旅行包通常只在外出时使用。如果你外出时包坏了，甚至没有替代品。因此，旅行行李箱必须易于使用且坚固。那么，旅行包是如何检查的呢？
我国现行相关箱包标准QB/T 2155-2018对箱包、旅行包的产品分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等作出了相关规范。适用于各类具有携带衣物功能并配有轮子和拉杆的行李箱、旅行包。
1. 规格
1.1 手提箱
产品规格及允许偏差应符合规定。
1.2 旅行包
对于装有轮子和拉杆的各种旅行包，产品规格应符合设计规定，允许偏差为±5mm。
2、箱（袋）锁、轮子、把手、拉杆、五金配件、拉链符合相关规定。
3. 外观品质
在自然光下，用你的感官和卷尺来检查。卷尺的分度值为1mm。箱口接缝间隙用塞尺测量。
3.1 盒子（包装体）
身正，牙齿正；正直、稳定，无凹凸、弯曲现象。
3.2 盒装面（面包面）
3.2.1 软包和旅行包
表面材质色泽一致，缝合处无明显皱纹或弓形。整体表面干净、无污渍。皮革、再生皮革表面材质无明显损伤、裂纹或裂痕；人造革/合成革表面材质无明显凹凸、痕迹；织物面材主要部位无断经、断纬、跳纱。 、裂纹等缺陷，次要部位仅允许有2个次要缺陷。
3.2.2 硬盒
箱体表面无凹凸、裂纹、变形、烧伤、划伤等缺陷，整体干净，无污渍。
3.3 盒口
配合严密，盒底与盖间隙不大于2mm，盖盒与盖间隙不大于3mm，盒口与盒顶组装紧密、方正。箱体铝口不允许有碰伤、划伤、毛刺，金属表面保护层颜色必须一致。
3.4 盒内（袋内）
拼接粘贴牢固，面料工整整齐，里布无裂面、断经、断纬、跳纱、裂片、散边等疵点。
3.5 针
线迹长度均匀、平直，面线和底线吻合。关键部位无空针、漏针、跳针、断线现象；允许有两个小部分，每个地方不得超过2针。
3.6拉链
缝线平直，边距一致，误差不大于2mm；拉动平稳，无错位或缺齿现象。
3.7 配件（把手、杠杆、锁、钩、环、钉子、装饰件等）
表面光滑无毛刺。金属电镀件镀层均匀，无漏镀、无生锈、无起泡、起皮、无划痕。被喷件喷涂后，表面涂层颜色均匀，无漏喷、滴落、起皱、剥落现象。
1、横拉杆的抗疲劳性能
按QB/T 2919检验，拉合3000次。试验后，拉杆无变形、卡滞、松动等现象。
2. 行走性能
测试双拉杆行李箱时，应将所有拉杆拉出，并在拉杆与箱体连接的膨胀节上施加5kg的载荷。试验后，行走轮转动灵活，无卡滞、变形现象；轮架、车轴无变形、开裂；走轮磨损量不大于2mm；拉杆拉动顺畅，无变形、松动、卡滞现象，拉杆与侧拖带、侧拖把与箱体结合处无开裂、松动现象；箱（包）锁正常打开。
3. 振荡影响性能
将承重物体均匀地放入箱（袋）内，按规定依次对手柄、拉杆、带子进行测试。振荡冲击次数为：
——手柄：软箱400次，硬箱300次，侧手柄300次；旅行包250次。
- 拉杆：当行李箱尺寸≤610mm时，拉杆500次；当行李箱尺寸>610mm时，拉杆300次；当旅行包拉杆300次时
二流。测试拉杆时，用吸盘匀速上下移动，不要松开。
——吊带：单带250次，双带400次。测试表带时，应将表带调整至最大长度。
测试后，箱体（包体）无变形、裂纹；各部件无变形、断裂、损坏、脱落；固定件和连接件无松动；拉杆拉合顺畅，无变形、松动、卡滞现象。 ，不脱节；拉杆与箱体（包体）连接处无裂纹、松动；箱（包）锁正常开启，密码锁无卡阻、跳号、脱钩、乱码、密码失控等现象。
4. 跌落性能
调整释放平台高度至试件底部距冲击面900mm处。
