָרק רעזולטאַט (סטאַנדביי קראַנט) ין 3 סעקונדעס.
7. טשאַרדזשינג צובינד שוץ
מאַשין טשאַרדזשינג צובינד, קאָנטראָלירן צי די אַנטי-פאַרקערט קשר איז עפעקטיוו. קאָנטראָלירן צי די טשאַרדזשינג צובינד פון די פּראָבע פאָרמיטל און די רעזולטאַט צובינד פון די טשאַרדזשער זענען די בלויז קשר מעטהאָדס; אויב נישט, פּרובירן צו פאַרבינדן די טשאַרדזשער צו די פּראָבע אין פאַרקערט ריכטונג. די טשאַרדזשינג צובינד פון די עלעקטריק סקוטער זאָל האָבן פּראַטעקטיוופּלאַן פאַנגקשאַנזצו פאַרמייַדן פאַרקערט קשר און עלעקטריש קלאַפּ.
עלעקטריק סקוטער דורכקוק מאַשינערי זיכערקייַט דורכקוק
1. פּעדאַל סטאַטיק שטאַרקייַט
דורך אַ שטיצן מיט אַ קרייַז-סעקשאַנאַל גרייס פון 150 מם קס 150 מם, צולייגן 3 מאל די מאַקסימום מאַסע (ג) ספּעסיפיעד דורך דער פאַבריקאַנט אין די צענטער פונט פון די טרעטלען און האַלטן עס פֿאַר 5 מינוט. דערנאָך אַראָפּנעמען די מאַסע, לאָזן עס זיצן פֿאַר 10 מינוט און מעסטן די שטענדיק דיפאָרמיישאַן פון די סטרעסט טייל פון די טרעטלען. די שטענדיק דיפאָרמיישאַן פון די קראַפט-שייַכעס טייל פון די טרעטלען פון אַ עלעקטריק סקוטער זאָל נישט זיין מער ווי 5 מם.
2. די פאָרמיטל מאַסע טראפנס
אויף די פּעדאַלז פון די פּראָבע פאָרמיטל, צולייגן און באַוואָרענען די מאַקסימום מאַסע (ג) ספּעסיפיעד דורך דער פאַבריקאַנט. פאַרריכטן די דערציען ראָד, הייבן די פראָנט ראָד, און ווען די פראָנט ראָד איז 200 מם אַוועק פון די פּראָבע ייבערפלאַך, פאַלן עס אויף אַ פלאַך ייבערפלאַך פון געמישט אָדער ענלעך כאַרדנאַס, ווי געוויזן אין די פיגור, איבערחזרן די קאַפּ 3 מאל.
נאָך די פּראָבע, די עלעקטריק סקוטער זאָל נישט כאַפּן פייַער, ופרייַסן אָדער רינען. זייַן הויפּט מאַסע-שייַכעס סטרוקטור זאָל האָבן קיין קלאָר ווי דער טאָג שעדיקן אָדער דיפאָרמיישאַן, און עס זאָל פאָר נאָרמאַלי.
דער סוף פון די כאַנדאַלבאַר קרייַז רער זאָל זיין יקוויפּט מיט אַ שעפּן דעקל אָדער שעפּן דעקן, וואָס זאָל קענען וויטסטאַנד אַ ציען-אַוועק קראַפט פון 70 ען. די כאַנדאַלבאַר קרייַז-רער, צולייגן קראַפט אין דער ריכטונג פון די שנעל-מעלדונג כאַנדאַלבאַר קרייַז-רער. עס זאָל זיין קיין צעשיידונג צווישן די שנעל-מעלדונג טייל און די כאַנדאַלבאַר קרייַז-רער.
