ווען עקספּאָרטינג, די הויפּט קאַנסערנז פון גענעראַל ענטערפּריסעס בעשאַס די לאָודינג פּראָצעס זענען פאַלש לאַסט דאַטן, שעדיקן צו די לאַסט און ינקאַנסיסטאַנסי צווישן די דאַטן און מינהגים דעקלאַראַציע דאַטן, ריזאַלטינג אין מינהגים נישט ריליסינג די סכוירע. דעריבער, איידער לאָודינג, די שיפּער, ווערכאַוס און פרייט פאָרווערדער מוזן קאָואָרדאַנאַט קערפאַלי צו ויסמיידן דעם סיטואַציע.
לאַסט ינוואַנטאָרי 1
1. אָנפירן ינוואַנטאָרי אויף-פּלאַץ מיט דער קונה ס פּאַקינג רשימה, און באַשטעטיקן אַז די פּראָדוקט קוואַנטיטי, פּעקל נומער, און אַקסעסעריז זענען קאָנסיסטענט מיט דער קונה ס פּאַקינג רשימה. 2. די לאַסט פּאַקקאַגינג איז ינספּעקטיד צו טרעפן קונה באדערפענישן און קענען באַשיצן די לאַסט בעשאַס טראַנספּערטיישאַן. 3. קוק די קאַנטאַמאַניישאַן רעכענונג פון לאַדינג אינפֿאָרמאַציע צו ענשור אַז די קאַנטיינער נומער, פּראָדוקט פּעקל און פּאַקינג אינפֿאָרמאַציע זענען קאָנסיסטענט און זענען די פּלאַננעד טראַנספּאָרט באַטשאַז.
קאַנטיינער דורכקוק 2
1. קאַנטיינער טיפּ: קאַנטיינערז וואָס נאָכקומען מיט ISO 688 און ISO 1496-1 סטאַנדאַרדס.
2. פּראָסט סיזעס: 20-פֿיס קאַבינעט, 40-פֿיס קאַבינעט אָדער 40-פֿיס הויך קאַבינעט.
3. קוק צי דער קאַנטיינער איז קוואַלאַפייד אָדער נישט.
# א . קאַנטיינער פונדרויסנדיק דורכקוק
①. דער קאַנטיינער מוזן האָבן אַ גילטיק 11-ציפֿער נומער וואָס קאַמפּלייז מיט די רעקווירעמענץ פון IQS 6346.
②. קאַנטיינערז מוזן האָבן אַ גילטיק קאַנטיינער זיכערקייַט נאָמען (CSC נאָמען פּלאַטע).
③. עס זענען קיין זיך-קלעפּיק לאַבעלס (אַזאַ ווי געפערלעך סכוירע לאַבעלס) לינקס הינטער די פריערדיקע פּעקל פון סכוירע.
④. קאַבינעט טירן מוזן נוצן אָריגינעל פֿאַרזאַמלונג ייַזנוואַרג און ניט זיין ריפּערד מיט יפּאַקסי סמאָלע.
⑤. די טיר שלאָס איז אין גוט צושטאַנד.
⑥. צי עס איז אַ מינהגים שלאָס (געטראגן דורך די קאַנטיינער שאָפער).
# ב.קאָנטאַינער ינערלעך דורכקוק
①. גאָר טרוקן, ריין און אָודערלאַס.
②.ווענטילאַטיאָן האָלעס קענען ניט זיין אפגעשטעלט.
③. עס זענען קיין האָלעס אָדער קראַקס אין די פיר ווענט, שפּיץ שיכטע און דנאָ.
④. זשאַווער ספּאַץ און ינדענטיישאַנז זאָל נישט יקסיד 80 מם.
⑤. קיין ניילז אָדער אנדערע פּראָטרוסיאָנס וואָס קען שעדיקן די סכוירע.
⑥. עס איז קיין שעדיקן צו די ביינדינג געגנט. ⑦.וואָטערפּרוף.
#c. לאַסט פּאַלאַט דורכקוק
ווודאַן פּאַלאַץ מוזן האָבןפיומיגאַטיאָן סערטיפיקאַץאוןפיטאָסאַניטאַרי סערטיפיקאַץ, קענען זיין פאָרקט פון אַלע זייטן, און האָבן 3 באהאנדלט פּאַלאַץ:
# דער בעסטער וועג צו נוצן פּאַלאַץ
① ווען ענלעך סכוירע זענען געשטעלט אויף דער זעלביקער פּאַלאַט, די אָוווערלאַפּינג טיפּ איז בעסער ווי די סטאַגערד טיפּ.