——手提箱：把手和侧把手朝上各掉落一次；
——旅行包：将装有拉杆和走轮的表面跌落一次（水平、垂直各一次）。
试验后，箱体、箱口、衬框不得开裂，允许有凹痕；行走轮、车轴、支架不会断裂；配盒底部与盖板间隙不大于2mm，盖盒接缝处间隙不大于3mm；行走轮转动灵活，无松动现象；紧固件、连接件、锁具无变形、松动、损坏；箱（包）锁可灵活开启；箱（包）表面无裂纹。
5、硬箱的耐静压性能
将空硬箱平放，测试区域在箱面距箱面四边20mm处。将承重物体均匀地放置到规定的载荷（使整个箱体表面受力均匀）。规格535mm～660mm的硬箱承重能力为（40±0.5）kg，685mm～835mm的硬箱可承受（60±0.5）kg的载荷，可连续加压4小时。测试后，盒体、盒口无变形、裂纹，盒壳无塌陷，开合正常。
6、精料硬盒表面抗落球冲击能力
使用(4000±10)g金属砝码。测试后箱体表面未出现裂纹。
7、滚柱冲击性能
金属滚筒不应配备锥体。将样品在室温下放置1小时以上后，直接放入滚筒中并旋转20次（不适用于金属硬盒）。试验后，箱体、箱口、内衬无裂纹，允许有凹痕，箱体表面防刮膜允许有破损；行走轮、车轴、支架无破损；行走轮转动灵活，无松动现象；拉杆拉动顺畅，无松动现象。干扰；紧固件、连接件、锁具无松动；箱（包）锁可灵活开启；软盒齿、条单次断裂长度不得大于25mm。
8、箱（袋）锁的耐用性
按照上述第二条、第三条、第四条、第七条的规定检验后，对该产品的行李锁的耐久性进行人工检验。开、闭幕计算一次。
——机械密码锁：通过手动拨动密码轮来设置密码，使用设置的密码来打开和关闭密码锁。随意组合数字，开、关分别测试100次。
——钥匙锁：用手握住钥匙，沿锁芯插入锁芯钥匙槽即可开、关锁。
——电子密码锁：用电子钥匙开锁和关锁。
——机械密码锁任意10组不同的乱码开启测试；钥匙锁和电子密码锁用非专用钥匙打开并测试10次。
箱（包）锁能正常开闭，无异常现象。
9、箱体铝口硬度
不少于40HWB。
10、缝合强度
从柔光箱或旅行包的主缝合表面的任何部分剪下缝合织物的样品。有效面积为（100±2）mm×（30±1）mm[缝线长度（100±2）mm，缝线两侧布料宽度为（30±1）mm]，上下夹钳夹紧宽度为（50±1）mm，间距为（20±1）mm。用拉伸机测试，拉伸速度为（100±10）mm/min。直到线或织物断裂为止，拉力机显示的最大值就是缝合强度。若拉力机显示的值超过缝合强度规定值且样品未断裂，则可终止试验。
注意：固定样品时，尽量保持样品缝合线方向的中心位于上下夹具边缘的中心。
软盒、旅行袋面材间的缝合强度在100mm×30mm的有效面积上不应小于240N。
11、旅行包面料的耐摩擦色牢度
11.1 表面涂层厚度小于或等于20μm的皮革，干磨≥3，湿磨≥2/3。
11.2 绒面革，干擦≥3，湿擦≥2。
11.2 表面涂层厚度大于20μm的皮革，干磨≥3/4，湿磨≥3。
11.3 人造革/合成革、再生革，干擦≥3/4，湿擦≥3。
11.4 织物、无涂层超细纤维材料、牛仔布：干擦拭≥3，湿擦拭不检验；其他：干擦≥3/4，湿擦≥2/3。
12、五金配件的耐腐蚀性能
根据规定（不包括拉杆、铆钉、金属链元件），拉链头仅检测拉片，测试时间为16小时。腐蚀点数量不得超过3个，单个腐蚀点面积不得超过1mm2。
注意：a 金属硬盒和旅行袋不接受该商品的检查。
b 不适用于特殊款式材料。
c 表面涂层厚度小于或等于20μm的常见皮革品种有水染革、苯胺革、半苯胺革等。
发布时间：2023年12月8日