外贸采购需要了解哪些概念？

随着全球经济一体化，国际资源流动更加自由和频繁。要想提升企业供应链的竞争力，以全球视野、全球采购已经是我们不得不面对的课题。

与国内采购相比，外贸采购需要了解哪些概念？

一、FOB、CFR和CIF

离岸价格（船上免费）船上交货（后接装运港），是指卖方在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或取得已交付船舶的货物后交付货物，通常称为“FOB”。

病死率（成本和运费）成本加运费（后跟目的港）是指卖方在船上交付或通过提货的方式交付所交付的货物。

到岸价格（成本保险和运费）成本、保险和运费（后跟目的港），是指货物在起运港越过船舷时卖方完成交货。 CIF价格=FOB价格+I保险费+F运费，俗称“CIF价格”。

CFR价格是FOB价格加上运费相关费用，CIF价格是CFR价格加上保险费。

二、滞期费和速遣费

在航次租船合同中，散货的实际卸货时间（Laytime）一般从船方提交《装卸准备通知书》（NOR）后12或24小时开始，直至卸货后完成最终吃水检验（Final调查草案）直到。

运输合同规定了装卸时间。如果Laytime终点晚于合同规定的卸货时间，就会产生滞期费，即货物无法在规定时间内完全卸完，导致船舶继续停泊在港口，导致船东泊位。承租人就增加的港内费用和船期损失向船东支付的约定付款。

如果Laytime终点点早于合同约定的装卸时间，就会产生调度费（Despatch），即货物在规定时间内提前完成卸货，缩短了生命周期船方将约定的付款退还给承租人。

三、商检费

报检检疫会产生检验费、卫生费、消毒费、包装费、行政费等，统称为商检费。

商检费缴纳给当地商检局。一般按货物价值的1.5‰收费。具体是根据商检货物单据上的发票金额确定。商品税号不同，商检费用也不同。您需要知道具体的商品税号和单据上的金额才能知道具体的费用。

四、关税

关税（Customs Duties，Tariff），即进口关税，是进口出口商品经过一国关境时，政府向进口出口商征收的税款。

进口关税和税收的基本公式是：

进口税额=完税价格×进口关税税率

从国家角度来看，征收关税可以增加财政收入。同时，国家还通过设定不同的关税税率和税额来调整进出口贸易，从而影响国内经济结构和发展方向。

不同商品有不同的关税税率，按照《关税条例》执行。

五、滞期费和仓储费

滞留费（又称“逾期费”）是指收货人控制下的集装箱逾期（逾期）使用费，即收货人在清关后将集装箱抬出堆场或码头而未按规定收取的费用。遵守规定。通过及时归还空箱来生产。时间范围包括从码头提取箱子到您将箱子返回港区的时间。超过这个时间限制，船公司就需要要求你收款了。

仓储费（Storage，又称“超存费”），时间范围包括箱子卸到码头开始的时间，一直到报关、码头结束为止。与滞期费（Demurrage）不同，仓储费是港区收取的，而不是船公司收取的。

六、付款方式 L/C、T/T、D/P 和 D/A

L/C（信用证） 简称，是指银行应进口商（买方）的要求，向出口商（卖方）出具的保证货物付款责任的书面凭证。

T/T（提前电汇）该缩写是指通过电报进行的交换。电汇是付款人将一定金额存入汇款银行，汇款银行通过电报或电话传送至目的地分行或代理行（汇款行），指示汇入银行支付一定金额的付款方式。一定数额给收款人。

付款/付款（付款单据） “提单”的缩写一般是在装运后发送给银行，进口商支付货款后银行将提单等单据发送给进口商办理清关手续。因为提单是有价文件，通俗地说就是一手付款，一手交付。对于出口商来说，存在一定的风险。

D/A（反对承兑的文件）缩写是指出口商在货物装运后签发远期汇票，与商业（货运）单据一起通过代收行提交给进口商。

七、计量单位

不同国家对产品的计量方法和单位不同，这可能会影响产品的实际数量（体积或重量）。应特别注意并提前同意。

例如，在原木采购中，据不完全统计，仅在北美地区，原木检验方法就有近百种，名称多达185种。在北美，原木的测量以千板尺MBF为基准，而我国则常用日本尺JAS。体积会相差很大。