4. האַנדלעבאַר סטאַטיק מאַסע שטאַרקייַט
דורכפירן כאַנדאַלבאַר שטאַרקייַט פּרובירן לויט די פאלגענדע אופֿן
- קעגנשטעל צו דאַונווערד קראַפט: פאַרריכטן די פּראָבע פאָרמיטל כאָריזאַנטאַלי אַזוי אַז עס בלייבט ווערטיקאַל בעשאַס די פּראָבע. אין דער זעלביקער צייַט, אַ ווערטיקאַל מאַסע פון (250 ± 5) ען איז געווענדט צו די מיטל שטעלע פון די צוויי גריפּס און מיינטיינד פֿאַר 5 מינוט.
- אַנטקעגנשטעלנ זיך אַרוף קראַפט: פאַרריכטן די פּראָבע פאָרמיטל קאַפּויער. אין דער זעלביקער צייַט, אַ ווערטיקאַל מאַסע פון (250 ± 5) ען איז געווענדט צו די מיטל שטעלע פון די צוויי גריפּס און מיינטיינד פֿאַר 5 מינוט.
- אַנטקעגנשטעלנ זיך פאָרויס קראַפט; פאַרריכטן די פּראָבע פאָרמיטל כאָריזאַנטאַלי אַזוי אַז עס בלייבט ווערטיקאַל בעשאַס די פּראָבע. אין דער זעלביקער צייַט, אַ פאָרויס מאַסע פון (250 ± 5) ען איז געווענדט צו די מיטל שטעלע פון די צוויי גריפּס און מיינטיינד פֿאַר 5 מינוט.
- קעגנשטעל צו צוריק קראַפט: פאַרריכטן די פּראָבע פאָרמיטל כאָריזאַנטאַלי אַזוי אַז עס בלייבט ווערטיקאַל בעשאַס די פּראָבע. אין דער זעלביקער צייַט, אַ צוריק מאַסע פון (250 ± 5) ען איז געווענדט צו די מיטל שטעלע פון די צוויי גריפּס פֿאַר 5 מינוט.
נאָך די פּראָבע, וויזשוואַלי דורכקוקן די כאַנדאַלבאַרז און לאַקינג דעוויסעס. עס זאָל זיין קיין קלאָר ווי דער טאָג דיפאָרמיישאַן פון די כאַנדאַלבאַרז; עס זאָל זיין קיין קראַקס אָדער ברייקס אין די כאַנדאַלבאַרז און זייער לאַקינג דעוויסעס, און זיי זאָל אַרבעטן און שלאָס נאָרמאַלי.
4. כאַנדלעבאַר מידקייַט שטאַרקייַט
פאַרריכטן די פּראָבע פאָרמיטל כאָריזאַנטאַלי אַזוי אַז עס קען נישט רירן און די כאַנדאַלבאַרז קענען נישט דרייען. אָנווענדן אַ קראַפט פון 270 N צוזאמען די אויבערשטער און דערציען (אויבן / דערציען), דאָס איז, די 45 ° ריכטונג פון די ווערטיקאַל ריכטונג, יוואַנלי פונאנדערגעטיילט אויף ביידע זייטן פון די שעפּן באַר 25 מם פון די סוף, און דעמאָלט איבערחזרן אין די פאַרקערט ריכטונג (ונטער / פראָנט) אָפּעראַציע, אָנווענדן קראַפט אין צוויי אינסטרוקציעס פֿאַר איין ציקל, און איבערחזרן 10,000 סייקאַלז אין אַ אָפטקייַט ניט גרעסער ווי 1 הז. נאָך די פּראָבע, נוצן וויזשאַוואַל מעטהאָדס צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די כאַנדאַלבאַרז. עס זאָל זיין קיין קענטיק קראַקס, שעדיקן, קלאָר ווי דער טאָג דיפאָרמיישאַן אָדער לאָסנאַס אין פאַרשידן טיילן פון די כאַנדאַלבאַרז.