ווייַל די סטאַגערד טיפּ שייקס ווייניקער ווען מאָווינג, די אָוווערלאַפּינג טיפּ קענען יוואַנלי דרוק די פיר עקן און ווענט פון די קאַרטאַן, דערמיט ימפּרוווינג די שייַכעס קאַפּאַציטעט.
②.פּלאַץ די כעוויאַסט סכוירע אין די דנאָ און האַלטן זיי פּאַראַלעל צו די ברעג פון די פּאַלאַט.
③ די סכוירע זאָל נישט יקסיד די ברעג פון די פּאַלאַט צו ויסמיידן לייכט דאַמידזשד בעשאַס טראַנספּערטיישאַן און לאָודינג און אַנלאָודינג.
④. אויב די שפּיץ שיכטע פון די פּאַלאַט איז נישט פול, שטעלן די קאַרטאָנס אויף די ויסווייניקסט עדזשאַז צו פאַרגרעסערן פעסטקייַט און ויסמיידן פּיראַמיד סטאַקינג ווי פיל ווי מעגלעך.
⑤. עס איז רעקאַמענדיד צו באַשיצן די עדזשאַז פון די סכוירע מיט קאַרדבאָרד. ניצן אויסשטרעקן פילם צו ייַנוויקלען די פּאַלאַט טייטלי פון שפּיץ צו דנאָ, און בונד די פּאַלאַט מיט ניילאָן אָדער מעטאַל סטראַפּינג. די סטראַפּינג זאָל גיין אַרום די דנאָ פון די פּאַלאַט און ויסמיידן ראַפּינג.
⑥. ים טראַנספּערטיישאַן: ניט-סטאַקינג פּאַלאַטייזד סכוירע זענען נישט העכער ווי 2100 מם. לופט טראַנספּערטיישאַן: פּאַלאַטייזד סכוירע זענען נישט העכער ווי 1600 מם.
לאָודינג סכוירע אין קאַנטיינער 3
צו פאַרמייַדן די שעדיקן פון די סכוירע רעכט צו שאַקינג, ווייבריישאַן, באַמפּינג, ראָולינג און דיווייישאַן בעשאַס טראַנספּערטיישאַן. איר דאַרפֿן צו טאָן די פאלגענדע:
# א . באַשטעטיקן אַז דער צענטער פון ערלעכקייט איז אין די מיטן פון דעם קאַנטיינער און די וואָג טוט נישט יקסיד די קעריינג קאַפּאַציטעט פון דעם קאַנטיינער.
(פּאַלעטייזד סכוירע)
(ניט-פּאַלעטייזד סכוירע)
ווען דער קאַנטיינער איז נישט פול, אַלע סכוירע קענען ניט זיין שטעלן אויף די צוריק פון די סכוירע צו פאַרשאַפן די צענטער פון ערלעכקייט צו יבעררוק צוריק. צוריק שיפטינג פון די צענטער פון ערלעכקייט קען פאַרשאַפן קאַזשוואַלטיז צו מענטשן אַרום די לאַסט, און די לאַסט קען פאַלן אויס ווען די טיר איז געעפנט, פּאָוזינג געפאַר צו אַנלאָודינג פּערסאַנעל, און קען שעדיקן אָדער צעשטערן לאַסט און אנדערע פאַרמאָג.
#ב. לאַסט באַנדלינג און ריינפאָרסמאַנט
#c. גאָר שטיצן די מאַסע, פּלאָמבירן די גאַפּס צו פאַרמייַדן מאַסע דריפט און ויסמיידן ומנייטיק וויסט פון קאַנטיינער פּלאַץ.
לאַסט לאָודינג געענדיקט 4
# א . נאָך לאָודינג דעם קאַנטיינער, נעמען פאָטאָס אָדער ווידיאס צו רעקאָרדירן די סטאַטוס פון די סכוירע אין פראָנט פון די קאַנטיינער טיר.
#ב. פאַרמאַכן די קאַנטיינער טיר, פּלאָמבע עס, און רעקאָרדירן די פּלאָמבע נומער און קאַנטיינער נומער.
# ג . אָרגאַניזירן באַטייַטיק דאָקומענטן און שיקן די דאָקומענטן און פּאַקינג קאַבינעט דייאַגראַמז דורך E- בריוו צו באַטייַטיק דיפּאַרטמאַנץ פון די פירמע און קאַסטאַמערז פֿאַר רעקאָרד בעכעסקעם.
פּאָסטן צייט: מאי 28-2024