5. סטירינג מידקייַט שטאַרקייַט
פאַרריכטן די פּראָבע פאָרמיטל כאָריזאַנטאַלי אַזוי אַז זיין גוף קענען נישט רירן און די כאַנדאַלבאַרז און פראָנט ווילז קענען פרילי דרייען אַרום זייער אַקסעס. אָנווענדן אַ טאָרק פון 10 נם צו דרייען די כאַנדאַלבאַר פון איין עקסטרעם שטעלע צו די אנדערע, ריפּיטינג 10,000 מאל אין אַ אָפטקייַט ניט גרעסער ווי 0.5 הז. נאָך די פּראָבע, עס זאָל זיין קיין קענטיק קראַקס, שעדיקן, קלאָר ווי דער טאָג דיפאָרמיישאַן אָדער לאָסנאַס אין פאַרשידן טיילן פון די כאַנדאַלבאַרז, בענדאַבאַל ווירעס און זייער שיידז.
6. פאָרמיטל ווייבריישאַן
נאָך די פּראָבע, די באַטאַרייע פון די עלעקטריק סקוטער זאָל נישט כאַפּן פייַער, ופרייַסן אָדער רינען, עס זאָל זיין קיין קראַקס אָדער ברייקס אין קיין טייל פון די מעטשאַניקאַל סטרוקטור, און אַלע עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ זאָל פונקציאָנירן נאָרמאַלי.
7. פאָרמיטל מידקייַט שטאַרקייַט
שטעלן און פאַרריכטן די מאַקסימום מאַסע ספּעסיפיעד דורך דער פאַבריקאַנט אין די צענטער פון די טרעטלען פון די פּראָבע פאָרמיטל, און צולייגן אַ מאַסע פון 5 קג יעדער אין די צענטער פון די צוויי כאַנדאַלבאַרז. פאַרריכטן די דערציען ראָד פון די עלעקטריק סקוטער און שטעלן די פראָנט ראָד אויף אַ וואַל מיט אַ דיאַמעטער פון נישט ווייניקער ווי 700 מם. דריי באָססעס מיט אַ הייך פון 5 מם זענען יוואַנלי אינסטאַלירן אויף די ייבערפלאַך פון די וואַל (די שפּיץ ברייט איז 20 מם, די ופילל ריכטונג איז 17, די דאַונכיל ריכטונג איז 45). די וואַל טראַוואַלז 50 קילאמעטער מיט אַ גיכקייַט פון 2 עם / s. נאָך די פּראָבע, וויזשוואַלי דורכקוקן יעדער פּראָבע פאָרמיטל קוק צי עס זענען קיין אַבנאָרמאַלאַטיז אין די טיילן. ווען טעסטינג די מולטי-שפּור פּראָבע פאָרמיטל, די באָססעס זאָל זיין סטאַגערד צו פאַרמייַדן צוויי אָדער מער ווילז פון פאָרן די באָססעס אין דער זעלביקער צייט.
נאָך די פּראָבע, די עלעקטריק סקוטער זאָל טרעפן די פאלגענדע רעקווירעמענץ:
- קיין קענטיק קראַקס אָדער ברייקס אין קיין טייל פון די ראַם און קיין צעשיידונג פון קיין טייל פון די ראַם;
-אויב אַ ריס אַקערז, דאָס וועט נישט ווירקן די אַרבעט פון די קאַמפּאָונאַנץ און באַניצער זיכערקייַט.
עלעקטריק סקוטער דורכקוק טיילן דורכקוק
1. פאָלדינג לאַקינג מיטל
די באדערפענישן פֿאַר פאָלדינג לאַקינג דעוויסעס זענען ווי גייט.
- די פאָלדינג לאַקינג מיטל זאָל זיין עפן דורך צוויי קאָנסעקוטיווע אַפּעריישאַנז, און די רגע אָפּעראַציע רילייז אויף די רידער צו דורכפירן און טייַנען דער ערשטער אָפּעראַציע צו נעמען ווירקונג (אַזאַ ווי אַ זיכערקייַט שלאָס).
- Orikan לאַקינג דעוויסעס זאָל קלאר אָנווייַזן צי די מיטל איז אין די פרייַ אָדער פארשפארט שטעלע.
- ווען די פאָלדינג לאַקינג מיטל איז אין די פארשפארט שטאַט, עס זאָל ניט זיין אַקסאַדענאַלי לוסאַנד אָדער אַנלאַקט בשעת ריידינג. א קראַפט פון 150 ן אָדער אַ טאָרק פון 2.2 ן עם איז געווענדט אין דער ריכטונג אין וואָס די פאָלדינג לאַקינג מיטל איז רובֿ מסתּמא צו זיין געעפנט דורך אַ איין אָפּעראַציע. עס זאָל זיין קיין אַנלאַקינג בראָך אָדער שטענדיק דיפאָרמיישאַן.
- די פאָלדינג לאַקינג מיטל וועט נישט ברעכן אָדער פּערמאַנאַנטלי פאַרקרימען ווען אונטערטעניק צו אַ לאַקינג קראַפט פון 250 ען.
- די פאָלדינג לאַקינג מיטל זאָל נישט קומען אין קאָנטאַקט מיט מאָווינג טיילן בעשאַס ריידינג.
2. טעלאַסקאָפּיק מעקאַניזאַם
ניצן פּרובירן גיידזשיז און דרוק גיידזשיז צו קאָנטראָלירן די סטרוקטור, רעשוס און דיספּלייסמאַנט פון די טעלאַסקאָפּיק מעקאַניזאַם. די טעלאַסקאָפּיק מעקאַניזאַם וועט טרעפן די פאלגענדע באדערפענישן:
-יעדער טעלאַסקאָפּיק מעקאַניזאַם האט אַ לאַקינג מיטל;
-דער ריס נאָך די טעלעסקאָפּיק מעקאַניזאַם איז פארשפארט זאָל נישט זיין גרעסער ווי 5 מם;
- נאָך די טעלעסקאָפּיק מעקאַניזאַם איז פארשפארט, אַ קראַפט פון 250 ן איז געווענדט צוזאמען די טעלאַסקאָפּיק ריכטונג פֿאַר 1 מינוט אָן קאָרעוו דיספּלייסמאַנט.
3. טרעטלען
ניצן אַ לענג מעסטן קיילע צו מעסטן די אַנטי-צעטל געגנט פון די טרעטלען פון די פּראָבע פאָרמיטל. די אַנטי-צעטל געגנט פון די טרעטלען פון די עלעקטריק סקוטער זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 150 סענטימעטער.
4. באַטאַרייע
פאַרבינדן די דק רעגיאַלייטאַד מאַכט צושטעלן צו די פּראָבע פאָרמיטל און קער עס אויף צו קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר. עלעקטריק סקוטערז זאָל זיין פּאַוערד דורך אָריגינעל באַטעריז. אָריגינעל באַטעריז אָפּשיקן צו באַטעריז וואָס קענען זיין געשאפן דורך אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז מיט דערלויבעניש אָדער דערלויבעניש פון דער אָריגינעל פאַבריקאַנט פון די עלעקטריק סקוטער.
5. ווהעעלס
ניצן וניווערסאַל מעסטן מכשירים צו מעסטן די ראָד ויסווייניקסט דיאַמעטער און רייַף ברייט פון די פּראָבע פאָרמיטל. כל ראָד סיזעס פון עלעקטריק סקוטערז וועט נאָכקומען מיט די פאלגענדע רעקווירעמענץ
-ראָד ויסווייניקסט דיאַמעטער 2125 מם;
- רייַף ברייט>25 מם.
6. ווארענונג מיטל
ניצן וויזשאַוואַל מעטהאָדס צו דורכקוקן די לייטינג דעוויסעס, רעפלעקטאָרס אָדער ליכט סיגנאַלינג דעוויסעס פון די פּראָבע פאָרמיטל. די פראָנט פון די עלעקטריק סקוטער זאָל זיין יקוויפּט מיט אַ לייטינג מיטל, און די לינקס און רעכט זייטן פון די פראָנט, דערציען און דערציען זאָל זיין יקוויפּט מיט ריפלעקטיוו דעוויסעס. עלעקטריק סקוטערז זאָל זיין יקוויפּט מיט אַ האָרן מיטל, און די געזונט דרוק מדרגה פון די האָרן מיטל זאָל זיין 75 דב (א) ~ 95 דב (א).
7. הויפּט קאָנטראָל באַשטימען
עלעקטריק סקוטערז זאָל זיין יקוויפּט מיט אַ קלאָר ווי דער טאָג, גרינג-צו-דערגרייכן און טעות-דערווייַז הויפּט קאָנטראָל מיטל צו קער אויף און אַוועק די דרייווינג מאַכט, און די מיטל זאָל זיין טריגערד דורך די אָטאַנאַמאַס נאַטור פון די רידער.
אנדערע דורכקוק ווייזט פֿאַר עלעקטריק סקוטער דורכקוק
1. ינסטראַקשאַנז
-די מאַנואַל פון די עלעקטריק סקוטער זאָל אַנטהאַלטן באַטייַטיק ינסטראַקשאַנז און אינפֿאָרמאַציע וועגן די נוצן, אָפּעראַציע און וישאַלט פון די עלעקטריק סקוטער, אַרייַנגערעכנט אין מינדסטער די פאלגענדע אינהאַלט.
● זיכערהייט און ריסטריקשאַנז:
● ניצן דעם פּראָדוקט אין העסקעם מיט באַטייַטיק געזעצן, פּאַלאַסיז, רעגיאַליישאַנז און אנדערע אינסטרוקציעס
● אינפֿאָרמאַציע אויף פּראַטעקטיוו מיטלען פֿאַר ניצערס צו טראָגן העלמעץ, קני פּאַדס, עלנבויגן פּאַדס און אנדערע פּראַטעקטיוו עקוויפּמענט;
● דיטיילד ינסטראַקשאַנז פֿאַר די אָפּעראַציע, סטאָרידזש און טשאַרדזשינג פון עלעקטריק סקוטערז, אַרייַנגערעכנט אָבער ניט לימיטעד צו ינווייראַנמענאַל טנאָים, וועג טנאָים, אאז"ו ו;
● די אַפּערייטינג סוויווע און פּאָטענציעל ריסקס וואָס קען פירן צו געפערלעך סיטואַטיאָנס ווען ניצן און דרייווינג די עלעקטריק סקוטער אָנווייַזן די מעגלעך געפאַר פון הויך טעמפּעראַטור ברענט;
● ריסטריקטיוו צושטאַנד אינפֿאָרמאַציע אַזאַ ווי באַניצער עלטער און גשמיות צושטאַנד
-פּראָדוקט פּאַראַמעטערס און באַניץ:
● די גרייס און מאַסע פון די עלעקטריק סקוטער, ווי געזונט ווי די מאַסע אָדער מאַסע קאַפּאַציטעט לימיטיישאַנז; די אָפּצוימונג שוץ מדרגה פון די עלעקטריק סקוטער;
● ווי צו באַשולדיקן עלעקטריק סקוטערז:
● די אָרט און ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די קאָריק און אנדערע פּראַטעקטיוו דעוויסעס פון די עלעקטריק סקוטער, ווי געזונט ווי זייער מאַרקינגז אויף די פּשוט קרייַז דיאַגראַמע;
● ווי צו קראָם און נוצן עלעקטריק סקוטערז;
● די דרייווינג קייט פון עלעקטריק סקוטערז און זייער פּרובירן מעטהאָדס און באדינגונגען
- Maintenance:
וישאַלט אינפֿאָרמאַציע פֿאַר עלעקטריק סקוטערז, ווי געזונט ווי פאַרווער פון אַנאָטערייזד דיסאַססעמבלי און פאַרריכטן דורך ניצערס, אאז"ו ו.
- אנדערע אינפֿאָרמאַציע:
-פּראָדוקט פאָרשטעלונג סטאַנדאַרדס;
- נאָך סאַלעס סערוויס קאָנטאַקט אינפֿאָרמאַציע אַזאַ ווי סערוויס טעלעפאָן נומער אָדער E- בריוו אַדרעס:
-אנדערע זיכערקייַט וואָרנינגז.
2. לאָגאָ
-פּראָדוקט לאָגאָ
דער פּראָדוקט צייכן פון אַן עלעקטריק סקוטער זאָל אַנטהאַלטן די נייטיק אינפֿאָרמאַציע צו מיטטיילן ניצערס און זייַן ספּעסאַפאַקיישאַנז, אין מינדסטער די פאלגענדע אינפֿאָרמאַציע:
● פּראָדוקט נאָמען און מאָדעל;
● מאַנופאַקטורער ס נאָמען אָדער טריידמאַרק, פאַבריקאַנט ס אַדרעס;
● מאַקסימום רעזולטאַט וואָולטידזש;
● מאַקסימום מאַסע;
● מאַקסימום גיכקייַט
- זיכערהייט ווארענונג וואונדער
די עלעקטריק סקוטער גוף זאָל האָבן נייטיק זיכערקייַט ווארענונג וואונדער צו מיטטיילן ניצערס פון זיכער נוצן. ווען נייטיק, זיכערהייט ווארענונג וואונדער אויף פּריקאָשאַנז ווען ניצן, אַפּערייטינג און מיינטיינינג עלעקטריק סקוטערז זאָל זיין צוגעשטעלט. זיכערהייט ווארענונג וואונדער אַרייַננעמען אָבער זענען נישט לימיטעד צו:
● וואָרנינגז און וואונדער פֿאַר הייס טיילן;
א צייכן וואָס ינדיקייץ די לאַקינג שטעלע פון די זיכערקייַט שלאָס פון די פאָלדינג לאַקינג מיטל;
● די לאָגאָ פון די עלעקטריק סקוטער טשאַרדזשינג צובינד;
● עלעקטריק סקוטערז זענען אנגעצייכנט מיט "בלויז נוצן אָריגינעל טשאַרדזשער" און אנדערע ענלעך ווארענונג וואונדער אין אַ אָנזעעוודיק שטעלע.
● לייענען די ווארענונג אַרטיקלען אָדער ייקאַנז אין די מאַנואַל איידער נוצן.
- פּאַקקאַגינג לאָגאָ
די ויסווייניקסט פּאַקקאַגינג פון די פּראָדוקט זאָל האָבן די פאלגענדע מאַרקינגז:
● מאַנופאַקטורער ס נאָמען און טריידמאַרק;
● פּראָדוקט נאָמען;
● מאָדעל;
● נאָרמאַל נומער (קענען אויך זיין אנגעצייכנט אויף די פּראָדוקט אָדער מאַנואַל);
● באָקס גרייס (לענג רענטגענ ברייט רענטגענ הייך) און באַנד;
● קוואַנטיטי;
● סטאָרידזש און טראַנספּערטיישאַן ייקאַנז אַזאַ ווי "שעפּן מיט וואָרענען" און "דערשראָקן פון נאַס";
● פאַבריק דאַטע אָדער פּראָדוקציע פּעקל נומער.
2. פּאַקקאַגינג
-עקס-פאַבריק פּראָדוקטן זאָל זיין באגלייט דורך פּראָדוקט סערטיפיקאַץ, פּאַקינג רשימות און פּראָדוקט באַשרייַבונג מאַטעריאַלס.
- פונדרויסנדיק קאַרטאָנס אָדער אנדערע פּאַקקאַגינג באָקסעס זאָל זיין באַנדאַלד סיקיורלי.
פּאָסטן צייט: 24-2023 אקטאבער